Ճարտարապետական ​​և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Նախագծված բազմաբնակարան բնակելի շենքը ներկառուցված տարածքով և կից փակ տիպի վերգետնյա ավտոկայանատեղով առանձին է, հատակագծով U-աձև, ինը հատվածով, առավելագույն չափսերով ծայրահեղ առանցքներում՝ 164,10 x 65,05 մ։ Շենքի բնակելի մասը նախատեսված է հինգ հարկանի նկուղով։ Կցված, փակ, վերգետնյա ավտոկայանատեղին մեկ հարկանի է։ Առաջին հարկի պատրաստի հատակի մակարդակը, որը համապատասխանում է 0,000 բացարձակ մակարդակին, ընդունվում է որպես 7.10 հարաբերական մակարդակ: Շենքի բարձրությունը գետնի հատակագծային մակարդակից մինչև պարապետի գագաթը ճակատի երկայնքով 1-39 առանցքներով, դեպի փողոց նայող՝ 21,48 մ, ճակատի երկայնքով՝ 39-1 առանցքներով, դեպի ներբլոկային տարածքը նայող. 20,40 մ. -3,800 բարձրության վրա գտնվող բնակելի մասի տակ գտնվող նկուղային հարկում նախատեսված են տարածքներ ինժեներական սարքավորումների տեղադրման համար։ Նկուղային տարածքներն ապահովված են մեկուսացված ելքերով դեպի փողոց՝ աստիճանների մեկուսացված թռիչքներով։ Հատակի բարձրությունը՝ հատակից առաստաղ 3,470 մ: Կից մասում -4,400 բարձրության վրա նախագծված է 114 մեքենայի համար նախատեսված վերգետնյա չջեռուցվող փակ ավտոկայանատեղի։ Ավտոկայանատեղի մուտք գործելու համար նախատեսված է երկկողմանի թեքահարթակ: Մուտքերը և ելքերը ավտոկայանատեղից նախագծված են մեկուսացված աստիճաններով դեպի ավտոկայանատեղի տանիք: Շենքի առաջին հարկում նախագծված են շենքի բնակելի մասի տարածքների մուտքի խմբեր, բնակարաններ և ներկառուցված տարածքներ՝ մթերային խանութ, իրավապահների համար ամրոց, հանգստի սենյակ, գրասենյակ։ Ներկառուցված տարածքներն ապահովված են մեկուսացված մուտքերով։ Ներկառուցված խանութից վեր 2-11, Ա-Դ առանցքներում հատակից առաստաղ 1,60 մ բարձրությամբ տեխնիկական տարածք է նախատեսված կոմունալ հարմարությունների տեղադրման համար։ Բնակարանները նախագծված են երկրորդից հինգերորդ հարկերից։ Վերգետնյա հարկերի բարձրությունը հարկից հարկ 3,60 մ է։ Հարկերի միջև ուղղահայաց հաղորդակցության և տարհանման համար յուրաքանչյուր հատված ապահովված է սանդուղքով L1, որը մուտք ունի դեպի փողոց, և մարդատար վերելակ, որը իջնում ​​է վերգետնյա կայանատեղիի մակարդակը: Ծածկույթը հարթ է, համակցված, ներքին կազմակերպված արտահոսքով։ Տանիքը գլանվածքից է։ Տանիքի մուտքն ապահովվում է սանդուղքների ծավալներից՝ վերնաշենքերով։ Պատուհանների բացվածքների լցնում - փայտյա ալյումինե պատուհանների բլոկներ, որոնք լցված են կրկնակի ապակեպատ պատուհաններով և մատակարարման օդափոխման փականներով: Բոլոր բնակարանները՝ սկսած երրորդ հարկից, ապահովված են պատշգամբներով։ Ճակատների հարդարում. հիմքը արհեստական ​​բետոն քար է; վերգետնյա հարկերից - ճենապակյա քարից պատրաստված կախովի ճակատային շինություն սալեր մետաղական շրջանակի վրա, որը լցված է ճակատային հանքային բուրդ սալերով: Վերգետնյա հարկերում միջնորմները պատրաստված են լեզվակորիզային սիլիկատային բլոկներից՝ ավազի ավելացումով; աղյուս, երկու կողմից սվաղված՝ նկուղում և կայանատեղիում։ Տարածքի ներքին հարդարումը պատրաստված է նյութերից, որոնք ունեն հիգիենիկ և հրդեհային անվտանգության վկայագրեր. ընդհանուր տարածքներում. հատակներ - կերամիկական սալիկներ, պատեր և առաստաղներ - PVA ներկում; նկուղի ներկառուցված և տեխնիկական սենյակներում `տարածքի ֆունկցիոնալ նպատակին համապատասխան. բնակարաններ - վերջնական հարդարման նախապատրաստում: Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են միջոցներ՝ սահմանափակ շարժունակություն ունեցող անձանց համար կենսապայմաններ ապահովելու համար. վերելակները նախագծվել են՝ ապահովելու մուտք դեպի առաջին հարկ, վերելակներ և արտաքին թեքահարթակ դեպի ավտոկայանատեղի տանիք:

Կառուցողական և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Կառույցի պատասխանատվության աստիճանը II է (նորմալ): Բնակելի շենքը ընդարձակման հանգույցներով բաժանված է 3 բլոկի։ Վերգետնյա ավտոկայանատեղին բնակելի շենքից առանձնացված է ընդարձակման հանգույցով։ Բնակելի շենքի կառուցվածքային համակարգը խաչապատ է, ավտոկայանատեղին՝ սյունաձև։ Բնակելի շենքի նկուղը նախագծված է պատի խաչաձեւ նախագծով, արտաքին պատերը մոնոլիտ երկաթբետոն են՝ 200 մմ հաստությամբ, ներքին պատերը՝ 160 մմ հաստությամբ միաձույլ երկաթբետոն, իսկ միաձույլ սյուները։ ավտոկայանատեղի են 300x1000 մմ. Կրող պատերի թեքությունը 3,6 մ-ից մինչև 8,4 մ է, ավտոկայանատեղի սյուների քայլը՝ 7,8 x 8,4 մ, նկուղի արտաքին պատերը մեկուսացված են պենոպլեքսով մինչև շենքի պարագծով ամբողջ բարձրությունը։ Նկուղային կառույցների նյութը՝ բետոն B25, W6, F150։ Շենքի բնակելի մասի նկուղի վերևի առաստաղը նախագծված է որպես մոնոլիտ երկաթբետոն՝ 200 մմ հաստությամբ, բետոն դասի B25, W6, F150։ Ավտոկայանատեղին պատված է B350, W30, F6 դասի բետոնից 100 մմ հաստությամբ մոնոլիտ երկաթբետոնե անփառ սալով։ Տիպիկ հատակների ներքին կրող պատերը նախագծված են որպես մոնոլիտ երկաթբետոն՝ 160 մմ հաստությամբ, բետոնե դասի B25: Արտաքին պարիսպների պատերը նախագծված են որպես կրող, մոնոլիտ երկաթբետոն 200 մմ հաստությամբ, բետոնե դասի B25, որին հաջորդում է 130 մմ հաստությամբ ROCKWOOL հանքային բուրդ սալերի մեկուսացում և պատերի ֆասադային համակարգով ավարտված: Տիպիկ հատակի սալերը և ծածկերը մոնոլիտ երկաթբետոն են սալեր 200 մմ հաստությամբ, բետոն դասի B25: Շրջանակի տարածական կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում է խաչաձև մոնոլիտ պատերի և հատակների և ծածկույթների միաձույլ սկավառակների համատեղ աշխատանքով։ Աստիճանները նախագծված են «Մետրոբետոն» ՓԲԸ-ի կողմից արտադրված երկաթբետոնից պատրաստված մոնոլիտ վայրէջքներով: Վերելակների հորանները մոնոլիտ երկաթբետոն են՝ պատրաստված B25 դասի բետոնից, լիսեռների պատերը ունեն 160 մմ հաստություն։ Երկաթբետոնե կրող կառույցների պահանջվող հրդեհային դիմադրությունը հաստատվում է հաշվարկներով: Շենքի շրջանակի տարածական հաշվարկը կատարվել է LIRA 9.6 ծրագրային փաթեթում՝ հաշվի առնելով շենքի հիմքի հետ համատեղ աշխատանքը։ Շենքի վերին մասի առավելագույն հորիզոնական շարժումը 13,5 մմ է, որը չի գերազանցում առավելագույն թույլատրելի արժեքները։ Հիմքը հիմնված է բնական հիմքի վրա՝ B600, W25, F6 դասի բետոնից պատրաստված 100 մմ հաստությամբ մոնոլիտ երկաթբետոնե սալիկի տեսքով: Հիմքերը դրված են B 100 դասի բետոնից 12.5 մմ հաստությամբ բետոնի պատրաստման վրա: Դիզայներական լուծումները նախատեսում են հիմքի մակերեսների ջրամեկուսացում գետնի հետ շփման համար: Բնակելի հատվածների առավելագույն ակնկալվող նստեցումը 70 մմ է, ավտոկայանատեղերը՝ 30 մմ, որը չի գերազանցում առավելագույն թույլատրելի արժեքները։ Հիմքի հողի վրա միջին ճնշումը 1,2 կգ/սմ2 է, հիմքի հողի հաշվարկված դիմադրությունը հիմքի հիմքի տակ՝ 1,67 կգ/սմXNUMX։ Ինժեներաերկրաբանական հետազոտությունների հաշվետվության համաձայն՝ հիմքի հիմքը IGE-5 հողն է (գորշ ավազակավ խճաքարով, խճաքարով, քարաբեկորներով, ավազի բներով, պլաստիկ), որն ունի հետևյալ բնութագրերը՝ рп=2,23 տ. / մ; e=0,350; E=90 կգ/սմ. ՄԱՍԻՆ0,000 հարաբերական նշանը համապատասխանում է 7.10 բացարձակ նշանին: