Parcheggi, parcheggi e garage: Autorimessa multipiano (parcheggio)

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Garage multipiano (parcheggio)

Prezzo base IVA inclusa
Prezzo scontato
Prezzo $1,492.00
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Prezzo $1,492.00
Indice: 42.116.263
Documentazione: Documentazione di progettazione senza stime e risultati di indagini ingegneristiche
sezioni: Tutte le sezioni
Volume dei dati: 370 MB
Formato del file: *.dwg, alcune sezioni - *.pdf
Opinione di un esperto: un positivo
Composizione del progetto:

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Indicatori tecnici ed economici:
Superficie del terreno, ettari: 0,2779
Area edificabile, m2: 1690,0
Superficie totale edificabile, m2: 12345,0
Volume di costruzione, m3: 42800,0
Numero di posti auto: 300

Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio:

Nella documentazione di progettazione è stato realizzato un garage multipiano con 300 posti (parcheggio per 300 posti) - un parcheggio chiuso riscaldato con rampe per 300 auto. L'edificio è un rettangolo di 7 piani con un volume rotondo (all'estremità dell'edificio) di rampe con pendenza del 10%, lungo il quale è prevista la distribuzione delle auto per piano. Locale di accesso al tetto con locali per attrezzature tecniche (camere di ventilazione, pompa antincendio e accesso al tetto per pulizia meccanizzata del tetto). La copertura del parcheggio è piana con grondaie interne. Le dimensioni del volume rettangolare negli assi sono 71,75 x 18,0 con interasse colonne (5,5 + 7,0 + 5,5) x 7,7 m, con altezze dei piani: primo piano - 4,5 m; il resto - 3,3 m. Il diametro della rampa rotonda a doppio binario è di 22,0 m. L'altezza del fabbricato parcheggio per 300 posti dalla planimetria del territorio adiacente al parapetto è di 25,650. quota tetto sopra locali tecnici 27,600 (27,750 m dalla quota di progetto del territorio adiacente). L'altezza della parte cilindrica dell'edificio dalla planimetria del territorio adiacente al parapetto è di 28,650. La quota della sommità della lanterna rispetto alla parte centrale è di 30,600 (30,750 m dalla quota di progetto del territorio adiacente). Le quote e le dimensioni dell'edificio adibito a parcheggio sono prese nei limiti delle prescrizioni del piano urbanistico e dalla condizione di garantire l'insolazione normativa degli edifici vicini.La facciata principale dell'edificio a parcheggio per 300 posti è orientata verso il viale. L'ingresso al fabbricato garage da 300 posti è garantito dalla linea elettrica esistente 2x330 mq. All'ingresso è presente una postazione lavaggio ruote e un autolavaggio self-service. I clienti entrano dal viale. L'edificio è dotato di ascensori per portare i clienti ai piani superiori dell'edificio, oltre a tre scale. Sotto la rampa in quota. ± 0.000 sono presenti locali per attrezzature tecniche (sala controllo elettrico, locale pompe antincendio, camera di ventilazione, ITP) e un locale di sicurezza con toilette. I pavimenti del parcheggio sono lucidati e impregnati con Aquaton. Nei locali tecnici e nei bagni sono presenti piastrelle in ceramica. La struttura dell'edificio è costituita da un telaio monolitico in cemento armato. Le pareti esterne dell'edificio sono realizzate con pannelli sandwich di spessore 120 mm. Le finestre sono con doppi vetri. Finestra a bovindo dal lato della Prospettiva Leninsky con telai in alluminio con finestre con doppi vetri. Al piano terra sono presenti parcheggi per auto di disabili e in corrispondenza dell'asse 8 tra gli assi B e D sono presenti servizi igienici per disabili. Ci sono rampe alle uscite dall'edificio.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio:

Il livello di responsabilità dell'edificio è normale. L'edificio è diviso da un giunto di dilatazione in due blocchi. Progettato secondo uno schema strutturale misto. Il materiale delle strutture portanti è cemento armato monolitico, classe calcestruzzo B25, classe armatura A500. Le colonne del telaio sono progettate su una griglia di 7,7x7,0(5,5) m Le colonne hanno una sezione trasversale di 400x400 mm. Le pareti portanti interne dell'edificio sono in cemento armato monolitico con spessore di 160, 180 mm. Le pareti esterne sono in pannelli sandwich non portanti a tre strati. Fissaggio a strutture portanti con viti autofilettanti. I solai e il rivestimento sono in cemento armato monolitico senza travi, spessore 180 mm. La rampa è progettata utilizzando un design strutturale a trave. Lo spessore del solaio monolitico in cemento armato è di 160 mm, travi di sezione 400x450(h) mm. La rigidità spaziale e la stabilità dell'edificio sono assicurate dal lavoro congiunto di pareti portanti trasversali e longitudinali, dal fissaggio rigido delle colonne sui supporti e dai dischi rigidi di pavimenti e coperture. Il design delle scale è a marce prefabbricate in cemento armato. I pozzi degli ascensori sono realizzati con tubi conformi a GOST 30245-2003. I calcoli delle strutture portanti e delle fondazioni sono stati effettuati utilizzando il pacchetto software SCAD 11.3, tenendo conto del lavoro congiunto dell'edificio con la fondazione. La resistenza al fuoco richiesta delle strutture portanti in cemento armato è confermata dai calcoli. Sono accettate le fondazioni: palo. Pali trivellati diametro 350 mm con tecnologia Atlas, lunghezza 13 m Calcestruzzo B25, W8, F100. Si presuppone che il carico di progetto sul palo sia di 110 tf in base ai risultati del sondaggio statico. Griglie - nastro e colonnare su cespugli di pali in cemento armato monolitico, cemento B25, W6, F100. Il collegamento tra i pali e la griglia è rigido. Sotto la fondazione è prevista una preparazione in calcestruzzo di spessore 100 mm. Un voto relativo di 0,00 corrisponde a un voto assoluto di 3,050. Secondo la relazione dei rilievi geologico-ingegneristici, la base della fondazione è il terreno IGE-6a, argilla limosa del Cambriano, solido con φ=17°, e=0,551, E=200 kg/cm2. Il carico di progetto ammissibile è accettato in base ai risultati del sondaggio statico. Il carico di progetto ammissibile sul palo sarà verificato mediante prove statiche dei pali prima della produzione in serie dei pali. Il livello massimo delle acque sotterranee è a una profondità di 0,6 M. Le acque sotterranee sono leggermente aggressive per il normale calcestruzzo W4. Per proteggere il calcestruzzo delle strutture interrate, il grado di impermeabilità del calcestruzzo è W6; la superficie del calcestruzzo è protetta mediante rivestimento impermeabilizzante. L'assestamento previsto dell'edificio è di 4,3 cm, la zona di influenza della costruzione sugli edifici circostanti è determinata dal calcolo di 15 m. Non ci sono edifici nella zona di influenza. Ad una distanza di 26 m si trova un edificio residenziale. L'edificio è stato ispezionato e classificato nella condizione tecnica di categoria II. Il progetto prevede il monitoraggio delle condizioni degli edifici circostanti in una zona di 30 metri. La durata delle strutture portanti è di 75 anni. La durata delle strutture delle pareti esterne è di 50 anni.

Autorizzazione

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