Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio

È stato progettato un edificio residenziale plurifamiliare con locali incorporati e annessi e un parcheggio chiuso separato. L'edificio residenziale è di 11 piani (compreso il sottotetto tecnico), 8 corpi, con seminterrato tecnico, con passaggio passante e locali incorporati e annessi. L'altezza massima dell'edificio dal piano di piano del terreno al piano del parapetto è di 33,725 m, la quota relativa di 0,000 è assunta come quota calpestabile del 1° piano, che corrisponde alla quota assoluta di 21.40. Al piano terra della sezione terminale ovest sono presenti locali incorporati e annessi senza disposizione interna, destinati alla locazione o alla vendita. I locali incorporati e annessi sono progettati con unità sanitarie e igieniche, reti di servizi, ventilazione naturale, ingressi indipendenti isolati dalla parte residenziale dell'edificio ed è prevista la possibilità di installazione di ventilazione forzata. Le soluzioni di pianificazione dello spazio per il loro adattamento devono essere concordate secondo le modalità prescritte. Gli appartamenti residenziali dal 2° al 10° piano sono progettati nella sezione con locali incorporati e annessi. In tutte le altre sezioni ci sono appartamenti dal 1° al 10° piano. Nel sottosuolo tecnico a quota -2,580 m è prevista la posa delle reti di servizio e la progettazione dei locali tecnici: cavo, ITP, gruppo di contabilizzazione dell'acqua, stazione di pompaggio booster (sottoscala). Quadro elettrico - annesso al piano 1° a quota 0,000 con ingresso indipendente. Nel sottotetto tecnico al livello + 27,000 è prevista l'installazione delle reti di utenza. L'altezza dei piani della parte residenziale è di 2,7 m, i solai incorporati e annessi sono di 2,7 me 2,85 m, l'altezza del sottosuolo tecnico con locali tecnici è di 2,42 me 2,24 m. ascensore per passeggeri e merci con sala macchine sopraelevata, capacità di carico di 630 kg e dimensioni della cabina di 2,1 x 1,1 m I vani scala di ciascuna sezione sono progettati come tipo L1 con aperture vetrate nelle pareti esterne di ogni piano. L'edificio ha previsto vani per la raccolta dei rifiuti al 1° piano dei vani scala, ad eccezione del blocco B, con uscite indipendenti. Le pareti esterne sono pannelli di calcestruzzo aerato prodotti da DSK-3 con isolamento termico aggiuntivo utilizzando pannelli di lana minerale, seguiti da intonacatura e verniciatura a rete. Il tetto della parte attaccata è arrotolato, con uno strato protettivo di pietrisco. Il tetto della parte residenziale è arrotolato. Lo scarico è interno. Le finestre sono in metallo-plastica. Sono previste vetrate di tutte le logge e balconi. Appartamenti residenziali e locali non residenziali incorporati - senza finiture. È stato progettato un parcheggio chiuso separato per 71 posti auto, di cui 2 posti auto per disabili. Il parcheggio è ad un piano, non riscaldato, con dimensioni assiali di 34,0 x 52,8 m. L'altezza massima dal piano terra al tetto piano è di 3,25 m. Quota relativa del piano -0,700 m. L'altezza della stanza è di 2,75 m, fino alle parti sporgenti – 2,22 m.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio

La documentazione di progettazione prevede la costruzione di un edificio residenziale con prodotti prefabbricati della serie 600.11.2000, sviluppato da ZAO DSK n. 3, un'estensione a un piano, un parcheggio chiuso separato e un edificio BKTP. Livello di responsabilità - II (normale). L'edificio è separato da giunti di ritiro termico e di assestamento. L'ampliamento ad un piano è separato dall'edificio residenziale da giunti sedimentari. Il sistema strutturale dell'edificio è a crociera con passo stretto (3,0; 3,3; 4,8 m) di muri trasversali e un muro longitudinale. Pareti esterne - Pannelli di tamponamento di spessore 320 mm in calcestruzzo cellulare con caratteristiche D600; B2,5; F25 con isolamento aggiuntivo con lastre rigide in lana minerale spessore 60 mm e intonaco. Le pareti esterne del sottosuolo tecnico sono pannelli prefabbricati in cemento armato a tre strati di spessore 240 mm con isolamento in polistirolo espanso e isolamento aggiuntivo con calcestruzzo aerato e polistirolo espanso mediante parti sopraelevate zincate. Pareti interne: interrato tecnico - pannelli in cemento armato spessore 180 mm con aperture per la posa di comunicazioni, solai tipici - pannelli prefabbricati in cemento armato spessore 160 mm. I solai interpiano sono impalcati prefabbricati in cemento armato con spessore 160 mm. Il materiale dei prodotti prefabbricati in cemento armato è calcestruzzo di classe B15÷B22,5, classe di armatura AIII. Il giunto orizzontale dei pannelli interni è a piattaforma, il giunto verticale è con tasselli in cemento. La rigidità spaziale dell'edificio è assicurata dal lavoro congiunto di tutti gli elementi uniti da giunti saldati e chiavi di cemento. Il calcolo statico delle strutture portanti dell'edificio, tenendo conto del lavoro congiunto dell'edificio con la fondazione, è stato eseguito utilizzando il pacchetto software SCAD. Le principali strutture portanti dell'edificio sono progettate tenendo conto dei requisiti di resistenza al fuoco in conformità con STO 36554501-006-2006. Utilizzando il pacchetto software Lira 9.2, il sistema strutturale è stato calcolato per la progressiva distruzione. L'ampliamento è stato progettato utilizzando uno schema strutturale a telaio. Le colonne del telaio sono progettate su una griglia di 3,3 - 3,0 m x 4,0 m. Gli elementi del telaio sono realizzati con profili di acciaio laminato. Il pavimento e il rivestimento sono realizzati in cemento armato monolitico classe B25, F100 con spessore di 160 mm su travi in ​​acciaio. Le pareti esterne sono autoportanti, nel piano interrato tecnico - da blocchi di cemento, nel livello del primo piano - da cemento cellulare e mattoni con isolamento e intonaco. La rigidità spaziale e la stabilità dell'estensione sono assicurate dal lavoro congiunto degli elementi verticali, dal fissaggio rigido delle colonne sui supporti e dai dischi rigidi di pavimenti e coperture. Le fondamenta di un edificio residenziale si trovano su fondamenta naturali, sotto forma di lastre monolitiche di cemento armato di 600 mm di spessore. Calcestruzzo B25, W6, F150. La fondazione dell'ampliamento è una soletta monolitica in cemento armato di 300 mm di spessore. Sotto le fondazioni è previsto un preparatore del calcestruzzo di spessore 50-100 mm sopra uno strato livellante di sabbia di media pezzatura di spessore 50-70 mm. In conformità con la relazione sulle indagini ingegneristiche e geologiche, la fondazione dell'edificio residenziale si basa su terreno IGE-2 - sabbia marrone limosa con strati di denso terriccio sabbioso, saturo di acqua, con caratteristiche E = 180 kg/cm2, φ = 30º, e = 0,65. La resistenza calcolata del terreno di base è di 3,28 kg/cm2, la pressione media sulla base è di 1,34 kg/cm2. La precipitazione prevista è di 13,3 cm, la quota relativa di 0,000 corrisponde alla quota assoluta di 22.20. Il parcheggio è un edificio separato incassato con struttura completa in cemento armato monolitico di classe B25, F100, W8 e con tetto apribile. Le colonne del telaio sono progettate su una griglia di 5,0 – 7,0 m x 7,9 m. Colonne esterne - di sezione 300 x 300 mm, interne - di sezione circolare in cassaforma a perdere realizzate con tubo in cemento-amianto di diametro 309 mm. Le colonne sono progettate con capitelli di sezione 1000 x 1000 x 300(N) mm. La copertura è una soletta monolitica senza travi in ​​cemento armato dello spessore di 200 mm. Le pareti esterne di recinzione non sono portanti, realizzate con blocchi di cemento cellulare D1200, B3,5, F100. La base è realizzata in cemento armato monolitico. Il progetto prevede la realizzazione di una scala di tipo aperto composta da gradini prefabbricati in cemento armato e di una rampa realizzata in cemento armato monolitico lungo traversi in acciaio su fondazione a soletta. La rigidità spaziale e la stabilità del parcheggio sono assicurate dal disco rigido del rivestimento, dalle giunzioni rigide delle colonne con il rivestimento e dal loro bloccaggio nelle fondazioni. Le fondazioni del parcheggio sono realizzate su fondazione naturale, striscia, in cemento armato monolitico di classe B25, F100, W8, sotto forma di strisce trasversali con una larghezza di base di 1200 mm. Sotto la fondazione è prevista una preparazione in calcestruzzo di spessore 100 mm. Secondo la relazione di ingegneria e indagini geologiche, la fondazione del parcheggio è basata su sabbie brune limose, con strati di terriccio sabbioso, densi, saturi d'acqua, con caratteristiche E = 180 kg/cm2, φ = 30º, e = 0,65. La resistenza calcolata del terreno di base è di 1,46 kg/cm2, la pressione media sulla base è di 0,9 kg/cm2. L'assestamento previsto non supera 1,0 cm, la relativa differenza di assestamento non supera i valori massimi ammessi. Il calcolo delle strutture del parcheggio insieme alla fondazione è stato effettuato utilizzando il pacchetto software SCAD 11.3. La quota relativa di 0,000 corrisponde alla quota assoluta di 20.88 m.. È prevista la realizzazione di un parcheggio e di un ampliamento previa realizzazione di un alto edificio residenziale. La sottostazione di trasformazione completa del blocco (2BCTP) è costituita da due blocchi completi prodotti da Ezois-North-West LLC. Le strutture prefabbricate sono progettate in cemento armato ad alta resistenza di classe B25, W12-16, F200. La sottostazione di trasformazione è installata su una soletta monolitica in cemento armato realizzata in calcestruzzo di classe B15, W6, F150 con uno spessore di 300 mm. La soletta monolitica viene posata su una preparazione di calcestruzzo costituita da calcestruzzo di classe B7,5, W4, F50 di spessore 100 mm, preparazione di pietrisco con bitume colato di spessore 300 mm, sopra un letto di sabbia compattata a grana media di spessore 600 mm.