Progetto di un complesso commerciale di 13093 m2

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Progetto complesso commerciale

Prezzo base IVA inclusa
Prezzo scontato
Prezzo $760.00
Sconto
Prezzo $760.00
Indice: 50.175.209
Documentazione: Documentazione di progettazione senza stime e risultati di indagini ingegneristiche
sezioni: tutte le sezioni
Volume dei dati: 499 MB
Formato del file: * .PDF
Opinione di un esperto: un positivo
Centro commerciale
Documentazione progettuale priva di preventivi ed esiti di rilievi ingegneristici per la realizzazione di un complesso commerciale
Indicatori tecnici ed economici:
Superficie del terreno, ettari: 1,2746
Area edificabile, m2: 4917,7
Superficie totale edificabile, m2: 13093,9
Volume di costruzione dell'edificio, m3: 69487,0

Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio

L'edificio del complesso commerciale è a pianta rettangolare, con dimensioni assiali di 102,00 x 42,00 m, si sviluppa su un piano interrato e 2 piani fuori terra. Al piano interrato, con altezza dal pavimento al soffitto di 3,30 m, si trova un parcheggio interrato chiuso per 118 auto, locali per l'alloggiamento di attrezzature tecniche. Al piano terra, con un'altezza dal pavimento al soffitto di 5,70 m, è stato progettato un negozio di alimentari come parte di un'area di vendita che prevede il funzionamento self-service, locali di servizio e di servizio e un locale di carico per 6 auto. Al secondo piano, con un'altezza dal pavimento al soffitto di 5,70 m, un negozio di prodotti non alimentari è progettato come parte di un'area di vendita che prevede il funzionamento self-service, locali di servizio e di servizio e un bar con 24 posti a sedere. La consegna delle merci al secondo piano viene effettuata da due montacarichi con una capacità di 2000 kg dal locale di carico del primo piano. Sul tetto sono presenti sovrastrutture con locali per il posizionamento di apparecchiature di ventilazione e uscite sul tetto. Per garantire la comunicazione tecnologica tra i piani e l'evacuazione sono presenti cinque scale L1 con accesso alla strada, due scale mobili, due ascensori merci-passeggeri con portata di 1000 kg, che scendono al livello del parcheggio sotterraneo. Per l'accesso ai locali tecnici del piano interrato e l'evacuazione dal parcheggio sono previsti ingressi isolati dalla strada. L'accesso veicolare al parcheggio avviene tramite due rampe a binario unico. La copertura è piana, abbinata ad un sistema di drenaggio interno organizzato. Le uscite sul tetto sono previste dai volumi delle scale. Riempimento delle aperture delle finestre: blocchi di finestre in metallo-plastica con finestre con doppi vetri, vetrate colorate. Finitura delle facciate: base – rivestimento con lastre di gres porcellanato su pareti monolitiche in cemento armato con uno strato di isolamento in schiuma; le pareti dei piani fuori terra sono realizzate con blocchi di cemento aerato, isolamento con lastre di lana minerale di facciata, rivestimento con cassette di facciata metalliche su telaio metallico. Le partizioni - a seconda dello scopo funzionale dei locali - sono realizzate con blocchi di cemento cellulare; in ambienti umidi e locali tecnici - mattoni. La decorazione degli interni viene eseguita in conformità con lo scopo funzionale dei locali. Il progetto prevede misure per garantire il sostentamento delle persone con mobilità ridotta.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio

L'edificio è diviso da un giunto di dilatazione termica in 2 blocchi. L'edificio è progettato secondo uno schema strutturale a telaio rinforzato con nuclei di irrigidimento (vano scale) e diaframmi di irrigidimento. Le pareti esterne sono non portanti, spesse 200 mm, in calcestruzzo aerato di grado D600, B2,5, isolate con lastre di lana minerale e rivestite con cassette di cortina metallica. Il calcestruzzo aerato è fissato alle colonne con prese di rinforzo con gradino di altezza di 1,5 M. Le pareti interne sono portanti (diaframme di irrigidimento) cemento armato monolitico di spessore 180 mm, cemento B25, rinforzo A400. Le pareti esterne del seminterrato sono monolitiche con uno spessore di 250 mm e le pareti interne sono monolitiche con uno spessore di 180 mm. I soffitti sono monolitici, spessi 200 mm. Calcestruzzo B25, rinforzo A400. Le colonne sono monolitiche in cemento armato con sezione 450 x 450. Calcestruzzo B25, armatura A400. La distanza tra le colonne principali è di 6,0 x 9,0 m, le travi sono in cemento armato monolitico, larghe 400-425 mm e alte 650 mm. Le travi sono posizionate lungo una griglia di colonne. La copertura è una soletta monolitica in cemento armato dello spessore di 160 mm lungo le travi. La disposizione delle travi è simile ai solai. I pozzi degli ascensori sono in cemento armato monolitico. La rigidità spaziale e la stabilità dell'edificio è assicurata dall'opera congiunta delle pareti portanti, dalla rigidità dei telai, dalla rigidità dei nodi portanti delle colonne, dai nuclei di rigidità formati dalle scale e dai dischi rigidi delle scale. piani. Il calcolo delle strutture portanti è stato eseguito su un computer utilizzando il programma SCAD 11.1. Le scale sono prefabbricate in cemento armato. gradini su traverse metalliche. Le fondamenta sono ammucchiate. I pali vengono trivellati del diametro di 400 mm e della lunghezza di 16 m utilizzando la tecnologia CFA. Calcestruzzo B25,W8, F100. Si presuppone che il carico di progetto sul palo sia di 70 tf. La griglia è una lastra in cemento armato monolitico con uno spessore di 600 mm. Calcestruzzo B25,W8, F100. Il collegamento tra i pali e la griglia è rigido. Sotto la fondazione è prevista una preparazione in calcestruzzo di spessore 100 mm. I calcoli delle fondazioni sono stati eseguiti su un computer utilizzando il programma SCAD 11.1, tenendo conto del funzionamento delle strutture del terreno. La quota relativa di 0.00 corrisponde alla quota assoluta di +28,55 m Secondo la relazione di rilievo geotecnico, la fondazione è basata su sabbie limose dense, E = 340 kg/cm2, e = 0,500. Il carico di progetto ammissibile sul palo è stato adottato sulla base dei risultati del sondaggio statico. Prima dell'installazione in massa dei pali, la capacità portante dei pali sarà verificata mediante prove statiche. Il livello massimo delle acque sotterranee è previsto in prossimità della superficie diurna. Le acque sotterranee non sono aggressive per il calcestruzzo di normale permeabilità. Per proteggere il calcestruzzo delle strutture sotterranee, il grado di impermeabilità del calcestruzzo è W8 e la superficie del calcestruzzo è rivestita con mastice bituminoso. Il progetto esecutivo prevede l'impermeabilizzazione del rivestimento del piano interrato. L'assestamento medio previsto dell'edificio è di 38 mm. I pali trivellati sono realizzati con la tecnologia CFA. Il progetto prevede il controllo ad ultrasuoni della qualità dei pali.

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