Informazioni sullo scopo funzionale dell'oggetto

Il funzionamento di un punto di raccolta della neve si basa sul metodo di stoccaggio della neve, seguito dal suo scioglimento naturale e dallo scarico dell'acqua di fusione nelle reti fognarie. La neve raccolta dalle strade cittadine viene consegnata su strada al punto di raccolta neve, dove viene scaricata e immagazzinata. La base del sito ha un rivestimento impermeabile. Intorno al sito si sta realizzando un terrapieno. Gli autocarri con cassone ribaltabile entrano nel cantiere attraverso un cancello largo 8 metri, poi lungo l'ingresso, oltrepassato un posto di blocco, entrano nel cantiere. Accanto al cancello è installato uno stand per un sistema di contabilità automatizzata dei veicoli. Durante il funzionamento del punto di raccolta neve in inverno, i cancelli all'ingresso sono aperti XNUMX ore su XNUMX. Chiuso in estate. La neve che arriva al luogo di raccolta per lo smaltimento è notevolmente contaminata da detriti e una grande quantità di sabbia si accumula nella neve e si deposita sulle strade. Dopo la fine del periodo invernale, è necessario attuare misure per pulire il sito dai detriti e trasferire i rifiuti in una discarica. Dopo aver ripulito i detriti, il sito deve essere “messo fuori servizio”. La possibilità di utilizzare l'area nel periodo estivo per altri scopi (ad esempio per il parcheggio di auto o camion) dovrà essere decisa dal Cliente insieme alle organizzazioni esercenti. Lo stoccaggio della neve viene effettuato formando una discarica di neve sotto forma di un prisma alto 8 m utilizzando un bulldozer. L'area di lavoro è divisa in due parti: l'area di scarico e l'area di pianificazione. Durante gli spostamenti all'interno del cantiere degli autocarri con cassone ribaltabile è vietato l'ingresso ai veicoli nelle griglie che ricoprono i vassoi. Nella zona di scarico la massa di neve viene scaricata dagli autocarri con cassone ribaltabile, nella zona di livellamento opera un bulldozer che sposta la neve scaricata nella parte superiore della discarica, portando l'altezza della discarica a 8 m. con la neve, il bulldozer si sposta in questa zona e inizia a spingere la neve verso l'alto, e lo scarico viene effettuato in un luogo libero. Il riempimento del sito con la neve inizia dal lato del sito più lontano dall'ingresso, avvicinandosi gradualmente all'ingresso man mano che la capacità del sito viene riempita. L'altezza della lama raggiunge gli 8 m, la pendenza dei pendii è 1:1.5, mentre la pendenza nell'area operativa del bulldozer durante lo spostamento della neve è 1:3.

Soluzioni per la pianificazione dello spazio

Compito del progetto è stato quello di ideare, all'interno della pianificazione esistente e dei segni verticali, un impianto destinato alla ricezione e allo smaltimento delle masse nevose nella stagione invernale. I confini del territorio sono adottati in conformità al piano urbanistico del lotto. Lo schema dell'organizzazione urbanistica del terreno è stato sviluppato in conformità all'incarico di progettazione su rilievo topografico in scala 1:500, tenendo conto delle linee rosse. L'area del sito in esame è di 1.7 ettari. Sul territorio si trovano i seguenti oggetti e strutture: - zona deposito neve; - posto di controllo; - barriera - sito di impianti di trattamento locali, tra cui: - separatore di sabbia - 2 pezzi .; - separatore d'olio - 2 pezzi .; - misuratore di flusso; - bene con frantoio; - serbatoio di stoccaggio. La disposizione degli edifici e delle strutture è mostrata nel disegno Schema di organizzazione progettuale di un terreno M 1:500 codice 76/13-PZU1.2. Lungo il perimetro del sito sono installati pali dell'illuminazione e recinzioni tipo EO-2 2000*2650*1000, con l'installazione di un cancello sul lato dell'ingresso al sito e di una barriera con supporto per la lettura dei dati. Per raccogliere l'acqua di fusione è installata una vasca di drenaggio del tipo Maxi DN110: cemento con griglia. L'acqua viene scaricata dai vassoi nei pozzi fognari situati attorno al perimetro dell'area di raccolta della neve. L'ingresso al sito, largo 8,0 m, è progettato dalla strada. Astronomico. Secondo SanPIN 2.2.1/2.1.1.1200-03 sezione 7.1.13 clausola 5, la zona di protezione sanitaria degli impianti di trattamento locali è di 50 m. Non sono previste misure per proteggere la strada dai cumuli di neve e dalla caduta di animali su di essi poiché la struttura si trova in un centro abitato. Non è prevista la realizzazione di strutture artificiali (ponti e svincoli) entro i confini dell'opera. Secondo le indagini geologiche, pericolosi processi naturali e geologici all'interno dei confini

Decisioni costruttive

Edificio del posto di controllo

Per evitare sollevamenti, la zona cieca è stata isolata termicamente e il terreno è stato sostituito da 0.5 m di cemento armato prefabbricato. le piastre sono saldate alle parti incassate, elemento 1. Ogni cemento armato la piastra deve essere saldata ad almeno 2 ipoteche. Ciò garantisce la rigidità della struttura. Per questa struttura vengono fornite lastre di fondazione superficiali monolitiche prefabbricate secondo GOST 21924.0-84, garantendo la rigidità spaziale della struttura. Le lastre sono realizzate in calcestruzzo B25, W4, F200, spessore 170 mm, posate su letto di sabbia (sabbia medio grossolana) spessore 500 mm. L'edificio è ad un piano, di forma rettangolare, con dimensioni assiali complessive di m 2,5 x 10,63, altezza dal piano m 3,215. terra. L'edificio del checkpoint è progettato per fornire il controllo dell'accesso al territorio del sito di scioglimento della neve e fornire condizioni di vita al personale di servizio. Il posto di controllo ha i seguenti locali: vestibolo d'ingresso – 3,8 m2; stanza di sicurezza – 7.67 m2; ripostiglio – 6.35 mq; unità sanitaria con doccia – 4,22 mq;

Fondazioni per contenitori in vetroresina

Per questa struttura interrata sono state progettate piastre di fondazione monolitiche per garantire la rigidità spaziale della struttura. Le lastre sono realizzate in calcestruzzo B25, W8, F50, spessore 300 mm, posate su preparazione in calcestruzzo (spessore 100 mm in calcestruzzo B7.5). Il progetto prevede un cuscino di sabbia (sabbia a grana medio grossa) di spessore 150 mm. Una caratteristica del design di questa struttura è la possibilità del suo galleggiamento. Per evitare questo fenomeno viene realizzata una platea di fondazione le cui dimensioni vengono determinate in base alla previsione del carico necessario. Per questo calcolo vedere l'Appendice 1 Durante i periodi di siccità, questa fondazione impedisce l'assestamento della struttura. Tre vasche verticali e 5 orizzontali, in vetroresina, che poggiano su lastre monolitiche in cemento armato.

Piano di organizzazione dei soccorsi

La progettazione del layout orizzontale e verticale della struttura è stata effettuata in conformità con SNiP 2.07.01-89*, SNiP 2.05.02-85*, SNiP 3.06.06-85 e "Raccomandazioni per la progettazione di strade e strade nelle città e insediamenti rurali” TsNIPI Ministero delle Costruzioni della Russia 1994, ed è presentato nella parte grafica del codice di progetto 76/13-PZU.1 foglio 3. Il sito è stato progettato nel pacchetto software AutoCAD Civil 3D, tenendo conto dell'ingegneria- condizioni geologiche, idrologiche e di altro tipo della zona. Si presume che la pendenza trasversale lungo la strada di accesso sia del 20 ‰ e lungo il marciapiede dell'edificio industriale - 10 ‰. Per la completa sicurezza dall'ingresso di acqua di fusione contaminata oltre l'area di raccolta della neve, il progetto prevede l'installazione di una geomembrana in polietilene ad alta densità con uno spessore di 1,5 mm lungo il fondo e i pendii della vasca di terra, nonché terrapieno dell'area con altezza di 0,85 m La pendenza del rilevato sul lato del sito è realizzata in calcestruzzo monolitico di grado B20W8F200. Lungo il perimetro del cantiere sono state installate pietre laterali in cemento BR 300.60.20 con un'altezza di 40 cm. Per drenare l'acqua dalla struttura della pavimentazione, è stato posato il drenaggio mediante tubi corrugati D = 110 mm avvolti in materiale geotessile Taypar SF-32 con drenaggio scaricato nei pozzi di raccolta delle acque piovane. La pendenza dello scarico segue la pendenza dei vassoi. I tubi di drenaggio sono posati lungo il vassoio della carreggiata ad una distanza di 0,4 m dal lato. Disposizione verticale dell'area di raccolta neve nel disegno 76/13-PZU1.3 “Piano di organizzazione dei soccorsi”.