Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio

L'edificio residenziale plurifamiliare progettato con locali incorporati e annesso parcheggio fuori terra di tipo chiuso è unifamiliare, a forma di U, in nove sezioni, con dimensioni massime negli assi estremi di 164,10 x 65,05 m. La parte residenziale dell'edificio è progettata per essere alta cinque piani con un seminterrato. Il parcheggio annesso, chiuso e fuori terra, è a un piano. Si assume come quota relativa 0,000 la quota del solaio finito del primo piano, corrispondente alla quota assoluta 7.10. L'altezza dell'edificio dal livello del suolo fino alla sommità del parapetto lungo la facciata negli assi 1-39, fronte strada - 21,48 m, lungo la facciata negli assi 39-1, rivolto verso il territorio intra-isolato - 20,40 m. Al piano seminterrato sotto la parte residenziale a quota -3,800 sono previsti locali per il posizionamento di attrezzature tecniche. I locali interrati sono dotati di uscite su strada isolate mediante rampe di scale isolate. Altezza del pavimento: 3,470 m dal pavimento al soffitto. Nella parte annessa a quota -4,400 è previsto un parcheggio fuori terra chiuso non riscaldato per 114 autovetture. Per l'accesso al parcheggio è prevista una rampa a doppio binario. Gli ingressi e le uscite dal parcheggio sono progettati lungo scale isolate sulla copertura del parcheggio. Al piano terra dell'edificio sono progettati gruppi di locali di ingresso alla parte residenziale dell'edificio, appartamenti e locali incorporati: un negozio di alimentari, una roccaforte per le forze dell'ordine, una sala ricreativa, un ufficio. I locali costruiti sono dotati di ingressi isolati. Negli assi 2-11, A-D, sopra il negozio integrato, è stato progettato un vano tecnico con un'altezza di 1,60 m dal pavimento al soffitto per la posa dei servizi. Gli appartamenti sono progettati dal secondo al quinto piano. L'altezza dei piani fuori terra è di 3,60 m da piano a piano. Per la comunicazione verticale tra i piani e l'evacuazione, ogni sezione è dotata di scala L1, che ha accesso alla strada, e di un ascensore passeggeri che scende al livello del parcheggio fuori terra. La copertura è piana, abbinata, con scarico interno organizzato. Il tetto è realizzato con materiali laminati. L'accesso alla copertura è previsto dai volumi delle scale attraverso le sovrastrutture. Riempimento delle aperture delle finestre - serramenti in legno-alluminio riempiti con finestre con doppi vetri e valvole di ventilazione di alimentazione. Tutti gli appartamenti, a partire dal terzo piano, sono dotati di balcone. Finitura facciata: la parte di base è in pietra artificiale di cemento; piani fuori terra - realizzazione di facciata sospesa in gres porcellanato lastre su telaio metallico riempito con lastre di lana minerale per facciata. Le partizioni dei piani fuori terra sono realizzate con blocchi di silicato maschio-femmina con aggiunta di sabbia; in muratura, intonacato su entrambi i lati - al piano interrato e zone parcheggio. La decorazione interna dei locali è realizzata con materiali dotati di certificati igienici e di sicurezza antincendio: nelle aree comuni: pavimenti - piastrelle in ceramica, pareti e soffitti - verniciatura PVA; nei locali incorporati e tecnici del seminterrato - in conformità con lo scopo funzionale dei locali; appartamenti - preparazione per la finitura finale. La documentazione progettuale prevede misure per garantire condizioni di vita alle persone con mobilità ridotta: sono stati progettati ascensori per consentire l'accesso al piano terra, ascensori e una rampa esterna fino alla copertura del parcheggio.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio

Il livello di responsabilità della struttura è II (normale). L'edificio residenziale è suddiviso da giunti di dilatazione in 3 blocchi. Il parcheggio fuori terra è separato dall'edificio residenziale da un giunto di dilatazione. L'impianto strutturale dell'edificio residenziale è a crociera, il parcheggio è colonnare. Il piano interrato dell'edificio residenziale è progettato secondo un progetto strutturale a croce muraria, le pareti esterne sono in cemento armato monolitico dello spessore di 200 mm, le pareti interne sono in cemento armato monolitico dello spessore di 160 mm e le colonne monolitiche dell'edificio residenziale parcheggio sono 300x1000 mm. Il passo dei muri portanti va da 3,6 ma 8,4 m, il passo delle colonne del parcheggio è di 7,8 x 8,4 m Le pareti esterne del piano interrato sono isolate con penoplex a tutta altezza lungo il perimetro dell'edificio. Il materiale delle strutture seminterrate è calcestruzzo B25, W6, F150. Il soffitto sopra il seminterrato della parte residenziale dell'edificio è realizzato in cemento armato monolitico con uno spessore di 200 mm, classe di calcestruzzo B25, W6, F150. Il parcheggio è coperto con un solaio monolitico senza travi in ​​cemento armato di spessore 350 mm realizzato in calcestruzzo classe B30, W6, F100. Le pareti portanti interne dei solai tipici sono progettate in cemento armato monolitico con spessore di 160 mm, classe di calcestruzzo B25. I muri perimetrali esterni sono progettati in cemento armato portante monolitico di spessore 200 mm, classe B25, seguito da isolamento con lastre di lana minerale ROCKWOOL di spessore 130 mm e rifiniti con sistema di tamponamento. Tipici solai e coperture sono in cemento armato monolitico lastre spessore 200 mm, calcestruzzo classe B25. La rigidità spaziale e la stabilità del telaio sono assicurate dal lavoro congiunto di pareti monolitiche trasversali e dischi monolitici di pavimenti e rivestimenti. Le scale sono realizzate partendo da rampe prefabbricate in cemento armato prodotte da Metrobeton CJSC lungo pianerottoli monolitici. I vani ascensore sono in cemento armato monolitico realizzato in calcestruzzo di classe B25, le pareti del vano hanno uno spessore di 160 mm. La resistenza al fuoco richiesta delle strutture portanti in cemento armato è confermata dai calcoli. Il calcolo spaziale della struttura dell'edificio è stato eseguito nel pacchetto software LIRA 9.6, tenendo conto del lavoro congiunto dell'edificio con la fondazione. Lo spostamento orizzontale massimo della sommità dell'edificio è di 13,5 mm, che non supera i valori massimi consentiti. La fondazione si basa su una fondazione naturale sotto forma di una lastra monolitica in cemento armato di 600 mm di spessore realizzata in calcestruzzo di classe B25, W6, F100. Le fondazioni verranno posate su calcestruzzo di preparazione dello spessore di 100 mm di classe B 12.5. Le soluzioni progettuali prevedono l'impermeabilizzazione del rivestimento delle superfici di fondazione a contatto con il terreno. L'assestamento massimo previsto delle sezioni residenziali è di 70 mm, dei parcheggi - 30 mm, che non supera i valori massimi consentiti. La pressione media sul terreno di fondazione è di 1,2 kg/cm2, la resistenza calcolata del terreno di fondazione sotto la base di fondazione è di 1,67 kg/cmXNUMX. Secondo la relazione sui rilievi geologici e ingegneristici, la base della fondazione è il terreno IGE-5 (terriccio sabbioso grigio con ghiaia, ciottoli, massi, con nidi di sabbia, plastica), che ha le seguenti caratteristiche: рп=2,23 t /M; e=0,350; E=90kg/cm. DIIl voto relativo 0,000 corrisponde al voto assoluto 7.10.