建築および空間計画のソリューション

ゼロ レベル 0,000 は 4.80 階の完成した床のレベルとみなされ、これは絶対レベル 29,35 に対応します。地上から欄干の頂上までの建物の高さはXNUMXメートルです。 訪問者用の建物への入り口は通りからです。商業・オフィス複合施設の建物は、平面L字型、寸法（軸方向）122,6×115,2メートル、地上4階、地下2階建て、来場者用駐車場を備えています。地下4,8階にショッピングセンター、オフィスセンターを計画。複合施設の名称と敷地のレイアウトは、マーケティング担当者の推奨を考慮して作成されました。地上部分の床の高さは3,6メートル、地下 - 8,4メートル、柱の格子は8,4×XNUMXメートルです。 建物のファサードは換気されています。ファサードのクラッディングには、カセット、磁器石器（台座）などの複合パネルが使用されています。ファサードの一部の要素は漆喰で仕上げられています。 ショッピングギャラリーは、アトリウムに面して開口部が連続して配置され、ホールと廊下の照明が確保され、オープン階段と垂直輸送が配置されるように設計されています。アトリウムにはドーム型の天窓がある。 地下XNUMX階への出入り口は、地下XNUMX階に設計された車両保管室を介して設けられる。 建物には必要な数の階段が設けられている (13個)。 地下駐車場には共用階段を通って外部へ出る別の出口が設けられています。駐車場からこれらの階段への入り口は、火災の場合に備えて空気圧を備えたエアロックを介して提供されます。 身体障害者の自家用車用の駐車場は、SNiP 35-01-2001 の第 3,12 項に従って採用されています。 個人車両用の 3.12 階建ての地下駐車場では、SNiP 35-02-2001 の第 10 項に従って、スペースの少なくとも XNUMX% が MGN 車両用に提供されます。 MGN の駐車スペースの寸法は 5x3,5 m です。 車椅子の障害者が対向通行するエリアの移動経路の幅は、車椅子の全体寸法を考慮して 1,8 メートルです。車椅子に乗った障害者の移動経路の縦方向の勾配は 5% です。移動経路の横方向の傾きは 1 ～ 2% の範囲内で許容されます。 歩行者用の通路には進行方向を示す標識が設置されています。 このプロジェクトでは、MGN に適合した幅 1,8 m の出入り口が提供され、前庭の寸法は規制の要件に準拠しています (奥行き 1,8 m 以上、幅 2,2 m 以上)。 さまざまなタイプの設備や家具にアプローチを提供 0,9 メートル、車椅子を 1,2 度回転する必要がある場合は 90 メートル。 車椅子の障害者が 90 ～ 180 度回転できるゾーンの直径は 1,5 m です。 障害者のために、サービス場所（テーブル、カウンター、壁に取り付けられた器具、機械および装置の近く）の近くに、平面寸法で少なくとも 0,9x1,5 m の空きスペースが提供されます。窓およびカウンター（レジ、サービス、自動販売機） .d.) は 0,7 ～ 0,8 m の高さに設置されます。 建設的かつスペースプランニングのソリューションにより、移動が制限されている訪問者に、ショッピング施設やオフィス複合施設の敷地内、また公共のケータリング施設 (ビュッフェ、レストラン、カフェ) への妨げられないアクセスを提供します。トイレは基準の要件を満たしています。

建設的かつスペースプランニングのソリューション

地下4階建ての駐車場（駐車場）を備えた商業・オフィス複合施設の設計された2階建ての建物（通常の責任レベル）は、堆積伸縮目地によってXNUMXつのブロックに分割されています 複合建物の構造設計は、モノリシック鉄筋コンクリートと鋼構造の枠壁システムです。 建物の空間剛性と安定性は、モノリシックな床間床と、階段やエレベータシャフトの壁によって形成される補強コア、柱の垂直接続と建物の水平接続を備えた建物の垂直耐力要素の結合作業によって確保されます。コーティング。 建築計算は、SCAD ソフトウェア システム、バージョン 11.5、Lira 9.6 を使用して実行されました。 外壁は非耐荷重性、床から床まで、床で支えられており、厚さ600 mmの気泡コンクリートブロックD 3,5、B50、F300、レンガKORPu 120NFからの厚さ1 mmのレンガ積みで構成されています。 /150/1,4/50 (GOST 530-2007)、厚さ 150 mm の断熱材とスチールフレーム上の換気ファサードシステム。フレームの床と柱に固定されています。非耐荷重 - 厚さ 300 mm の気泡コンクリート、厚さ 150 mm、200 mm の断熱材、石膏層または換気ファサード システムおよびステンド グラス窓。耐荷重 – 厚さ 200 mm のモノリシック鉄筋コンクリート、厚さ 180 mm の断熱材と換気ファサード システム。 地下室の外壁は厚さ 400 mm のモノリシック鉄筋コンクリートで、厚さ 35 mm のペノプレックス 80 断熱材が使用されています。 内壁（階段吹き抜け、エレベーターシャフト）は厚さ250mmの一枚岩鉄筋コンクリート造です。 パーティション - レンガ厚さ 120 mm、気泡コンクリート厚さ 250 mm、鉄骨フレームに固定された石膏ボード。 床は、厚さ 220 mm、柱頭付き 250 mm、寸法 3x3 m、厚さ 470 mm、550 mm のモノリシック鉄筋コンクリート スラブと、鋼製の常設型枠内の厚さ 150 mm、180 mm のスラブです。鋼製梁上のプロファイルシート H114-750-1,0。 柱はモノリシック鉄筋コンクリートと圧延プロファイルとパイプから作られた鋼です。主な柱間隔は 8,4x8,4 m、鉄筋コンクリート柱の断面は 600x600 mm、700x700 mm、鋼柱 - I ビーム No.40K3、No.35K2、No.25 K2、パイプ 325x8 mm です。 床梁は圧延プロファイルから作られた鋼材です。 IビームNo.60Ш1、No.55B2、No.50B1、No.45B1の断面。 階段はモノリシックな鉄筋コンクリートの階段とプラットフォームです。 コーティングの耐荷重構造は、トラス、梁、桁からなる鋼材システムです。 スパン 16,8 m と 25,2 m のトラスは、鋼材を曲げて溶接した正方形および長方形の断面形状から設計されています。 160×7mm、120×5mm、200×160×9mm、160×8mm、120×7mm。 梁と母屋はロール断面、I ビーム断面 No. 50 Ш 1、No. 50 B 1、No. 45B1、No. 40 B1、No. 35B1 から設計されています。 カバーはグレード N 114-750-1,0 の鋼製異形シートで、母屋に固定されています。 天窓は、スチールフレームに二重ガラスの窓が埋め込まれたアルミニウムのステンドグラスシステムです。 モノリシック地下構造物の材質はコンクリートB級25、W8、F100、鉄筋A級500Cです。 地上モノリシック鉄筋コンクリート構造の材質は、B種25コンクリート、A種500C鉄筋です。 鋼構造の材質 - 鋼 C 245、C 255 (GOST 27772-88)。 基礎は建設現場で実施された土木調査と地質調査の結果に基づいて設計されました。 基礎設計は厚さ900mmのモノリシック鉄筋コンクリートスラブです。 スラブの基部にはプラスチック砂質ローム e= 0、J L= 660、 E=90kg/cm2。 計算された土壌抵抗は 6,4 kg/cm2、ベースにかかる平均圧力は 2,1 kg/cm2 です。 基礎スラブの下には、厚さ100 mmのコンクリート準備と砂および砂利のクッションが提供されます。 基礎スラブの材質はコンクリートB級25、W8、F100、鉄筋A級500Cです。 ピットの施工は鋼矢板で作られた矢板で保護されて行われます。矢板は、断面 1020x10 mm の鋼管と断面 1020x10 mm の半円形の要素で作られ、長さ 16 m、鋼 C 345 で作られています。軸から 10,0 m の距離にあります。矢板のアンカー壁は 1020x12 mm の鋼管で 2,4 m と 3,0 m のピッチで作られ、アンカーロッドは直径 90 mm と 100 mm の鋼 C285 で作られています。矢板に沿った +2,500 m の地点には、圧延プロファイルで作られた分配ベルト (40 チャンネル No. 1400U) があります。パイプのアンカー列の上部には、モノリシック鉄筋コンクリート (B 800、W25、F6) で作られた断面 200xXNUMX mm のアンカー ビームがあります。アンカーロッドを設置した後、砂質土を捨てます。矢板の埋設は地表からインデンテーション工法で施工します。 建物の予想沈下量は2,0cmです。 地下水位は地表から0,1～1,0mの深さで最大となります。 地下水は、通常の透水性のコンクリートに対して中程度の攻撃性を示します。 設計文書には、地下床を地下水から保護するための対策と防食保護、特に浸透性の低いコンクリートの使用、壁と基礎スラブの接着防水が規定されています。 設計された建物の設計ソリューションを最適化し、最も安全な建設工事方法を選択し、周囲の建物に対する新築建設の影響を評価するために、地盤工学的正当化が行われました。 設計された建物の壁から25,0 m〜27,5 mの距離にある既存の建物（ガソリンスタンド、カーサービスビル、ガレージ）の技術検査。 既存の建物の構造設計 - 壁およびフレームシステム。 調査結果によれば、建築物の技術的条件の区分は、第 1 類（2）と第 XNUMX 類（XNUMX）となっている。 地盤工学的実現可能性調査の結果によると、設計された建物から 25 m ～ 27,5 m の距離にある既存建物の追加沈下は最大 2,0 cm となります。 設計文書は、建設中の設計された建物の技術的状態の監視と、危険にさらされている既存の建物の監視を規定します。すべての活動、および建設現場およびその影響区域における監視の範囲と期間は、TSN 50-302-2004 に基づいて提供されます。 相対標高 0,000 は絶対標高に対応します + 4,800メートル。 防火タンク。ポンプ場。 地下構造物は一体構造の鉄筋コンクリート構造で設計されています。 外壁、内壁は厚さ400mmの一枚岩鉄筋コンクリート造。 底部は厚さ600 mmのモノリシック鉄筋コンクリートスラブです。 被覆は厚さ 400 mm のモノリシック鉄筋コンクリート スラブです。モノリシック構造の材料 - コンクリートクラスB 25、W 12、F100、補強クラスA 500C。 設計文書には、構造物のコーティング、壁、底部の接着防水が規定されています。