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道路プロジェクト

消費税を含む基本価格
割引価格
Цена $261.00
割引
Цена $261.00
インデックス: 67.136.254
ドキュメント: 見積書や技術調査結果を含む設計文書
セクション: すべてのセクション
データ量: 754 MB
ファイル形式: 編集可能な形式
専門家の意見: ポジティブ
敷地内の道路建設のための見積もりと工学調査の結果を含むプロジェクト文書

首都建設プロジェクトの技術的および経済的特徴
街路の長さ、m: 860,0
道路面積、m²: 8376,0
歩道面積、m²: 4140,0
改善面積、m²: 1369,0
2001 年の基本価格レベルでの推定コスト (VAT を除く)
合計: 千ルーブル: 18819,29
建設および設置工事 11257,23 ルーブル: XNUMX
装備、千ルーブル: 160,69
その他の費用、千ルーブル: 7401,37
含みます:
PIR千ルーブル: 5970,29
払い戻し可能な金額、千ルーブル: 114,39
さらに、ネットワーク所有者の負担で、千ルーブル:5243,31
2010 年 XNUMX 月現在の価格レベルでの推定コスト (消費税を含む)
合計: 千ルーブル: 90596,84
建設および設置工事、千ルーブル:64431,30
装備、千ルーブル: 538,48
その他の費用、千ルーブル: 25627,06
含みます:
PIR千ルーブル: 18996,75
VAT千ルーブル: 13724,27
払い戻し可能な金額、千ルーブル: 516,61
さらに、ネットワーク所有者の負担で、千ルーブル:20855,60

建設的な決定

検討中のエリアでは、道路は地元の道路のパラメーターに従って設計されました。道路のレイアウトでは、幅 9,00 メートルの車道に幅 4,50 メートルの 0 車線が設けられています。 PK40+1 ~ PK76+10,60 の区間では、車道幅員を 3,00m とする。車道に隣接する歩道の幅は 0 m、PK40+1 ~ PK76+1,50 の区間では 2,25 および 40 m です。設計速度は 26 km/h と想定されています。道路に沿った最大縦方向勾配は 4,0 パーセント、鋸歯状プロファイルを設置する場合の車道のトレイに沿った勾配は 5,0 ~ 20,0 パーセントです。車道の横断方向のプロファイルは、15 パーセントの勾配を持つ切妻で、歩道に沿って 60 パーセントの勾配で、車道に向かうものと仮定されます。計画上の最小カーブ半径は100.30.18mです。車道と歩道を分ける脇石 - コンクリート BR 100.20.8、歩道および芝生内 - BR4,0。進入ポイントは花崗岩の GPV で、移動が制限されている人の移動のための横断歩道エリアの脇石の高さは最大 110 cm です。地表排水は、道路トレイに配置された設計された雨水井戸で提供されます。路床の浸水を避けるために、フィルターに穴 d=0,4 の波形パイプから排水が脇石から 218.046 m の距離に設置されています。道路舗装設計は、ODN 01-1: 60 に基づく計算に従って採用されます。 車道用: 高温緻密細粒アスファルト コンクリート タイプ B、グレード I、粘性ビチューメン BND 90/9128、GOST 2009-5,00、- 60 cm ;高温多孔質粗粒アスファルトコンクリート、グレード I、粘性アスファルト上 BND 90/9128、GOST 2009-7,00、 – 60 cm。高温多孔質粗粒アスファルトコンクリート、グレード I、粘性アスファルト上 BND 90/9128、GOST 2009-8,00、 – 1000 cm。砕石花崗岩グレード 40、フラクション 70-8267、破片あり、GOST 93-25607、2009-25,0 – 5 cm。細かい砂 (シルト粘土画分含量 3%)、Kf≥8736m/日、GOST 93-50,00*、 – 2 cm。 60. 入口: 高温緻密細粒アスファルト コンクリート タイプ B、グレード I、粘性ビチューメン BND 90/9128、GOST 2009-4,00、- 60 cm。高温多孔質粗粒アスファルトコンクリート、グレード I、粘性アスファルト上 BND 90/9128、GOST 2009-8,00、 – 800 cm。砕石花崗岩グレード 40、フラクション 70-8267、破片あり、GOST 93-25607、2009-22,0 – 5 cm。細かい砂 (シルト粘土画分含量 3%)、Kf≥8736m/日、GOST 93-50,00*、 – 3 cm。 9128. 歩道上: 熱砂高密度アスファルトコンクリート タイプ G、グレード II、GOST 2009-4,00 – 9128 cm。熱砂高多孔性アスファルトコンクリートグレード I、GOST 2009-4,00 – 800 cm。砕石花崗岩グレード 40、フラクション 70-8267、ジョイント付き、GOST 93-15,00 – 5 cm。細かい砂 (シルト粘土画分含量 8736%)、GOST 93-30,00* – 2 cm。 PK60+1420 区間では、踏切(非公共線路)の構造物を復元することが計画されています。KZD スラブ 2994/174/17,4 – 5 cm。砕いた花崗岩のサイズは10〜4 – XNUMX cm。鉄筋コンクリート枕木。 砕いた花崗岩 M1000 fr.25-60 GOST 7392-2002 – 30 cm。細砂 I クラス GOST 8736-93 – 15 cm 軌道構造は、まくらぎ 65 個/m の鉄筋コンクリートまくらぎ上の R-1600 レールで作られています。ホイールフランジの通過を妨げないように、カウンターレールが設けられています。この改善には、1,0平方メートルの面積に幅1369メートルの歩道の端に沿って芝生を設置し、20センチメートルの植物土壌の層を導入することが含まれます。

エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動

設計文書では、直径が 400 mm の給水ネットワークの敷設が規定されています。堤防沿いに給水径まで600mm Dalnevostochny Ave に沿って 100 mm、PE 1200 パイプが設置されており、地表水と排水は全合金共同下水道の最も近い検査井に排出されます。堤防沿いと雨水共同下水道の直径は250mm。 Dalnevostochny Ave沿いに8 mm。硬度クラスSN31の49層波形ポリプロピレンパイプが提供されます。雨水流出流量は0,6 l/s、排水流量は0,2 l/sです。ガスケットは開閉式となります。工学的地質学的および水文学的条件に基づいて、厚さ0,5メートルの砂の層の上にポリエチレンパイプを敷設し、パイプの上部から2メートル上を砂で埋め戻すことが計画されています。車道は、溝を路面の底まで砂で埋めるために設けられています。芝生は、地元および輸入された砂質土でトレンチを設計基準マークまで埋め戻すのに役立ちます。暖房ネットワークを保護するための設計文書は、大通りから堤防に至るエリアの道路の全面改修と、エリア内の道路の再構築のための一連の設計作業の一環として完成しました。工事の境界内には、通りを横切る暖房ネットワークのセクションがあります: 159Du2 mm、133Du2 mm、273Du400 mm。設計文書では、ルートを維持しながら、道路の車道下の暖房ネットワークに分割ケーシングを設置することで、暖房ネットワークの既存のセクションを保護することが規定されています。大通りから堤防までのエリアの外部街路照明の電源は、TP 13109 に接続された ShRU-50 タイプの新しい電源ポイントから設計されています。受電装置への電源の信頼性カテゴリは III です。電力消費者 - 屋外照明ランプ ZhKU 250-001-250、電力 33 W (40 個)、ZHKU 70-001-70、電力 10 W (50 個)、ZHKU 400-001-400、電力 2 W (9,94パソコン。)。設計電力11,69kW/41kVA。ランプの取り付けは、外部照明用の新しい金属製サポート (1 個)、鉄筋コンクリート製サポート (10 個)、ブラケット付きの高さ 4 m に提供されます。電源 PvBBShV 185x528 (4 m)、自動化ケーブル PvVG 16x16 (3 m) - 地中、グループ ワイヤー SIP 70x1+95x1393 (3 m)、自動化ケーブル SIP 16x1+25x1847 (4 m) - 空中の敷設。プロジェクト文書には次のことが規定されています。 140 チャンネルの電話下水道システム (2 m) の撤去。電話井戸KKS-1(3個)の設置。電話井戸KKS-1(278,5個)の設置。既存の電話下水道をレリーフスラブで保護することにより保存します。設計文書には、既存のケーブル線の移設と保護、作業エリアへのバックアップパイプの敷設が規定されています。プロジェクトの文書には次のことが規定されています。 新しい信号機の設置。電源ケーブルを地中(1m)に敷設します。設計図書には、新しい架線支持体 (XNUMX 個) の設置が規定されています。

承認

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