建築および空間計画のソリューション

ショールームを備えたカーサービスステーションの建物は、軸方向の寸法が 1 m x 2 m、高さ 35 m の 115,6 ～ 7,2 階建ての長方形のボリュームで、建物へのメインエントランスは正面ファサードから設計されています。機能的には、建物は XNUMX つのゾーンに分かれています。修理ゾーンには、ショールームと倉庫への技術的な接続が提供され、直接受け入れと洗車ステーションを備えた塗装およびボディ工場が含まれます。追加の機器やアクセサリをプレゼンテーションするためのデモンストレーション ルーム。サービスステーションとショールームの管理施設を備えた管理およびアメニティルーム、スタッフ用のユーティリティルーム、更衣室、休憩および食事エリア。すべての生産施設とサービスエリア、補助技術施設、倉庫は建物の XNUMX 階に設計されています。 XNUMX階にはスタッフ用のユーティリティルーム、更衣室、レクリエーションエリアと食事エリアがあります。垂直方向のコミュニケーションは XNUMX つの階段に沿って設計されており、標準的な非常口が提供されます。建物は金属フレームで設計されており、ミネラルウールをベースにした壁パネル「サンドイッチパネル」を周囲の構造として使用し、ファサードの装飾デザインとしてアルコボンドパネルで被覆されています。建物の屋根は平らで、内部に排水管が付いています。エアコンの室外機は屋上に設置されています。採光は、外壁に窓開口部を設置することと、作業エリア上の屋根に天窓を設置することによって組織されます。このプロジェクトにより、障害のある人や身体の不自由な人々が建物や駐車場の個々の車両の保管エリアにスムーズにアクセスできるようになります。

建設的かつスペースプランニングのソリューション

建築責任レベル – II.建物は鋼要素で作られたフレーム構造設計を使用して設計されました。柱グリッド – 5 x 5 m、22 x 5 m、20 x 5 m、基礎にしっかりとクランプされた I セクション柱 25K1 および 20K1。カバーの耐荷重構造は、スパン 22 m のトラスとスパン 20 m の溶接梁で、柱にヒンジで支えられています。カバーリング - 異形床材 N75-750-0,8。天井は、異形シートで作られた常設型​​枠内の厚さ 120 mm (リブを除く) のモノリシック鉄筋コンクリート スラブです。床の標準一時荷重は 200 kg/m400、換気室では 2 kg/m6 です。カバーと天井の異形床材の固定 - 外側サポートの各ウェーブにセルフタッピングねじ B12 を使用し、中間サポートのウェーブを通して波形シートを相互に接続 - ピッチの組み合わせリベット ZK-300 を使用150mm。フレームの空間剛性と安定性は、垂直方向と水平方向の接続システムによって確保されています。外壁は、ミネラルウール断熱材とアルコボンド被覆材を備えた厚さ17mmのヒンジ付き「サンドイッチパネル」です。軸「25」～「2,5」および「A」～「E」では、ファサード全体に沿って連続したステンドグラスのガラスが施されています。建物の端には、外壁パネルを固定するための木枠システムがあります。ステンドグラスエリアでは、耐荷重ガラス構造がアルミニウム構造で設計されています。ラックは 500 m ごとに設置されます。内部の気泡コンクリート壁は、接着剤を使用した気泡コンクリートブロック D2,5 B8 で作られ、直径 500 mm の AIII 補強材で補強されています。壁の安定性は、上部の屋根トラスに取り付けられた半木の柱によって確保されています。建物の基礎は、厚さ 20 mm のモノリシック鉄筋コンクリート スラブ、コンクリート B8W100 F16、直径 400 A150 の上下の鉄筋、両方向 120 mm のピッチです。基礎スラブの下には厚さ10 mmの砂層が設けられています。建物の輪郭に沿って断熱されたブラインドエリアがあり、ペノプレックス断熱材で基礎を凍結から保護します。基礎はバルク土壌に基づいています。土壌の特性はスタンプテストに基づいて決定されました。スタンプ試験に基づいて、バルク土の変形係数は 0,000 MPa と仮定されます。相対マーク 6,200 は、絶対マーク 2 に対応します。建物の沈下はXNUMXcmと予想され、危険区域内の周囲の建物は検査済み。工事による周辺建物への影響は想定されておりません。建設期間中、プロジェクトは周囲の建物の監視を提供します。