敷地一体型・閉鎖型地上駐車場併設型集合住宅プロジェクト

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アパート建設プロジェクト

消費税を含む基本価格
割引価格
Цена $450.00
割引
Цена $450.00
インデックス: 28.116.298
ドキュメント: 見積りや技術調査結果のない設計文書
セクション: すべてのセクション
データ量: 935 MB
ファイル形式: *.pdf
専門家の意見: ポジティブ
駐車場付きマンション建設の見積書や技術調査結果などのプロジェクト資料
首都建設プロジェクトの技術的および経済的特徴
土地面積、ha: 1,5080
建設面積(含む): m2: 7874,0
駐車場、m2: 3312,3
施工量(m3含む):113807,5
駐車場の建設量、m3: 16715,8
建物の総面積(m2含む):18865,0
内蔵敷地の総面積、m2:607,3
総駐車面積、m2: 2465,1
アパートの総面積、m2: 15300,0
セクション数、個: 9
駐車台数:114台
アパートメントの数(戸数を含む): 145
1ルームアパートメント、戸数: 10
2ルームアパートメント、戸数: 43
3ルームアパートメント、戸数: 65
4ルームアパートメント、戸数: 24
5ルームアパートメント、戸数: 3
階数 5階
階数:6階

建築および空間計画のソリューション

設計されたビルトイン敷地と付属の閉鎖型地上駐車場を備えた集合住宅用建物は、平面図が U 字型で 164,10 つのセクションに分かれており、最大長さは 65,05 x XNUMX m です。 建物の居住部分は地下XNUMX階建てのXNUMX階建てとなっている。 併設の閉鎖された地上駐車場は平屋建てです。 絶対レベル 0,000 に対応する 7.10 階の完成床レベルを相対レベル XNUMX とします。 道路に面した軸 1 ~ 39 のファサードに沿った、地面の計画レベルから欄干の最上部までの建物の高さ - ブロック内領域に面した、軸 21,48-39 のファサードに沿った 1 m - 20,40メートル。 標高-3,800の住宅部分の地下階には、エンジニアリング機器を配置するための敷地が設けられています。地下施設には、独立した階段に沿って道路への独立した出口が設けられています。階高 - 床から天井まで3,470メートル。 標高-4,400の付属部分には114台収容可能な非暖房の閉鎖型地上駐車場を設計。 駐車場に入るには複線スロープが設置されています。 駐車場の出入り口は、駐車場の屋上への独立した階段に沿って設計されています。 建物の XNUMX 階には、食料品店、法執行機関の拠点、レジャー ルーム、オフィスなど、建物の住宅部分、アパート、およびビルトイン施設への敷地の入り口グループが設計されています。ビルトインの敷地には独立した入り口が設けられています。 内蔵店舗の上の軸 2 ~ 11、A ~ D には、床から天井までの高さ 1,60 m の技術スペースがユーティリティを敷設するために設計されました。 アパートメントはXNUMX階からXNUMX階まで設計されています。 地上階の高さは階から階まで3,60メートルです。 フロア間の上下連絡や避難のため、各区画に道路へ出る階段L1と地上駐車場まで降下する旅客用エレベーターを設置しています。 カバーは平らで、内部に組織化された排水管が付いています。 屋根は圧延材で作られています。 屋根へのアクセスは、上部構造を通って階段のボリュームから提供されます。 窓開口部の充填 - 二重ガラス窓と供給換気バルブを充填した木とアルミニウムの窓ブロック。 XNUMX階以上のすべてのアパートメントにはバルコニーが付いています。 ファサード仕上げ: ベース部分は人造コンクリート石です。 地上階 - 磁器製の吊り下げファサード構造 ファサードのミネラルウールのスラブで満たされた金属フレーム上のスラブ。 地上階の間仕切りは、砂を加えたさねはぎ状のケイ酸塩ブロックで作られています。レンガ、両面漆喰塗り - 地下室と駐車場。 敷地内の内装は、衛生および防火証明書を取得した材料で作られています。 共用エリア:床 - セラミックタイル、壁と天井 - PVA塗装。 地下のビルトインルームおよび技術室 - 敷地の機能目的に応じて。 アパート - 最終仕上げの準備。 設計文書には、身体の不自由な人々の生活環境を確保するための措置が規定されています。エレベーターは、XNUMX 階レベルへのアクセス、エレベーター、駐車場の屋上への外部スロープを提供するように設計されています。

建設的かつスペースプランニングのソリューション

構造物の責任レベルはII(普通)です。 住宅棟は伸縮継手により3つのブロックに分割されています。地上駐車場と住宅棟は伸縮継手で区切られています。住宅の構造方式はクロスウォール、駐車場は柱状です。 住宅の地下室は壁十字構造設計となっており、外壁は厚さ200mmの一枚岩鉄筋コンクリート造、内壁は厚さ160mmの一枚岩鉄筋コンクリート造で、柱は一枚岩となっています。駐車場は300x1000mmです。耐力壁のピッチは3,6mから8,4m、駐車場の柱ピッチは7,8×8,4mで、地下室の外壁は建物の周囲に沿って全高さまでペノプレックスで断熱されています。地下構造物の材質はコンクリートB25、W6、F150です。 建物の居住部分の地下の天井は、厚さ 200 mm、コンクリートクラス B25、W6、F150 のモノリシック鉄筋コンクリートとして設計されています。駐車場は、コンクリートB350、W30、F6の厚さ100mmのモノリシック鉄筋コンクリート梁なしスラブで覆われています。 一般的な床の内部耐力壁は、厚さ 160 mm、コンクリート クラス B25 のモノリシック鉄筋コンクリートとして設計されています。 外部境界壁は、耐荷重性のあるモノリシック鉄筋コンクリート、厚さ 200 mm、コンクリート クラス B25 として設計され、その後、厚さ 130 mm のロックウール ミネラルウール スラブで断熱され、カーテン ウォール システムで仕上げられています。 一般的な床スラブと床材はモノリシック鉄筋コンクリートです。 スラブ厚さ 200 mm、コンクリート クラス B25。 フレームの空間剛性と安定性は、クロスモノリシック壁とモノリシックディスクの床とカバーの接合作業によって確保されます。 階段は、モノリシックな踊り場に沿って Metrobeton CJSC によって製造されたプレハブ鉄筋コンクリート フライトから設計されています。エレベーターシャフトはクラス B25 コンクリート製のモノリシック鉄筋コンクリートであり、シャフトの壁の厚さは 160 mm です。 鉄筋コンクリート耐力構造物の必要な耐火性は計算によって確認されます。 建物フレームの空間計算は、建物と基礎の結合作業を考慮して、LIRA 9.6 ソフトウェア パッケージで実行されました。建物上部の最大水平移動は 13,5 mm ですが、これは最大許容値を超えません。 基礎は、コンクリートクラスB600、W25、F6で作​​られた厚さ100 mmのモノリシック鉄筋コンクリートスラブの形の自然基礎に基づいています。基礎はクラス B 100 コンクリートからなる厚さ 12.5 mm のコンクリート準備の上に置かれます。設計ソリューションは、地面と接触する基礎表面のコーティング防水を提供します。住宅部分の予想最大沈下量は70 mm、駐車場 - 30 mmで、最大許容値を超えません。基礎土にかかる平均圧力は 1,2 kg/cm2、基礎の基部の下の基礎土の計算された抵抗は 1,67 kg/cmXNUMX です。 工学地質調査の報告書によると、基礎の基礎は IGE-5 土壌 (砂利、小石、岩、砂の巣、プラスチックを含む灰色の砂質ローム) であり、次の特徴があります: рп=2,23 t /m; e=0,350; E=90kg/cm。について相対マーク 0,000 は絶対マーク 7.10 に対応します。

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