Сәулеттік шешімдер

3 постқа арналған көлік жуу ғимараты бір қабатты ғимарат болып табылады, оның іргетасы су жинау шұңқыры (технологиялық ағынды суларды жинау және тазарту үшін) бар монолитті темірбетон плитасы болып табылады, ал тірек қаңқасы металл элементтерден жасалған. прокат және дәнекерленген профиль. Қоршау конструкциялары - қабырға мен шатырдың сэндвич-панельдері. Ғарыштық жоспарлау шешімдері бойынша жуу ғимараты 3 блокқа бөлінеді: өндірістік (жуу және технологиялық жабдықтар бөлмелері), келушілерге арналған бөлмелер блогы, қызметкерлерге арналған бөлмелер блогы. Ғимараттың конструктивті схемасы жақтаумен бекітілген. Ғимараттың жүк көтергіш бағаналары болат иілген жабық дәнекерленген шаршы профильдерден жасалған. Тік және көлденең жартылай ағаш болат иілген жабық дәнекерленген шаршы және тікбұрышты профильдер. Қаптаманың тірек құрылымдары ретінде I-секциялы болат арқалықтар пайдаланылды. Жақтаудың бойлық және көлденең бағыттағы қаттылығы мен орнықтылығы іргетас тақтасында бекітілген бағандардың, раманың бойлық және көлденең тік жақшаларының және қаптаманың көлденең тіректерінің бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Арқалықтардың бағандарға қосылуы топсалы деп есептеледі. Жуу ғимараты үшін жабын ретінде болат арқалықтардан жасалған металл пурлиндер бойымен үш қабатты сэндвич панельдер пайдаланылды. Олар шатыр бұрандаларының көмегімен тірек құрылымдарға бекітіледі. Құрылымның конструктивтік схемасы - бұл негізде бағандарды қатаң қысумен және бағандар мен тіректердің топсалы муфтасы бар жақтау. Топсалы топтың қақпағы тікбұрышты құбырлардан жасалған металл жәшіктегі табақ болат. Көлік жуу алаңын абаттандыру және көгалдандыру көлік жуу орнының айналасындағы көгалдарды қалпына келтіруді, сонымен қатар негізгі қозғалыс бағыттарына сәйкес аумақты асфальттауды қамтиды.

Құрылымдық шешімдер

3 постқа арналған жуу ғимаратының қаңқасы. Ғимараттың конструктивті схемасы жақтаумен бекітілген. Ғимараттың жүк көтергіш бағаналары болат иілген жабық дәнекерленген шаршы профильдерден жасалған. Тік және көлденең жартылай ағаш болат иілген жабық дәнекерленген төртбұрышты төртбұрышты профильдер. Қаптаманың тірек құрылымдары ретінде I-секциялы болат арқалықтар пайдаланылды. Жақтаудың бойлық және көлденең бағыттағы қаттылығы мен орнықтылығы іргетас тақтасында бекітілген бағандардың, раманың бойлық және көлденең тік жақшаларының және қаптаманың көлденең тіректерінің бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Арқалықтардың бағандарға қосылуы топсалы деп есептеледі. 3 бағанға арналған көлік жуу ғимаратының жабыны ретінде болат арқалықтардан жасалған металл пурлиндердің бойымен шатырды жабатын үш қабатты сэндвич-панельдер қолданылды. Олар шатыр бұрандаларының көмегімен тірек құрылымдарға бекітіледі. Құрылымның конструктивтік схемасы - бұл негізде бағандарды қатаң қысумен және бағандар мен тіректердің топсалы муфтасы бар жақтау. Ғимараттың іргетасы монолитті темірбетон плитасы (бетон B20 F150 W6), қалыңдығы 400 мм, құрылыс қаңқасының бағандарына арналған ендірілген бөліктері және кіріктірілген темірбетон шұңқыры (өлшемі: 2600 мм x 2000 мм x 5000 мм HxWxD) ), шұңқыр қабырғасының қалыңдығы 250 мм. Іргетастың астында 100 мм қалыңдығымен (бетон В10) бетон дайындау қарастырылған.

Технологиялық шешімдер

Жуу технологиясы. Жуу станциясына кіретін автокөлік тазарту ерітінділерін пайдаланып, қайта өңделген судың шашыранды ағынымен алдын ала суланады. Ылғалданғаннан кейін тазартқыштың жеткілікті әсері үшін ластану дәрежесіне байланысты 1-3 минуттық уақыт қажет. Жылтыратылған беттерден су ағыны жұқа су пленкасында ұсталған ең кішкентай шаң бөлшектерін жеткілікті түрде жуып тастай алмайды және ол құрғаған кезде олар бетінде күңгірт жабын қалдырады. Нәтижесінде, автокөлікті жуу кезінде арнайы щеткалардың механикалық әрекеті алдымен щеткаларға тазартқыш ерітінділерді, содан кейін суды беру арқылы қажет. Көлікті жуу үшін қайта өңделген су пайдаланылады. Жоғары қысыммен жуу уақыты t=4 мин, механикалық жуу уақыты t=5 мин. Жуғаннан кейін автокөлікті таза судың бүріккіш ағынымен шайыңыз. Уақыт t=1-2 мин. Осылайша, бір көлікті жуудың жалпы уақыты шамамен 15 минутты құрайды. Көлік беттерін тазалау кезінде соққы қысымы 1 бардан аспауы керек екенін ескеріңіз. Ол үшін реактивті саңылау (жуу пистолеті мен автомобиль беті арасындағы қашықтық) 20-40 см болуы керек.Тазалау қондырғысының біркелкі жұмыс істеуі үшін суда ыдырайтын сусабын қолдану қажет. Жүйедегі су ластануды визуалды бағалауды басшылыққа ала отырып, жуу мүмкіндігіне қарай ауыстырылады, бірақ жылына кемінде бір рет. Көлік құралдарын жуу - бұл суды пайдаланатын процесс, сондықтан жоғары ылғалдылық пен температура, үй-жайларды әрлеу кір жуатын бөлмеде жағымсыз өзгерістер болуы мүмкін фактісі негізінде жүзеге асырылуы керек. Ішкі безендіру үшін мыналарды пайдалану ұсынылады: еденге: керамикалық плиткалар; қабырғалар үшін: керамикалық плиткалар, еденнен кемінде 2 метр биіктікте, плитка деңгейінен жоғары ылғалға төзімді бояуды қолданыңыз; төбеге: ылғалға төзімді бояу.