Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Жобалық құжаттамада кіріктірілген үй-жайлары (2А корпусы және 15Б корпусы) және жеке жабық типтегі автотұрақ (15Б корпусы) бар 15 көппәтерлі тұрғын үй құрылысын салу қарастырылған. 15А ғимаратында бекітілген жерасты тұрағы бар (15Г корпусы).

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Тұрғын үй ғимараттарының құрылымдық схемасы (15А және 15Б корпусы) - біріктірілген: жертөледе және бірінші қабатта - көлденең қабырға (барлық жүк көтергіш құрылымдар - монолитті темірбетоннан); үстіңгі жағында - жүк көтергіш кірпіш қасбет қабырғалары мен баспалдақтардың қабырғалары, тек ғимараттардың екі ішкі осі бойынша темірбетонды бағаналары бар рама-қабырға. Жертөленің сыртқы қабырғалары қалыңдығы 500 және 200 мм болатын монолитті темірбетоннан жасалған, қалыңдығы 100 мм көбік қабатымен оқшауланған. Бетон B30, W8, жұмыс арматурасы A500C. 1-қабаттың сыртқы қабырғалары - қалыңдығы 500 мм монолитті темірбетоннан, қалыңдығы 130 мм минералды мақта тақтайшасының қабаты бар сыртқы оқшаулаумен, қалыңдығы 20 мм агломерат плиткаларымен аяқталды. Бетон – В30, жұмыс арматурасы – А500С. 2-қабаттың және одан жоғары қабаттың сыртқы қабырғалары жалпы қалыңдығы 640 мм кірпіштен, сыртқы верст қалыңдығы 120 мм қапталған қуыс кірпіштен 1NF / 175 / 1.4 / 50 ГОСТ 530-2007, қалған кірпіштен жасалған. кеуекті тастан жасалған 2.1NF / 175 / 1,1 /35 ГОСТ 530-2007. Қатар арқылы арматурасы бар M150 ерітіндісіндегі қалау. Жертөле мен 1-қабаттың ішкі қабырғалары монолитті темірбетоннан қалыңдығы 200 - 510 мм жоғары қабаттардың бағаналары орналасқан аумақта кеңейтулері бар. Бетон В30, жұмыс арматурасы A500C. Ішкі қиылысу қабырғалары мен 2-ші қабаттағы және одан жоғары сатылардың қабырғалары - M2.1 ерітіндісінде қалыңдығы 175 мм қалыңдығы бар 1.1NF / 35 / 530 / 2007 ГОСТ 510-150 кеуекті тастан жасалған кірпіш. Колонналар – ішкі осьтер бойымен біркелкі орналаспаған монолитті темірбетоннан, 15А ғимаратында – қимасы 400 х 600 және 400 х 400 мм, ең жоғары қадамы 5,0 х 5,4 м; 15В жағдайда - 400 х 600 және 500 х 600 мм қимасы бар максималды қадамы 5,5 х 6,52 м. Бетон В30, жұмыс арматурасы A500C. Қалқалар - қалыңдығы 80 және 190 мм бетон блоктарынан. Төбелер мен жабындар - монолитті темірбетонның қалыңдығы 180 мм, жертөледен жоғары - қалыңдығы 200 мм, темірбетонды бағаналар мен кірпіш қабырғалармен бекітілген үздіксіз плиталар. Сыртқы қабырғалардың периметрі бойынша төбелер қимасы 380 x 510 (сағ, плитаның қалыңдығын ескере отырып) мм арқалықтармен жобаланған. Бетон B30, F100, жұмыс арматурасы A500C. Лифт оқпандары қабырғасының қалыңдығы 160 мм монолитті темірбетоннан жасалған. Лифт оқпандары еден плиталарына қатты жалғанған және еденнен түсетін жүктерді қабылдауға арналған. Бетон В30, жұмыс арматурасы A500C. Баспалдақ элементтері - құрастырмалы темірбетон марштары мен платформалары. Желдеткіш блоктар - құрама темірбетон, еден плиталарында еденнен еденге тіреуіш бар. Шұңқырлардың қабырғалары монолитті темірбетоннан жасалған, грильмен бекітілген және тұрғын үйдің қабырғаларына қатты бекітілген. Балкондар мен лоджиялар - витраждары бар. Кейбір жерлерде - қалыңдығы 120 мм кірпіш. 15А ғимараты температуралық шөгінді тігіспен екі блокқа бөлінген. Тұрғын үй ғимараттарының кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы ғимараттың тік жүк көтергіш элементтерінің монолитті аралық едендермен бірлескен жұмысымен, бағандардың тірек түйіндерінің қаттылығымен, баспалдақ торларының қабырғаларынан түзілген қаттылық өзектерімен және лифт шахталары. Жер асты автотұрақының бекітілген бөлігінің құрылымдық сұлбасы (15Г корпусы) – колонна-қабырға. Барлық тірек конструкциялары монолитті темірбетон, бетон В30, W8, F150, жұмыс арматурасы A500C. Сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 200 мм, оқшаулаумен, ал соқыр аймақтың үстінде - тұрғын үй ғимараттарының қабырғаларына ұқсас әрлеумен. Бағандар - қимасы 400 х 400 мм. Ішкі қабырғалардың қалыңдығы - 200 мм. Қаптау - қалыңдығы 300 мм үздіксіз плиталар - 46 тф өрт сөндіру көлігінің салмағын ескере отырып жасалған. Рампалық тақта - қалыңдығы 200 мм. Баспалдақ элементтері - монолитті темірбетоннан. Жер асты автотұрақының кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы құрылыс өзегінің барлық темірбетон элементтерінің қатаң қосылуымен және қабырғалар мен бағандардың жабынның қатты дискімен бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Жер асты автотұрағы тұрғын үйге іргелес аумақта қабырғасыз, шөгінді тігісімен жобаланған. Көп деңгейлі автотұрақтың құрылымдық сұлбасы (15В корпусы) – колонна – қабырға. Барлық тірек конструкциялары монолитті темірбетон, бетон В30, W8, F150, жұмыс арматурасы A500C. Сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 200 мм топсалы сэндвич-панельдер, жертөледе және 1-қабатта - қалыңдығы 200 мм монолитті темірбетоннан қалыңдығы 400 мм пилястрлармен. Ішкі қабырғалар - қалыңдығы 200 және 160 мм, жертөледе және 400 мм. Колонналар - 400 х 400 мм қимасы бар максималды қадамы 7,3 х 6,6 м Төбелер мен шатыр жабындары - қалыңдығы 200 мм үздіксіз плиталар, Элеватор біліктер - қабырғасының қалыңдығы 160-200 мм монолитті темірбетоннан. Лифт оқпандары еден плиталарына қатты жалғанған және еденнен түсетін жүктерді қабылдауға арналған. Баспалдақ элементтері - құрастырмалы темірбетон марштары мен платформалары. Көп деңгейлі автотұрақтың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы жертөленің қорап тәрізді құрылымымен, құрылыс өзегінің барлық темірбетон элементтерін қатаң байланыстырумен және жүк көтергіш қабырғалар мен төбелерді қатайтатын өзектермен біріктіру жұмыстарымен қамтамасыз етіледі. баспалдақ торлары мен лифт шахталарының қабырғаларынан қалыптасады. Тұрғын үй ғимараттары (15А және 15Б ғимараттары) және көп деңгейлі автотұрақ (15В корпусы) дербес ғимараттар ретінде жобаланған. Құрылыс конструкцияларының есептеулері келесі бағдарламалар бойынша жүргізілді: «Microfe»; SCAD v.11.3; Ғимараттың, іргетастың және негіздің бірлескен жұмысын ескере отырып, ақырлы элементтер үлгісінде «Мономах» 4.5. Құрылымдардың қажетті отқа төзімділігі есептеулермен расталады. Ғимараттың жауапкершілік деңгейі екінші (қалыпты). Ғимараттың қызмет ету мерзімі 50 жылдан кем емес деп есептеледі. Абсолюттік белгіге сәйкес келетін бірінші қабаттың еденінің белгісі 0,000 ретінде қабылданды: 15А және 15Г ғимараттары үшін - 17.50; 15В ғимараты үшін - 18.00; 15В корпусы үшін - 18.50. Іргетасы инженерлік-геологиялық іздестіру жұмыстарының негізінде әзірленді. Тұрғын үйлердің іргетасы (15А және 15Б корпусы) қадаланған, автотұрақтардың іргетасы (15В және 15Г корпусы) табиғи іргетастағы плиталар. Желдетілген қадалары бар топырақтарды жобалау алдындағы сынау B35, W35 бетоннан жасалған қимасы 30 х 8 см жердегі қадалардың көтеру қабілетін анықтады, ол 15А ғимараты үшін 60 тф, ал 15В ғимараты үшін - 90 тф болды. 40 х 40 см қимасы, ұзындығы 11,0 м, В25, W8 бетоннан жасалған, көтергіштігі 75 тф тұрғын үй ғимараттарының қадаларын жобалау алдындағы сынақтардың нәтижелері бойынша құрама темірбетонды, композитті. жер (есептік жүктеме – 70 тф) қабылданды. 15А және 15Б ғимараттарының қадаларының түбінің абсолютті белгісі 4.00 м. Қаданы қағу жүргізушінің көмегімен жерден айдау арқылы, көрші ғимаратқа ықтимал динамикалық әсер ету аймағында – ойықпен жүргізу арқылы қамтамасыз етіледі. Жобалық құжаттама қадаларды бақылау сынақтарын қарастырады. Қадалардың грильмен байланысы қатаң. Қадалардың негізі е = 6, E = 0,437 кгс/см170, φII = 2°, IL = - 24 болатын лайлы қатты құмды саздақ (IGE0,02) болып табылады. Тұрғын үйлердің грильдері (15А және 15В ғимараттары) қалыңдығы 600 мм монолитті темірбетонды плиталар болып табылады. Бетон B30, W8, F150, арматура. 15А корпусының гриль плиталарының түбінің абсолютті белгісі 13.90 м, 15В корпусы - 14.40 м. Бетон B30, W8, F150, арматура A500C. Плита түбінің абсолютті белгісі 15.50 м. Плитаның табанындағы қысым 10 тф/м2 (максимум 21 т/м2). Плитаның негізін e = 2, E = 0,550 кгс/см230, φII = 2°, 34 т/м63 есептік кедергісі бар сумен қаныққан (IGE2) лайлы тығыз құмдар құрайды. Жер асты автотұрақының іргетасы (15Г ғимараты) қалыңдығы 800 мм монолитті темірбетон тақтасы болып табылады. Бетон B30, W8, F150, арматура. Пластина түбінің абсолютті белгісі 13.70.