Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Кіріктірілген және қоса салынған үй-жайлары мен жеке жабық тұрағы бар көп пәтерлі тұрғын үй жобаланды. Тұрғын үй – 11 қабатты (техникалық шатырды қоса алғанда), 8 секциялы, техникалық жертөлесі бар, өту жолы және кіріктірілген және бекітілген үй-жайлары бар. Ғимараттың жердің жоспарлау белгісінен парапет белгісіне дейінгі максималды биіктігі 33,725 м.0,000-қабаттың едендік белгісі 1 салыстырмалы белгі ретінде қабылданады, бұл абсолютті белгі 21.40 сәйкес келеді. Батыс шеткі учаскенің бірінші қабатында ішкі жоспарсыз кіріктірілген және бекітілген үй-жайлар жалға алуға немесе сатуға арналған. Кіріктірілген және бекітілген үй-жайларда санитарлық-гигиеналық блоктар, инженерлік желілер, табиғи желдету, ғимараттың тұрғын бөлігінен оқшауланған дербес кіреберістер жобаланған, мәжбүрлі желдету мүмкіндігі қарастырылған. Оларды бейімдеу бойынша ғарыштық-жоспарлау шешімдері белгіленген тәртіппен келісілуі керек. Кіріктірілген және бекітілген үй-жайлары бар бөлімде 2-ден 10-қабатқа дейінгі тұрғын пәтерлер жобаланған. Барлық қалған бөлімдерде - 1-ден 10-ға дейінгі пәтерлер. Техникалық метрополитенде -2,580 м деңгейінде инженерлік желілерді төсеу және техникалық бөлмелерді жобалау жоспарлануда: кабель, ИТП, суды есепке алу қондырғысы, күшейткіш сорғы станциясы (баспалдақ асты). Коммутатор - тәуелсіз кіреберісі бар шамамен 1 0,000-ші қабат деңгейінде бекітілген. + 27,000 2,7 деңгейіндегі техникалық шатырда инженерлік желілерді тарту жоспарлануда. Тұрғын үй бөлігінің едендерінің биіктігі 2,7 м, жолаушылар-жүк лифтінің қозғалтқыш бөлмесі бар, жүк көтергіштігі 2,85 кг және кабинаның өлшемдері 2,42х2,24 м. Әрбір секцияның баспалдақтары әйнектелген саңылаулары бар L630 ретінде жобаланған. әр қабаттағы сыртқы қабырғалар. Қалдықтарды жинау камералары баспалдақтардың 2,1-қабатындағы ғимаратта, В блогын қоспағанда, тәуелсіз шығулары бар жобаланған. Сыртқы қабырғалар - минералды мақта тақтайшаларымен қосымша жылу оқшаулауы бар DSK-1,1 шығаратын газдалған бетон панельдері, содан кейін тордың үстіне гипс және бояу. Бекітілген бөліктің төбесі қиыршық тастың қорғаныш қабатымен оралған. Тұрғын үй бөлігінің төбесі домаланған. Дренаж ішкі. Терезелер - металл пластик. Барлық лоджиялар мен балкондарды шынылау қарастырылған. Тұрғын пәтерлер және салынған тұрғын емес үй-жайлар - әрлеусіз. 71 автотұраққа арналған жабық типтегі жеке автотұрақ, оның ішінде мүгедектерге арналған 2 автотұрақ жобаланған. Автотұрақ - бір қабатты, жылытылмаған, өлшемдері 34,0х52,8 м осьтерде. Жер деңгейінен тегіс төбеге дейінгі максималды биіктік 3,25 м. Еденнің салыстырмалы биіктігі -0,700 м. Бөлменің биіктігі 2,75 м, шығыңқы бөліктеріне дейін - 2,22 м.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Жобалық құжаттамада ЖАҚ No600.11.2000 ДСК әзірлеген 3 сериялы құрама бұйымдардан тұрғын үй ғимаратын, бір қабатты кеңейту, жабық типтегі жеке автотұрақ және БҚТП ғимаратын салу қарастырылған. Жауапкершілік деңгейі – II (қалыпты). Ғимарат температуралық-шөгу және шөгінді қабаттармен бөлінеді. Бір қабатты кеңейту тұрғын үйден шөгінді қабаттармен бөлінген. Ғимараттың құрылымдық жүйесі көлденең қабырғалардың тар (3,0; 3,3; 4,8 м) қадамымен және бір бойлық қабырғамен көлденең қабырғалы. Сыртқы қабырғалар - D320 сипаттамалары бар қалыңдығы 600 мм газдалған бетонды перде панельдері; B2,5; F25 қалыңдығы 60 мм қатты минералды мақта тақталарымен және сылақпен қосымша оқшаулаумен. Техникалық жер асты қабатының сыртқы қабырғалары қалыңдығы 240 мм кеңейтілген полистиролмен және мырышпен қапталған үстіңгі бөліктерді пайдалана отырып, газдалған бетонмен және кеңейтілген полистиролмен қосымша оқшаулаумен дайындалған үш қабатты темірбетонды панельдер. Ішкі қабырғалар: техникалық жер асты - қалыңдығы 180 мм темірбетон панельдері коммуникацияларды төсеуге арналған саңылаулары бар, стандартты едендер - қалыңдығы 160 мм құрама темірбетон панельдері. Еден аралық едендер - қалыңдығы 160 мм құрамалы темірбетон төсемі. Құрастырмалы темірбетон бұйымдарының материалы В15÷В22,5 класты бетон, АІІІ класты арматура. Ішкі панельдердің көлденең қосылысы платформа болып табылады, тік түйісу - бетонды дублермен. Ғимараттың кеңістіктік қаттылығы дәнекерленген қосылыстармен және бетон дубльдермен біріктірілген барлық элементтердің бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Ғимараттың іргетаспен бірлескен жұмысын ескере отырып, ғимараттың жүк көтергіш құрылымдарының статикалық есебі SCAD бағдарламалық кешенін қолдану арқылы орындалды. Ғимараттың негізгі жүк көтергіш құрылымдары СТО 36554501-006-2006 сәйкес отқа төзімділік талаптарын қанағаттандыруға арналған. Lira 9.2 бағдарламалық пакетінде прогрессивті жою үшін құрылымдық жүйе есептелді. Кеңейтім рамалық құрылымдық схемаға сәйкес жобаланған. Рамалық бағандар 3,3 - 3,0 м х 4,0 м торға сәйкес жобаланған. Рама элементтері болат прокат профилінен жасалған. Төбесі мен жабыны болат арқалықтардағы қалыңдығы 25 мм болатын B100, F160 класты монолитті темірбетоннан жасалған. Сыртқы қабырғалар өздігінен тіреледі, техникалық жер асты деңгейінде - бетон қабырға блоктарынан, бірінші қабат деңгейінде - газдалған бетоннан және оқшаулау және сылақпен кірпіштен. Кеңістіктік қаттылық пен ұзартудың тұрақтылығы тік элементтердің бірлескен жұмысымен, тіректер мен едендер мен шатырлардың қатты дискілеріндегі бағандарды қатты бекіту арқылы қамтамасыз етіледі. Тұрғын үй ғимаратының іргетасы табиғи негізде, қалыңдығы 600 мм монолитті темірбетонды плиталар түрінде. Бетон B25, W6, F150. Ұзартудың іргетасы - қалыңдығы 300 мм болатын монолитті темірбетон плитасы. Іргетастардың астында қалыңдығы 50-100 мм болатын орташа өлшемді құмның тегістеу қабаты бойымен қалыңдығы 50-70 мм бетон дайындауға арналған құрылғы қарастырылған. Инженерлік-геологиялық іздестіру есебіне сәйкес, тұрғын үй құрылысының іргетасының негізі ЕГЭ-2 топырағы болып табылады - құмды саздың аралық қабаттары бар, тығыз, суға қаныққан, E \u180d 2 кг / сипаттамалары бар лайлы қоңыр құмдар. см30, φ \u0,65d XNUMXº, e \uXNUMXd XNUMX. Негіздің жобалық топырақ кедергісі 3,28 кг/см2, негізге орташа қысым 1,34 кг/см2. Күтілетін сызба 13,3 см.0,000 салыстырмалы белгісі 22.20 абсолютті белгіге сәйкес келеді. Автотұрақ - бұл В25, F100, W8 класындағы монолитті темірбетоннан жасалған толық қаңқасы бар, төбесі пайдалануға жарамды жеке жерасты ғимараты. Рамалық бағандар 5,0 - 7,0 м х 7,9 м торға сәйкес жобаланған. Сыртқы бағандар - 300 х 300 мм қимасы бар, ішкі - диаметрі 309 мм асбест-цемент құбырынан жасалған тұрақты қалыптағы дөңгелек қима. Бағаналар 1000 x 1000 x 300 (H) мм қимасы бар бас әріптермен жобаланған. Қаптау - қалыңдығы 200 мм монолитті темірбетон арқалықсыз плита. Қоршау сыртқы қабырғалары - мойынтірексіз, D1200, B3,5, F100 ұялы бетон блоктарынан жасалған. Плинтус монолитті темірбетоннан жасалған. Жобада панельдік іргетасқа болат стрингерлер бойымен құрастырмалы темірбетонды баспалдақтардан жасалған ашық типті баспалдақ пен монолитті темірбетоннан жасалған пандус орнату қарастырылған. Автотұрақтың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы тротуардың қатты дискісімен, бағандардың тротуармен қатаң түйіспелерімен және олардың іргетасқа қысылуымен қамтамасыз етіледі. Автотұрақ іргетасы табиғи негізде, жолақ, В25, F100, W8 класындағы монолитті темірбетоннан, табанының ені 1200 мм көлденең жолақтар түрінде алынады. Іргетастың астында қалыңдығы 100 мм бетон дайындығы қарастырылған. Инженерлік-геологиялық іздестіру есебіне сәйкес автотұрақ іргетасының негізін E = 180 кг/см2, φ = 30º, e сипаттамалары бар, тығыз, суға қаныққан, құмды сазды аралық қабаттары бар лайлы қоңыр құмдар құрайды. = 0,65. Негіздің жобалық топырақ кедергісі 1,46 кг/см2, негізге орташа қысым 0,9 кг/см2. Күтілетін сызба 1,0 см-ден аспайды, жобаның салыстырмалы айырмашылығы максималды рұқсат етілген мәндерден аспайды. Автотұрақ құрылымдарын базамен бірге есептеу SCAD 11.3 бағдарламалық пакетін қолдану арқылы жүргізілді. 0,000 салыстырмалы биіктігі 20.88 м абсолютті биіктікке сәйкес келеді.Көпқабатты тұрғын үй құрылысы аяқталғаннан кейін автотұрақ және кеңейту құрылысы қарастырылған. Блоктық комплектілі трансформаторлық қосалқы станция (2БКТП) «Эзоис-Солтүстік-Батыс» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің зауыттық екі толық блогынан тұрады. Құрастырылған конструкциялар В25, W12-16, F200 сыныбы жоғары берік темірбетоннан жасалған. Трансформаторлық қосалқы станция қалыңдығы 15 мм болатын В6, W150, F300 класты бетоннан жасалған монолитті темірбетон плитасына орнатылады. Монолитті плита B7,5, W4, F50 сыныбының қалыңдығы 100 мм бетонды дайындамаға, қалыңдығы 300 мм битум құйылған қиыршық тас препаратына, қалыңдығы 600 мм тығыздалған орташа түйіршікті құм жастықшасына салынады.