Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Алаңда кіріктірілген үй-жайлары бар көпқабатты тұрғын үй, жерасты автотұрағы және көпқабатты жабық автотұрақ жобаланған. Құрылысты жобалауға тапсырма 2 кезеңде беріледі. Құрылыстың 1-кезеңі – кіріктірілген үй-жайлары және бекітілген жерасты автотұрағы бар көппәтерлі тұрғын үй. Құрылыстың 2-кезеңі – жабық типтегі жер үсті автотұрақ. Көпқабатты тұрғын үй төрт секциялы (А, В, В, Г секциялары) көп қабатты (14, 17, 19 қабаттар, техникалық мансардты қосқанда), L-тәрізді жоспарда жобаланған. Тұрғын үйдің жоспардағы көлемі «1-6» осьтерінде 95,40 м, «А-Г» осьтерінде 66,45 м. Ғимараттың жер деңгейінен парапет басына дейінгі биіктігі 59,12 м (лифттердің машиналық залының жоғарғы жағына дейін 60,32 м). Тұрғын үй ыңғайлылығы бойынша В санатына жатқызылған. Жертөле қабатында ғимаратты инженерлік қамтамасыз етуге арналған техникалық бөлмелер жобаланған - тұрғын үй бөлігінің ИТП және кіріктірілген үй-жайлар, негізгі тарату қалқан, суды есепке алу қондырғысы, желдету камералары, өрт сөндіру сорғы станциясы, техникалық бөлмелер, тазалау жабдықтары бөлмесі. Жертөле деңгейінде 185 көлікке арналған жерасты автотұрағы жобаланған. Жобаланған үйдің 1-ші қабатында кіріктірілген үй-жайлар қарастырылған: үш сақтандыру агенттігі, жедел қызмет көрсетуге арналған үш үй-жай. 1-қабатта пәтерлер, лифт фойелері бар ғимараттың тұрғын бөлігіне кіреберіс алаңдары, қоқыс жинау камералары, диспетчерлік пункт және пәтер иелерінің серіктестігі де жобаланған. В учаскесінің 1-қабатында аула аумағына өтетін жол жобаланған. Көппәтерлі тұрғын үйде жобалық тапсырмаға сәйкес бір бөлмелі, екі бөлмелі, үш бөлмелі пәтерлер және студиялық пәтерлер (ас үй тауашалары бар пәтерлер) екінші қабаттан және одан жоғары және ішінара 1-ші қабаттан жобаланады. Үшінші қабаттан бастап, витраждары бар балкондар жобаланған. Техникалық шатыр инженерлік коммуникацияларды төсеу үшін қарастырылған. Бөлімдер бойынша бірінші қабаттың биіктігі 3,3 метрді құрайды (1-ші қабаттың дайын қабатының деңгейінен 2-ші қабаттың дайын қабатының деңгейіне дейін). Қалған тұрғын үй қабаттарының биіктігі 3,0 метрді құрайды. Үйдің тұрғын бөліктеріне негізгі кіреберіс аула жағынан жобаланған. Кіріктірілген үй-жайларға кірулер аула жағынан да, негізгі қасбеттің жағынан да жобаланған. Әрбір тұрғын үй учаскесінде жүк көтергіштігі 400 кг және машина бөлмесі бар 630 кг екі лифт бар. Тұрғын үй тұрғындарының автотұраққа кіруі үшін жерасты автотұрағы деңгейінде аялдамасы бар баспалдақ-лифт блоктарында лифттер қарастырылған. Бұл лифттерге автотұрақ аймағынан өту ауаның артық қысымы бар вестибюль арқылы қамтамасыз етіледі. 0,000-ден жоғары көп пәтерлі үйдің сыртқы қабырғалары тірексіз, кірпіштен жасалған, минералды мақта плиталарымен оқшауланған және кейіннен фарфордан жасалған тастан жасалған бұйымдармен қапталған (желдетілген қасбет жүйесі). Жертөле мен автотұрақтың монолитті темірбетон қабырғаларын соқыр алаңның үстінен экструдталған пенополистирол плиталарымен оқшаулау, қасбет бетін Меликонполярлық бетонды сәндік таспен қаптау жоспарланған. 1-3 қабаттардың қасбеттерін безендіру Меликонполярлы сәндік тастан жасалған - 120 мм (гранит түсі), 3-ші қабаттан жоғары - желдеткіш қасбет жүйесіне сәйкес металл жақтаудағы фарфордан жасалған тастан жасалған плиталардан (ақ түсті кірістірумен ашық сары) ). Бетон - «Меликонполяр» сәндік таспен қаптау. Техникалық шатырдың қасбеттерін әрлеу - сыланған бетке қасбеттік бояулармен бояу. Ішкі ішкі қалқалар керамзит-бетон тастан жасалған. Терезе блоктары - екі камералы екі қабатты терезелері бар металл пластик. Аула аумағының жобалық құжаттамасына мыналар кіреді: 185 автокөлікке арналған жер асты қондырылған автотұрақ және 107 автокөлікке арналған көп қабатты жерүсті жабық тұрақ, дербес кіру және шығу жолдары бар. Көпқабатты жер үсті автотұрақ жер асты қондырылған автотұрақ құрылымдары негізінде жобаланған. Жер асты автотұрағына кіру-шығу жер үсті секциялық қақпа арқылы жабық қос жолды пандуспен қамтамасыз етіледі. Көпқабатты жабық типтегі автотұраққа кіру-шығу 1-қабатқа көтеру секциялық қақпалар арқылы тікелей жер деңгейінен, 2-3-қабаттарға көтерілу бір жолды пандус бойымен жобаланған. Автотұрақтардың кіре берісінде автокөлікті пайдаланушының электронды кілтімен ашылатын автоматты қақпалар бар. Жер үсті автотұрақтың сыртқы қабырғалары «Меликонполяр» бетонды сәндік таспен жертөленің сыртқы әрлеуі бар топсалы сэндвич-панельдер. Жер үсті автотұрақтың төбесі - иілу қақпағымен және сыртқы ұйымдастырылған дренаждармен.  Блокты толық трансформаторлық қосалқы станция (2БКТП) жеке жобалық құжаттамаға сәйкес әзірленген. Жобалық құжаттамада ғимараттың барлық кіреберістеріне қолжетімділікті және учаскенің айналасындағы қозғалысты, мүгедектер арбасындағы мүгедектерге арналған тұрғын үй ғимаратының кіреберісін қамтамасыз ету бойынша шаралар кешені қарастырылған. Арбадағы мүгедектердің тұрғын үйдің бірінші қабатының деңгейіне, кіріктірілген үй-жайларға және HOA деңгейіне жету үшін баспалдақтардың барлық қабаттарын платформасы бар баспалдақ көтеру құрылғыларымен жабдықтау жоспарлануда - BK 350. Мүгедектердің қол жетімділігі үшін мүгедектер арбасындағы адамдар пәтерден автотұраққа дейін тұрғын үйдің әр учаскесінен автотұрақта аялдамасы бар жолаушылар және жүк лифттері қарастырылған.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Төрт секциялы 14-19 қабатты тұрғын үйдің конструктивті схемасы көлденең қабырға болып табылады. Ғимараттың тірек қаңқасының барлық құрылымдары монолитті темірбетоннан жасалған. Мойынтірек емес сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 250 мм керамикалық кірпіштен жасалған KORPO 1Nf/150/2,0/50 ГОСТ 530-2007 Ml 00 ерітіндісінде, еден төсеніштерінде еденді тіреуішпен, сыртқы оқшаулаумен (қабаттың қалыңдығы 150 мм) және ауа саңылауы құрылғысы бар әрлеу жүйесі топсалы қасбет. Ішкі жүйе жақтауы - кірпіш пен төбеге бекіту арқылы. Кірпіш - мырышталған болаттан жасалған арматуралық анкерлермен темірбетон қабырғаларына арматурамен және бекітумен. Оқшаулау - кірпіш төсеміне табақ тәрізді дюбельдермен бекіту арқылы. Жобалық құжаттамада қабылданған топсалы желдеткіш қасбет жүйесі «жұмыс құжаттамасы» сатысында әзірленуі және Ресей Федерациясының Өңірлік даму министрлігінің тиісті жарамды техникалық сертификаты болуы керек. 1-3 қабаттардың жүк көтермейтін сыртқы қабырғалары - қалыңдығы 120 мм (бетон В15, F50) «Меликонполар» бетон қабырғалы таспен қаптаумен. Техникалық қабаттың көтермейтін сыртқы қабырғалары - сылақтың жұқа қабатымен аяқталып, боялған. Жүк көтермейтін сыртқы қабырғалар («G» осі бойындағы шеткі қабырғалар және «6» осі бойындағы тіректер) - көтермейтін қабырғалар сияқты оқшаулаумен және әрлеумен қалыңдығы 300 мм. Жертөленің сыртқы қабырғалары қалыңдығы 300 мм монолитті темірбетоннан жасалған, соқыр аймақта - консольмен. Бетон B30, W8, F100, жұмыс арматурасы A-Sh, AI. Жертөленің сыртқы қабырғалары - қалыңдығы 100 мм көбік пластмасса қабаты бар сыртқы оқшаулаумен, соқыр аймақтың үстінде - қалыңдығы 120 мм Меликонполярлы бетон қабырғалы таспен қапталған (бетон В15, F50). Ішкі қабырғалардың қалыңдығы - 180 мм. Бетон B25, W4, F100, жұмыс арматурасы A-Sh, AI. 1-қабаттың қабырғаларының қалыңдығы 200 мм. Жертөле қабырғалары - қалыңдығы 300 және 200 мм. Бетон B30, W8, F100, жұмыс арматурасы A-Sh, AI. Қасбеттік қабырғалар аймағындағы 1-қабаттың пилондары - 300 х 850 мм қимасы бар. Төбелер мен жабындар - қалыңдығы 180 мм плиталар 3 жағынан, балкондар аймағында - термиялық кірістірумен. Бетон B25, W4, F100, жұмыс арматурасы A-Sh, AI. Жертөленің үстінен қабаттасу - қалыңдығы 250 мм. Бетон VZO, W6, F100. Қаптау - қалыңдығы 200 мм үздіксіз пластиналар. Бетон B25, W4, F100, жұмыс арматурасы A-Sh, AI. Элеватор шахталары – құрастырмалы темірбетонды сусымалы блоктар. Баспалдақ элементтері - монолитті темірбетоннан жасалған платформалармен қамтамасыз етілген құрама темірбетон марштары. Желдеткіш блоктар - құрама темірбетон, еден плиталарында еденнен еденге тіреуіш бар. Тұрғын үй ғимаратының ұзындығы температуралық шөгінді тігіспен екі бөліктен тұратын екі блокқа бөлінеді. Ғимарат учаскелерінің кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы жертөленің қорап тәрізді құрылымымен, құрылыс өзегінің барлық темірбетон элементтерінің қатаң қосылуымен және жүк көтергіш қабырғалар мен еден дискілерінің бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Жерасты тұрақының конструктивті схемасы - қаңқалы қабырға. Барлық ішкі тірек конструкциялары монолитті темірбетон, бетон В25, W8, F100, жұмыс арматурасы A-Sh, AI. Сыртқы қабырғалардың қалыңдығы - 300 мм. Бағандар - қимасы 500 х 500 мм, ең үлкен қадамы 6,7 х 6,7 м. Ішкі қабырғалар мен диафрагмалар - қалыңдығы 300 мм, баспалдақ қабырғалары - 200 мм. Автотұрақ қақпағы - қалыңдығы 300 мм, астаналары 390 мм қалыңдығы бар үздіксіз плита - 3,0 тф/м2 жүктемені ескере отырып жобаланған. Капиталдар - екі бағытта илектелген арналардан қатты арматурамен. Жер асты автотұрағын қабаттастыру - қалыңдығы 300 мм үздіксіз плита. Автотұрақ тігіспен бөлінеді және тұрғын үй учаскелерінен іргелес жатқан аумақта іргелес қабырғаларды орнатусыз шөгінді тігіспен тұрғын учаскелерден бөлінеді. Автотұраққа кіретін пандус – монолитті темірбетоннан жасалған қорап тәрізді құрылым – автотұрақпен ортақ іргетасқа жобаланған. Жер асты автопаркының кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы ғимарат өзегінің барлық темірбетон элементтерін қатты ілінісумен және едендік дискімен біріктірілген жүк көтергіш сыртқы қабырғалардың, ішкі диафрагма қабырғаларының бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Үш қабатты автотұрақтың конструктивті схемасы - қаңқалы қабырға. Автотұрақ көпқабатты бөлігін шөгінді тігістермен бөлмей, жер асты автотұрақ бағандарының желісін сақтай отырып, жерасты автотұрақ бөлігінің үстінде жобаланған. Сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 100 мм тігінен орнатылған топсалы сэндвич-панельдер, жертөледе - қалыңдығы 120 мм Меликонполярлық бетон қабырғалы таспен аяқталды. Қабаттасу және жабу - қалыңдығы 200 мм пластиналар. Жертөленің сыртқы қабырғаларының қалыңдығы 300 мм. Бағандар - қимасы 400 х 400 мм, ең үлкен қадамы 6,7 х 6,7 м. Ішкі қабырғалардың қалыңдығы - 200 мм. Жер үсті автотұрақтың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы құрылыс қаңқасының барлық темірбетон элементтерінің қатаң қосылуымен және едендік дискілермен біріктірілген баспалдақтардың тіректері мен көтергіш қабырғаларының бірлескен жұмыстарымен қамтамасыз етіледі. Құрылыс конструкцияларының есептеулері ғимараттың, іргетастың және негіздің бірлескен жұмысын ескере отырып, ақырлы элементтер үлгісінде «Lira» v.9.6 бағдарламасы арқылы орындалды. Құрылымдардың қажетті отқа төзімділігі есептеулермен расталады. Ғимараттардың жауапкершілік деңгейі екінші (қалыпты). Ғимараттардың қызмет ету мерзімі 50 жылдан кем емес деп есептеледі. 0,000 абсолюттік белгіге сәйкес бірінші қабаттың еденінің белгісі 12.80 деп алынды. Іргетастар орындалған инженерлік-геологиялық зерттеулердің нәтижелеріне сәйкес әзірленеді. Іргетас – қада. Қадалар – ұңғымалы, диаметрі 420 мм, ұзындығы 22,45 м (гриляж түбінен), жерден Fundex технологиясы бойынша жасалған, қазбасыз, ұшы жоғалған. Қадалар - VZO, W8, F100 бетоннан A500 және A240 арматурасы бар үстіңгі аймақта арматурасы бар. Тұрғын үй учаскелерінің қадаларының түбінің абсолютті белгісі минус 15.30, автотұрақтар - минус 15.15. Статикалық зондтау нәтижелері бойынша қадаларға жобалық жүктеме 120 тф деп қабылданады, ол сынақтармен тексеріледі. Қадалардың грильмен байланысы қатаң. Қадалардың негізі жеңіл лайлы қатты саз, дислокацияланған (IGE6) e = 0,569, E = 150 кгс / см2, cp = 16 °, IL = - 0,17, жеңіл лайлы қатты саз (IGE7) ce = 0,569, E = 200 кгс/см2, (pp = 21°, IL = -0,37. Тұрғын үйдің грильдері - қалыңдығы 700 мм монолитті темірбетон плиталары. Бетон VZO, W8, F100, жұмыс арматурасы A500 және A240. Тор түбінің абсолютті белгісі 7.15. Автотұрақ гаражының торлары - қалыңдығы 500 мм монолитті темірбетон плиталары. Бетон VZO, W8, F100, жұмыс арматурасы A500 және A240. Грильж түбінің абсолютті белгісі 7.35.