Айналым жобасы

https://proekt.sx

Қайта пайдалану жобаларына арналған интернет-дүкен

Себет бос

Іздегеніңді таппадың ба? Бізден сұраңыз! Бізде 140 ТБ мұрағат бар. Бізде барлық заманауи қайта пайдалану жобалары мен кеңестік үлгідегі ғимараттарды жаңарту жобалары бар. Бізге жазыңыз: info@proekt.sx


Айналым жобасы

ҚҚС-пен базалық баға
Жеңілдік бағасы
баға $150.00
Жеңілдік
баға $150.00
Индекс: 52.189.230
Құжаттама: Жобалық, жұмыс құжаттамасы, оның ішінде сметалар мен инженерлік іздестірулердің нәтижелері
Бөлімдер: барлық бөлімдер
Деректер көлемі: 597 МБ
Файл пішімі: *.pdf
Сарапшының пікірі: оң
Қажетті инфрақұрылымы бар күрделі жөндеу учаскесін салу үшін жобалық, жұмыс құжаттамасы, оның ішінде сметалық және инженерлік іздестіру нәтижелері
Техникалық-экономикалық көрсеткіштер
Бұрылу сақинасының ұзындығы, м: 533,0
Аумағы, м2: 21251,0
Тротуарлар алаңы, м2: 1850,1
Асфальтбетонды жабынның ауданы, м2: 9999,6
Абаттандыру алаңы, м2: 10852,7
2001 жылғы базалық баға деңгейіндегі болжамды құн (ҚҚС-сыз)
Барлығы: мың рубль: 10 268,18
Құрылыс-монтаж жұмыстары, мың рубль: 9 117,57
Жабдық, мың рубль: 98,54
Басқа шығыстар, мың рубль: 1 052,07
соның ішінде:
PIR, мың рубль: 330,58
қайтарылатын сомалар, мың рубль: 19,87
2010 жылдың тамыз айындағы ағымдағы баға деңгейіндегі болжамды құн (ҚҚС қоса алғанда)
Барлығы: мың рубль: 58 334,85
Құрылыс-монтаж жұмыстары, мың рубль: 52 444,21
Жабдық, мың рубль: 429,04
Басқа шығыстар, мың рубль: 5 461,60
соның ішінде:
PIR, мың рубль: 1 437,92
ҚҚС, мың рубль: 8 791,09
қайтарылатын сомалар, мың рубль: 114,12

Жолдар, абаттандыру

Жобаланатын учаскенің жол бөлігінің ауданы 8781 м2 құрайды. Тұрақ орындарының өлшемдері 20 х 4 м, саны - 30. Тұрақ орындарының өлшемдері LiAZ 6212 конструкторлық автобусының өлшемдері негізінде қабылданады (Жобалық тапсырмаға сәйкес). Жоспардағы қисықтардың ең кіші радиусы 24,5 м, бойлық профильде - 2000 және 6000 м (тиісінше ойыс және дөңес). Бойлық еңіс 4-6‰, максимум 12‰. Жолдың жүріс бөлігінің науасы бойынша ең үлкен көлденең еңіс 25‰, тротуарлар бойымен - 10‰. Жолдың жүру бөлігін тротуарлардан және көгалдардан бөлу кезінде 1ГП бүйірлік тастарды орнату, көгалдардан тротуарларды орнату қарастырылған - БР 100.30.18. Жолдың жүріс бөлігінің науасында орналасқан жобалық жаңбыр суы ұңғымаларында жер үсті дренажы қарастырылған. Жол құрылымдары ODN 218.046-01 есептеріне сәйкес қабылданады және олар: асфальтбетон ыстық тығыз ұсақ түйіршікті А типті, тұтқыр битумда BND 60/90, I сорт - 5,0 см; асфальтбетон ыстық кеуекті ірі түйіршікті, тұтқыр битумда BND 60/90, I сорт - 10,0 см; ұсақталған гранит маркасы 1000 fr. геосинтетикалық материал «Typar» SF-56. бар негізде. Тротуарларда: асфальтбетон ыстық құмды тығыз түрі G түрі II - 4,00 см; ұсақталған гранит маркасы 800 fr. бар негізде. Абаттандыру алаңы 10524,2 м2 құрайды. Ағаш отырғызу 38 дана көлемінде жоспарланған.

Инженерлік жабдықтар, инженерлік желілер, инженерлік қызмет

Аралдың Батыс бөлігіндегі бұрынғы трамвай сақинасының аумағында айналым алаңын салу жобасы аясында жаңбыр суы кәрізін салудың жобалық құжаттамасы аяқталды, жоба коды: 021-10-ТКР. Жобалық құжаттамада қаттылық класы SN315 TU 250-8-2248-004 полипропилен құбырларынан D = 50049230-2006 мм жаңбыр суы кәріздерін салу қарастырылған, жолдың беткі дренажын және дренажды қамтамасыз ету үшін жаңбыр суы ұңғымаларын орнатумен. дренажды судан. 40 л/с мөлшерінде жер үсті ағынын ағызу аралдың батыс бөлігіндегі ТҚК №600 шахтасына ағынды сулардың ары қарай ағып кетуімен аллея бойымен D = 3 мм құрама канализация жүйесінде қарастырылған. әзірленген және келісілген дренаж схемасымен. Акциялардың жылдық көлемі: жаңбыр суы – 1762,93 м3; балқыма ағыны – 25919,17 м3; дренаждық шығын – 1999,85 м3. Реверсивті сақина аумағынан мұнай өнімдерінен жер үсті ағындарын тазарту үшін өнімділігі 15 л/с болатын «ФлоТенк» ЖАҚ ОМ-15 жергілікті тазарту қондырғыларын орнату жоспарлануда. Құбырларды төсеу тереңдігі - 1,2-3,0 м. Полипропилен құбырлары үшін негіз: қиыршық тас - 20 см, құм - 15 см. Жұмыс көлемі: жаңбыр суының дренажын төсеу D = полипропилен құбырларынан 315-225 мм, төсеу ұзындығы - 624,62 м; жергілікті тазарту қондырғыларын орнату. Құбырларды төсеу тереңдігі - 2,0 м. Бұрынғы трамвай сақинасының аумағында айналым учаскесін салу жобасының шеңберінде келісімшартқа Жобалық тапсырма негізінде желілерді беру бойынша жобалық құжаттама аяқталды. Жобалық құжаттамада PE 50 D = полиэтилен құбырларынан D = 100 мм қолданыстағы шойын сумен жабдықтау жүйесін ауыстыру қарастырылған. Болашақта диспетчерлік пункт ғимаратына су құбырын енгізу үшін сыртқы өрт сөндіруге арналған өрт сөндіру кранын орнатумен 110 мм. Жолдың жүру бөлігін кесіп өту кезінде болат құбырлардан жасалған D = 219 мм жағдайларда су құбырын төсеу жоспарлануда. Су құбырының ұзындығы 109,33 м. Төсеу тереңдігі - 1,8 м. Жобалық құжаттамада К-300-де D = 315 мм диспетчерлік пункт ғимаратынан жобаланған канализацияға D = 7 мм қолданыстағы кәріз құбырын ауыстыру қарастырылған. Кері сақина аумағындағы қолданыстағы канализация D = 315-250 құммен жуу және бетон тығындарын орнату арқылы бөлшектеледі. Жобалық құжаттамада автобустарды айналдыруға арналған сыртқы жарықтандыру құрылғысы, Невский даңғылы / Өнер алаңы типті сыртқы жарықтандыру бағандарын орнату - 9/17 дана. ZhSU20M-250-001 түріндегі аспа шамдарымен - 35 дана. Қосылу үшін LDPE құбырында жердегі PvVG-1-4x25 кабелі таңдалды - 1,200 км. Шамдарды қосу - ШРУ-400 «Жеңіс саябағы» типті қолданыстағы қуат нүктесінен (ТП-1017-ден), S = 7,12 кВА. Арматураларды орнатқаннан кейін шкафтың жобалық жүктемесі S = 72,14 кВА болады. Арматураларды орнатқаннан кейін жүктеменің ұлғаюы S = 11,3 кВА болады. Электрмен жабдықтау сенімділігі III санат. Электр энергиясын есепке алу – қолданыстағы ШРУ-400-де.

Авторизация

Санаттар сайттағы жобалар