көгалдандыру

Жобалық тапсырмаға сәйкес трамвай түйіспе желісін қайта құру үшін жобалық құжаттама әзірленді. Аумағы абаттандырылған. Тіректерді орнатып, желілерді төсегеннен кейін жобалық құжаттама мыналарды қалпына келтіруді қарастырады: асфальт жабыны: трамвай жолдарының жүріс бөлігінің ауданы – 8,5 м2, құрылысы: шойын асфальтбетон ТУ 5718-00204000633-2006 - 4 см; шойын асфальтбетон ТУ 5718-00204000633-2006 - 4 см; ағынды бетон B25, DIN 1045 ГОСТ 26633-91 * - 13,5 см; темірбетон плитасы B35, DIN 1045 - 30 см; «арық» бетон M100 (B7,5) ГОСТ 26633-91 * - 5 см; қоқыс гранит маркасы 1200-600 фр. 40 - 70 мм ГОСТ 7392-2002 - 23,5 см құм 1 сынып ГОСТ 8736-93 * - 15 см; траншея алаңына жабын - 105 м2, дизайн: жоғары кеуекті құмды асфальтбетон II дәрежелі ГОСТ 9128-2009 – 4 см; қоқыс гранит маркасы 1200 fr. 20 - 40 мм, ГОСТ 8267-93 бұрыштары бар - 15 см, құм 1 класс ГОСТ 8736-93* - жергілікті түрде көрсетілуі керек; фрезерден кейінгі тротуардың үстіңгі қабаты - 151 м2, құрылысы: асфальтбетон құмды тығыз түрі G түрі II ГОСТ 9128-2009 - 3,5 см; плитка төсеу алаңы - 110 м2, құрылыс: вибропресстелген плитка ГОСТ 17608-91 - 8 см; цемент-құм қоспасы 1:10 - 5 см; ГОСТ 800-40 - 70 см кескішпен 8267 - 93 мм фракциясының 15 маркалы қиыршық тас; 1 сыныпты құм ГОСТ 8736-93 * - 52 см; Қолданыстағы іргетас алаңында түйіспелік желі тіректерінің айналасында плитка төсеу - 5 м2, құрылыс: вибропресстелген плитка ГОСТ 17608-91 - 8 см; цемент-құм қоспасы 1:10 - 5 см; көгалдарды бұзу және қалпына келтіру - USPH актісіне сәйкес 130 м жердің өсімдік қабатын енгізумен 2 м0,20.

Негізгі дизайн шешімдері. Инженерлік жабдықтар, инженерлік желілер, инженерлік қызмет

Жобалық құжаттама мыналарға байланысты трамвайдың байланыс желісін қайта құруды қарастырады: түйіспелі сымның ілу жүйесінің иілгіш жіптердегі көлденең тізбектен қарапайым аспа жүйесіне өзгеруімен; контактілі желінің қоректену тізбегінің өзгеруімен (шкафтар санын 4-тен 3-ке дейін азайту). Жобалық құжаттамада суспензия жүйесін оқшаулағышпен, түйіспелі сыммен және трамвай түйіспелі желісінің тіректерімен қозғалыстың екі бағыты бойынша да жаңаларымен толық ауыстыру қарастырылған. Трамвай желісі учаскесінің ұзындығы 1,270 шақырымды құрайды. OKV-22/30D типті орнатылған тіректердің саны 6/4 дана, СВ-7,7 типі 3 дана, ал 15 тірек бөлшектелген. Жобалық құжаттамада трамвай жеткізу шкафтарын толық ауыстыру қарастырылған. Ауыстыру ауа кірістерімен, кабельдермен және сору нүктелерімен және жерге ілмектермен аяқталады. Жобалық құжаттамада трамвай түйіспе желісін қайта құруға байланысты қолданыстағы сыртқы электр жарығын беру қарастырылған. Қолданыстағы ЖСУ-250/ЖКУ-250 арматурасын 32/8 дана көлемінде беру жоспарлануда. жаңа созылу белгілерінде және байланыс желісінің жобаланған тіректерінде. Қуат көзі - жобаланған қуат нүктесінен (бұдан әрі - pp) ShRU-400 (барын ауыстыру үшін орнатылған). Есептелген қуат p / p - 31,35 кВА, Сразр = 42 кВА қайта құрудан кейін өзгерген жоқ. Жобаланған VLI (SIP-2 маркалы сым) жалпы ұзындығы 2,004 км құрайды. Жарықтандыруды басқару - жобаланған SHRU-400-дегі ASUNO «Аврора». Электр энергиясын есепке алу - п.п.