Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Жобалық құжаттамада көпқабатты ашық автотұрақ салу қарастырылған. Жертөлесіз және шатырсыз пандустары (пандусы) бар көтеріңкі ашық үлгідегі автотұрақ 102,60 және 82,80 м шеткі осьтердегі аяқтарының өлшемдерімен жоспарда трапеция тәрізді пішінге ие. Көпқабатты автотұрақтың бірінші және екінші қабаттары мен басқарылатын шатыры көліктерді сақтауға арналған. Қасбеттің тік жазықтығының жоспарлы жер деңгейінен (-0,150 м) баспалдақ парапетінің жоғарғы жағына дейінгі ең үлкен биіктігі - 12,85 м. Қасбеттің тік жазықтығының биіктігі жоспарлы жер деңгейінен (-0,150 м) автотұрақтың жоғарғы деңгейінің парапетінің жоғарғы жағына дейін 10,33 м. Бірінші қабаттың биіктігі 5,33 м, екінші қабатының биіктігі 3,28 м.Автотұрақтың бірінші қабатының таза еденінің белгісі 0,000 салыстырмалы белгі ретінде қабылданған. Көпқабатты автотұрақта техникалық қызмет көрсету және кезекші персоналға арналған үй-жайлар (әкімшілік, диспетчерлік, күзет), техникалық мақсаттағы (AUPT, негізгі қалқан, суды есепке алу қондырғысы, желдету камералары, қалдықтарды сақтау), санитарлық тораптар, қоймалар (тазалау жабдықтары, өрт. сөндіру құралдары, пайдаланылған люминесцентті лампалар) жобаланған. Автотұраққа кіру-шығу үздіксіз спиральды едені бар қос жолды пандуспен қамтамасыз етіледі. Қабаттар арасындағы байланыс пен эвакуация үшін ғимаратқа іргелес аумаққа шығатын және жұмыс істеп тұрған шатырға шығатын жолдары бар L1 типті баспалдақ торлары жобаланған. Төбенің биіктік айырмашылығы бойынша металл өрт сатылары жобаланған. Көпқабатты автотұрақ қаңқалы-монолитті етіп жасалған. Жертөленің қабырғалары кірпіштен, көбік тақталарымен оқшауланған, содан кейін беті сыланған. Көмекші үй-жайлардың іргесінен жоғары қабырғалар - минералды жүнмен толтырылған сэндвич-панельдер; қабырғалардың жекелеген бөліктері - монолитті темірбетоннан немесе минералды мақта тақталарынан оқшауланған және қасбеттік жұқа қабатты сылақпен аяқталған газдалған бетон блоктарынан. Қалқалар - газдалған бетон блоктарынан және гипсокартон парақтарынан қарапайым және ылғалға төзімді дизайндағы минералды жүнмен толтырылған металл жақтау. Көмекші үй-жайлар терезелері - екі қабатты терезелермен толтырылған металл пластик профильдер. Есіктер - металл және ағаш, ГОСТ сәйкес және жеке өндіріс, әдеттегі және отқа төзімді дизайн. Қақпалар – көтеру және секциялық. Баспалдақ алаңдарының төбесі тегіс, арқалықтар мен арқалықтардың үстіне профильді болат қаңылтыр жабыны бар. Рампаның төбесі тегіс, төбесі прокат материалдардан жасалған. Төбесі (жұмыс істейтін) тегіс, біріктірілген, полимерлі жабыны бар темірбетоннан жасалған шатырдың қорғаныш жабыны бар. Науа - мұз айдындары мен мұздардың пайда болуына жол бермейтін шаралармен ұйымдастырылған сыртқы. Үй-жайлар мен едендердің ішкі безендірілуі үй-жайлардың мақсатына сәйкес жобаланған: едендер - полимерлі жабыны бар бетон, керамикалық плиткамен, керамикалық гранитті плиткамен, TZI линолеумімен қапталған; қосалқы үй-жайлардың сыртқы қабырғалық панельдерін ішкі төсеу - кейіннен су негізіндегі бояумен бояумен GKL-ден; қосалқы бөлмелердің аспалы төбелері - «Армстронг» типті және рейка. Сыртқы қабырғалардың бетін әрлеу - сұр және қызыл түстердің алдын ала дайындалған полимерлі жабыны бар профильді парақ және «сэндвич» панельдері; сыланған беттер – қою қоңыр. Қозғалыс мүмкіндігі шектеулі адамдар үшін автотұрақтардың болуын қамтамасыз ету бойынша шаралар қарастырылуда. Қаптамалар жобаланған - қатты, тайғақ емес. Есіктердің табалдырықтары жоқ. Есік панельдерінің ені кемінде 0,9 м деп қабылданады.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Көпқабатты автотұрақ екі томнан тұрады: негізгі ғимарат және шөгінді тігіспен бөлінген кіреберіс пандусы. Негізгі ғимарат монолитті темірбетонды қаңқада, қабырғалары қатайтатын диафрагмалар ретінде жасалған. Бағаналар торы 7,50х5,70 м Бағандар – қимасы 400х400 мм. 200 мм қалыңдығы бар еден плиталары рамалық бағандарда тіреуішпен «арқалықсыз» схема бойынша жұмыс істейді. Плиталар бағандарға тірелген жерлерде қатаң арматура түрінде жасырын астаналар қамтамасыз етіледі. Едендерге кіруге арналған дөңгелек пандус радиустар бойымен сыртқы қабырғалардың жанында 400x400 мм қимасы бар бағандардың орналасуымен монолитті темірбетоннан жасалған. Рампаның ішкі контуры қалыңдығы 200 мм қабырғадан жасалған. Едендерге кіруге арналған еден плиталары - 200х400 (сағ) мм қимасы бар радиалды арқалықтар бойымен қалыңдығы 450 мм. Жер үсті құрылымдарының материалы - В20 класты бетон; F100, A400 класс фитингтері. Ғимараттың сыртқы қабырғалары топсалы сэндвич-панельдер. Жүк көтергіш құрылымдарды есептеу SCAD бағдарламалық пакетін қолдану арқылы және негізгі нормативтік құжаттарды пайдалана отырып, аналитикалық әдіспен орындалды. Ғимараттың жауапкершілік деңгейі қалыпты. Ғимараттың іргетасы табиғи негізде көлденең темірбетон жолақтары болып табылады. Ғимарат іргесіндегі сусымалы топырақтар 1,4 м тереңдікке дейін қазылып, тығыздалған ірі түйіршікті құмнан жастық жасалады. Ғимараттың сметалық жобасы – 1,7 см.Жер асты құрылыстарының материалы – В22,5 сыныбы бетон; W8;F100; A400 класындағы арматура. 0,000 салыстырмалы белгісі 7.30 абсолютті белгісіне сәйкес келеді.