Конструктивті шешімдер.

Нысан I құрылыс-климаттық ауданда, 1Г шағын ауданында орналасқан. Жел жүктемесі (III аймақ) - 0,38 кПа. Қардың есептік жүктемесі (V аймақ) - 3,2 кПа. Ең суық бес күндік кезеңде сыртқы ауаның қысқы болжамды температурасы минус 39°C. RVS-400 болат резервуарының конструкциясы іргетаста орнатылған цилиндрлік резервуар болып табылады. Резервуардың түбі тегіс және оралған күйінде жеткізіледі. Резервуардың қабырғасы төменгі панельмен бірге оралған панель түрінде жеткізіледі. Резервуардың төбесі - қаптамада жеткізілетін, 1:10 көлбеуімен, рама мен еденнің өзара байланысты элементтерінен тұратын панельдер түрінде жасалған конустық жақтау. Резервуардың конструкциялары ГОСТ 19903-74 бойынша прокат металдан жасалған. Прокаттар ГОСТ 345-27772* бойынша С 88 болаттан жасалған. Резервуардың жанғыш мұнай өнімдерінің булануын және сәйкесінше қоршаған ауаға зиянды заттардың түсуін болдырмайтын шатыры бар. Резервуарға қызмет көрсету үшін жобада төбесінде шахталық баспалдақ пен қызмет көрсету платформалары қарастырылған. Барлық құрастырмалы құрылыс бұйымдары мен материалдарының сәйкестік сертификаттары болуы керек, соның ішінде. санитарлық-гигиеналық және өрт қауіпсіздігі. Құрылыс алаңында дайындалған құрылымның барлық элементтері дизайнердің қадағалауының бір бөлігі ретінде тексерілуі керек. Материалдардың сорттары дизайнға сәйкес болуы керек. Материалдарды аналогтармен ауыстырған жағдайда олардың техникалық сипаттамалары беріктік пен өнімділік сипаттамаларын бұзбауы керек. Іргетастың дизайны - қалыңдығы 200 мм, жоспар бойынша дөңгелек іргетастың қатты тақтасы. Тұтас іргетас тақтасының түбінің биіктігі -0,220 (7.080). Монолитті плита VZO R200 бетонынан жасалған. Іргетас тақтасының астында В7,5 класындағы бетоннан жасалған бетон дайындау құрылғысы қарастырылған. Плиталардың төменгі арматурасының қорғаныш қабатын қамтамасыз ету үшін шағын жанасу беті бар ерітіндіні, бетонды немесе пластикалық ұстағыштарды қолданыңыз. Іргетас тақтасын жердегі ылғалдан қорғау үшін жоба іргетас тақтасының астында орындалатын желімделген гидроизоляцияны қарастырады. Плитаның периметрі бойынша ұзындығы 15 мм болатын B700 бетонының соқыр аймағы қарастырылған. Қысқы жағдайларда плиталарды бетондау ҚНжЕ 3.03.01-87 «Тірек және қоршау құрылымдарында» қарастырылған шаралардың толық кешенімен жүзеге асырылуы керек. Құрылымның термиялық қорғанысы техникалық тапсырмаға сәйкес жүргізілмейді. Іргетастарды гидрооқшаулау гидрооқшаулағыштың бір қабатынан балқыту арқылы қамтамасыз етіледі. Құрылымның жер асты бөлігінің құрылыстарын жер асты суларының агрессивті әсерінен қорғау қабылданған бетон маркасымен \С4 төмен емес, аязға төзімділік дәрежесі Е200 төмен емес қамтамасыз етіледі. Барлық болат құрылымдар коррозияға қарсы өңдеумен қамтамасыз етілген. Резервуардың, баспалдақтардың және платформалардың сыртқы беттері бір қабатта УР-01 праймерімен, содан кейін екі қабатта УР-11 эмальмен боялады. Резервуардың ішкі беттері бір қабатта BEP-0261 праймерімен, содан кейін екі қабатта BEP-610 эмальмен қапталған.

Технологиялық шешімдер.

RVS-400 цистернасы мыналармен жабдықталған: люк DN - 600; аршу құбыры (DN 100); дизельдік отынды қабылдауға және төгуге арналған саптамалар (ДУ - 100) және оған орнатылған клапандар (DU - 100, Ru 16 МПа)); аспалы терезелер (DU - 600); сақтандыру клапандары (КПГ-100); өрт сақтандырғышы бар мұздамайтын тыныс алу клапаны (NDKM-100); өлшеуіш саптамалар (DN 100) - РВС No 1, өлшеу жүйесі "Стринг" - РВС No 2. Резервуардағы деңгейді бақылау қабылданған өнімнің сандық есебінің негізінде жүзеге асырылады. Резервуарда өнімді шығаруға және қабылдауға арналған бөлек саптамалар бар. Құбырдың тиеу-түсіру аймағынан сору желісіне отын өлшегіш орнатылады. Гидравликалық есептеулердің нәтижелері бойынша жобада дизельдік отын құбырының диаметрі Du = 108 мм қабылданды. сорғы жабдығының белгіленген өнімділігін, отынның тұтқырлығын, сондай-ақ дизель отынын айдаудың максималды қауіпсіз жылдамдығын ескере отырып. Сорғы жабдығы UTB контейнер түріндегі блок-қорапта (тасымалданатын блок құрылғысы) орналасқан. Дизельдік отынды айдау үшін кезекпен жұмыс істейтін екі сорғы қарастырылған: күту және жұмыс. Сорғы жабдықтарының жұмысы келесі режимдерде: автоцистернадан жанар-жағармай қоймасының цистерналарына дизельдік отынды айдау; ДГУ-ды қоректендіру үшін сақтау цистерналарынан аралық резервуарға дизель отынын айдау; Паркішілік трансфер. 50 м3/сағ дизель отынын айдау өнімділігі КМ 80-65-160 Е-б сорғымен қамтамасыз етілген. Дизель отынын сорғы станциясынан сақтау резервуарына (жеткізу цистернасына) жеткізу үшін құбырды төсеу жобамен өзгеріссіз қабылданды. Контейнер типті блок-қорапта қозғалтқыш майын айдауға арналған сорғы бар. Дизель отынын айдауға арналған технологиялық құбыр, жоба жылжымалы тіректерде жер үстінде орындауды қарастырады. Құбырдың ауытқуын болдырмау үшін есептік рұқсат етілген аралығы 5 м Дизель отынын айдау (қабылдау және тарату) үшін құбырлардың екі сымды схемасы қарастырылған, резервуардың салалық құбырына қосылған. Құбырлар әрбір жеке блоктың авариялық сөндірілуіне арналған қолмен өшіру клапандарымен жабдықталған: Жоба резервуардың қақпағында бақылау-өлшеу жабдығын орнатуды қарастырады - «Струна» өлшеу жүйесі, бақылау-көрсеткіш блогы қосылған. электрмен жабдықтау желісіне оператор бөлмесі. ДҚБ жүйесінде орнатылған датчиктерден басқару блогына деректерді беру – бастапқы параметр түрлендіргіші (ППП) мен тарату құрылғысы (UR) арасындағы кабельдік байланыс желісі арқылы МКЭШ-5х0,35 мм2 маркалы кабельмен орындалады және төселеді. металл құбырда (бактың қабырғалары мен төбесінде) және HDPE / LDPE құбырында (жерге төсеу үшін). Struna+ өлшеу жүйесі электрмен жабдықтау сенімділігі бойынша электр қабылдағыштардың үшінші санатына жатады.