Kapitalinės statybos projekto techninės ir ekonominės charakteristikos

3 gyvenamasis namas

Statybos plotas, m2: 613,18
Bendras pastato plotas, m2: 6022,20
Bendras gyvenamosios dalies plotas, m2: 5843,44
Bendras sumažintas butų plotas, m2: 4977,76
Statybos tūris, m³: 26785,53
Bendras pastatomų patalpų plotas, m2: 865,68
Sekcijų skaičius, vienetai: 1
Butų skaičius, įsk., vnt.: 112
1 kambario butai, vnt.: 84
2 kambario butai, vnt.: 28
3 kambarių butai, vnt.: -
Aukštų skaičius, aukštas: 17
Aukštų skaičius, aukštai: 18

4 gyvenamasis namas

Statybos plotas, m2: 648,12
Bendras pastato plotas, m2: 3602,16
Bendras gyvenamosios dalies plotas, m2: 3787,54
Bendras sumažintas butų plotas, m2: 3172,06
Statybos tūris, m³: 16494,10
Sekcijų skaičius, vienetai: 1
Butų skaičius, įsk., vnt.: 88
1 kambario butai, vnt.: 72
2 kambario butai, vnt.: 16
Aukštų skaičius, aukštas: 9
Aukštų skaičius, aukštai: 10

Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai.

Suprojektuoti gyvenamieji pastatai (gyvenamieji pastatai Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4) su užstatymo patalpomis ir įrengtomis požeminėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis yra pirmasis daugiafunkcio komplekso statybos etapas. Gyvenamieji pastatai Nr.1 ​​ir Nr.2 sudaro uždarą, trapecijos formos erdvę su kiemo zonomis. Gyvenamieji pastatai Nr.3 ir Nr.4 yra atskirti. 1 gyvenamasis namas. Pastatas yra „W“ formos plano, susideda iš dešimties sekcijų, kurių pagrindinis fasadas atsuktas į gatvę. Septyniose sekcijose, nukreiptose į pagrindinį fasadą, yra 11 antžeminių aukštų (įskaitant antžeminį techninį aukštą ir techninę mansardą) ir cokolinį aukštą. Trys sekcijos, orientuotos į kiemą, turi 9 antžeminius aukštus (įskaitant techninę palėpę) ir cokolinį aukštą. Įvažiavimai į gyvenamąją pastato dalį numatyti iš kiemo, į užstatytas patalpas – iš gatvės. 11 aukštų sekcijų aukštis – 32,21 m nuo žemės lygio iki parapeto viršaus. 9 aukštų sekcijų aukštis nuo žemės paviršiaus iki parapeto viršaus 26,61 m. Santykiniu lygiu 0,000 laikomas gyvenamosios pastato dalies pirmojo aukšto baigto aukšto lygis, atitinkantis absoliutųjį 5.30 lygį. Rūsyje, kurio aukštis nuo grindų iki lubų 3,25 m ir 4,20 m, numatoma talpinti inžinerinę įrangą ir nutiesti inžinerinius tinklus, įrengti užstatytą automobilių stovėjimo aikštelės dalį. Pirmame aukšte į gatvę nukreiptose atkarpose suprojektuotos užstatytos patalpos (ne maisto parduotuvės, kavinės, biuro patalpos), gyvenamosios pastato dalies įėjimo vestibiuliai, atliekų surinkimo kameros, elektros skirstomieji skydai. Grindų aukštis 3,50 m. Pirmame aukšte į kiemą orientuotose sekcijose suprojektuoti butai, įėjimo vestibiuliai, atliekų surinkimo kameros. Grindų aukštis 2,80 m Antras aukštas į gatvę atsuktų sekcijų techniškas, 2,40 m aukščio Butai projektuojami nuo 3 iki 10 aukštų. Iš 2-8 aukštų sekcijose į kiemą projektuojami butai. Gyvenamųjų aukštų aukštis 2,80 m. Virš visų sekcijų viršutinių gyvenamųjų aukštų suprojektuota 2,16 m aukščio techninė palėpė. Ant stogo laiptinės ir lifto mazgų zonoje suprojektuoti antstatai įrengti liftų mašinų patalpas ir išėjimus į stogą. Vertikaliam susisiekimui tarp aukštų kiekvienoje sekcijoje yra laiptai L1, iš kurių patenkama į žemę, ir krovininis-keleivinis liftas, kurio kabinos gylis 2,10 m. Kai kurie butai 2-4 aukštuose ir visi butai virš 4 aukšto turi įstiklinti balkonai ar lodžijos. Жdumblo namas Nr.2. Pastatas yra „W“ formos plano, susideda iš dešimties sekcijų, kurių pagrindinis fasadas atsuktas į gatvę. Septyniose sekcijose, nukreiptose į pagrindinį fasadą, yra 10 antžeminių aukštų (įskaitant antžeminį techninį aukštą ir techninę mansardą) ir cokolinį aukštą. Trijose į kiemą orientuotose sekcijose yra 21 antžeminis aukštas (įskaitant techninę palėpę) ir cokolinis aukštas. Įvažiavimai į gyvenamąją pastato dalį numatyti iš kiemo, į užstatytas patalpas – iš gatvės. 10 aukštų sekcijų aukštis – 29,41 m nuo žemės lygio iki parapeto viršaus. 21 aukšto sekcijų aukštis – 61,06 m nuo žemės lygio iki parapeto viršaus. Santykiniu lygiu 0,000 laikomas gyvenamosios pastato dalies pirmojo aukšto baigto aukšto lygis, atitinkantis absoliutųjį 5.30 lygį. Rūsyje, kurio aukštis nuo grindų iki lubų 3,25 m ir 4,20 m, numatoma talpinti inžinerinę įrangą ir nutiesti inžinerinius tinklus, įrengti užstatytą automobilių stovėjimo aikštelės dalį. Pirmame aukšte į gatvę nukreiptose atkarpose suprojektuotos užstatytos patalpos (tarnybinės patalpos, vaistinė, biuro patalpos), gyvenamosios pastato dalies įėjimo vestibiuliai, šiukšlių surinkimo kameros, elektros skirstomieji skydai. Grindų aukštis 3,50 m Pirmame aukšte į kiemą nukreiptose sekcijose suprojektuoti butai, įėjimo vestibiuliai, atliekų surinkimo kameros. Grindų aukštis 2,80 m Antras aukštas į gatvę atsuktų sekcijų techninis aukštis 2,40 m Butai projektuojami nuo 3 iki 9 aukštų. Nuo 2 iki 20 aukštų sekcijose, nukreiptose į kiemą, projektuojami butai. Gyvenamųjų aukštų aukštis 2,80 m.. Virš visų sekcijų viršutinių gyvenamųjų aukštų yra techninė palėpė, kurios aukštis 2,16 m. Ant stogo laiptinių ir liftų blokų zonoje suprojektuoti antstatai, skirti įrengti liftų mašinų patalpas, vėdinimo kameras (21 aukšto sekcijose), išėjimus į stogą. Vertikaliam susisiekimui tarp aukštų 10 aukštų atkarpose įrengti laiptai L1 su išėjimu į žemės lygį ir du liftai: keleivinis ir krovininis-keleivinis liftas, kurio kabinos gylis 2,10 m. Vertikaliam susisiekimui tarp aukštų 21 aukšto sekcijose įrengti nerūkantys laiptai H1, iš kurių galima patekti į žemės lygį ir liftas su trimis liftais: vienas keleivis ir du krovininiai keleiviai, iš kurių vienas skirtas vežti. gaisrinės tarnybos. Kai kurie butai 2-4 aukštuose ir visi butai virš 4 aukšto turi įstiklinti balkonus arba lodžijas. 3 gyvenamasis namas. Pastatas stačiakampio plano, vienos sekcijos, pagrindinis fasadas orientuotas į gatvę, turi 17 antžeminių aukštų (įskaitant antžeminį techninį aukštą ir techninę mansardą) ir cokolinį aukštą. Įvažiavimas į gyvenamąją pastato dalį numatytas iš kiemo, į užstatytas patalpas – iš gatvės. Pastato aukštis 48,41 m nuo žemės lygio iki parapeto viršaus. Santykiniu lygiu 0,000 laikomas gyvenamosios pastato dalies pirmojo aukšto baigto aukšto lygis, atitinkantis absoliutųjį 3.60 lygį. Rūsys, kurio aukštis nuo grindų iki lubų 2,10 m, skirtas inžinerinei įrangai įrengti ir inžineriniams tinklams nutiesti. Pirmame aukšte yra įmontuota maisto prekių parduotuvė, įėjimo prieškambaris į gyvenamąją pastato dalį, atliekų surinkimo kamera, elektros skirstytuvas. Grindų aukštis 3,50 m Antras aukštas techninis aukštis 2,20 m Butai projektuojami nuo 3 iki 16 aukštų. Gyvenamųjų aukštų aukštis 2,80 m. Virš viršutinio gyvenamojo aukšto yra techninė palėpė, kurios aukštis 2,16 m. Ant stogo laiptinės ir lifto mazgų srityje suprojektuoti antstatai, skirti įrengti liftų mašinų patalpas , ventiliacijos kameros ir išėjimai į stogą. Vertikaliam susisiekimui tarp aukštų įrengti nerūkantys laiptai H1, iš kurių patenkama į žemės lygį, ir lifto blokas su dviem liftais: vienu keleiviu ir vienu kroviniu-keleiviu, skirtas gaisrinėms gabenti. Kai kurie butai 2-4 aukštuose ir visi butai virš 4 aukšto turi įstiklinti balkonus arba lodžijas. 4 gyvenamasis namas. Pastatas apskrito plano, vieno sekcijos, turi 9 antžeminius aukštus ir cokolinį aukštą. Įvažiavimas į gyvenamąją pastato dalį numatytas iš kiemo. Pastato aukštis 25,65 m nuo žemės lygio iki parapeto viršaus. Santykiniu lygiu 0,000 laikomas gyvenamosios pastato dalies pirmojo aukšto baigto aukšto lygis, atitinkantis absoliutųjį 3.85 lygį. Rūsys, kurio aukštis nuo grindų iki lubų 2,10 m, skirtas inžinerinei įrangai įrengti ir inžineriniams tinklams nutiesti. Pirmame aukšte yra butai, įėjimo prieškambaris į gyvenamąją pastato dalį, atliekų surinkimo kamera, elektros valdymo patalpa. Grindų aukštis 2,80 m Butai projektuojami nuo 2 iki 9 aukštų. Gyvenamųjų aukštų aukštis – 2,80 m.. Ant stogo laiptinės ir lifto mazgų zonoje suprojektuoti antstatai, skirti įrengti liftų mašinų patalpas, vėdinimo kameras, išėjimus į stogą. Vertikaliam susisiekimui tarp aukštų numatyti laiptai L1, iš kurių galima patekti į žemės lygį, krovininis-keleivinis liftas, kurio kabinos gylis 2,10 m.Apartamentuose virš 3 aukšto įstiklintos lodžijos. Visų gyvenamųjų pastatų stogai yra iš valcuotų medžiagų, dangos plokščios, su organizuotais vidiniais nuotakais. Vidinės pertvaros mūrytos iš silikatinių blokelių ir plytų. Langų angų užpildymas - langų blokai iš PVC profilių su stiklo paketais. Fasadų apdaila: nuo aklinos zonos lygio iki trečio aukšto lygio iš gatvės pusės ir rūsio iš kiemo pusės - dviejų faktūrų dekoratyvinis sienų akmuo; antžeminiai aukštai – fasadinės plytos; vitražo stiklinimo konstrukcijos balkonams. Bendro naudojimo patalpų vidaus apdaila – pagal patalpų funkcinę paskirtį. Įrengta ir pritvirtinta vieno aukšto požeminė automobilių stovėjimo aikštelė užima dalį gyvenamųjų namų Nr.1 ​​ir Nr.2 cokolinio aukšto bei kiemo erdvę tarp šių namų ir yra padalinta į du skyrius. Automobilių stovėjimo vietų skaičius – 324. Transporto priemonėms įvažiuoti ir išvažiuoti per dvi dengtas dvitakes rampas. Išvažiavimai iš automobilių stovėjimo aikštelės numatyti laiptais tiesiai į gatvę. Stogas naudojamas. MMGN gyvenimo sąlygoms užtikrinti prie įėjimų į pastatomas patalpas yra įrengta lifto įrengimo zona su sulankstoma platforma kėdei. Įvažiavimai į gyvenamąją dalį projektuojami iš žemės lygio (parkavimo aikštelės stogas).

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai.

Projektuojamą normalios atsakomybės daugiafunkcio komplekso I statybos etapą sudaro gyvenamieji pastatai Nr. 1, Nr. 2, su požemine įmontuota ir pritvirtinta automobilių stovėjimo aikštele gyvenamiesiems namams Nr. 3, Nr. 4. Gyvenamasis namas 1 - 9-11 aukštų ir gyvenamasis namas Nr. 2 - 10, 15 ir 22 aukštų pastatai suprojektuoti iš 10 sekcijų, atskirtų nuosėdinėmis plėtimosi siūlėmis. Požeminė automobilių stovėjimo aikštelė yra vieno aukšto, nuosėdinėmis kompensacinėmis siūlėmis padalinta į keturis blokus. Gyvenamasis namas Nr.3 – 17 aukštų ir gyvenamasis namas Nr.4 – 9 aukštų, atskiras. Gyvenamųjų pastatų ir automobilių stovėjimo aikštelių skaičiavimai atlikti naudojant LIRA programines sistemas. 9.6 versija, Monomakh. 4.5 versija, SCAD. 11.3 versija. Gyvenamieji pastatai Nr.1, Nr.2, Nr.3, Nr.4. Gyvenamųjų pastatų konstrukcinis projektas – sienų sistema su laikančiomis išilginėmis ir skersinėmis monolitinėmis gelžbetoninėmis sienomis. Erdvinį pastatų standumą ir stabilumą užtikrina pastatų su monolitinėmis tarpgrindinėmis perdangomis vertikalių laikančiųjų elementų bendras darbas. Išorinės sienos yra nelaikančios, grindys po aukšto, remiamos į perdangos plokštes ir sudarytos iš AEROC tipo D 400, B 2,5, F 50, 375 mm storio akytojo betono blokelių ir 120 mm storio tuščiavidurių plytų, tankis 1200 kg/m³, M 150, F 50 ant M 100 tirpalo. Užuolaidinės sienos tvirtinamos prie laikančiųjų konstrukcijų. Rūsio išorinės sienos – monolitinis gelžbetoninis 200 mm, 240 mm storio su izoliacija iš Penoplex plokščių 50 - 100 mm storio. Vidinės sienos – 160 200 mm storio monolitinis gelžbetonis. Pertvaros pagamintos iš SKU 2 R-19 „Meliconpolar“ blokelių, 80 mm storio. Grindys ir danga – 160 200 mm storio monolitinė gelžbetoninė besė plokštė. Laiptai yra surenkami gelžbetonio skrydžiai ant monolitinių platformų. Atskiri laiptai yra monolitiniai gelžbetonio ir pagaminti iš surenkamų laiptelių ant plieninių stygų. Išoriniai laiptai ir rampos yra monolitinio gelžbetonio. Liftų šachtų sienos – monolitinis gelžbetonis, kurio storis 160 m pastatams – 28 mm, o aukštesniems nei 200 m – 28 mm.. Monolitinių požeminių konstrukcijų medžiaga – B betono klasė 30, W 8, F150, armatūros klasė A I, BP I, A 500 Monolitinių konstrukcijų medžiaga virš 0.000 žymos yra betono klasė B 25, armatūros klasė A I, BP I, A 500. Požeminė automobilių stovėjimo aikštelė. Suprojektuota automobilių stovėjimo aikštelė nuo gyvenamųjų pastatų atskirta nuosėdinėmis plėtimosi siūlėmis. Aikštelės konstrukcinis projektas – karkasinė-sieninė monolitinių gelžbetoninių konstrukcijų sistema. Aikštelės erdvinį standumą ir stabilumą užtikrina bendras vertikalių laikančiųjų elementų darbas su monolitine danga, kolonos atramos mazgų ir standinimo diafragmų standumas. Išorinės sienos – nešantis monolitinis gelžbetoninis 300mm storio apšiltinimas iš Penoplex 50-100mm storio. Vidinės sienos – 200 mm storio monolitinis gelžbetoninis. Kolonos yra monolitinio gelžbetonio. Pagrindinis kolonų žingsnis 4,7 x 7,9 m, kolonų skerspjūvis 400 x 600 mm. Danga – 300 mm storio monolitinė gelžbetonio plokštė su 600 mm storio kapiteliais (matmenys plane 1000 x 1200 mm) ir kontūrinėmis sijomis, kurių pjūvis 400 x 600 (h) mm. Laiptai ir rampos – monolitinis gelžbetoninis. Monolitinių konstrukcijų medžiaga – betono klasė B 25, W8, F 100, armatūros klasė A I, A III. Gyvenamųjų pastatų pamatai ir automobilių stovėjimo aikštelės suprojektuoti remiantis statybvietėje atliktų inžinerinių ir geologinių tyrimų rezultatais. Gyvenamųjų pastatų Nr.1, Nr.2, Nr.3 pamatų projektavimas - monolitinės gelžbetoninės plokštės grotelės 600 mm storio ant polių. Poliai yra gręžtinio monolitinio gelžbetonio, kurio skersmuo 520 mm, ilgis 21,6 m ir ilgis 28 m (22 aukštų pastato Nr. 2 sekcijos), pagamintas iš žemės paviršiaus naudojant Fundex technologiją su prarastu antgaliu. . Polių pagrinde, 21,6 m ilgio, yra dumbluotas priesmėlis su žvyru, akmenukais, rieduliais, kietas, kurio charakteristikos e = 0,329, Ι L = - 0,42, E = 200 kg/cm². 28 m ilgio polių papėdėje yra kieto dumbluoto molio, kurio charakteristikos e = 0,490, Ι L = - 0,57, E = 330 kg/cm². Remiantis statinio grunto zondavimo rezultatais ir skaičiavimais, 21,6 m ilgio polio projektinė apkrova laikoma 100 tf, o 28 m ilgio – 270 tf. Prieš atliekant masinį polių atlikimą, pagal polių su statinėmis apkrovomis išankstinių projektinių bandymų rezultatais tikrinama polių projektinė apkrova, atliekant polių laukus numatyti polių kontroliniai bandymai.