Tobulinimas

Projektinėje dokumentacijoje numatyta tiesti 110 kV kabelių linijas nuo ***** CHPP į pastotę "*****". Projekto kodas: 040/10-KL. 110 kV kabelių linijų trasa yra perėjimų „raudonųjų linijų“ ribose, iš dalies ZRZ 2-4 plėtros ir ūkinės veiklos reguliavimo zonos ribose. ***** plotas, iš dalies už zonų ribų. 110 kV kabelių linijų tiesimo būdas priimtas pagal Statybos komiteto reikalavimus, atsižvelgiant į nebaigtą tiesti važiuojamąją dalį pr. *****, ***** pr., g. *****: iš PS"*****“ anksčiau ***** kanalas, esantis pr. važiuojamosios dalies pratęsimo „raudonųjų linijų“ ribose. ***** - atviras metodas; kirtimas ***** kanalą uždaru būdu, aplenkiant projektuojamo tilto atramų polių lauką skersai ***** kanalas; pr. ***** važiuojamosios dalies zonoje - uždaru būdu, išskyrus sukabinimo atkarpą 45 m ilgio monolitiniame gelžbetoniniame kanale; kirtimas ***** Ave. lygiuojant Ave. ***** - uždarame kelyje su išvažiavimu už važiuojamosios dalies ribos ***** ir kt.; palei ***** ir tt trasa tiesiama ant vejos su atviru klojimu, po vietiniais įvažiavimais ir sankryžoje su inžineriniais tinklais įrengiant korpusus iš polietileno vamzdžių; gatvės sankryža ***** tikslo ***** Al. - uždaru būdu su privažiavimu už gatvės važiuojamosios dalies ribos. *****; palei gatvę ***** rajone nuo ***** Ave. iki g. ***** - uždaru būdu per automobilių stovėjimo aikštelę prie gyvenamojo rajono gatvėje. *****, išskyrus movos ruožo klojimą monolitiniame gelžbetoniniame kanale 45 m ilgio; gatvės sankryža ***** gatvės lygiu ***** - uždaras metodas; gatvėje ***** nuo ***** į šv. ***** perspektyvaus kelio srityje - atviras metodas; po upe ***** – sifono perėjimas; tolesnis klojimas numatytas atviru būdu į šiluminę elektrinę. Klojimo ilgis 4,1 km. Kelio atkūrimo projektavimas, pr. ***** nuo ***** kanalas aukštyn ***** ir kt., atkuriamos zonos plotis 3,9 m ir 5,3 m, plotas 902,96 m2: Nėra viršutinio asfaltbetonio sluoksnio; Tankus stambiagrūdis asfaltbetonis 1 tipo B ant klampaus bitumo BND klasė 60/90 pagal GOST 9128-97* - 8 cm; Akytas stambiagrūdis asfaltbetonis 1 klasė ant klampaus bitumo BND 60/90 klasė pagal GOST 9128-97* - 9 cm; Skaldos-smėlio mišinys C-4– 36 cm; Geogrid Fornite 60/60; Smulkus smėlis pagal GOST 8736-93 – 72 cm; geotekstilė Taypar. Šoninių praėjimų važiuojamosios dalies atkūrimo projektas ***** ir kt., atkuriamos zonos plotis 2,7 m, plotas 266,35 m2: Tankus, smulkiagrūdis, tankus asfaltbetonis, 1 klasės B tipas, ant klampaus bitumo BND 60/90 klasė pagal GOST 9128-97* - 5 cm; Akytas stambiagrūdis asfaltbetonis 1 klasė ant klampaus bitumo BND 60/90 klasė pagal GOST 9128-97* - 8 cm; Skaldos-smėlio mišinys C-4– 33 cm; Smulkus smėlis pagal GOST 8736-93 – 72 cm; geotekstilė Taypar. Šaligatvio atkūrimo projektas, plotas - 115,69 m2: Tankaus smėlio asfaltbetonio II klasė G pagal GOST 9128-97* - 3,5 cm; Labai porėtas smėlio asfaltbetonis II klasė pagal GOST 9128-97* - 4 cm; Smulkinto granito markė 800, frakcija 40-70 mm, su klijavimu pagal GOST 8267-93 – 15 cm; Smulkus smėlis pagal GOST 8736-93 – 30 cm. Gatvės važiuojamosios dalies atkūrimo projektas. *****, atkūrimo zonos plotis yra 3,9 m ir 4,1 m: Nėra viršutinio asfaltbetonio sluoksnio; Tankus stambiagrūdis asfaltbetonis 1 tipo B ant klampaus bitumo BND klasė 60/90 pagal GOST 9128-97* - 8 cm; Akytas stambiagrūdis asfaltbetonis 1 klasė ant klampaus bitumo BND 60/90 klasė pagal GOST 9128-97* - 8 cm; Smulkinto granito markė 1000, frakcija 40-70 mm, su klinavimu pagal GOST 8267-93 – 22 cm; Smulkus smėlis pagal GOST 8736-93 – 111 cm; geotekstilė Taypar. Gatvės važiuojamosios dalies atkūrimo projektas. *****, atkuriamos zonos plotis - 2,7 m, plotas - 268,55 m2: Nėra viršutinio asfaltbetonio sluoksnio; Tankus smulkiagrūdis asfaltbetonis 1 tipo A ant klampaus bitumo BND markės 60/90 pagal GOST 9128-97* - 5 cm;  Akytas stambiagrūdis asfaltbetonis 1 klasė ant klampaus bitumo BND 60/90 klasė pagal GOST 9128-97* - 8 cm; Smulkinto granito markė 1000, frakcija 40-70 mm, su klinavimu pagal GOST 8267-93 – 27 cm; Smulkus smėlis pagal GOST 8736-93 – 92 cm; Kraštovaizdžio atkūrimo projektavimas teritorijose: nuo pastotės Jugo-Zapadnaja-1 (blokas Nr. 32) iki ***** kanalo ir teritorijoje nuo gatvės. ***** iki šiluminės elektrinės atkūrimo zonos plotis 2,2 m ir 3,6 m, plotas 3052,52 m2: Užpildymas vietiniu gruntu - 1340 mm; Smulkus smėlis pagal GOST 8736-93 – 20 cm; Geotekstilė Taypar. Pažeistos vejos atkūrimas įvedant augalinį dirvos sluoksnį - 20 cm, atkūrimo zonos plotis 3,6 m, veja pažeista - 2030,01 m2. Šaligatviai - 54,4+21,2+39,99+6,24.  Kelių dangos apželdinimo ir konstrukcinių sluoksnių atkūrimo apimtys siejamos su projektais, kuriuose numatomas viršutinio a/b sluoksnio klojimas per visą gatvių plotį..

Inžinerinė įranga, inžineriniai pagalbiniai tinklai, inžinerinė veikla

Projektinėje dokumentacijoje numatyta nutiesti dvi 110 kV kabelių linijas iš trijų viengyslių kabelių PvPu2g - po 1 1x630(gzh)/240(OV)-64/110 (bendras kabelių skaičius 26532 m), nutiesti dvi kabelinės komunikacijos. linijos OPN-DPM-04-A024 -12,0 (bendras kabelių skaičius 9120 m) nuo Jugo-Zapadnaja kogeneracinės elektrinės uždarų skirstomųjų įrenginių iki projektuojamos pastotės "Jugo-Zapadnaja 1". Projektuojamų 110 kV kabelių linijų trasa eina palei šiluminės elektrinės kabelių estakadą, toliau per šiluminės elektrinės teritoriją vamzdžiais žemėje iki gatvės važiuojamosios dalies. *****. Po gatvės važiuojamąja dalimi. ***** (po upe ***** HDD pradurtoje) į gatvę. ***** liejiniuose gelžbetoniniuose padėkluose. Nuo šv. ***** į ***** prospektas – gatvės kišenėje. ***** esant HDD pradūrimams. Nuo šv. ***** apie ***** Al. – pievelėje gelžbetoniniuose padėkluose iki pr. *****, toliau - važiuojamojoje dalyje pr. ***** į ***** kanalas HDD pradūrimo tarp movos sekcijų. Už perėjimą ***** Kanale buvo suprojektuotas HDD punkcija, kuri eina aplink būsimo tilto atramų polių lauko pusę. Perėjus ***** KL-110 kV kanalo trasa eina pr. ***** prieš įvažiuojant į projektuojamos pastotės „Jugo-Zapadnaja 1“ teritoriją lietuose gelžbetoniniuose padėkliuose. Visos movos sekcijos projektuojamos atviru būdu liejiniuose gelžbetoniniuose padėkluose. Gelžbetoninių padėklų su atviru klojimu statyba atliekama atsižvelgiant į inžinerinių ir geologinių tyrimų duomenis.

Statybos organizavimas

Statybos organizavimo projekte numatyta nutiesti 2 110 kV kabelių linijas. Statybos bendrasis planas buvo parengtas masteliu 1:500 statybos laikotarpiui, atsižvelgiant į parengiamojo laikotarpio darbus. Laikina ištisinė statybvietės tvorelė numatyta pagal GOST 23407-78 reikalavimus. Transporto priemonių ir statybinės technikos įvažiavimas ir išvažiavimas į statybvietę numatytas iš vietinio kelių tinklo. Išvažiuojant iš statybvietės, transporto priemonių ratai plaunami perdirbtu vandeniu. Kabelių linija klojama uždarais, atvirais ir viadukais. Kasimo darbai duobių ir tranšėjų statybai atliekami EO-3322A tipo ekskavatoriumi, su kaušu 0,65 m3. Siekiant užtikrinti darbų saugą duobėse ir tranšėjose, šlaitų sienos tvirtinamos medinėmis plokštėmis. Statybos darbų mechanizavimas yra sudėtingas, naudojant tokius mechanizmus kaip: DZ-31-1HL, DU-48. Darbo režimas: viena pamaina. Medžiagos laikomos atvirose vietose, kurių rezervas ne didesnis kaip 5 dienos. Statybinėmis medžiagomis aprūpina miesto statybos pramonės įmonės. Buitinės patalpos statybininkams apgyvendinti, kuriose daugiausiai 28 žmonės, suteikiamos iš mobilių konteinerinio tipo modulių.