Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai:

Projektinėje dokumentacijoje buvo sukurtas daugiaaukštis 300 vietų garažas (parkavimas 300 vietų) - šildoma uždara automobilių stovėjimo aikštelė su rampomis 300 vietų. Pastatas yra 7 aukštų stačiakampis su apvaliu (pastato gale) tūriu rampomis su 10% nuolydžiu, išilgai kurių numatytas automobilių pasiskirstymas aukštais. Patalpa patekti į stogą su patalpomis inžinerinei įrangai (vėdinimo kameroms, gaisro gesinimo siurbliui ir prieigai prie stogo mechanizuotam stogo valymui). Automobilių stovėjimo aikštelės stogas plokščias su vidiniais latakais. Stačiakampio tūrio matmenys ašyse 71,75 x 18,0 su kolonų atstumais (5,5 + 7,0 + 5,5) x 7,7 m, su grindų aukščiais: pirmas aukštas - 4,5 m; likusi dalis - 3,3 m. Dviejų bėgių apvalios rampos skersmuo – 22,0 m. 300 vietų automobilių stovėjimo pastato aukštis nuo gretimos teritorijos planavimo žymos iki parapeto 25,650. stogo aukštis virš techninių patalpų 27,600 27,750 (28,650 30,600 m nuo gretimos teritorijos planinio aukščio). Cilindrinės statinio dalies aukštis nuo gretimos teritorijos planavimo žymos iki parapeto 30,750. Žibinto viršaus aukštis virš centrinės dalies yra 300 300 (2 330 m nuo gretimos teritorijos planinio aukščio). Automobilių stovėjimo aikštelės pastato aukščiai ir matmenys paimti neperžengiant urbanistikos plano reikalavimų ir nuo šalia esančių pastatų normatyvinės insoliacijos užtikrinimo sąlygos.Pagrindinis XNUMX vietų automobilių stovėjimo pastato fasadas orientuotas į bulvarą. Įvažiavimas į XNUMX vietų garažų pastatą numatytas iš esamos elektros linijos XNUMXxXNUMX kv. Prie įėjimo yra ratų plovimo stotis ir savitarnos plovykla. Klientai įeina iš bulvaro. Pastate įrengti liftai klientus pakelti į viršutinius pastato aukštus, taip pat trys laiptinės. Po rampa aukštyje. ± 0.000 yra patalpos inžinerinei įrangai (elektros valdymo patalpa, gaisro gesinimo siurblinė, vėdinimo kamera, ITP) ir apsaugos patalpa su poilsio kambariu. Automobilių stovėjimo aikštelėje grindys poliruotos ir impregnuotos „Aquaton“. Techninėse patalpose ir vonios kambariuose – keraminės plytelės. Pastato karkasas pagamintas iš monolitinio gelžbetonio karkaso. Išorinės pastato sienos pagamintos iš 120 mm storio daugiasluoksnių plokščių. Langai yra dvigubo stiklo langai. Erkeris iš Leninsky prospekto pusės aliuminio rėmais su dvigubo stiklo langais. Pirmame aukšte įrengtos parkavimo vietos neįgaliųjų automobiliams, o 8 ašyje tarp B ir D ašių įrengti tualetai neįgaliesiems. Prie išėjimų iš pastato įrengtos rampos.

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai:

Pastato atsakomybės lygis yra normalus. Pastatas kompensacinėmis jungtimis padalintas į du blokus. Sukurta pagal mišrią konstrukcinę schemą. Laikančiųjų konstrukcijų medžiaga – monolitinis gelžbetonis, betono klasė B25, armatūros klasė A500. Karkasinės kolonos projektuojamos ant 7,7x7,0(5,5) m tinklelio.Stulpelių skerspjūvis 400x400 mm. Pastato vidinės laikančiosios sienos – monolitinis gelžbetonis, kurio storis 160, 180 mm. Išorinės sienos – nelaikančios, trijų sluoksnių daugiasluoksnės plokštės. Tvirtinimas prie laikančiųjų konstrukcijų savisriegiais varžtais. Grindys ir danga monolitinio gelžbetonio besijinė, 180mm storio. Rampa suprojektuota naudojant sijos konstrukcijos projektą. Monolitinės gelžbetoninės plokštės storis 160 mm, sijos, kurių pjūvis 400x450(h) mm. Erdvinį pastato standumą ir stabilumą užtikrina skersinių ir išilginių laikančiųjų sienų sujungimas, standus kolonų tvirtinimas ant atramų bei standūs perdangų ir dangų diskai. Laiptų konstrukcija – surenkamos gelžbetoninės maršas. Liftų šachtos pagamintos iš vamzdžių pagal GOST 30245-2003. Laikančiųjų konstrukcijų ir pamatų skaičiavimai atlikti naudojant SCAD 11.3 programinį paketą, atsižvelgiant į bendrą pastato darbą su pamatu. Reikalingas gelžbetoninių laikančiųjų konstrukcijų atsparumas ugniai patvirtintas skaičiavimais. Pamatai priimti – poliniai. Gręžtiniai poliai 350 mm skersmens naudojant Atlas technologiją, 13 m ilgio Betonas B25, W8, F100. Remiantis statinio zondavimo rezultatais, daroma prielaida, kad polio projektinė apkrova yra 110 tf. Grotelės - juostos ir kolonos ant polių įvorių iš monolitinio gelžbetonio, betono B25, W6, F100. Ryšys tarp polių ir grotelių yra standus. Po pamatu numatytas 100 mm storio betono paruošimas. Santykinis balas 0,00 atitinka absoliutų 3,050 balą. Remiantis inžinerinių geologinių tyrimų ataskaita, pamatų pagrindas – IGE-6a gruntas, kambro dumblas, kietas, kurio φ=17°, e=0,551, E=200 kg/cm2. Leidžiama projektinė apkrova priimama remiantis statinio zondavimo rezultatais. Prieš masinę polių gamybą, polių leistina projektinė apkrova bus patikrinta statiniais polių bandymais. Didžiausias gruntinio vandens lygis yra 0,6 m gylyje.. Požeminis vanduo yra šiek tiek agresyvus įprastam W4 betonui. Siekiant apsaugoti požeminių konstrukcijų betoną, betono atsparumo vandeniui klasė yra W6, betono paviršius apsaugotas dengiamoji hidroizoliacija. Numatomas pastato nuosėdis – 4,3 cm Skaičiavimu nustatyta užstatymo įtakos aplinkiniams pastatams zona 15 m. Pastatų įtakos zonoje nėra. 26 m atstumu yra gyvenamasis namas. Pastatas buvo apžiūrėtas ir priskirtas II kategorijos techninei būklei. Projekte numatyta stebėti aplinkinių pastatų būklę 30 metrų zonoje. Laikančiųjų konstrukcijų tarnavimo laikas – 75 metai. Išorinių sienų konstrukcijų tarnavimo laikas – 50 metų.