Parkavimo projektas 62 vietoms

https://proekt.sx

Internetinė parduotuvė pakartotinio naudojimo projektams

Krepšelis tuščias

Ar neradote to, ko ieškojote? Paklauskite mūsų! Turime 140 TB archyvų. Turime visus modernius sovietinio standarto pastatų pakartotinio panaudojimo ir renovacijos projektus. Parašykite mums: info@proekt.sx


Parkavimo vieta 62 vietos

Bazinė kaina su PVM
Kaina su nuolaida
Kaina $1,500.00
Nuolaida
Kaina $1,500.00
Rodiklis: 25.164.216
Dokumentacija: Projektavimo ir darbo dokumentai, įskaitant sąmatas ir inžinerinių tyrimų rezultatus
Skyriai: visi skyriai
Duomenų apimtis: 598 МБ
Failo formatas: redaguojami formatai
Eksperto nuomonė: teigiamas
Daugiapakopė parkavimo aikštelė 62 automobiliams su plovykla.
Projektavimo ir darbo dokumentai, įskaitant sąmatas
Techniniai ir ekonominiai rodikliai
Parkavimas garaže
Statybos plotas, m2: 1010,7
Bendras pastato plotas, m2: 4899,5
Statinio statybinis tūris, m3: 14857,3
Aukštų skaičius, aukštas: 5

Automobilių stovėjimo aikštelė su plovykla yra penkių aukštų pastate, kurio matmenys išilgai ašių yra 36x24 metrai. Pastatas surenkamas, gelžbetoninis, su 6x6 ir 6x7 metrų kolonų tinkleliu. Sieninės atitvarinės konstrukcijos iš daugiasluoksnių plokščių. Aikštelė skirta specialių transporto priemonių saugojimui, priežiūrai ir plovimui. Parkavimo patalpų sudėtis: 62 vietų automobilių stovėjimo aikštelė, bendras plotas - 3198 m2; priežiūros dėžė, plotas - 215 m2; buitinės patalpos vairuotojams, plotas - 73,4 m2; dušas ir vonia, bendras plotas - 25,9 m2; prausykla, plotas - 110,6 m2; patalpa gydymo įrenginiams įrengti, plotas – 37,0 m2; valymo priemonių sandėliukas, plotas – 17,6 m2. Patalpų asortimentas leidžia automobilių stovėjimo aikštelėje atlikti šias operacijas: įrangos apžiūrą; smulkūs santechnikos ir santechnikos darbai; rato pripūtimas. Transporto priemonių ir agregatų techninė priežiūra (TO-1, TO-2, TO-3) bei kapitalinis remontas atliekami specializuotose transporto priemonių servisuose pagal sutartį. Kiekvieną dieną, prieš patruliuodami, vairuotojai apžiūri savo transporto priemones. Automobilių važiuoklės apžiūrai įrengta apžiūros duobė, kurioje įrengtos kopėčios, apšvietimas, nešiojama 12 voltų lempa. Automobiliai apžiūrimi pagal poreikį. Norint pašalinti smulkias problemas, ant darbastalių yra gręžimo ir šlifavimo-šlifavimo staklės. Mašinos veikia nenaudojant emulsijos. Jei reikia, ratams pripūsti įrengiamas oro kompresorius. Kompresoriaus darbo režimas trumpalaikis, ne daugiau 50% per pamainą (ryte prieš einant į pareigas). Norint apsisaugoti nuo triukšmo, galimos asmeninės darbuotojų apsaugos priemonės – ausinės. Yra sumontuoti 2 stelažai atsarginėms dalims ir įrankiams laikyti. Sudėtingesni remonto darbai (važiuoklės, agregatų remontas) atliekami specializuotose servisuose (STS), pagal sutartį.

Technologinė įranga

Turimą technologinę įrangą techninei apžiūrai ir įrangos priežiūrai organizuoti tiekė Rusijoje ir NVS šalyse įsikūrusios gamybos įmonės. Ši įranga užtikrina priimtą technologiją ir atitinka pasaulinį lygį. Įrangos apsaugos laipsnis ne žemesnis nei IP 54. Įrangą lengva nustatyti ir prižiūrėti. Darbuotojai: - mechanikas 1 žmogus. Darbo laikas – nuo ​​8-00 iki 17-00, 1 valanda pietūs, 40 valandų darbo savaitė (5 darbo dienos, 2 poilsio dienos). Transporto priemonių plovimas skirtas aptarnauti vieną transporto priemonę vienu metu. Naudojama įranga yra automatinio plovimo instaliacijos tipas SV - 2 (KARCHER) - tai kelių programų portalinė instaliacija, skirta automobilių, lengvųjų sunkvežimių ir visureigių plovimui. Techninės charakteristikos: Skalbimo aukštis, (mm) 2300; Skalbimo plotis, (mm) 2300; Montavimo aukštis, (mm) 3200; Montavimo plotis, (mm) 4035 mm (4140 mm, įskaitant apsaugą nuo purslų); Min. patalpos aukštis, (mm) 3300 mm; Min. patalpos plotis, (mm) 4500 mm (5140 mm su apsauga nuo purslų); Min. patalpos ilgis (mašina 5 m), (mm) 10350mm; Bėgio ilgis (pagrindui. burna) 9000; Našumas, (transporto priemonių per valandą) 8-14; Svoris apie, (kg) 1900; Vandens pajungimas 100 l/min / 4-6 bar / R 1¼ "; Elektra 3 ~ / 380 V / 50 Hz /; Galia (bazinė mašina), (kW) 16 be aukšto slėgio; Suslėgtas oras 300 l/min, 6- 8 bar, 1/4"; Pirmajame etape naudojamas šildomas putų valymo tirpalas, skirtas pašalinti sunkiai įveikiamas dėmes (plovimas prieš putas). Tada atliekamas plovimas šepečiu, tiekiant šepečių plovimui skirtą šampūną, automobilio priekis ir galas plaunami tiek horizontaliu (lubų) šepečiu, tiek vertikaliais (šoniniais) šepečiais su persidengimu centre, o tai pašalina neplautas vietas. . Džiovinimas taip pat atliekamas atsižvelgiant į automobilio kontūrą, naudojant vieną horizontalų ir du šoninius pūtimo antgalius (aukštis 1,9 m.) naujos konstrukcijos iš nerūdijančio plieno. Bendras džiovinimo ventiliatorių skaičius yra 4, 2x3 kW ir 2x4 kW. Vandens valymo ir perdirbimo sistema (WPRS) – tai automatiniu režimu veikiantis įrenginys, skirtas automobilių plovimui naudojamų nuotekų valymui tiek rankiniu, tiek automatiniu režimu. Vidutinės vandens sąnaudos plaunant 1 automobilį yra 150 litrų (112,5 litro – perdirbtas vanduo ir 37,5 litro – švarus vanduo). Perdirbto vandens sąnaudos 112,5x24=2700 l/pamaina. Švaraus vandens sąnaudos: 37,5 x 24 = 900 l/pamaina. Automobilio plovimo ciklas yra 20 minučių. Plovimo įrenginio pralaidumas per 8 valandas (įskaitant pietų ir paruošiamųjų bei baigiamųjų darbų laiką) – 24 automobiliai per pamainą. Vidutinės vandens sąnaudos plaunant 1 automobilį yra 150 litrų (112,5 litro – perdirbtas vanduo ir 37,5 litro – švarus vanduo). Perdirbto vandens sąnaudos 112,5 x 24 = 2700 l/pamaina. Švaraus vandens sąnaudos: 37,5 x 24 = 900 l/pamaina. Personalas: - skalbėjas 1 žmogus. Darbo laikas: nuo 8-00 iki 17-00, pietūs 1 val. Šios sistemos naudojimas leidžia sutaupyti iki 75% vandens dėl jo valymo ir pakartotinio naudojimo. Vanduo po automobilio plovimo patenka į purvo duobes, kurių apačioje nusėda kietosios dalelės, o alyva ir kuras išplaukia į paviršių, kur specialia įranga atskiriami nuo vandens. Toliau nusėdus kitame rezervuare - siurbimo rezervuare - vanduo tiekiamas panardinamuoju siurbliu, pirmiausia į žvyro filtro kolonėlę, skirtą išvalyti nuo mechaninių priemaišų, o po to į kolonėlę su sorbentu papildomam valymui nuo naftos produktų ir tik tada į rezervuarą. Norint sunaikinti vandenyje esančius mikrobus ir panaikinti nemalonius kvapus, ORV sistemoje yra specialiai įrengtas dozavimo pompa, tiekianti sterilizatorių. Preliminaraus ir pagrindinio plovimo ciklų (drėkinimo ir plovimo) metu rekomenduojama naudoti išvalytą vandenį, po to automobilį nuplauti švariu vandeniu. Karterio bakai valomi pagal poreikį, bet ne rečiau kaip kartą per 5 dienas.

Architektūriniai sprendimai

Pastatas skirtas automobiliams laikyti (62 vnt.). Pastatas stačiakampio plano, išmatavimai 36 x 24 m, aukštis 13,3 m Pastatas keturių aukštų be mansardos, su pilnu cokoliniu aukštu. Pirmame aukšte įrengtos prausyklos, automobilių priežiūros patalpos, gyvenamosios patalpos vairuotojams (50 žmonių), taip pat šešios parkavimo vietos automobiliams. 1-4 aukštuose įrengtos 56 vietų automobilių stovėjimo aikštelės. Įėjimo vartai segmentiniai, su vartais ir automatiniu atidarymu. Bendras pastato plotas 4514,5 m2. Statybos plotas 949,8 m2. Statybos tūris ~ 12442,4 m3. Fasadų architektūrinis projektavimas. Pastatų fasadai projektuojami naudojant šiuolaikinės architektūros technikas. Spalvų gama paremta kintančiomis vietinėmis pilkos (RAL7035, RAL7000) spalvos plokštumomis, taip pat didelėmis laiptų stiklinimo plokštumomis.

Konstruktyvūs sprendimai

Pastatas karkasas iš surenkamų gelžbetonio elementų. Pamatai kolonoms – surenkamieji gelžbetoniniai laisvai stovintys stiklo tipai. Pastato standumą užtikrina skersinių karkasų ir standaus dangos disko darbas. Sumuštinių plokštės naudojamos kaip išorinių sienų atitveriančios konstrukcijos. Stogas šlaitinis iš stogo dangos sumuštinių plokščių su išoriniu drenažu. 

Leidimas

Категории projektai svetainėje