Technologiniai ir dizaino sprendimai

 Projektinėje dokumentacijoje numatytas kapitalinis pylimo sienos remontas. Pagrindiniai kapitalinio remonto sprendimai: kapitalinis pylimo sienos remontas; paviršinio drenažo sistemos keitimas iš techninio šaligatvio palei pylimo važiuojamąją dalį, keičiant techninio šaligatvio skersinį nuolydį link važiuojamosios dalies; paviršinio vandens išleidimas į atstatytus lietaus vandens šulinius pylimo važiuojamojoje dalyje; šoninių akmenų, skiriančių važiuojamąją dalį nuo techninio šaligatvio, bei techninio šaligatvio nuo žemesnės pakopos šaligatvio rekonstrukcija; žemesnės pakopos šaligatvio dangos konstrukcijų restauravimas; važiuojamosios dalies asfaltbetonio dangos remontas darbo vietose ir techninio šaligatvio dangos plytelės. gėlynų išdėstymas laiptinės zonoje. Techninio šaligatvio skersiniai šlaitai imami vidutiniškai 10‰, žemesnės pakopos - pakrantės šaligatvio - 20‰. Išilginiai profiliai yra artimi esamiems. Kelio dangos konstrukcijos važiuojamajai daliai tose vietose, kur rekonstruojami lietaus vandens šuliniai: karštas tankus smulkiagrūdis asfaltbetonis A tipo, I klasė, ant klampaus bitumo BND 60/90, GOST 9128-2009, – 5,0 cm; karštas tankus stambiagrūdis A tipo asfaltbetonis, I klasė, ant klampaus bitumo BND 60/90, GOST 9128-2009, – 6,0 cm; geotinklas 40/17; karštas akytas stambiagrūdis asfaltbetonis, I klasė, ant klampaus bitumo BND 60/90, GOST 9128-2009, – 12,0 cm; granito skalda 1000 markės, frakcija 40-70, su skaldymu, GOST 8267-93, 25607-2009 – 22,0 cm; smulkus smėlis (dumblinio molio frakcijos kiekis 5%), Kf≥3 m/parą, GOST 8736-93*, – 30,0 cm (atkūrimo zonoms išardytų jungčių vietose). Restauruoto techninio šaligatvio konstrukcijos: grindinio plokštės GOST 17608-91*, – 8,0 cm; sausas cemento-smėlio mišinys GOST 23558-94 - 4,0 cm; granito skalda 800 markės, frakcija 40-70, su skaldymu, GOST 8267-93, 25607-2009 – 29,0 cm; ant esamo smėlio pagrindo. Restauruoto žemesnės pakopos šaligatvio konstrukcijos - pakrantės šaligatvis: karšto smėlio tankaus asfaltbetonio G tipo II klasė, GOST 9128-2009 - 3,5 cm; karštas smėlis labai akytas asfaltbetonio I laipsnis, GOST 9128-2009 – 4,0 cm; granito skalda 800 markės, frakcija 40-70, su skaldymu, GOST 8267-93, 25607-2009 – 15,0 cm; smulkus smėlis, Kf≥3 m/d., GOST 8736-93*, – 30,0 cm.Pabaigus darbus, planuojama išfrezuoti visą važiuojamosios dalies plotį (Bolšeohtinskio tilto kryptimi) su viršaus klojimu asfaltbetonio sluoksnis: karštas tankus smulkiagrūdis asfaltbetonis A tipas, I klasė, ant klampaus bitumo BND 60/90, GOST 9128-2009, – 5,0 cm; Šoniniai akmenys, numatantys važiuojamųjų dalių ir šaligatvių atskyrimą - 1GP, 2GP, 3GP, pėsčiųjų perėjų atkarpose - GPV. Šios pylimo atkarpos darbo projektas buvo parengtas 1967–1978 m. Statyba buvo vykdoma etapais nuo 1970 iki 1981 m. Bendras kapitalinio remonto ploto ilgis 1200,0 m Kapitalinio remonto reikalaujama pylimo siena: užtikrina kranto apsaugą, t.y. apsaugoti pakrantę nuo bangų ir ledo poveikio, užkirsti kelią erozijai; palaiko pakrantės šlaitą ir sugeria šoninį grunto slėgį iš transporto priemonių ant pylimo važiuojamosios dalies ir nuo pėsčiųjų ant šaligatvio palei sieną; architektūriškai formuoja upės krantą ir yra istorinio miesto centro krantinių ansamblio dalis. Pylimas užtikrina transporto priemonių praėjimą greitkeliu, esančiu viršutinės pakopos lygyje, ir pėsčiųjų praėjimą šaligatviu apatinės pakopos lygyje. Žemutinės pakopos sienos karnizo viršaus lygyje įrengtas 6,0 m pločio šaligatvis. Danga padengta asfaltbetoniu ant smėlio užpylimo. Drenažas iš apatinės pakopos atliekamas per drenažo šulinius, esančius šalia viršutinės pakopos sienos. Apatinės pakopos sienos tvora yra granitinis parapetas, kurio aukštis 870 mm. Pylimo važiuojamoji dalis yra 20,0 m pločio ir nuo žemesnės pakopos šaligatvio atskirta 2,50 - 6,0 m pločio techniniu šaligatviu betono trinkelėmis ir 40 cm aukščio borteliu kelio pusėje. Eksploatacinei pylimo būklei įvertinti, defektams ir pažeidimams nustatyti buvo atlikta pylimo apžiūra. Remiantis statinio paviršinių ir povandeninių dalių apžiūros bei techninės būklės įvertinimo rezultatais, nustatyta: 1. Pagrindinės pylimo sienos laikančiųjų elementų (gelžbetoninių polių ir surenkamo monolitinio grotelių elementų) būklė apibūdinama kaip patenkinama. Laikantys elementai neturi matomų pažeidimų (įtrūkimų, apsauginio sluoksnio suirimo su atvira armatūra, betono išplovimo ir karbonizavimo pėdsakų). Išimtis yra surenkamieji blokeliai, sumontuoti ant nusileidimų apatinių platformų fasadinių paviršių, kur stebimas betono ardymas su armatūra. Šie defektai patvarumo požiūriu pasižymi 3 defektų kategorija. 2. Dabartinė viršutinių, apatinių pakopų ir nusileidimų pylimo sienelių granitinės dangos būklė ilgaamžiškumu pasižymi 3 gedimų kategorija. 3. Pylimo sienelės viršutinės pakopos šaligatvio transportinė ir eksploatacinė būklė pagal saugaus eismo sąlygas charakterizuojama B kategorija. Pylimo sienelės kapitalinio remonto projektinėje dokumentacijoje numatyta: išsaugoti esamą planavimo ir aukščio sprendinius. krantinės. esamos paviršinio drenažo sistemos modifikavimas nuo techninio šaligatvio, užtikrinant skersinį techninio šaligatvio nuolydį važiuojamosios dalies link. pylimo apžiūros metu nustatytų gedimų šalinimas. Esama pylimo siena skirta standartinei laikinajai apkrovai griūties prizmei 2,0 t/m2.

Kapitalinis pylimo sienos remontas apima šiuos darbus:

1. Apatinės pakopos, viršutinės pakopos ir šlaitų sienų granito dangos kapitalinis remontas (restauravimas).

 2. Esamos pylimo sienos grunto sandarumo užtikrinimo priemonės. Viršvandeninėje dalyje esančios pylimo sienos granito apkala reikalauja visiško valymo ir sujungimo. Šio tipo defektams pašalinti projektinėje dokumentacijoje numatyti šie darbų tipai: 1. Teršalų pašalinimas nuo priekinio paviršiaus. 2. Priekinio paviršiaus valymas nuo sunkiai pašalinamų teršalų naudojant ploviklį.

 3. Pylimo sienelės siūlių sujungimas remontine kompozicija TsMID-3GSh kompozicijos pagrindu su siūlių sandarinimu trinkelėmis iki 2,5 cm gylio.Dėl dangos defektų granito dangos plokščių praradimo, įtrūkimų ir drožlių pavidalu. aptiktos ribotose vietose, daugiausia ties kompensacinėmis jungtimis. Projektinėje dokumentacijoje numatyta pašalinti apkalos pažeidimus kompensacinių siūlių srityje, atliekamą kartu su pačių kompensacinių siūlių remontu. Esant temperatūrinėms pylimo deformacijoms, sutvarkytos kompensacinės siūlės leis išvengti granitinės dangos pažeidimų greta siūlės esančiose srityse. Siūlės dizainas: vertikalus sandarinimas - siūlės tarp surenkamų blokelių sandarinimas poliuretano virve ir siūlės išilgai blokelių fasado krašto sandarinimas guma NO-68-1 su blokelių tvirtinimu prie betono HUS-HR (Hilti) sraigtiniais inkarais ; Vertikalus sandarinimas – siūlės tarp šarnyrinės dangos granito plokščių sandarinimas poliuretano žnyplėmis ir siūlės nupjovimas iš fasado poliuretano dvikomponentės sandarinimo mastikos TECTOR-203 (TU 5772-001-50002263) arba dvikomponentės poliisuliphydous. tiokolis), kietinant AM-98 iki 05 mm gyliu. Siūlės plotis ne didesnis kaip 10 mm. Pakabinamo granito dangos defektai, pasireiškiantys nedideliais nuostoliais ir drožlėmis, yra padengiami mastika, kurios sudėtis yra poliesterio dervų pagrindu. Karnizai ir parapetiniai akmenys, kurie turi įtrūkimų ir drožlių, pagal technines sąlygas. 

Norėdami taisyti pažeistas kilpas, projektinėje dokumentacijoje numatyti šie darbų tipai:
1. Granito dangos akmenų (užuolaidų plokščių, masyvių karnizo ir parapeto akmenų) išardymas pažeistos ąselės srityje.
2. Pažeistos akies metalinių konstrukcijų išmontavimas (pjaustymas).
3. Naujai pagamintos akies (dažytos akmens anglių deguto laku A markės 2 sluoksniais) metalinių konstrukcijų montavimas į išgręžtą skylę naudojant Hilti chemines inkarines kapsules.
4. Pakabinamos granitinės dangos, karnizo ir parapeto įrengimas.

Povandeninėse kirtimo vietose planuojama įrengti pakrantės signalinius ženklus „Nemeskite inkarų“ (GOST 26600-98), kurie šiuo metu yra prarasti. Siekiant pašalinti esamą įdubimą ir gedimus už viršutinės pakopos sienos ir užkirsti kelią jų atsiradimui vėliau, kapitalinio remonto projektinėje dokumentacijoje buvo parengtos priemonės, užtikrinančios pylimo sienos grunto nepralaidumą. Atsižvelgiant į polių dangtelio konstrukciją ir inžinerinių tinklų buvimą, plotas, kuriame pastebimi grunto gedimai, suskirstoma į 3 dalis su įvairiomis priemonėmis, užtikrinančiomis pylimo sienos grunto nepralaidumą. Skyrius Nr.1 ​​- PK0+85,0 - PK1+80,0. Ilgis 95,0 m.Projektinėje dokumentacijoje numatytas grįžtamojo filtro konstrukcijos remontas nuo pakrantės šaligatvio (apatinė pakopa), įskaitant šiuos darbus: plėtra iki paaukštinimo. (+) 0,200 (BS) dangos dangos konstrukcijos pagrindo grunto; skaldos užpildymas fr. 40-70 iki žymės. (+) 1,300 XNUMX (BS) - surenkamų skersinių apačia; maišų su smėlio-cemento mišiniu klojimas surenkamų skersinių srityje; ASG užpildymas iki aukščio. (+) 1,700 2 (BS) - surenkamų skersinių strypų viršus; geosintetinės medžiagos Taypar klojimas ant išlyginto paviršiaus; supilant smėlį į kelio konstrukcijos apačią su sluoksnio tankinimu. Skyrius Nr.1 - PK80,0+5 - PK75,0+XNUMX. Ilgis 395,0 m.. Priemonės, užtikrinančios pylimo sienelės grunto nepralaidumą per visą šios atkarpos ilgį, numato polių eilių konstrukcijos tęstinumo atkūrimą: už esamos polių grotelių konstrukcijos ir polių sienelės įrengimo. papildomos ištisinės polių eilės iš Larsen IY 14,0 m ilgio polių viršutinė pakopa. Viršuje lakštinių polių eilę jungia monolitinis gelžbetonis. dangtelio sija. Dangtelio sijos apačios žyma paimama ties esamos grotelių plokštės dugno žyme (+) 1,200 (BS). Dangtelis betonas - B25 F200 W6. Šioje vietoje pylimo sieną kerta buitinės kanalizacijos išvadas d1000 mm (PK3+75) ir vandens nutekėjimas d920 mm su avariniu išvadu d630 mm (PK5+63). Pagal eksploatuojančių organizacijų technines sąlygas, lakštinių polių panardinimas į komunalinę zoną gali būti atliekamas ne mažesniu kaip 2 metrų atstumu. Papildomoje polių eilėje yra tarpai, uždengti medinėmis plokštėmis. Kompensacinės jungtys įrengiamos išilgai gaubtinės sijos ilgio, sutapdamos su esamos grotelių plokštės kompensacinėmis jungtimis. Siūlės dizainas: 3 sluoksniai Mostoplast. Siūlės plotis ne didesnis kaip 20 mm. Betoniniai paviršiai, besiliečiantys su žeme, padengiami šalta mastika „Slavyanka“ (TU 5775-016-11149403-2006). Larsen plieno lakštų poliai izoliuojami dažymo būdu. Rekomenduojama dengimo sistema: gruntinis sluoksnis Zinotan; tarpinis sluoksnis ferotanas. Taip pat 29,5 tipo 2 m ilgio projektinėje dokumentacijoje numatytas grįžtamojo filtro konstrukcijos remontas nuo kranto šaligatvio (apatinė pakopa). Grąžinimo filtro konstrukcijos remontas apima šiuos darbus: plėtra iki aukščio. (+) 0,200 (BS) dangos dangos konstrukcijos pagrindo grunto; skaldos užpildymas fr. 40-70 iki žymės. (+) 1,300 XNUMX (BS) - surenkamų skersinių apačia; maišų su smėlio-cemento mišiniu klojimas surenkamų skersinių srityje; ASG užpildymas iki aukščio. (+) 1,700 3 (BS) - surenkamų skersinių strypų viršus; geosintetinės medžiagos Taypar klojimas ant išlyginto paviršiaus; supilant smėlį į kelio konstrukcijos apačią su sluoksnio tankinimu. Skyrius Nr.10 - PK38,0+10 - PK63,70+XNUMX. Ilgis 25,7 m.. Projektinėje dokumentacijoje numatytas pakrantės šaligatvio pusėje (apatinė pakopa) grįžtamojo filtro konstrukcijos ir kompensatorių remontas. Remontas apima šiuos darbus: plėtra iki aukščio. (+) 1,230 (BS) dangos dangos konstrukcijos pagrindo gruntas; išvalyti kompensacines siūles DSh31 ir DSh32 ir užpildyti 3 sluoksniais Mostoplast. Darbai turi būti atliekami naudojant grotelių plokštę ir surenkamą gelžbetonį. pylimo sienų blokai; Gelžbetonio vertikalių jungčių sandarinimas.