Architektūriniai sprendimai

3 stočių automobilių plovyklos pastatas yra vieno aukšto statinys, kurio pamatas – monolitinė gelžbetonio plokštė su įmontuota drenažo duobe (proceso atliekoms surinkti ir valyti), o laikantis karkasas iš valcuoto ir suvirinto. metaliniai elementai. Atitvarinės konstrukcijos - sienų ir stogo daugiasluoksnės plokštės. Tūrinio planavimo sprendiniuose plovimo pastatas suskirstytas į 3 blokus: gamybinis (plovyklos ir technologinė įranga), patalpų blokas lankytojams, patalpų blokas personalui. Pastato konstrukcinis projektas karkasinis. Pastato laikančiosios kolonos pagamintos iš lenktų plieninių uždarų suvirintų kvadratinių profilių. Vertikali ir horizontali fachverka iš plieninių lankstytų uždarų suvirintų kvadratinių ir stačiakampių profilių. Kaip laikančiosios konstrukcijos dangai panaudotos I sekcijų plieninės sijos. Karkaso standumą ir stabilumą išilgine ir skersine kryptimi užtikrina pamato plokštėje įspaustų kolonų, išilginės ir skersinės vertikalios karkaso jungtys bei horizontalios dangos jungtys. Manoma, kad sijų sujungimas su kolonomis yra šarnyrinis. Plovimo pastatui uždengti buvo panaudotos trijų sluoksnių daugiasluoksnės stogo dangos plokštės virš metalinių sijų, pagamintų iš plieninių sijų. Jie tvirtinami prie laikančiųjų konstrukcijų naudojant stogo varžtus. Projektavimo schema yra rėmas su tvirtu stulpelių suspaudimu prie pagrindo ir šarnyriniu kolonų ir skersinio sujungimu. Pakabinamos grupės danga yra lakštinio plieno virš metalinio apvalkalo, pagaminto iš stačiakampių vamzdžių. Plovyklos teritorijos apželdinimas ir apželdinimas apima vejos aplink plovyklą atkūrimą, taip pat teritorijos asfaltavimą pagal pagrindinius transporto priemonių eismo maršrutus.

Konstruktyvūs sprendimai

Skalbimo pastato karkasas, skirtas 3 stoties. Pastato konstrukcinis projektas karkasinis. Pastato laikančiosios kolonos pagamintos iš lenktų plieninių uždarų suvirintų kvadratinių profilių. Vertikali ir horizontali fachverka iš plieninių lenktų uždarų suvirintų kvadratinių stačiakampių profilių. Kaip laikančiosios konstrukcijos dangai panaudotos I sekcijų plieninės sijos. Karkaso standumą ir stabilumą išilgine ir skersine kryptimi užtikrina pamato plokštėje įspaustų kolonų, išilginės ir skersinės vertikalios karkaso jungtys bei horizontalios dangos jungtys. Manoma, kad sijų sujungimas su kolonomis yra šarnyrinis. 3 stočių automobilių plovyklos pastatui uždengti stogo dangos trisluoksnės daugiasluoksnės plokštės virš metalinių sijų, pagamintų iš plieninių sijų. Jie tvirtinami prie laikančiųjų konstrukcijų naudojant stogo varžtus. Projektavimo schema yra rėmas su tvirtu stulpelių suspaudimu prie pagrindo ir šarnyriniu kolonų ir skersinio sujungimu. Pastato pamatai – 20 mm storio monolitinė gelžbetonio plokštė (B150 F6 W400 betono), su įmontuotomis dalimis pastato karkaso kolonoms ir įmontuota gelžbetonio duobe (dydis: 2600 mm x 2000 mm x 5000). mm AxPxG), duobės sienelės storis 250 mm. Po pamatu numatytas 100 mm storio betono paruošimas (B10 betonas).

Technologiniai sprendimai

Skalbimo technologija. Kai automobilis atvyksta į plovimo stotį, jis iš anksto sudrėkinamas purškiama perdirbto vandens srove, naudojant plovimo tirpalus. Po sudrėkinimo, priklausomai nuo užterštumo laipsnio, valymo priemonė turi pakankamą poveikį maždaug 1-3 minutes. Nuo poliruotų paviršių vandens srove negali pakankamai nuplauti smulkiausių dulkių dalelių, kurios susilaiko plonoje vandens plėvelėje, o jai išdžiūvusios palieka ant paviršiaus matinį sluoksnį. Dėl to plaunant automobilį būtinas mechaninis specialių šepečių veikimas, pirmiausia į šepečius tiekiant plovimo tirpalus, o po to vandenį. Perdirbtas vanduo naudojamas automobiliui plauti. Aukšto slėgio plovimo laikas t=4 min., mechaninio plovimo laikas t=5 min. Po plovimo automobilį būtina nuplauti švaraus vandens purkštuvu. Laikas t=1-2 min. Taigi bendras vieno automobilio plovimo laikas yra maždaug 15 minučių. Reikia atsižvelgti į tai, kad valant automobilio paviršius smūgio slėgis neturi viršyti 1 bar. Tam purkštuko tarpas (atstumas tarp plovimo pistoleto ir automobilio paviršiaus) turi būti 20-40 cm.Nepertraukiamam valymo įrenginio darbui būtina naudoti vandenyje suyrantį šampūną. Vanduo sistemoje keičiamas pagal plovimo pajėgumą, vadovaujantis vizualiniu užterštumo įvertinimu, bet ne rečiau kaip kartą per metus. Transporto priemonių plovimas yra procesas, kuriame naudojamas vanduo, todėl didelė drėgmė ir temperatūra, patalpų apdaila turi būti atliekama su sąlyga, kad plovimo zonoje gali atsirasti nepageidaujamų pokyčių. Patalpų apdailai rekomenduojama naudoti: grindims: keramines plyteles; sienoms: keraminės plytelės, bent 2 metrų aukštyje nuo grindų, naudokite drėgmei atsparius dažus virš plytelių lygio; luboms: drėgmei atsparūs dažai.