Tobulinimas

Tramvajaus kontaktinio tinklo rekonstrukcijai, vadovaujantis projektavimo užduotimi, parengta projektinė dokumentacija. Teritorija sutvarkyta. Sumontavus atramas ir nutiesus tinklus, projektinėje dokumentacijoje numatyta atkurti: asfaltbetonio danga: važiuojamosios dalies tramvajaus bėgių plotas – 8,5 m2, projektavimas: išlietas asfaltbetonis TU 5718-00204000633-2006 – 4 cm; išlietas asfaltbetonis TU 5718-00204000633-2006 – 4 cm; tekantis betonas B25, DIN 1045 GOST 26633-91* - 13,5 cm; gelžbetoninė plokštė B35, DIN 1045 – 30 cm; „liesas“ betonas M100 (B7,5) GOST 26633-91* - 5 cm; smulkinto granito markė 1200-600 fr. 40–70 mm GOST 7392-2002 – 23,5 cm, smėlio klasė 1 GOST 8736-93* - 15 cm; tranšėjos šaligatvio plotas – 105 m2, projektavimas: labai akytas II klasės smėlio asfaltbetonis GOST 9128-2009 – 4 cm; smulkinto granito markė 1200 fr. 20 – 40 mm su jungtimi GOST 8267-93 – 15 cm, 1 smėlio klasė GOST 8736-93* - turi būti nurodyta vietoje; šaligatvio viršutinis sluoksnis po frezavimo plotas – 151 m2, projektavimas: tankus G tipo asfaltbetonis, II klasė GOST 9128-2009 – 3,5 cm; plytelėmis išklotas grindinio plotas – 110 m2, dizainas: vibropresuotos plytelės GOST 17608-91 – 8 cm; cemento-smėlio mišinys 1:10 - 5 cm; skalda 800 klasė, frakcija 40 – 70 mm su sujungimu GOST 8267-93 – 15 cm; smėlio klasė 1 GOST 8736-93* – 52 cm; plytelių danga aplink kontaktinio tinklo atramas ant esamo pagrindo, plotas – 5 m2, dizainas: vibropresuotos plytelės GOST 17608-91 – 8 cm; cemento-smėlio mišinys 1:10 - 5 cm; vejos griovimas ir atkūrimas - 130 m2, įvedant 0,20 m vegetatyvinį grunto sluoksnį, pagal USPKh aktą.

Pagrindiniai dizaino sprendimai. Inžinerinė įranga, inžineriniai pagalbiniai tinklai, inžinerinė veikla

Projektinėje dokumentacijoje numatyta rekonstruoti tramvajų kontaktinį tinklą, susijusį su: pakeitus kontaktinio laido pakabos sistemą iš kryžminės grandinės ant lanksčių stygų į paprastą pakabos sistemą; pakeitus kontaktinio tinklo maitinimo grandinę (spintelių skaičių sumažinus nuo 4 iki 3). Projektinėje dokumentacijoje numatyta visiškai pakeisti izoliuotą pakabos sistemą, kontaktinio laido ir tramvajaus kontaktinio tinklo atramas į naujas abiem važiavimo kryptimis. Tramvajaus tinklo ruožo ilgis – 1,270 km. Sumontuotų OKV-22/30D tipo atramų skaičius 6/4 vnt., SV-7,7 tipo 3 vnt., išmontuota 15 atramų. Projektinėje dokumentacijoje numatytas pilnas tramvajaus elektros spintų keitimas. Pakeitimas baigtas su oro įleidimo angomis, kabeliais ir įsiurbimo taškais bei įžeminimo kilpomis. Projektinėje dokumentacijoje numatytas esamo išorinio elektros apšvietimo perdavimas, susijęs su tramvajaus kontaktinio tinklo rekonstrukcija. Planuojama perleisti esamas lempas ZhSU-250/ZhKU-250 po 32/8 vnt. naujiems laidams ir projektuojamoms kontaktinių linijų atramoms. Maitinimas – iš suprojektuoto maitinimo taško (toliau – maitinimo taškas) ShRU-400 (įrengiamas pakeisti esamą). Skaičiuojama pastotės galia 31,35 kVA, Srated = 42 kVA po rekonstrukcijos nepasikeitė. Bendras projektuojamų oro linijų (laidų laipsnio SIP-2) ilgis – 2,004 km. Apšvietimo valdymas - ASUNO "Aurora" projektuojamame ShRU-400. Elektros apskaita - yra pp.