garažo projektas 30x15 m

https://proekt.sx

Internetinė parduotuvė pakartotinio naudojimo projektams

Krepšelis tuščias

Ar neradote to, ko ieškojote? Paklauskite mūsų! Turime 140 TB archyvų. Turime visus modernius sovietinio standarto pastatų pakartotinio panaudojimo ir renovacijos projektus. Parašykite mums: info@proekt.sx


Garažo projektas 30*15

Bazinė kaina su PVM
Kaina su nuolaida
Kaina $846.00
Nuolaida
Kaina $846.00
Rodiklis: 26101900
Dokumentacija: Darbo dokumentacija su sąmata
Skyriai: AB, AS, ATS, VK, GP, NK, OV, OPZ, PS, SD, TS, NV, EO, EM
Duomenų apimtis: 66 МБ
Failo formatas: *.dwg, *.doc
Darbo dokumentacija su sąmata sunkvežimių garažo (30*15 m) statybai.
Techniniai ir ekonominiai rodikliai
Bendras plotas: 431,20 m2
Statybos plotas: 474,85 m2
Statybos tūris: 3182,7 m3

Architektūriniai sprendimai.

Projektuojamas garažo pastatas skirtas transporto priemonės saugojimui ir priežiūrai - specialus gaisrinis šarnyrinis keltuvas, kurio gabaritai 12x2,5x4 m aukščio. Pastatas karkasinio tipo, stačiakampio plano, ašiniai matmenys 30,0m x 15,0m. Santykinis lygis 0,000 laikomas šildomo garažo švarių grindų lygiu. Aplink pastatą ant 850 mm storio skaldos pagrindo padarykite 100 mm pločio betoninę akliną zoną. Pastato planinį sprendimą lemia technologinė užduotis. Buitinėse patalpose yra: dušas, tualetas, rūbinė vairuotojams. Gamybinės patalpos: garažas, mechanikų kambarys, elektros kambarys, valymo įrenginių patalpa, vėdinimo kamera, atsarginių dalių sandėlis, įvadinis blokas. Garažo ir mechanikų patalpos apšvietimas atliekamas natūralia /šonine/ šviesa. Visose patalpose yra patogios komunikacijos. Evakuacinis kelias iš 3-11 kambarių yra pro duris į koridorių ir tiesiai į lauką per vartus, esančius Hormanno pagamintuose BP-2 pakeliamuose vartuose, esančiuose palei ašį "11". Evakuacija iš garažo patalpų vykdoma per ritininius vartus VR-1 ir durų angą 1, esančią palei ašį „1“. Iš patalpos elektros skydas išeina tiesiai į lauką.

Konstruktyvūs sprendimai.

Pastato laikančiųjų ir atitveriančių konstrukcijų pamatai polių, iš metalinio vamzdžio, kurio skersmuo 159x8 pagal GOST 8732-78*, plieno markės 09G2s GOST 8731-74*. Monolitinės gelžbetoninės grotelės suprojektuotos iš B15 klasės betono. Įrengiamų patalpų vidinių sienų grotelės yra juostos, karkasinėms kolonoms – plokštės su kvadratine ir stačiakampe atkarpa pagal planą. AGrotelės yra sutvirtintos erdviniais rėmais, susidedančiais iš plokščių rėmų ir švaistikliai iš AI ir AIII klasių armatūros pagal GOST 5781 - 82* iš 25G2S GOST 27772-88 plieno klasės. BŠoninius grotelių paviršius du kartus patepkite karštu bitumu. ZGamykliniai arkiniai garažo vartai ZA30-00-000-2. ZSurenkamas metalinis apšiltintas pastatas 30-15 pagamintas iš šių elementų: NEsamos konstrukcijos – vienuolika metalinių 7,5 m spindulio arkų, pagamintų iš kanalo Nr.12. Arkos remiasi į polių stovo atraminį stalą, pakeltą iki +1,2 m lygio ir tvirtinami įmontuotomis plokštėmis. Žingsnis tarp arkų per visą pastato ilgį yra 3000 mm. Ekstremaliuose tarpatramiuose kiekviename tarpatramyje yra sumontuotos trys vertikalios atramos, kad visa pastato konstrukcija būtų tvirtesnė. Kiekviena arka yra surinkta iš trijų sekcijų. Sekcijos tvirtinamos kartu varžtais ir veržlėmis. Medinės sijos, kurių skerspjūvis yra 100x50 mm, buvo naudojamos kaip įtvarai tarp arkų stogo ir vidaus apkalų tvirtinimui. Sijos tvirtinamos prie arkos plokščių varžtais ir veržlėmis. Stogas pagamintas iš cinkuotos skardos. Lakštai tvirtinami prie medinių sijų vinimis. Izoliacija yra standi mineralinės vatos plokštė, kurios γ = 200 kgf/m3. Išorinės išilginės pastato sienos po arkine konstrukcija pagamintos iš gelžbetonio plokščių PS60.12.4-T (0-381-86 serija). Galinės sienelės pagamintos iš 200 mm storio kompozitinio „sumuštinio“: (gofruotas lakštas ir „URSA“ izoliacija virš metalinių kotelių iš kanalo pagal GOST 8240-72*). Garažo pastate yra įmontuotos patalpos iš raudonų įprastų M100 klasės plytų pagal GOST 530-95 ant 50 klasės skiedinio, storis 120 mm ir 250 mm. Vidaus lubos pagamintos iš gofruoto lakšto C10-899-0.6, išilgai įvorės iš kanalo N 12, su URSA izoliacija 120mm. Abiejuose pastato galuose yra angos. Transporto prieigai į pastatą suprojektuoti elektriniai ritininiai vartai Vr-1, kurių matmenys 4,5 x 6,0 m. Sekcijinės viršutinės durys VR-2, kurių matmenys 3,0 x 6,0 m su įmontuotais 1,9 m aukščio vartais. APIEVirš vartų yra polivinilchlorido plokštės, pagamintos iš vieno lango bloko su dvigubo stiklo langu, kurio matmenys 1,0x1,0 m (OP OSB 10-10) pagal GOST 23166-99. Klasė pagal eksploatacinius rodiklius: šilumos perdavimo varža - V-1, atspari šalčiui versija - M, pagal GOST 24700-99. Durys: - lauko - individualios metalinės; vidus – medinis; ugniai atsparus - plienas, kurio atsparumo ugniai laipsnis yra EI 60, Mokslinė ir gamybinė gaisrinės saugos asociacija "PULSĖ". Pols – linoleumas, neslidžios keraminės plytelės, betonas.

Leidimas

Категории projektai svetainėje