Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Atviro tipo kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelės pastatas yra stačiakampio plano, bendri ašiniai matmenys 80,00 x 38,20 m, šešių aukštų, išilgai padalintų į antresoles ir rūsio pusaukštį. Parkavimo vietų skaičius – 596. 2,75 m aukščio cokolinis aukštas suprojektuotas automobiliams laikyti, valymo įrangai, kabelių patalpai. Pirmame aukšte, 3,00 m aukštyje, suprojektuotos erdvės automobiliams laikyti, apsaugos patalpa, vonios kambariai, patalpa gaisrinei technikai laikyti, elektros patalpa. Automobilių saugojimo vietos projektuojamos nuo antro iki šešto aukšto. Vertikaliam susisiekimui tarp aukštų numatytos trys laiptinės L1, su išėjimu į žemės lygį ir du keleiviniai ir krovininiai liftai. Transporto priemonių įvažiavimas ir išvažiavimas į visus aukštus yra numatytas nuo žemės lygio per dvi dvibėges dengtas rampas. Projekte numatytos priemonės, užtikrinančios nelaimingą automobilių judėjimą stovėjimo aikštelėje (greičio apribojimai, eismo juostų ženklinimas ir judėjimo kryptys). Stogas plokščias, su organizuotu vidaus drenažu. Iš laiptinių numatytas išėjimas į stogą. Fasado apdaila: išorinių sienų betoninių paviršių dažymas fasadiniais dažais; atvirų automobilių stovėjimo aikštelių angų aptverimas dekoratyviniu metaliniu tinkleliu. Langų angų užpildymas - šildomose patalpose melaloplastikiniai langų blokai su stiklo paketais. Vidinės sienos ir pertvaros mūrinės. Vidaus apdaila – pagal technologinius reikalavimus ir patalpų funkcinę paskirtį.

 Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai

Pastato atsakomybės lygis yra II. Pastatas nešildomas, suprojektuotas pagal karkasinę konstrukcinę schemą ir kompensacinėmis siūlėmis padalintas į du blokus. Kolonos yra monolitinio gelžbetonio. Atstumas tarp pagrindinių kolonų 8 x 5,8 m ir 8 x 7,5 m, kolonos sekcija 600 x 400 mm, betonas B25, F75. Grindys – briaunotos monolitinės gelžbetonio plokštės. Sijų aukštis kartu su plokšte 600 mm. Plokštė tarp sijų yra 200 mm storio. Betonas B25. Standartinė grindų apkrova yra 500 kg/m2. Dangos laikančiosios konstrukcijos projektuojamos iš plieninių konstrukcijų pagal sijų schemą iš valcuotų I profilio 40Ш1, 30Ш1 ir 25Ш1 elementų. Dangos disko standumą užtikrina horizontalių jungčių sistema. Profiliuoto lakšto N75-750-0,8 atrama ant sijų daroma per įtvaras iš kanalo Nr. 27. Atstumas tarp kotelių projektuojamas atsižvelgiant į papildomą apkrovą sniego maišų vietose. Galinės išorinės sienos – 200 mm storio monolitinis gelžbetoninis. Betonas B25. Išilginė išorinė tvorelė – dekoratyvinis metalinis tinklelis. Vidinės sienos (standartinės diafragmos, laiptinės, lifto šachtos) – 200 mm storio monolitinis gelžbetonis. Betonas B25. Erdvinį pastato standumą ir stabilumą užtikrina standus kolonų suspaudimas pamatų plokštėje, skersinės standumo diafragmos, skersinių ir kolonų sukabinimo standumas išilgine ir skersine kryptimis, pagamintų perdangos diskų standumas. iš monolitinio gelžbetonio. Laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimas atliktas kompiuteriu naudojant SCAD Office programą. Laiptai yra surenkami gelžbetonio skersiniai ir monolitinės platformos. Betonas B25. Pamatas – monolitinė 800 mm storio plokštė ant smėlio pagalvėlės (0,3-1,5 m), betono klasė B25, W4, F 100. Po pamatu numatytas 100 mm storio betono paruošimas. Santykinis aukštis 0.000 atitinka absoliutų aukštį +9.00 m. Remiantis inžinerinių-geologinių tyrimų ataskaita, smėlio paruošimo pagrindas yra sunkus dumblas, labai plastiškas priemolis, kurio charakteristikos IL = 0.47, E = 90 MPa, po juo padengtas lengvas dumblus skystas molis, kurio charakteristikos IL = 1.04, E = 40 MPa. Didžiausias požeminio vandens lygis yra netoli dienos paviršiaus. Požeminis vanduo yra šiek tiek agresyvus pagal agresyvaus anglies dioksido kiekį normalaus pralaidumo betonui. Siekiant apsaugoti požeminių konstrukcijų betoną, vandeniui atspari betono klasė yra W6. Numatoma vidutinė pastato nuosėda – 6 cm. Baigtas aplinkinių pastatų tyrimas. Pastatai (prekybos centro pastatas - 16 m atstumu, prekybos paviljono "Auto Parts" pastatas - 18 m atstumu ir transformatorių pastotė - 18 m atstumu) priskiriami I kategorijai. techninė būklė pagal TSN 1-50-302. Numatomas gretimų pastatų nusėdimas yra mažesnis už didžiausią leistiną. Projekte numatyta organizuoti aplinkinių pastatų stebėjimus.

 Inžinerinė įranga, inžineriniai pagalbiniai tinklai, inžinerinė veikla

Vandens tiekimas pagal specifikacijas numatytas vienam 100 mm skersmens polietileno vamzdžių įvadui. Klojimo gylis - 1,8 m-2,19 m nuo vandentiekio palei Cheliev Lane. Numatomas debitas – 0,03 m3/parą. Karšto vandens ruošimas buitinio karšto vandens sistemoms - elektriniuose šildytuvuose. Buitinių atliekų išleidimas pagal specifikacijas - vienas PP išvadas, 250 mm skersmens - į bendrą kanalizaciją palei juostą. Numatomas debitas - 0,03 m3/parą. Paviršinio vandens išleidimas - į suprojektuotą 250 mm skersmens PP vamzdžių tinklą, o po to į viso lydinio kanalizaciją palei alėją. Numatomas debitas - 30,49 l/sek. Maitinimas su 125 kVA apkrova antroje patikimumo kategorijoje, įskaitant 38,8 kVA pirmąją patikimumo kategoriją ir 7,08 kVA šilumos tiekimą iš PS-174 ir PS-334 per BKTPB, dviem TMG10/0,38 transformatoriams po 630 kVA būtini įvesties ir išvesties įrenginiai, nutiesus dvi 0,38 kVA kabelių linijas nuo transformatorių pastotės iki pagrindinio skirstomojo skydo su I kategorijos tiekimu iš NBP PW9305-40, kurių galia 40 kVA per automatinį perdavimo jungiklį į pagrindinį skirstomąjį skydą. Telefono įrengimas - pagal technines sąlygas naudojant ATS-585 kabelį nuo RSh-58511 per esamą ir projektuojamą telefono kanalizaciją iki suprojektuoto pastato; Radiofikacija – pagal technines sąlygas. Parkavimo pastatas yra atviras ir nereikalauja šildymo ar vėdinimo. Pagalbinėms patalpoms pastatuose šildymas suteikiamas Frico elektros prietaisais. Mechaninis išmetimas iš tualeto zonų, bagažo saugojimo aikštelių ir namų apyvokos daiktų. Įtekėjimas - per KIV vožtuvus montuojame apsaugos patalpose ir poilsio kambariuose. Oro mainai nustatomi pagal sanitarinių lauko oro normų tiekimo žmogui būklę. Kad būtų sukurtos komfortiškos sąlygos vasarą, apsaugos patalpoje įrengtas oro kondicionavimo blokas – padalinta sistema.