Konstruktīvi lēmumi

Projektētais objekts atrodas pilsētas centrā. Krastmala izveidota 1901.-1903.gadā vienlaikus ar tilta būvniecību. Krastmalā ietilpa četri nobraucieni līdz ūdenim, tostarp pusapaļa nolaišanās no šķembu mūra, kas izklāta ar granītu. Uzbēruma pamatnē un nobraucienā ir masīva betona reste, zem restes ir pāļu lauks. Krastmalas siena mūrēta no šķembu mūra, pret uzbērumu vērstais granīta akmens ieklāts pārsējumā ar šķembu mūri. Parapets ir uzstādīts uz kordona akmens, kura priekšējā virsma ir apstrādāta ar pusovālu. Ietve ir bruģēta ar granīta plāksnēm. Nolaišanās pamatne ir veidota no šķembu mūra. Nokāpšanas pakāpieni ir izgatavoti no granīta akmens. Granīta parapets gar pakāpieniem ir uzbēruma parapeta turpinājums. Nelabvēlīgu faktoru ietekmē uz granīta elementiem (dinamiskās slodzes no transporta, sienu materiāla izskalošanās caur apšuvuma šuvēm, ūdens līmeņa svārstības, korozijas bojājumi pironiem, kas savieno granīta blokus, gaisa temperatūras svārstības), attālums starp blokiem šuves vietām samazinājušās tik daudz, ka radās javas iznīcināšana un plaisāšana, citās vietās tā palielinājās līdz 5 cm vai vairāk, kas izraisīja šuvju materiāla zudumu, granīta bloku iegrimšanu un to novirzi vertikāli un horizontāli. Elementu pārvietošanās un šuvju iznīcināšanas dēļ nolaišanās un uzbērums ieguva nekoptu izskatu. Uzbēruma un nobrauciena dizains un arhitektoniskais izskats pēc remontdarbiem tiek saglabāts bez izmaiņām. Nobrauciens ir paredzēts gājējiem. Saskaņā ar specifikācijas papildinājumu projektā nav paredzētas ierīces invalīdu pārvietošanai pa kāpņutelpas nobraucienu. Iekārtas kuģu pietauvošanai nobraucienā netiek nodrošinātas. Lai atjaunotu vietu, paredzēts, ka visi granīta elementi tiks demontēti un atkārtoti uzstādīti vietā pēc tam, kad tie tiks iztīrīti un salaboti norādītajā būvlaukumā. Pazaudētie granīta elementi tiks atjaunoti, standartiem neatbilstošie tiks aizstāti. Bojātās metāla margas plānots demontēt un nomainīt pret bagāžniekiem, margām un konsolēm margu stiprināšanai pie parapeta un uzstādīt tās abās nobrauciena pusēs. Uzbēruma un nolaišanās pamatne tiek nostiprināta, iesmidzinot TsMID-2P javu. Iesmidzināšanas akas atrodas gar parapetu divās rindās, attālums starp rindām ir 0,5 m. Attālums starp akām katrā rindā ir 1,0 m. Pirmās rindas akas iesmidzina šķembu mūri. Otrajā aku rindā tiek iesūknēts šķembu mūris, dekomponēta aizbēruma augsne un betona režģis. Lai absorbētu stiepes spriegumus šķembu mūra pamatnē, akās tiek uzstādīti armatūras stieņi. Lai izvairītos no gruntsūdens līmeņa paaugstināšanās sienas priekšā, kurā tukšumi tiks aizpildīti ar injekcijas šķīdumu, zem plātnēm ir uzstādīta vertikāla drenāža. Drenas caur aizpildījuma masīvās augsnes biezumu nonāk rupjas smilšu slānī, kas ir dabiska drenāža. Notekas atrodas zem ietves granīta plāksnēm ar 5 m soli. Lai aizsargātu pret aizsērēšanu, noteku mutes ir pārklātas ar Taypar ģeotekstila materiālu divās kārtās. Darbi pie granīta tīrīšanas un restaurācijas tiek veikti būvlaukumā, kur pēc marķēšanas tiek transportēti granīta elementi. Pabeidzot restaurācijas darbus, akmeņi tiek uzstādīti vēsturiskās vietās. Vietējā uzstādīšana tiek veikta uz nerūsējošā tērauda pironiem pēc to atrašanās vietas iepriekšējas fiksācijas.