Autoservisa projekts

https://proekt.sx

Tiešsaistes veikals atkārtotas izmantošanas projektiem

Grozs ir tukšs

Vai neatradāt to, ko meklējāt? Jautājiet mums! Mums ir 140 TB arhīvs. Mums ir visi modernie padomju tipa ēku atkārtotas izmantošanas un renovācijas projekti. Rakstiet mums: info@proekt.sx


Autoservisa projekts

Bāzes cena ar PVN
Cena ar atlaidi
Cena $2,100.00
Atlaide
Cena $2,100.00
Indekss: 27.172.294
Dokumentācija: Projektēšanas dokumentācija bez tāmēm un inženieruzmērīšanas rezultātiem
Sadaļas: Visas sadaļas
Datu apjoms: 675 МБ
Faila formāts: rediģējami formāti
Autoservisa uzņēmumu kompleksa ēkas ir administratīvā un ražošanas telpa, kurā atrodas telpas transportlīdzekļu ražošanai, remontam un apkopei, biroja telpas strādnieku un administratīvā personāla izmitināšanai, tehniskās un palīgtelpas, kas nepieciešamas šim objektam noteikto uzdevumu veikšanai.
Uzņēmums ir paredzēts (jaunbūve):
• 1 stāva jaunbūve, kas sadalīta divās zonās: ražošanas un administratīvajā
• Ātrumkārba 2x2 m
• Ūdens uzglabāšanas tvertnes
• Dīzeļdegvielas tvertnes dīzeļdegvielas spēkstacijām
• Komplekss kombinētais GOS 27.0m2
• Konteineru laukums atkritumiem
• Pagaidu stāvvieta vieglajām un kravas automašīnām
*Teritorijas kravas automašīnu un gatavās produkcijas novietošanai paredzētas iespējai izmantot Eurotrucks līdz 16m garumā.
Zemes gabala platība sarkanajās līnijās 21.200 2 mXNUMX

Biznesa stundas:
• Darba dienu skaits gadā – 365
• Maiņu skaits – 1
• Maiņu ilgums – 8 stundas
Personāls:
• Kopējais personāla skaits – 97 cilvēki

Zemes gabala tehniskie un ekonomiskie rādītāji
Platība zemes lietošanas robežās – 21200,0 m2
Būvniecības platība: 7820,0 m2
Apbūves blīvums: 35%
Pārklājuma platība (ceļi, platformas, ietves): 10200,0 m2
Zaļā platība: 3180,0 m2

Objekta telpu plānošana un arhitektoniskie risinājumi

Administratīvā ēka atrodas ar garo malu gar ielu, tādējādi veidojot kompleksa galveno fasādi. Ēkas plānojuma izmēri asīs ir 48x24 m, ēkas jumta augšējā līmeņa augstums ir 10.5 m no pirmā stāva pirmā stāva līmeņa. Par ēkas nulles līmeni tiek uzskatīts pirmā stāva gatavās grīdas līmenis, kas atbilst absolūtajam līmenim 12,92 m Baltijas paaugstinājumu sistēmā (BSV), kā optimālākais rakšanas darbu minimizēšanai. Blakus esošās aklās zonas apakšas atzīme ir 12.77 m pēc BSV. Lai vizuāli palielinātu augstumu un mērogu uz līdzenas ainavas fona, to paredzēts ierāmēt pa augšējo perimetru ar dekoratīvu konsoli režģa un statīvu struktūras veidā, kas vienlaikus kalpo par pamatu reklāmas izvietošanai. uzraksti un pasūtītāja organizācijas logotips. Administratīvās ēkas telpas plānojuma risinājums veidots pēc vienstāva, vienzāles ēkas principa, abās pusēs iekļaujot otra līmeņa telpas. Pirmā stāva galveno daļu aizņem tirdzniecības zona apmeklētājiem ar bufeti 12 sēdvietām, telpu vadītājiem, kas apkalpo klientus, apsardzes posteni un vannas istabas apmeklētājiem. Atlikusī (slēgtā) stāva daļa rezervēta ēkas tehniskajiem un sadzīves pakalpojumiem, tai skaitā sporta zālei ar atsevišķām ģērbtuvēm. Otro līmeni pa divu ārsienu perimetru aizņem administratīvās, biroja un saimniecības telpas, kas paredzētas organizācijas darbiniekiem un ir paredzēta galerija-balkons tirdzniecības telpas vizuālai kontrolei. Sakari starp līmeņiem tiek veikti caur kāpnēm, kas izolētas no blakus telpām ar 1. tipa ugunsdrošām sienām. Personāla evakuācija no otrā līmeņa tiek veikta no iekšējā koridora uz atvērtām 3. tipa metāla kāpnēm tieši ārpusē. Galvenā ieeja ēkā ir no ielas caur vestibila zāli. Lai izceltu ieejas māksliniecisko nozīmi, ieejas priekšā plānots ierīkot brīvi stāvošu portālu ar piekaramo stikla nojumi, kas vēl vairāk bagātinās ēkas galvenās fasādes plakni, piešķirot tai “apjomu”. Ieejas durvis ir divviru durvis, 2400mm augstas, izgatavotas no rūdīta stikla. Papildus ir projektēta darba ieeja darbiniekiem. ITP un kompresoru telpām ir neatkarīgas izejas uz āru atbilstoši tehnoloģiskajām prasībām. Ēkas konstruktīvais projekts ir kolonnveida, dzelzsbetona kolonnu veidā ar šķērsgriezumu 400x400 pa ēkas perimetru ar nesošo kolonnu soli 6 m, paredzēts spāru sijām un jumta kopnēm. Karkasa stingrību un nemainību nodrošina stingra kolonnu iespīlēšana pamatos un jumta kopņu, spāru siju, siju telpiskās sistēmas, kā arī horizontālo un vertikālo stingrības savienojumu starp uzskaitītajiem konstrukcijas elementiem kopdarbs. Atlikušās kolonnas tiek uzskatītas par puskoku, lai nodrošinātu vitrāžu un sendvičpaneļu stiprinājumu. Pamati ir pāļi (L pāļi 10 m), kurus vieno stikla tipa restes karkasa kolonnām. Telpiskās stingrības nodrošināšanai pamatus vieno dzelzsbetona pamatu sijas. 200 mm bieza monolīta grīdas plāksne ir uzlikta virs restēm uz dabīgas sablīvētas pamatnes. Ārsienas - ielas pusē un blakus esošajos ēkas stūros, visā fasāžu augstumā (līdz kopņu apakšai) ierīkotas vitrāžu logu konstrukcijas. Atlikušos fasāžu posmus veido ārējo sienu paneļu sistēma - rūpnīcā montētas sviestmaizes no gatavām detaļām, kas pildītas ar aprēķinātu nedegošu minerālvates plāksni uz bazalta šķiedras bāzes un piestiprinātas pie pildrežģu kolonnām. Ēkas pagraba daļa projektēta ķieģeļu sienas veidā 150 mm augstumā no zemes līmeņa, ar apšuvumu no mākslīgā akmens flīzēm. Iekšējās sienas un starpsienas veidotas no gāzbetona blokiem un ģipškartona uz metāla karkasa (sistēma KNAUF). Starpstāvu pārsegumi - ēkas divu līmeņu daļā - saliekamās dzelzsbetona plātnes uz dzelzsbetona sijām. Maksimālais laidums – 7.000 m. Kāpņu un kāpņu laukumi ir dzelzsbetona monolīti, ar porcelāna keramikas pārklājumu; Tirdzniecības zonā, kafejnīcā, klientu apkalpošanas vadītāja istabā un visos evakuācijas ceļos grīdas ir keramikas granīts, “mitrās” telpās – keramikas, tehniskajās telpās betons ar standarta pārklājumu. Pārējos gadījumos biroja telpām paredzētas linoleja grīdas. Apsaimniekošanas zonās un sporta zālē tiks izmantoti paklāji. Griesti piekārti no Armstrong tipa flīzēm gar karkasu, personāla vannas istabās no ģipškartona, krāsoti ar eļļas bāzes maisījumiem. Apmeklētāju vannas istabās plānots izmantot alumīnija redeļu griestus.  Jumts ir nosacīti plakans (slīpums 1,5%), frontons atbilstoši pieņemto pārseguma kopņu segmentu slīpumiem, siltināts, ar ūdensizturīgu grants kārtu virs velmētā jumta seguma. Drenāža tiek organizēta iekšēji (d100 mm) caur 6 piltuvēm gar korpusa gareniskajām malām. Objekta gaismas nožogojums atbilstoši apbūves augstumam aptuveni 13 m tiek veikts āra gaismas reklāmas elementu veidā karnīzes plaknē. Autoservisu ēku kvartāls atrodas atvēlētās teritorijas dziļumā, aizņemot gandrīz visu tā vidusdaļu. Tas ir trīs vienlaiduma ēku komplekss (laidumi 24+18+24m) ar kopējo garumu 96m. Remontlaukumam rezervēta vistālāk esošā ēka, kas no blakus esošajām atdalīta ar 1.tipa ugunsdrošības starpsienu. Ēkā ietilpst mazo un vidējo transportlīdzekļu remonta laukumi, palīginženiertehniskās telpas un apkalpojošā personāla telpas. Vidējo un austrumu korpusu (attiecīgi 18+24 m laidumi) aizņem rezerves daļu noliktavas zona un instrumentu zona. Vidējai ēkai dienvidu pusē ir piestiprināta neapsildāmas kravas kastes pārsegta konstrukcija ar izmēriem 18x18,3x5.9(h)m, kas paredzēta smago kravas automašīnu uzņemšanai. Ēku augstumi atšķiras atkarībā no pārklājamā laiduma platuma un nepārsniedz 10 m. Ražošanas personāla sanitārajiem pakalpojumiem centrālās ēkas galējā ziemeļu laidumā atrodas sanitāro mezglu bloks, kas aizņem divus stāvus un no kura ir tieša piekļuve remonta un instrumentu zonām. Ieeja saimniecības ēkā ir no piebraucamā ceļa starp to un administratīvo ēku. Par ražošanas bloka stāvu nulles līmeni tiek ņemts 13.35 m līmenis BSV. Ražošanas ēku telpu plānojuma risinājumi ir balstīti uz vienstāvu, vienistabas ēku principiem ar divstāvu saimniecības ēkas iekļaušanu vidējā korpusa ārējā līcī. Sakari starp līmeņiem tiek veikti caur izolētām kāpnēm asīs D1-D2/1-2.

Konstruktīvi lēmumi.

Ēkas konstruktīvais projekts ir kolonnveida, dzelzsbetona kolonnu veidā ar šķērsgriezumu 400x400 pa kompleksu veidojošo ēku perimetriem un apvienojot tās vienotā telpiskā spāru un apakšspāru metāla kopņu sistēmā, kā kā arī vertikālie un horizontālie stingrības savienojumi gar kolonnām un kopnēm. Rāmja stingrību un telpisko nemainīgumu nodrošina stingra kolonnu saspiešana pamatos un iepriekš uzskaitīto konstrukcijas elementu kopīgs darbs. Pamati ir pāļi (L pāļi 10 m), kurus vieno stikla tipa restes karkasa kolonnām. Telpiskās stingrības nodrošināšanai pamatus vieno dzelzsbetona pamatu sijas. 200 mm bieza monolīta grīdas plāksne ir uzlikta virs restēm uz dabīgas sablīvētas pamatnes. Ārsienas - ārsienu paneļu sistēma - rūpnīcā saliktas sviestmaizes, pildītas pēc aprēķina ar nedegošas minerālvates plāksni uz bazalta šķiedras bāzes un piestiprinātas pie kolonnām. Ēkas pagrabstāvs veidots ķieģeļu mūra formā 150 mm augstumā no zemes līmeņa, ar mākslīgā akmens flīžu apšuvumu. Iekšējās sienas un starpsienas ir no gāzbetona blokiem (saimniecības blokā) un ģipškartona uz metāla karkasa (telpas administratīvajam un tehniskajam personālam). Starpstāvu pārsegumi - centrālās ēkas divu līmeņu daļā - saliekamās dzelzsbetona plātnes uz dzelzsbetona sijām. Kāpņu un kāpņu laukumi ir dzelzsbetona monolīti, ar porcelāna keramikas pārklājumu; Grīdas - saimniecības bloka vestibilā, kāpņu telpā un evakuācijas gaiteņos - ir porcelāna keramikas izstrādājumi, "mitrās" telpās - keramikas, tehniskajās un ražošanas telpās - betons ar virskārtu. Saimniecības bloka ģērbtuvēs un administratīvajās un tehniskajās telpās paredzētas linoleja grīdas, ģērbtuvēs un administratīvajās telpās griesti piekarami no “Armstrong” tipa flīzēm uz karkasa, vannas istabās – no ģipššķiedru plāksnēm. , krāsotas ar eļļas savienojumiem. Ražošanas zonās pārseguma konstrukcijas atstāj atvērtas. Jumts ir slīps, ar slīpumu 10%, atbilstoši pieņemto pārseguma kopņu segmentu slīpumiem, siltināts, daudzslāņu ruļļos. Drenāža tiek organizēta iekšēji, piltuvju skaits tiek ņemts ar soli ne vairāk kā 24 m atbilstoši nesošo kolonnu slīpumam: 10 piltuves darbnīcas korpusam un 10 piltuves ēku instrumentu glabāšanas blokam. Parapets ar augstumu 730 mm kalpo kā žogs uz jumta. Viegls žogs ēkām, kuru augstums nepārsniedz 10 m, nav nepieciešams.

Atļauja

Kategorija projekti vietnē