Salony samochodowe, centra samochodowe: Wielofunkcyjne centrum handlowe

https://proekt.sx

Sklep internetowy z projektami ponownego wykorzystania

wózek jest pusty

Nie znalazłeś tego, czego szukałeś? Zapytaj nas! Mamy archiwa o wielkości 140 TB. Posiadamy wszystkie nowoczesne projekty ponownego wykorzystania i renowacji budynków o standardzie radzieckim. Napisz do nas: info@proekt.sx


Wielofunkcyjne centrum handlowe

Cena podstawowa z VAT
Promocyjna cena
Cena $1,260.00
Zniżka
Cena $1,260.00
Indeks: 14.193.210
Dokumentacja: Dokumentacja projektowa bez kosztorysów i wyników badań inżynierskich
Sekcje: Wszystkie sekcje
Ilość danych: 426 MB
Format pliku: * .pdf
Opinia eksperta: pozytywny
Skład projektu:

pobierz skład projektu

Wielofunkcyjne centrum handlowo-rozrywkowe sprzedaży samochodów. Główne wskaźniki techniczne:

Powierzchnia działki w granicach działki - 17996 m2
Powierzchnia zabudowy - 3263.30 m2
Powierzchnia zabudowy I strefy pożarowej – 1m963.30
Powierzchnia zabudowy I strefy pożarowej – 2m2300

Całkowita powierzchnia zabudowy - 3986.90 m2
Podłogi - 1-2 piętra
Kubatura konstrukcyjna (powyżej znaku 0.000) - 27918.30 m3
Kubatura konstrukcyjna I strefy pożarowej - 1m9247.70
Kubatura konstrukcyjna II strefy pożarowej - 2 m18670.60

Plac budowy kompleksu handlowo-rozrywkowego sprzedaży samochodów. Prosta, lakoniczna i jednoznaczna bryła powstającego budynku odpowiada kształtowi terenu. Układ konstrukcji zespołu pomieszczeń jest całkowicie zdeterminowany przez zadanie projektowe i wymagania warunków technologicznych. Na działce o powierzchni 17 996 m2 projekt przewiduje budowę „Wielofunkcyjnego kompleksu handlowo-rozrywkowego sprzedaży samochodów”. Wysokość budynku wynosi 13.170 XNUMX m. W projekcie przewidziano zabudowę zewnętrzną wykonaną z płyty warstwowe. Ściany wewnętrzne wykonane są z lekkich konstrukcji. Dach jest płaski. Przewidziano kotłownię „dachową” i komory wentylacyjne.

Rozwiązania architektoniczne i planowania przestrzennego

Projektowany zespół ma na rzucie kształt prostokąta. Za ocenę warunkową 0,000 przyjęto ocenę wykończonej podłogi pierwszego piętra, co w bałtyckim systemie wysokości odpowiada ocenie bezwzględnej 19.95. Wymiary planu w osiach zewnętrznych wynoszą 48,200 64,200 x 9,740 13,320, wysokość do szczytu attyki od poziomu znaku planistycznego przyległego terenu wynosi XNUMX, do attyki klatki schodowej i kotłowni XNUMX XNUMX m. Ściany zewnętrzne to płyty warstwowe o grubości 150 mm. Płaskie łączone, dachowe z wpustem wewnętrznym. Wnętrze budynku podzielone jest na dwie bryły. W mniejszej bryle, zlokalizowanej wzdłuż głównej elewacji budynku, zaprojektowano: salę wystawienniczą ze stanowiskiem odbioru samochodów, część biurową oraz zaplecze sanitarne. Na antresoli w hali wystawienniczej znajdują się pomieszczenia biurowe, zaplecze sanitarne, kącik zabaw dla dzieci oraz kawiarnia (bar). W bryle drugiej na poziomie pierwszego piętra zaprojektowano powierzchnię produkcyjną do prezentowanego przygotowania samochodów wraz z myjniami, magazynami, pomieszczeniem majstra, spiżarnią na sprzęt czyszczący, pomieszczeniami technicznymi (wodomierz, rozdzielnia główna) . Na poziomie drugiego piętra zaprojektowano pomieszczenia biurowe, pomieszczenie socjalne oraz ladę barową, garderoby, zaplecze sanitarne, prysznice, archiwum, spiżarnię na sprzęt sprzątający oraz komorę wentylacyjną. Do komunikacji z drugim piętrem oraz antresolami zlokalizowanymi w hali wystawienniczej i części produkcyjnej przewidziano klatki schodowe oraz schody otwarte. Wysokość antresoli, schodów zewnętrznych, biegów i podestów klatek wewnętrznych wynosi 1,2 m. Pomieszczenia, w których przebywają stale ludzie, posiadają oświetlenie naturalne boczne lub górne. Wejście do kompleksu zaprojektowano od strony elewacji głównej. Dokumentacja projektowa przewiduje montaż podjazdów dla osób niepełnosprawnych, umożliwiających dostęp do hali wystawienniczej. Specjalne wymagania dotyczące organizacji miejsc pracy dla osób niepełnosprawnych nie są dostarczane zgodnie z wytycznymi klienta. Budynek wyposażony jest we wszystkie niezbędne urządzenia inżynieryjne. Przegrody wykonane są z płyt warstwowych o grubości 150 mm. Wewnętrzne przegrody sanitariatów i natrysków obramowane są wypełnieniem z wełny mineralnej i obłożone dwoma arkuszami wodoodpornej płyty gipsowo-kartonowej. Wystrój wnętrz lokalu zapewniany jest zgodnie z przeznaczeniem lokalu. Konstrukcja podłogi pomieszczeń o mokrym trybie pracy przewiduje urządzenie hydroizolacyjne - „Technoelast”.

Rozwiązania konstrukcyjne i przestrzenne

Poziom odpowiedzialności budynku to II (normalny). Budynek podzielony jest dylatacją na dwie bryły. Schemat konstrukcyjny budynku to w pełni klejona rama stalowa. Słupy ramowe projektowane są w siatce 6,0 x 12,0 m i 4,0 x 21,0 m. Połączenie słupów z fundamentami jest przegubowe. Belki stropowe nad piętrem - belki stalowe normalne i szerokopółkowe wg STO ASCHM 20-93 ze stali S245. Węzeł podtrzymujący belki główne na słupach i belki drugorzędne na głównych jest przegubowy. Strop nad I piętrem stanowi monolityczna płyta żelbetowa o grubości 120 mm wykonana z betonu klasy B25 na belkach stalowych. Konstrukcję nośną powłoki stanowią kratownice trapezowe o rozpiętościach 21,7 m, 21,1 m, 12,1 m oraz belki stalowe. Powłoka - profilowana podłoga stalowa H57-750-0.8 i H75-750-0.9 zgodnie z GOST 24045-94. Wiązary dachowe projektowane są z giętych, zamkniętych, zespawanych kształtowników kwadratowych zgodnie z GOST 30245-2003 ze stali S345. Belki dachowe stalowe - belki dwuteowe zwykłe i szerokopółkowe wg STO ASChM 20-93 ze stali C245. Zespół nośny wiązarów dachowych i belek dachowych na słupach przyjmuje się jako przegubowy. Przestrzenną niezmienność tarczy nawierzchni zapewnia montaż stężeń poziomych wzdłuż pasa dolnego kratownic, system cięgien poziomych wzdłuż pasa górnego kratownic oraz mocowanie pokrycia falistego w skrajnych przęsłach każdej fali za pomocą nity kombinowane, w środkowych przęsłach - przez falę. W miejscu ułożenia belek posadzkę profilowaną układa się bezpośrednio na pasach górnych belek, w miejscu posadowienia kratownic na pasach górnych dźwigarów. Ściany zewnętrzne obudowy stanowią nienośne płyty ścienne typu warstwowego o grubości 150 mm. Sztywność przestrzenną i stabilność szkieletu budynku zapewnia wspólna praca słupów, system połączeń pionowych oraz talerzy podłogowych i osłonowych. Schody - prefabrykowane stopnie żelbetowe na podłużnicach stalowych. Ściany klatek schodowych wykonane są z cegły nośnej o grubości 380 mm. Obliczenia konstrukcji nośnych ramy wykonano w pakiecie oprogramowania SCAD 11.3, podstawowym - w programie Autodesk Robot Structural Analysis Professional. Maksymalne przemieszczenie poziome szczytu budynku wynosi 12,0 mm, maksymalne przewidywane osiadanie projektowe wynosi 5,0 cm, względna różnica osiadań wynosi 0.0002, co nie przekracza wartości maksymalnych dopuszczalnych. Wymaganą odporność ogniową konstrukcji ram nośnych zapewnia tynkowanie na siatce o grubości 40 mm (słupy stalowe, policzki schodowe i stalowe belki stropowe) oraz malowanie środkami zmniejszającymi palność (belki stalowe i więźby dachowe). Fundamenty - monolityczna płyta żelbetowa żebrowana na podłożu naturalnym wykonana z betonu klasy B25, W8, F100. Wysokość żeber wynosi 600 mm, grubość płyty w przęśle wynosi 200 mm. Pod rusztami przewidziano przygotowanie betonu o grubości 80 mm z betonu klasy B10. Zgodnie ze protokołem badań inżynieryjno-geologicznych podstawą podmurówki palowej jest EGE-1 (plastyczna glina pylasta piaszczysta), która charakteryzuje się następującymi właściwościami: ρn=2,08 t/m3; e=0,555; n=29о; cn=0,17 kg/cm2; E=145 kg/cm2. Średni nacisk na podłoże – 0,5 kg/cm2, nośność obliczeniowa gruntu fundamentowego – 1,48 kg/cm2. Względna ocena 0.000 odpowiada wartości bezwzględnej 19.95. Maksymalny poziom wód gruntowych spodziewany jest w okresach intensywnych roztopów i opadów na poziomach bezwzględnych 19.40 - 19.60. Wody gruntowe są umiarkowanie agresywne w stosunku do betonu o normalnej przepuszczalności. W celu ochrony płyty fundamentowej przed działaniem wód gruntowych przewiduje się zastosowanie betonu o obniżonej przepuszczalności wody; te, które mają kontakt z podłożem, są dwukrotnie pokrywane mastyksem bitumicznym. Istniejąca zabudowa nie mieści się w 30-metrowej strefie oddziaływania I etapu budowy. Żywotność konstrukcji nośnych konstrukcji i konstrukcji ścian otaczających wynosi co najmniej 50 lat.

autoryzacja

Kategorie projekty na stronie