Projekt stacji benzynowej z myjnią samochodową

https://proekt.sx

Sklep internetowy z projektami ponownego wykorzystania

wózek jest pusty

Nie znalazłeś tego, czego szukałeś? Zapytaj nas! Mamy archiwa o wielkości 140 TB. Posiadamy wszystkie nowoczesne projekty ponownego wykorzystania i renowacji budynków o standardzie radzieckim. Napisz do nas: info@proekt.sx


Projekt stacji benzynowej z myjnią samochodową

Cena podstawowa z VAT
Promocyjna cena
Cena $550.00
Zniżka
Cena $550.00
Indeks: 94.145.266
Dokumentacja: Projekt, dokumentacja robocza zawierająca kosztorysy i wyniki badań inżynierskich
Sekcje: Wszystkie sekcje
Ilość danych: 647 MB
Format pliku: edytowalne formaty
Opinia eksperta: pozytywny
Skład projektu:

pobierz skład projektu

Charakterystyka techniczna i ekonomiczna obiektu budowy kapitału
Powierzchnia gruntów, ha: 0,4727
Powierzchnia zabudowy w tym:, m2: 661,3
sterownia, m2: 201,6
budynek pralni, m2: 120,5
zadaszenie nad centrum handlowym, m2: 287,2
Miejsce klimatyzacji, m2: 40,0
DGU, m2: 12,0
Powierzchnia całkowita w tym: m2: 287,7
sterownia, m2: 178,2
budynek pralni, m2: 109,5
Kubatura budowlana w tym: m3: 1389,8
sterownia, m3: 814,4
budynek pralni, m3: 575,4
Szacunkowy koszt w podstawowym poziomie cenowym z 2001 roku (bez VAT).
Razem: tysiąc rubli 11 436,56
Prace budowlano-montażowe w tysiącach rubli: 5
Sprzęt, tysiąc rubli: 3
Inne wydatki, tysiące rubli: 1
w tym:
PIR, tysiąc rubli: 1
kwoty podlegające zwrotowi, tysiące rubli: 29,15
Szacunkowy koszt przy obecnym poziomie cen na II kwartał 2 roku (zawiera podatek VAT).
Razem: tysiące rubli: 61 434,82
Prace budowlano-montażowe, tysiące rubli: 38 422,28
Sprzęt, tysiąc rubli: 14
Inne wydatki, tysiące rubli: 8
w tym:
PIR w tysiącach rubli: 4
VAT w tysiącach rubli: 9
kwoty podlegające zwrotowi, tysiące rubli: 199,83

Rozwiązania architektoniczne i urbanistyczne

Projektowana stacja benzynowa to zespół budynków i budowli realizujących przeznaczenie funkcjonalne stacji benzynowej: budynek usługowy dla kierowców i pasażerów stacji benzynowej (pomieszczenie operatora), dystrybutory paliw (Dozowniki paliw) – 3 szt., zadaszenie nad dystrybutor paliwa z daszkiem przejściowym do pomieszczenia operatora, myjnia samochodowa, agregat prądotwórczy (DGU), podziemne stalowe poziome zbiorniki magazynujące paliwo - 2 szt. ze zbiornikiem awaryjnym, platformą klimatyzacyjną do spuszczania paliwa, oczyszczalnią wód deszczowych. Budynek sterowni jest parterowy. Wymiary budynku w osiach to 10,51x17,23. Wysokość budynku od przyległego terenu do parapetu/okapu wynosi 4.230 m. Wysokość wykończonej podłogi od przyległego terenu wynosi 0,190 m, wysokość do spodu sufitu podwieszanego wynosi 3,0 m. Za względną ocenę 0.000 przyjmuje się ocenę czystej podłogi budynku, co odpowiada bezwzględnej ocenie 14.56. Dokumentacja projektowa przewiduje zastosowanie materiałów ze stopów aluminium w dekoracji zewnętrznej budynku sterowni oraz zadaszenia nad dystrybutorem paliwa. Kolorystyka elewacji została opracowana na podstawie uzgodnionego rozwiązania bryłowo-przestrzennego. Rama nośna - słupy metalowe z rur o przekroju zamkniętym, główne, belki z dwuteowników, dźwigary z ceowników. Ogrodzenie ścienne - płyty warstwowe δ = 150 mm. Przegrody projektowane są z płyt gipsowo-kartonowych na ramie metalowej, wypełnionych wełną mineralną δ=100 mm, ognioodporne - z 2 warstw płyty gipsowo-kartonowej wypełnionej wełną mineralną δ=125 mm. Pokrycie - płaskie, z płyt warstwowych δ=200 mm, wykładzina dachowa - z 2 warstw izoplastu z zasypką żwirową. Okna to ramy aluminiowe z podwójnymi szybami i folią przeciwwstrząsową klasy A3. Drzwi wejściowe - stalowe, głuche (z wyjątkiem drzwi przesuwnych głównego wejścia na parkiet), wyposażone w ograniczniki i samozamykacze. Drzwi wewnętrzne - drewniane głuche i przeciwpożarowe. Podłogi - z płytek podłogowych (granit ceramiczny). Drenaż z powierzchni dachu budynku zorganizowany jest na zewnątrz. Zadaszenie nad galerią handlową o wymiarach obwodu 22,0 x 8,0 m, zadaszenie nad strefą przejścia do sterowni = 8,00 x 13,90 m - konstrukcja szkieletowa o wysokości do dołu konstrukcji fryzowej 4,74 m od jezdni. Pokrycie daszka oraz „fryz” po obwodzie wykonane są ze stali profilowanej ocynkowanej. Rynna - wewnętrzna z ogrzewaniem elektrycznym. Zespół stacji benzynowych przewiduje budowę oddzielnego budynku myjni pracującego w trybie automatycznym. Przed uruchomieniem automatycznego systemu mycia przewiduje się mycie ręczne z tymczasowym montażem urządzeń sanitarnych, w tym kabiny prysznicowej. W budynku pralni za warunkową wysokość względną. 0.000, przyjmuje się znak gotowej podłogi, odpowiadający znakowi bezwzględnemu. 14.54 m. Główne wymiary budynku w osiach to 12,50x8,84 m. Elewacja górna attyki +5,10 0. Wysokość budynku od znaku przyległego terenu do szczytu attyki wynosi 5,300 m. Pokrycie - płaskie, z płyt warstwowych δ=200 mm, wykładzina dachowa - z 2 warstw izoplastu z zasypką żwirową. Odwodnienie z powierzchni dachu budynku myjni odbywa się za pomocą wewnętrznego podgrzewanego spustu. Agregat spalinowy zaprojektowano w osobnym budynku – wiatie. Fundamenty wiaty DGU stanowią monolityczna płyta żelbetowa o grubości 200 mm. Rama nośna to metalowe słupy i poprzeczki wykonane z rur kwadratowych 80x6 i rur 50x5. Ogrodzenia ścienne - płyty warstwowe δ=150 mm. Panele zawiasowe mocuje się za pomocą wkrętów samogwintujących do narożnika 90x6. Powłoka - profesjonalna blacha. Zagospodarowanie terenu stacji benzynowej zapewnia swobodne poruszanie się MGN po terenie stacji. Układ pomieszczeń, wykładziny podłogowe itp.

Rozwiązania konstrukcyjne i przestrzenne

Budynki sterowni, myjni i szopy zaprojektowano w konstrukcji stalowej. Poziom odpowiedzialności – II. Niezmienność przestrzenną ramy sterowni zapewnia wspólne działanie słupów mających sztywne połączenie z płytą fundamentową oraz tarczy chodnikowej z wiązami w kierunku wzdłużnym i poprzecznym. Przestrzenną niezmienność ramy zlewu zapewnia wspólne działanie kolumn, które posiadają sztywne połączenie z płytą fundamentową, oraz tarczy osłonowej. Zespół do podparcia belek osłonowych na słupach zaprojektowano jako przegubowy. Przyjęto sekcje głównych konstrukcji nośnych ramy: kolumny - rury okrągłe według GOST 8732-78 ze stali C20, gięte profile kwadratowe zamknięte według GOST 30245-2003 ze stali C255; belki osłonowe - dwuteownik wg STO ASChM 20-93 ze stali C245. Jako zewnętrzne ściany osłonowe stosuje się płyty ścian osłonowych typu Sandwich o grubości 150 mm. Do mocowania paneli ściennych opracowano system szachulcowy. Dach budynku wykonany jest z płyt dachowych typu warstwowego o grubości 200 mm. Fundamenty sterowni i myjni stanowią niezakopane płyty żelbetowe monolityczne o grubościach odpowiednio 250 mm i 200 mm, z belkami monolitycznymi wzdłuż obrysu i pod słupami o grubości 500 mm i 660 mm. Pod fundamentami pobiera się próbki gruntu masowego, a następnie instaluje się sztuczny fundament. Materiał fundamentowy - beton B20 i B25, W6, F150. Aby zapobiec zamarzaniu płyt fundamentowych, zapewniona jest izolacja płytami piankowymi. Przestrzenną niezmienność ramy czaszy zapewnia wspólne działanie kolumn, które posiadają sztywny zespół nośny na fundamencie oraz twardy dysk profilowanej podłogi, mocowanej w każdej fali za pomocą wkrętów samogwintujących. Belki przykrywające są zawieszone na słupach. Przyjęte przekroje głównych konstrukcji nośnych ramy czaszy to: słupy - rury okrągłe bez szwu wg GOST 8732-78 wykonane ze stali C20; główne belki dachowe to dwuteowniki szerokopasmowe wg STO ASChM 20-93 wykonane ze stali S255; blacha falista – N57-750-0.7. Podstawą słupów daszku jest monolityczny żelbetowy słup betonowy B20, W6, F75. Zgodnie ze protokołem badań inżynieryjno-geologicznych podstawą podbudowy daszku jest warstwa EGE-2 – glina ciężka, o właściwościach: ρn=1,94 t/m3, Cn=0,21 kg/cm2, E=100 kg /cm2. Obliczony opór gruntu fundamentu IGE-2 wynosi R=17,6 t/m3. Fundamenty zbiorników podziemnych wykonywane są na bazie naturalnej w postaci monolitycznej płyty żelbetowej o grubości 300 mm z betonu B20, W6, F150. Podstawą fundamentów zbiorników jest warstwa IGE-3 – glina pylasta lekka o właściwościach ρн=2.02t/m3, Сн=0.18kg/cm2, E=90kg/cm2. Konstrukcja fundamentów zapewnia stabilność fundamentów przed unoszeniem się. Wszystkie fundamenty wykonywane są przy użyciu preparatu betonowego z betonu B7.5. Projekt przewiduje wykonanie powłoki hydroizolacyjnej zewnętrznych powierzchni fundamentów stykających się z gruntem. Obliczenia głównych konstrukcji nośnych ram przeprowadzono za pomocą pakietu oprogramowania SCAD. Przemieszczenia i ugięcia uzyskane w wyniku obliczeń przestrzennych szkieletu budynku nie przekraczają wartości dopuszczalnych. Oczekiwane osiadania budynków i budowli nie przekraczają dopuszczalnych.

Urządzenia inżynieryjne, sieci użyteczności publicznej, działalność inżynierska

Zasilanie stacji benzynowej jest zgodne ze specyfikacją. Zasilacz - PS-802. Punkt podłączenia RU-0,38 kV w istniejącym TP 8752. Do odbioru i dystrybucji energii elektrycznej służy główna tablica rozdzielcza (MSB), która jest zasilana z TP 8752 linią kablową. Rozdzielnica główna zlokalizowana jest w pomieszczeniu rozdzielni elektrycznych w budynku obsługi maszynowo-pasażerskiej (pomieszczenie operatora). Wszystkie odbiorniki elektryczne zasilane są z rozdzielnicy zamontowanej w tablicy elektrycznej. Kategoria niezawodności zasilania głównych odbiorników elektrycznych III. Konsumenci są wyposażeni w zasilacz awaryjny UPS Powerware 9120/5000 o kategorii niezawodności I. W przypadku przerwy w dostawie prądu dłuższej niż doba, zasilanie stacji benzynowej realizowane jest z awaryjnego DGU. System uziemienia TN-CS. Zapewniony jest system wyrównywania potencjału. Ochrona odgromowa budynku – według kategorii II. Całkowita moc projektowa stacji benzynowej wynosi 105 kVA, w tym kategoria I 3,18 kVA. Pomiar techniczny energii elektrycznej - na wejściu rozdzielnicy głównej. Dla obiektu przeznaczone są następujące rodzaje oświetlenia: robocze, awaryjne (ewakuacyjne i służbowe) oraz zewnętrzne. Poziomy oświetlenia pomieszczeń dobierane są zgodnie z wymogami dokumentów regulacyjnych. Do oświetlenia wnętrz wybrano głównie oprawy ze świetlówkami, a także oprawy z lampami LED. Oprawy ze świetlówkami wyposażone są w stateczniki o szczególnie niskim poziomie hałasu. Wyboru rodzajów opraw dokonuje się zgodnie z charakterem i przeznaczeniem lokalu. Rodzaje osprzętu wskazane są na planach. Sterowanie oświetleniem zewnętrznym - automatycznie z fotokomórek lub ręcznie ze strefy operatora. Do oświetlenia zewnętrznego przewidziano lampy LED typu konsolowego USS-70, montowane na wspornikach OGK 10. Instalacja telefoniczna stacji paliw realizowana jest poprzez łączność bezprzewodową operatora Skylink (Umowa nr 221). Odbiór audycji radiowych odbywa się za pośrednictwem tunera FM. Na stacji benzynowej zamontowane są następujące instalacje niskoprądowe: instalacja telewizji bezpieczeństwa, instalacja alarmowa, instalacja alarmowa, kontrola dostępu i zarządzanie systemem, ochrona produktów przed kradzieżą, instalacja nagłośnieniowa. Zaopatrzenie stacji w wodę odbywa się zgodnie z Warunkami Technicznymi z wodociągu publicznego D=300 mm w ciągu ulicy ****. Gwarantowane ciśnienie w miejscu podłączenia - 28,0 m.w.st. Gaszenie zewnętrzne o przepływie 10,0 l/s odbywa się z hydrantów na publicznej sieci wodociągowej D=300 mm. Doprowadzenie wody na teren stacji paliw zapewnia jeden dopływ wody D=125 mm. Woda wykorzystywana jest w budynkach kontrolnych i myjniach samochodowych. Wymagana wysokość podnoszenia 15,60 mwst. zaopatrzone w publiczną sieć wodociągową. Szacunkowe zużycie wody pitnej z wodociągu publicznego wynosi 2,73 m3/dobę: uzupełnienie obiegowej instalacji mycia (budynek myjni) – 1.92 m3/dobę gospodarstw domowych i potrzeby pitne (budynek operatora) – 0.81 m3/dobę; Nawadnianie sąsiedniego terenu o natężeniu przepływu 6.15 m3/dzień zapewnia się przy użyciu sprzętu irygacyjnego w ramach umowy z wyspecjalizowaną organizacją. Dopływ wody do budynku myjni realizowany jest poprzez jeden dopływ D=125 mm z dozownikiem wody D=20 mm. Wodę wykorzystuje się do płukania samochodów po umyciu oraz zasilania systemu zaopatrzenia w wodę recyklingową. Mycie samochodów zasilane jest wodą z recyklingu za pomocą aparatu wysokociśnieniowego HDS6504m. Po umyciu samochody spłukuje się czystą wodą wodociągową w ilości 10-15% całkowitego zużycia mycia. Zużycie wody pochodzącej z recyklingu do mycia samochodów wynosi 0.68 m3/h; zużycie czystej wody kranowej do płukania samochodów wynosi 1,92 m3/dobę.Do oczyszczania wody pochodzącej z recyklingu przewidziano stację uzdatniania wody „Ozon-2.1”. o wydajności 1,70 - 2,20 m3/h: zakopany zbiornik na wodę o pojemności 14,0 m3, zlokalizowany pod ziemią na ulicy; układ doczyszczania i ponownego wykorzystania oczyszczonych ścieków, zlokalizowany w pomieszczeniu technicznym budynku myjni i składający się z 3 bloków funkcjonalnych: Oczyszczalnia Podstawowa „BPO-N” Główny blok technologiczny „OTB” Dwustopniowy blok sorpcyjny „DSB” Podstawowy sedymentacja odbywa się w zakopanym osadniku woda z dużych cząstek, gruzu, piasku, w jednostce oczyszczania końcowego - ekstrahowane są produkty naftowe. Wskaźniki wody źródłowej i oczyszczonej: Zawiesina – woda źródłowa – do 3000,0 mg/l; woda oczyszczona – do 5,0 mg/l; Produkty naftowe – woda źródłowa do 900 mg/l; woda oczyszczona - 0,2-0,3 mg / l; BODcałkowite – woda początkowa – 400 mg/l; woda oczyszczona – 6,0 mg/l; ChZT – woda źródłowa – 1000 mg/l; woda oczyszczona - 30,0 mg/l Osad zgromadzony w oczyszczalni jest usuwany pompą osadową i transportowany do wyspecjalizowanej firmy w celu utylizacji. Przelew oczyszczonych ścieków kierowany jest do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej i dalej do oczyszczalni spływu powierzchniowego. Odprowadzenie wód opadowych z dachu budynku odbywa się grawitacyjnie poprzez jeden wylot D=110 mm do zewnętrznej kanalizacji deszczowej znajdującej się na terenie obiektu. Odpływ wewnętrzny wykonany jest z rur ciśnieniowych z tworzywa sztucznego D=110 mm, lejek spustowy, pion i wylot są podgrzewane elektrycznie. Zaopatrzenie w wodę budynku sterowni odbywa się poprzez jeden dopływ D=63 mm z wodomierza D=20 mm. Woda wykorzystywana jest na potrzeby bytowe, pitne oraz do przygotowania ciepłej wody w dwóch elektrycznych podgrzewaczach wody o pojemności 100 i 80 litrów. Do wewnętrznych systemów zaopatrzenia w zimną i ciepłą wodę stosuje się rury metalowo-plastikowe D = 16–26 mm. Układanie rur jest ukryte - w konstrukcji przegród, w suficie podwieszanym. Rury zimnej wody są izolowane przed kondensacją wilgoci. Budynek wyposażony jest w kanalizację bytową, kanalizację przemysłową kafeteryjną i kanalizację. Odprowadzanie ścieków bytowych odbywa się grawitacyjnie jednym wylotem D=110 mm do zewnętrznej kanalizacji przydomowej. Odprowadzanie ścieków przemysłowych z wyposażenia stołówki odbywa się grawitacyjnie przez jeden wylot D=110 mm do zewnętrznej kanalizacji przydomowej. Kanalizacja bytowa i przemysłowa projektowana jest z rur kanalizacyjnych polipropylenowych D=50-110 mm. Odprowadzenie wód opadowych z dachu budynku odbywa się grawitacyjnie poprzez dwa spusty D=110 mm do zewnętrznej kanalizacji deszczowej znajdującej się na terenie obiektu. Odpływy wewnętrzne projektowane są z rur ciśnieniowych z tworzywa sztucznego D=110 mm, lejki spustowe, piony i odpływy posiadają ogrzewanie elektryczne. Kanalizacja zewnętrzna przydomowa projektowana jest z rur polipropylenowych Pragma D=160 mm. Kanalizacja grawitacyjna wyposażona jest w przepompownię DKS 1000-D50 z dwiema pompami (1 pracująca, 1 rezerwowa), która tłoczy ścieki poprzez kolektor ciśnieniowy D = 63 mm do studni absorbera ciśnieniowego, a następnie do istniejącej studni nr 39 na kanalizacja miejska w pobliżu domu ** ****** ul. Zewnętrzną kanalizację deszczową na terenie budowy zaprojektowano z rur polipropylenowych „Pragma” D=225-250 mm. Do oczyszczania spływów powierzchniowych przyjęto oczyszczalnie miejscowe OPS-10 o wydajności 10.0 l/s. Oczyszczalnia składa się z jednego zbiornika plastikowego i trzech studni technologicznych. Plastikowy pojemnik składa się z dwóch głównych komór: komory podczyszczającej i komory podczyszczającej ścieki. Wyposażenie technologiczne umieszczone jest wewnątrz zbiornika. Komora podczyszczania zawiera moduły cienkowarstwowe i moduły koalescencyjne, które intensyfikują proces oddzielania głównej ilości zawiesin i produktów naftowych ze ścieków. W komorze podczyszczającej znajduje się filtr sorpcyjny, za pomocą którego ścieki podczyszczane są do wymaganych parametrów. Wskaźniki źródłowej i oczyszczonej wody deszczowej: Zawiesina – woda źródłowa – 500,0 mg/l; woda oczyszczona – do 7,5 mg/l; Produkty naftowe – woda źródłowa 50,0 mg/l; woda oczyszczona - 0,30 mg / l; Oczyszczone wody deszczowe odprowadzane są grawitacyjnie do istniejącej kanalizacji D=600 mm wzdłuż ulicy ******. W części sprzedażowej, spiżarni spożywczej i spiżarni nieżywnościowej ogrzewanie zapewnia instalacja „ciepłej” podłogi. Na parkiecie dodatkowo znajdują się promienniki podczerwieni. W pralni przewidziano montaż kurtyn termicznych (4 szt.) służących do ogrzewania i podgrzewania powietrza nawiewanego. W pomieszczeniu gospodarczym i pomieszczeniu gospodarczym zainstalowano promienniki podczerwieni.

autoryzacja

Kategorie projekty na stronie