Rozwiązania architektoniczne i urbanistyczne

Zaprojektowano wielomieszkaniowy budynek mieszkalny z wbudowanymi i przynależnymi lokalami oraz wydzielonym zamykanym parkingiem. Budynek mieszkalny jest 11-kondygnacyjny (wraz z poddaszem technicznym), 8-częściowy, podpiwniczony technicznie, z przejściem oraz zabudowanymi i przyległymi pomieszczeniami. Maksymalna wysokość budynku od poziomu gruntu do poziomu attyki wynosi 33,725 m. Za poziom względny 0,000 przyjmuje się poziom podłogi I piętra, co odpowiada poziomowi bezwzględnemu 1. Na parterze części zachodniej znajdują się zabudowane i dobudowane lokale bez układu wewnętrznego, przeznaczone do wynajęcia lub sprzedaży. W zabudowanych i przyłączonych pomieszczeniach znajdują się węzły sanitarno-higieniczne, sieci mediów, wentylacja grawitacyjna, niezależne wejścia izolowane od części mieszkalnej budynku, zapewniona jest możliwość zainstalowania wentylacji wymuszonej. Rozwiązania w zakresie planowania przestrzennego w celu ich adaptacji należy uzgodnić w określony sposób. Mieszkania mieszkalne od kondygnacji 2 do 10 projektowane są w części z lokalami zabudowanymi i przyległymi. We wszystkich pozostałych sekcjach znajdują się mieszkania od I do X piętra. W podziemiu technicznym na wysokości -1 m n.p.m. wykonano sieci uzbrojenia terenu oraz zaprojektowano pomieszczenia techniczne: kablówkę, ITP, wodomierz, pompownię wspomagającą (pod klatką schodową). Rozdzielnia elektryczna - dołączona do poziomu I piętra na poziomie 10 z osobnym wejściem. Na poddaszu technicznym na poziomie +2,580 1 przewidziana jest instalacja sieci mediów. Wysokość kondygnacji części mieszkalnej wynosi 0,000 m, kondygnacji wbudowanych i dobudowanych 27,000 m i 2,7 m, wysokość kondygnacji technicznej z pomieszczeniami technicznymi 2,7 m i 2,85 m. Zespół schodowo-windowy z winda pasażersko-towarowa z maszynownią podwieszoną o nośności 2,42 kg i wymiarach kabiny 2,24 x 630 m. Klatki schodowe poszczególnych sekcji zaprojektowano jako typu L2,1 z przeszklonymi otworami w ścianach zewnętrznych na każdej kondygnacji. W budynku zaprojektowano komory gromadzenia odpadów na I piętrze klatek schodowych, za wyjątkiem bloku B, z niezależnymi wyjściami. Ściany zewnętrzne to płyty z betonu komórkowego firmy DSK-1,1 z dodatkowym ociepleniem płytami z wełny mineralnej, po czym następuje tynkowanie i malowanie siatką. Dach części dołączonej jest walcowany, z warstwą ochronną z kruszonego kamienia. Dach części mieszkalnej jest rolowany. Odpływ jest wewnętrzny. Okna są metalowo-plastikowe. Zapewniamy przeszklenie wszystkich loggii i balkonów. Mieszkania mieszkalne i zabudowane lokale niemieszkalne - bez wykończenia. Odrębny, zamykany parking został zaprojektowany na 71 miejsc postojowych, w tym 2 miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych. Parking jest parterowy, nieogrzewany, o wymiarach osiowych 34,0 x 52,8 m. Maksymalna wysokość od poziomu gruntu do płaskiego dachu wynosi 3,25 m. Względna wysokość piętra -0,700 m. Wysokość pomieszczenia wynosi 2,75 m, do wystających części – 2,22 m.

Rozwiązania konstrukcyjne i przestrzenne

Dokumentacja projektowa przewiduje budowę budynku mieszkalnego z prefabrykatów serii 600.11.2000 opracowanego przez ZAO DSK nr 3, dobudowę parterową, wydzielony parking zamknięty oraz budynek BKTP. Poziom odpowiedzialności - II (normalny). Budynek oddzielony jest szczelinami termokurczliwymi i dylatacyjnymi. Parterowa dobudowa oddzielona jest od budynku mieszkalnego spoinami osadowymi. Układ konstrukcyjny budynku jest trójścienny z wąskim (3,0; 3,3; 4,8 m) rozstawem ścian poprzecznych i jedną ścianą podłużną. Ściany zewnętrzne - panele osłonowe o grubości 320 mm z betonu komórkowego o charakterystyce D600; B2,5; F25 z dodatkowym ociepleniem płytami ze sztywnej wełny mineralnej o gr. 60 mm i tynkiem. Ściany zewnętrzne podziemnego obiektu technicznego stanowią prefabrykowane płyty żelbetowe trójwarstwowe o grubości 240 mm z izolacją styropianową oraz dodatkową izolacją z betonu komórkowego i styropianu z wykorzystaniem ocynkowanych elementów napowietrznych. Ściany wewnętrzne: podziemne techniczne - płyty żelbetowe o grubości 180 mm z otworami do ułożenia komunikacji, stropy typowe - prefabrykowane płyty żelbetowe o grubości 160 mm. Stropy międzykondygnacyjne to prefabrykowane płyty żelbetowe o grubości 160 mm. Materiałem prefabrykowanych wyrobów żelbetowych jest beton klasy B15 ÷ B22,5, klasa zbrojenia AIII. Poziome połączenie paneli wewnętrznych to platforma, pionowe połączenie za pomocą kołków betonowych. Sztywność przestrzenną budynku zapewnia wspólna praca wszystkich elementów połączonych złączami spawanymi i wpustami betonowymi. Obliczenia statyczne konstrukcji nośnych budynku z uwzględnieniem wspólnej pracy budynku z fundamentem wykonano przy pomocy pakietu oprogramowania SCAD. Główne konstrukcje nośne budynku zaprojektowano tak, aby spełniały wymagania odporności ogniowej zgodnie z normą STO 36554501-006-2006. Za pomocą pakietu oprogramowania Lira 9.2 obliczono układ konstrukcyjny pod kątem postępującego zniszczenia. Dobudowa została zaprojektowana w oparciu o schemat konstrukcyjny ramy. Słupy ramowe zaprojektowano na siatce o wymiarach 3,3 - 3,0 m x 4,0 m. Elementy ramy wykonane są z walcowanych profili stalowych. Podłogę i pokrycie zaprojektowano z monolitycznego żelbetu klasy B25, F100 o grubości 160 mm na belkach stalowych. Ściany zewnętrzne są samonośne, w kondygnacji technicznej z bloczków betonowych, w poziomie I piętra z betonu komórkowego i cegły z izolacją i tynkiem. Sztywność przestrzenną i stabilność przedłużenia zapewnia wspólna praca elementów pionowych, sztywne mocowanie słupów na podporach oraz sztywne dyski podłóg i pokryć. Fundamenty budynku mieszkalnego posadowione są na fundamencie naturalnym w postaci monolitycznych płyt żelbetowych o grubości 600 mm. Beton B25, W6, F150. Fundament nadbudówki stanowi monolityczna płyta żelbetowa o grubości 300 mm. Pod fundamentami znajduje się urządzenie do przygotowania betonu o grubości 50-100 mm na warstwie wyrównującej średniego piasku o grubości 50-70 mm. Zgodnie ze protokołem badań inżynieryjno-geologicznych fundament budynku mieszkalnego posadowiono na gruncie IGE-2 – piasku brunatno-pyłowego z warstwami gęstej gliny piaszczystej, nasyconej wodą, o charakterystyce E = 180 kg/cm2, φ = 30°, e = 0,65. Obliczony opór podłoża gruntowego wynosi 3,28 kg/cm2, średni nacisk na podłoże wynosi 1,34 kg/cm2. Oczekiwane opady wyniosą 13,3 cm, a poziom względny 0,000 odpowiada poziomowi bezwzględnemu 22.20. Parking stanowi oddzielny budynek wnękowy o pełnej ramie wykonanej z monolitycznego żelbetu klasy B25, F100, W8 i z otwieranym dachem. Słupy ramowe zaprojektowano na siatce o wymiarach 5,0 – 7,0 m x 7,9 m. Słupy zewnętrzne - o przekroju 300 x 300 mm, wewnętrzne - o przekroju kołowym w szalunkach trwałych z rury azbestowo-cementowej o średnicy 309 mm. Kolumny zaprojektowano z kapitelami o przekroju 1000 x 1000 x 300(N) mm. Pokrycie stanowi monolityczna, żelbetowa płyta bezbelkowa o grubości 200 mm. Obudowujące ściany zewnętrzne są nienośne, wykonane z bloczków gazobetonowych D1200, B3,5, F100. Podstawa wykonana jest z monolitycznego żelbetu. Projekt przewiduje wykonanie klatki schodowej typu otwartego z prefabrykowanych stopni żelbetowych oraz rampy z żelbetu monolitycznego wzdłuż podłużnic stalowych na fundamencie płytowym. Sztywność przestrzenną i stabilność parkingu zapewnia dysk twardy powłoki, sztywne połączenia słupów z powłoką oraz ich wciśnięcie w fundamenty. Fundamenty parkingu wykonane są na fundamencie naturalnym, listwie, z monolitycznego żelbetu klasy B25, F100, W8, w formie listew poprzecznych o szerokości podstawy 1200 mm. Pod fundamentem przewidziano przygotowanie betonu o grubości 100 mm. Zgodnie ze protokołem badań inżynieryjno-geologicznych podbudowę parkingu wykonano z piasków brunatnych pylastych, z warstwami gliny piaszczystej, zwartych, nasyconych wodą, o charakterystykach E = 180 kg/cm2, φ = 30°, e = 0,65. Obliczony opór podłoża gruntowego wynosi 1,46 kg/cm2, średni nacisk na podłoże wynosi 0,9 kg/cm2. Oczekiwane osiadanie nie przekracza 1,0 cm, względna różnica osiadań nie przekracza maksymalnych dopuszczalnych wartości. Obliczenia konstrukcji parkingu wraz z fundamentem wykonano przy użyciu pakietu oprogramowania SCAD 11.3. Względna wysokość 0,000 odpowiada wysokości bezwzględnej 20.88 m. Po wybudowaniu wielopiętrowego budynku mieszkalnego przewiduje się budowę parkingu i jego dobudowę. Kompletna podstacja transformatorowa blokowa (2BCTP) składa się z dwóch kompletnych bloków wyprodukowanych przez firmę Ezois-North-West LLC. Konstrukcje prefabrykowane projektowane są z betonu zbrojonego o wysokiej wytrzymałości klasy B25, W12-16, F200. Podstacja transformatorowa posadowiona jest na płycie żelbetowej monolitycznej wykonanej z betonu klasy B15, W6, F150 o grubości 300 mm. Płyta monolityczna układana jest na preparacji betonowej wykonanej z betonu klasy B7,5, W4, F50 o grubości 100 mm, preparacji kamiennej łamanej z bitumem o grubości 300 mm, na podsypce z zagęszczonego piasku średnioziarnistego o grubości 600 mm.