Nie znalazłeś tego, czego szukałeś? Zapytaj nas! Mamy archiwa o wielkości 140 TB. Posiadamy wszystkie nowoczesne projekty ponownego wykorzystania i renowacji budynków o standardzie radzieckim. Napisz do nas: info@proekt.sx
Remiza strażacka na 4 samochody
Dokumentacja projektowa wraz z kosztorysami i wynikami badań inżynierskich dla budowy remizy strażackiej na 4 samochody
Charakterystyka techniczna i ekonomiczna obiektu budowy kapitału
Piętra - 2
Powierzchnia użytkowa - 1367,80 m2
Całkowita powierzchnia zabudowy - 1430,0 m2
Powierzchnia szacunkowa - 1163,0 m2
Kubatura konstrukcyjna - 8086,5 m3
Informacje ogólne.
Projektowany obiekt to wolnostojący, dwukondygnacyjny budynek prefabrykowany, położony na osobnej działce. Obiekt został zaprojektowany specjalnie z myślą o umieszczeniu remizy strażackiej na 4 pojazdy, w sile 40 osób. Wygląd architektoniczny budynku w pełni odzwierciedla jego przeznaczenie. Rozwiązanie kolorystyczne Elewacje wykonane są w odcieniach beżu i szkarłatu. Wejścia do budynku odbywają się przez wejście grupy wykonane z metalowych słupków i wizjera. Ściany zewnętrzne wykonane są z płyty warstwowe o grubości 200 mm. Dach membranowy, owalny, o nachyleniu 20ᵒ. Kubatura wewnętrzna budynku: na I piętrze znajdują się pomieszczenia dla kadry zarządzającej, aula, punkt komunikacyjny, sale dla instruktorów i odpraw publicznych, placówka Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Również na I piętrze znajduje się pomieszczenie sprzętu przeciwpożarowego z przylegającym pomieszczeniem pomieszczenia: stacja konserwacji, sekcja węży, magazyn sprzętu ppoż. 2 piętrze znajduje się kompleks dla personelu zmianowego.
Rozwiązania w zakresie planowania przestrzeni.
Budynek zaprojektowano w konstrukcji stalowej pełnej z ram utworzonych ze słupów i belki. Zrównoważony rozwój zapewnia system powiązań pionowych i poziomych dyski twarde z monolitycznych podłóg żelbetowych na blachach falistych, stosowane w jako szalunek stały. Wzdłuż obwodu budynku wykonano nawierzchnię asfaltobetonową o szerokości 1000 mm. Ściany wewnętrzne: Przegrody murowane z cegły pełnej ceramicznej M150 z zaprawą M75 o grubości 200 mm, wzmocniony kratownicą poziomą o komórce 50x50 d = 4 mm Vr 4 co 3-4 rzędy; Przegrody z betonu komórkowego - 150 mm; Zamontuj przegrody z cegły i pióra i wpustu na warstwie cementowo-piaskowej roztwór kompozycji 1:2 o grubości 20 mm, należy go wprowadzić do struktur powłokowych z odstępem 20 mm; Uszczelnij szczelinę pakem nasączonym zaprawą i uszczelnij ją cementowo-piaskiem zaprawa (lub wetonit) po obu stronach; Dach - owalny, łączony z membraną PCV ALKOPLAN F 35276 CIS, izolacja Rockwool Strop B - 50 mm i Strop H - 150 mm, paroizolacja ALKOPLUS 81012 i blacha falista wykonana ze stali ocynkowanej H75-750-0,9. W projekcie przewidziano okna i witraże z profili PCV malowanych w kolorze RAL 7004 (szary), z podwójnymi szybami i powłokami odbijającymi ciepło. Drzwi zewnętrzne metalowe, ocieplone. Drzwi wewnętrzne drewniane, PCV.