Arkitektoniska lösningar

Bränsleutmatningskomplexet är utformat för att tanka personbilar med tre sorters bensin (AI-92, AI-95, AI-98) i automatiskt läge och inkluderar följande byggnader och strukturer: serviceblockbyggnad; plattformar för 4 bränsleautomater med kapell; ovanjordiska värmeisolerade bränsletankar; övergång för bränsleledningen med en bottenpåfyllningskonsol; containergård; reklaminstallation; flaggstänger. Servicekvartersbyggnaden är enplans, rektangulär i plan, med axiella mått på 6,40 x 2,90 m och en höjd av 3,47 m till överkant av bröstvärnet Byggnaden har ett servicerum och ett badrum. Externa omslutande strukturer är treskiktiga vägg- och takpaneler med ett inre isoleringsskikt och en täckning av profilerade metallplåtar, fästa på byggnadens metallram monterad på en grundplatta. Staket över bränsleautomaterna är rektangulärt i plan, mått 54,00 x 7,50 m, höjd 5,50 m - gjord av en metallram belagd och belagd med en målad metallprofilerad plåt. Bränsletankar ovan jord är fabrikstillverkade tankar, värmeisolerade och fodrade med gångjärnsförsedda aluminiumpaneler.

 Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

 Byggnad av serviceblock; kapellet över tankningsöarna, överfarten för bränsleledningen, bränsletankarna ovan jord och deras stängsel är utformade i stålkonstruktioner. Stålkonstruktioner tillverkas av PNSK Production Association. Serviceblocket är en prefabricerad modulbyggnad, bestående av en stålstomme med ytterväggar och täckskivor av sandwichpaneler. Byggnaden är helt prefabricerad, levereras till byggarbetsplatsen i färdig form och monterad på en grundplatta. Det 54,0 m långa kapellet består av sex Standard 6-moduler. Modulens strukturella design är en rumslig struktur som mäter 9,0 x 7,5 x 0,9 m, bestående av en pelare och fackverk i ömsesidigt vinkelrät riktning. Längsgående ram - T-formad struktur: ett dubbelt fribärande fackverk med ett konsolöverhäng på 4,5 m, uppburet av en pelare 4,6 m hög. Längsfackverket består av två halvfackverk av stagtyp, förenade till en enda struktur av mellanliggande anslutningar. Pelarna består av två kanaler förbundna med plankor. De tvärgående fackverken är fribärande och är fästa parvis på den längsgående fackverken. Längs omkretsen av modulen kombineras den längsgående ramfackverken och tvärgående fackverk till ett rumsligt system av perimeterfackverk. Fackverken är utformade av slutna böjda svetsade och valsade sektioner. Staket är täckt med profilerad stålplåt. Täckskivans styvhet säkerställs genom frekvent fastsättning av den korrugerade stålplåten till stålplåtarna med självgängande bultar och genom att förbinda arken av korrugerade plåtar med varandra med kombinerade nitar. Modulens stabilitet säkerställs genom inbäddning av kolonnerna i fundamenten, ett rumsligt fackverkssystem med styva gränssnittsenheter och en stel beläggningsskiva. Beräkningarna av bärande stålkonstruktioner utfördes med hjälp av mjukvarupaketet SCAD. Bränsletankar är ovan jord, värmeisolerade, med stängsel gjorda av gångjärnsförsedda aluminiumkompositpaneler över en stålram. Strukturernas fundament är utformade av monolitisk armerad betong på en naturlig grund i enlighet med tekniska och geologiska undersökningar utförda på byggplatsen. Serviceblockets fundament är en grund platta med en tjocklek på 300 mm. Skydd mot frysning av jord vid botten av plattan tillhandahålls. Fundamenten för kapellpelarna är fristående pelare med ankarbultar för infästning av pelarna; djupet på grunderna är under djupet av jordfrysning. Fundament för bränsletankar - plattor 300 mm tjocka med inbäddade delar för fastsättning av tankarna. Under alla fundament förutsätter projektet installation av en kudde av medelkornig sand med packning upp till sk = 1,65 t/m3 med en tjocklek på 0.50 till 1,0 m. Grundmaterialet är klass B15 betong, klass AIII armering. Under undersökningsperioden registrerades grundvatten på ett djup av 1,5 - 2,0 m från markytan. Grundvatten är inte aggressivt mot betong med normal permeabilitet. En relativ höjd på 0,000 motsvarar en absolut höjd på 2,950 m.