Projekt av bensinstation för 500 fyllningar/dag.

https://proekt.sx

Webbutik för återanvändningsprojekt

Kundvagnen är tom

Hittade du inte det du letade efter? Fråga oss! Vi har arkiv på 140 TB. Vi har alla moderna återanvändningsprojekt och renoveringsprojekt för sovjetiska standardbyggnader. Skriv till oss: info@proekt.sx


Bensinstationsprojekt för 500 fyllningar per dag.

Grundpris inklusive moms
Rea-pris
Pris $410.00
Rabatt
Pris $410.00
Index: 50.182.255
Dokumentation: Design och arbetsdokumentation inklusive uppskattningar och tekniska undersökningsresultat
sektioner: alla avsnitt
Datavolym: 417 MB
Filformat: redigerbara format
Expertutlåtande: positiv
Projektsammansättning:

ladda ner projektkompositionen

Design och arbetsdokumentation inklusive uppskattningar för byggandet av en bensinstation för 500 bensinstationer per dag
Tekniska och ekonomiska indikatorer
Byggarea: 150 m2
Total yta: 142.59 m2
Byggvolym: 574.5 m3

Tekniska egenskaper för bensinstationer
Genomsnittlig uppskattad produktivitet, fordon/dag: 500
Genomströmning, max., bilar/timme: 50
Bränsleautomater (bränsleautomater) för personbilar, st.: 3
Underjordiska block för bränslelagring, inklusive: st.: 3
V = (20+30) m3, st.: 1
V = 50 m3, st.: 2
Total bränsletillförsel; Inklusive, m3: 150
AI-92, m3: 50
AI-95, m3: 50
AI-98, m3: 20

Arkitekt- och konstruktionslösningar

Denna del av designdokumentationen har utvecklat den arkitektoniska och konstruktionsdelen av byggnader och strukturer. Bensinstationen inkluderar: Integrerad servicebyggnad för bensinstationsförare och passagerare (operatorrum); kapell över köpcentret, kombinerat med en övergångskapell; underjordiska horisontella dubbelväggiga bränsletankar av stål – 3 st.; AC plats; dränera väl; avfallsbehållare för 5 behållare för insamling av hushållsavfall och tekniskt avfall; bränsleautomater; dagvattenreningsverk; nödtank; vattenreservtankar för brandbekämpning; DSU byggnad

Bensinstationsförare och passagerarservicebyggnad (operatorrum)

Byggnadens huvudfasad är orienterad vinkelrätt mot Beloostrovskoe-motorvägen och är designad som den huvudsakliga, med fönster gjorda av metallplast och tonat glas. Ytterfärgen på väggpanelerna är ljusgrå och blå. Byggnadens huvudsakliga egenskaper: byggnaden är en våning; operatörens byggnads lokaler tillhör klass F 3.1 för funktionell brandrisk, förråd - F 5.2; grad av brandmotstånd - III klass C1, brandmotståndsgräns för bärande element R45, ytterväggar E45, brandfarlighetsklass för byggnadskonstruktioner - K1. Enligt SNiP 21-01-97*; II klass av ansvar; Byggnads hållbarhetsklass – III; byggnadshöjd – 4.160 XNUMX m; höjd till botten av undertakskonstruktioner – 3,0 m. Den relativa nivån på 0.000 anses vara nivån på det färdiga golvet i byggnaden, vilket motsvarar den absoluta nivån på 22.83. Den yttre utsmyckningen av kontrollrumsbyggnaden innehåller kompositmaterial baserade på aluminiumlegeringar, motsvarande den tidigare utvecklade stilen i kontrollrumsbyggnaden och kapellet över köpcentret. Fasadernas färgschema utvecklades baserat på den överenskomna volymetrisk-spatiala lösningen för bensinstationen. Kontrollrumsbyggnaden är en våningsplan och mäter 9,56x14,56. De viktigaste tekniska och ekonomiska indikatorerna presenteras på blad AR.1. Byggnaden tillhandahåller följande typer av teknisk utrustning: uppvärmning från elektriska värmare; naturlig och forcerad till- och frånluftsventilation. Också: vattentillgång; dränering; elektrisk belysning; kommersiell och elektrisk utrustning; lågströmsnät och enheter.

Konstruktiva beslut. Kontrollrumsbyggnad

Byggnadens styvhet och stabilitet säkerställs av stabiliteten hos rampelarna, som är styvt fixerade på grundplattan (genom svetsning till de inbäddade delarna), såväl som genom arrangemanget av anslutningar i de vertikala och horisontella planen. Strukturdiagrammet för en byggnad är ett rumsligt system (ram), som består av pelare, balkar, tvärbalkar och andra element, tillsammans med golven i detta fall absorberar det alla belastningar som verkar på byggnaden. Skarven mellan huvudbalkarna och pelarna är gångjärnsförsedda och tar inte upp moment. Installation av huvud- och sekundärbalkarna utförs genom svetsning med monteringsbultar. Fundament – ​​monolitisk armerad betongplatta av betong B20, W6, F75. Stödramen är metallpelare (rör prof. 140x6, GOST 30245-2003) och balkar (I-balk 35Ш2 STO ASChM20-93, [30P GOST 8240-97, sekundära balkar från [12P GOST 8240-97]. Väggstängsel - flerskiktiga sandwichpaneler δ=150 mm. I enlighet med företagsstilen är kontrollrumsbyggnaden och kapellet klädda med A-BOND aluminiumpaneler. För att säkerställa styvheten i kontrollrumsbyggnaden är de gångjärnsförsedda panelerna fästa på timmerstommen med självborrande skruvar 7,0-10/63-14x185 med en skjuvhållfasthet på 13 kN. Skiljeväggarna är gjorda av gipsskiva över en metallram, fylld med mineralull. δ=100 mm, brandsäker - tillverkad av 2 lager gipsskiva fylld med mineralull. 125=XNUMX mm. Taket är platt, kombinerat längs en sluttning, täckt med sandwichpaneler 200 mm tjocka, takmatta gjord av 2 lager isoplast.  Fönstren är i aluminium med tvåglasfönster, fyllda med slagtålig film av klass A3. Entrédörrar är av stål, massiva (med undantag för skjutdörren i huvudentrén till försäljningsområdet), utrustade med begränsare och stängare. Innerdörrar är av trä, massiva, finska. I lokalerna: försäljningsområde, förråd och utrustningsregistreringsrum - branddörrar enligt standarden. Golv är gjorda av golvplattor (keramisk granit). Persiennyta 2000 mm bred. – små beläggningsplattor.

Volumetriska rumsliga lösningar

Lokalerna för den designade bensinstationen tillhör följande funktionella grupper: butikslokaler; kafeterialokaler; kontor och grovkök. PEnligt kundens instruktioner kombineras alla grupper av lokaler i en enda volym av kontrollrumsbyggnaden. Listan över lokaler för varje funktionsgrupp finns på blad AP2 ("Planera på nivå 0,000"). Samtidigt är lokaler som tillhör olika kategorier av funktionell brandrisk (enligt NPB 105-03) åtskilda av brandväggar (se blad AR-2).

Baldakin över köpcentret

Baldakinen är en ramkonstruktion med en höjd av H = 4.80 m till botten av de upphängda strukturerna. Konstruktiva beslut: Grunderna för pelarna är monolitisk armerad betong från betong B20, W6, F75. Ramens bärande element är svetsad metall. Baldakinstolparna är av metall 250x8 (övergångskapell 200x5). Tvärstag och balkar – stål I35Ш1. Kapellets rumsliga styvhet säkerställs av varje pelares stabilitet i ömsesidigt vinkelräta riktningar och av den styva förbindelsen mellan pelaren och fundamentet. Täckningen av kapellet och frisen runt omkretsen är galvaniserat profilstål. Korrugerad plåt kvalitet NS 57-750-0,8, som fästs med räfflor med självborrande skruvar i varje våg. Avloppet är invändigt och uppvärmt. Pelar- och takbeklädnad är aluminiumkassetter med polymerbeläggning. Sammanfogningen av huvudbalkarna till pelarna och balkarna till huvudbalkarna är gångjärnsförsedda. Alla kapellelement sammanfogas genom svetsning. Kvaliteten på svetsar enligt GOST 23118-99 är genomsnittlig.

Tekniska lösningar

Syfte och tekniska egenskaper för bensinstationer. TDen tekniska delen av projektet utvecklades utifrån designuppdraget och i enlighet med de initiala uppgifterna. Den traditionella bensinstationen är designad för att tanka passagerarfordon med AI 92, AI-95, AI-98 bensin och diesel (DT). Bensinstationens kapacitet är 500 påfyllningar per dag. Tankstationerna är utformade för att inkludera: kontrollrumsbyggnad med försäljningsområde och cafeteria; baldakin över köpcentret; 3 bränsleautomater (bränsleautomater); bränslelagringsenhet för 1 tank med en volym på 50 kubikmeter - 2 st., bränslelagringsenhet för 1 tank med en volym på 20+30 kubikmeter - 1 st., nödtank med en volym på 10 kubikmeter; AC plats; dränera väl; anläggningar för behandling av dagvatten; bilparkering; ventilationsgrupp av tankanläggningen; vatten-luft bensinstation; Vattenreservtankar för brandsläckning 2x50 kubikmeter. m.; DGU-byggnaden.

Bemyndigande