Arkitektoniska lösningar

Biltvättbyggnaden för 3 stationer är en envåningsstruktur, vars grund är en monolitisk armerad betongplatta med en inbyggd dräneringsgrop (för att samla in och rena processavfall), och den bärande ramen är gjord av rullad och svetsad metallelement. Omslutande strukturer - vägg och tak sandwichpaneler. I volymetriska planeringslösningar är tvättbyggnaden uppdelad i 3 block: produktion (tvättrum och teknisk utrustning), ett block av lokaler för besökare, ett block av lokaler för personal. Byggnadens strukturella utformning är ramstagen. Byggnadens stödpelare är gjorda av böjda stålslutna svetsade fyrkantiga profiler. Vertikalt och horisontellt korsvirke tillverkat av stålböjda slutna svetsade kvadratiska och rektangulära profiler. I-sektionsstålbalkar användes som bärande strukturer för beläggningen. Styvheten och stabiliteten hos ramen i längsgående och tvärgående riktningar säkerställs av sammanfogningen av de i grundplattan fastklämda pelarna, ramens längsgående och tvärgående vertikala anslutningar och täckningens horisontella anslutningar. Balkarnas anslutning till pelarna förutsätts vara gångjärn. För att täcka tvättbyggnaden användes trelagers sandwich-takpaneler över metallgaller gjorda av stålbalkar. De är fästa på bärande strukturer med takskruvar. Designdesigndiagrammet är en ram med stel klämning av pelare vid basen och gångjärnskoppling av pelare och tvärbalk. Hänggruppens täckning är stålplåt över en metallmantel gjord av rektangulära rör. Anläggning och landskapsplanering av biltvättområdet innebär att gräsmattorna runt tvätten återställs, samt att asfaltera området i enlighet med fordonstrafikens huvudvägar.

Konstruktiva beslut

Tvättbyggnadens stomme för 3 stationer. Byggnadens strukturella utformning är ramstagen. Byggnadens stödpelare är gjorda av böjda stålslutna svetsade fyrkantiga profiler. Vertikalt och horisontellt korsvirke tillverkat av stålböjda slutna svetsade fyrkantiga rektangulära profiler. I-sektionsstålbalkar användes som bärande strukturer för beläggningen. Styvheten och stabiliteten hos ramen i längsgående och tvärgående riktningar säkerställs av sammanfogningen av de i grundplattan fastklämda pelarna, ramens längsgående och tvärgående vertikala anslutningar och täckningens horisontella anslutningar. Balkarnas anslutning till pelarna förutsätts vara gångjärn. För att täcka biltvättsbyggnaden för 3 stationer användes takbeklädnader i tre lager av sandwichpaneler över metallgarner gjorda av stålbalkar. De är fästa på bärande strukturer med takskruvar. Designdesigndiagrammet är en ram med stel klämning av pelare vid basen och gångjärnskoppling av pelare och tvärbalk. Byggnadens grund är en monolitisk armerad betongplatta (B20 F150 W6 betong), 400 mm tjock, med inbäddade delar för byggnadsstommens pelare och en inbyggd armerad betonggrop (storlek: 2600 mm x 2000 mm x 5000 mm HxBxD), gropväggtjocklek 250 mm. En 100 mm tjock betongpreparat (B10 betong) tillhandahålls under fundamentet.

Tekniska lösningar

Tvättteknik. När en bil anländer till en tvättstation förvätas den med en sprutad ström av återvunnet vatten med hjälp av tvättlösningar. Efter vätning tar det ca 1-3 minuter för rengöringsmedlet att få tillräcklig effekt, beroende på graden av förorening. Från polerade ytor kan en vattenström inte tillräckligt tvätta bort de minsta dammpartiklarna, som hålls kvar i en tunn film av vatten, och när det torkar lämnar de en matt beläggning på ytan. Som ett resultat, när du tvättar en bil, är den mekaniska verkan av speciella borstar nödvändig, först tillhandahåller tvättlösningar och sedan vatten till borstarna. Återvunnet vatten används för att tvätta en bil. Högtryckstvätttid t=4 min, mekanisk tvätttid t=5 min. Efter tvätt är det nödvändigt att skölja bilen med en spray med rent vatten. Tid t=1-2 min. Den totala tiden för att tvätta en bil är alltså cirka 15 minuter. Det bör beaktas att vid rengöring av bilytor bör slagtrycket inte överstiga 1 bar. För att göra detta måste strålgapet (avståndet mellan tvättpistolen och bilens yta) vara 20-40 cm. För att rengöringsinstallationen ska fungera smidigt är det nödvändigt att använda ett schampo som sönderdelas i vatten. Vattnet i systemet byts ut utifrån tvättkapaciteten, styrt av en visuell bedömning av föroreningar, men minst en gång per år. Att tvätta fordon är en process som använder vatten, därför hög luftfuktighet och temperatur, efterbehandling av lokalerna måste utföras under förutsättning att oönskade förändringar kan inträffa i tvättutrymmet. För inredning rekommenderas att använda: för golvet: keramiska plattor; för väggar: keramiska plattor, på en höjd av minst 2 meter från golvet, använd fuktbeständig färg ovanför kakelnivån; för taket: fuktbeständig färg.