Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Ett bostadshus med 7 sektioner designades av produkter från JSC "Gatchinsky DSK": 5 sektioner - 14 våningar (12 bostadsvåningar, övre och nedre tekniska våningar) och 2 sektioner 23 våningar (21 bostadsvåning, 1 våning inbyggd lokal, 1 våning - övre teknisk). Måtten på de 14 våningar höga sektionerna i axlarna är 20,0x14,72 m, höjden från marknivå till toppen av bröstvärnet är 37,75 m, maxhöjden är 40,55 m. De maximala måtten i de yttersta axlarna för 23-våningars sektioner är 31,6x16,38 m, höjden från marknivå till toppen av bröstvärnet är 66,55 m, den maximala höjden är 69,35 m. Inbyggda lokaler i 14-våningssektioner: underjordisk parkering för 50 bilar (sticker ut under byggplatsen 4,9 m från huvudfasadens axel), på bottenvåningen finns ett kontor och ett villaägarföreningsrum. Fem parkeringsplatser är utformade för personliga fordon för funktionshindrade. Inbyggda lokaler på bottenvåningen av 23-våningssektioner - tre kontorslokaler, café, kemtvättsmottagning. I trapphissenheterna i 14-våningssektionerna är två hissar med en lastkapacitet på 630 kg och 400 kg konstruerade. Det finns tre hissar i trapphus-hissenheterna i sektionerna med 23 våningar: två med en lastkapacitet på 630 kg och en med en lyftkapacitet på 400 kg. Alla sektioner har sopnedkast. Den 14 våningar höga sektionen i anslutning till den 23 våningar höga sektionen har en genomgående passage. Infart till parkeringen sker via en ramp med trottoar och entré. Det finns även in- och utgångar från den underjordiska parkeringen genom två trappor med direkt tillgång till utsidan. Entréer till nedre tekniska våningen i 14-våningssektioner sker genom gropar på huvudfasaden och i slutet av byggnaden. Ingångar till källaren på de 23 våningar höga sektionerna är genom gropar - en på huvudfasaden och två på gården. Ingångar till sektionerna är från innergården. Entréer till de övre tekniska våningarna är genom luftzonen i trappor av typ H1. Byggnadens yttre staket är gångjärnsförfabricerade armerade betongpaneler med utvändig värmeisolering med mineralull och ett 3 mm gipsskikt. Första våningen i 23-våningssektioner är belagd med fasadtegel. Basen är täckt med Putilov-platta. Innerväggar är prefabricerade armerade betongpaneler. Skiljeväggar – prefabricerade armerade betongpaneler, tegel, lättbetong. Sanitära anläggningar i lägenheterna är sanitetshytter i armerad betong. Täckningen är platt, gjord av armerade betongplattor med termiska foder, taket är rullat med grus, rännorna är invändiga. Balkonger utformas i alla lägenheter från första bostadsplan till sista och är inglasade i full höjd. Fönsterfyllningar är block av PVC-profiler med tvåglasfönster. Tambourdörrar är gjorda av PVC-profiler med enkammar tvåglasfönster. Servicedörrar är isolerade stål. Designdokumentationen tillhandahåller efterbehandling av lägenheter. Golven i de inbyggda rummen är gjorda av porslinsstengods, varmbaserat linoleum och keramiska plattor. Golven i tekniska och tekniska lokaler är självnivellerande polymerbetong, keramiska plattor, cement med järnförstärkning. Golven i vestibuler, hisshallar och trappor på första våningen är gjorda av porslinsstengods. Åtgärder har vidtagits för att säkerställa byggnadens tillgänglighet för handikappade - ramper till kafé och kemtvätt, hissar till kontorslokaler, hissar i sektioner från foajé till hisshall, fem parkeringsplatser på underjordisk parkering med entré och avfart längs trottoaren längs rampen.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Bostadshuset består av fem 14-våningar och två 23-våningar bostadssektioner och är uppdelat i 3 kvarter med en deformations-sättningsfog. Byggnadens ansvarsnivå är II. Byggnadens markdel (från 1:a våningen - för 14-våningsdelen och från 2:a våningen för 23-våningsdelen av byggnaden) är designad enligt ett tvärväggsstrukturschema från prefabricerade strukturer och produkter från JSC "Gatchina DSK" med icke-bärande längsgående ytterväggar . Byggnadens rumsliga styvhet säkerställs genom fogarbetet av tvärgående och längsgående innerväggar, i kombination med oföränderliga horisontella skivor av armerade betonggolvplattor. Designavståndet mellan de tvärgående innerväggarna är 3,2 och 3,6 m. De invändiga väggpanelerna i byggnadens 14 våningar är 160 mm tjocka, byggnadens 23 våningar från 2:a till 5:e våningen är 200 mm tjocka, från 6:e våningen och uppåt är 160 mm tjocka från B25-betong. Interfloor-tak är prefabricerade armerade betongdäck 160 mm tjocka med fribärande balkonger (betong B15, B22.5, F150). Täckskivor är prefabricerade armerade betongdäck 200 mm tjocka med polystyrenskumisolering. Utvändiga längsgående icke-bärande väggar - väggskivor 120 mm tjocka av B15, F100 betong med utvändig isolering 150 mm tjock och dekorativ puts. Utvändiga bärande gavelväggar är treskiktiga armerade betongpaneler 300 mm tjocka (B20, F100), med effektiv isolering 100 mm tjocka och flexibla anslutningar. Styvheten hos anslutningspunkterna för bärande konstruktionselement säkerställs: sammankoppling av bärande väggpaneler och golvplattor i form av en plattformsfog med överföring av krafter till det underliggande golvet genom golvplattan; anslutning av prefabricerade element gjorda med stålmonteringsband, följt av inbäddning av fogarna med finkornig betong; förekomsten av pluggar på kanterna av alla bärande paneler som gränsar till panelernas vertikala söm. Trappor är prefabricerade armerade betonggångar. Hissschakt, ventilationsblock och sanitetshytter är prefabricerad armerad betong. Statisk analys av ovanjordskonstruktionerna i en byggnad i prefabricerad armerad betong utfördes med SCAD-programpaketet, version 11.1. Byggnadens huvudsakliga bärande konstruktioner är utformade med hänsyn till brandmotståndskrav i enlighet med STO 36554501-006-2006 och i enlighet med beräkningar av konstruktionssystemet för progressiv destruktion i enlighet med SP 52-103-2007. Horisontell rörelse av toppen av byggnaden (23-våningsdel) - 39 mm; acceleration av vibrationer av byggnadskonstruktioner som uppstår under pulsering av vindhastighetstryck är 0,08 m/sek2, vilket inte överskrider de högsta tillåtna värdena. Grunderna för bostadssektionerna är baserade på en pålfundament i form av en rumslig struktur som bildas av en grillplatta, väggar och tak av monolitisk armerad betong. Grunden för den 23 våningar höga delen av byggnaden är en monolitisk 2-vånings lådkonstruktion (B25, W6, F150 betong, A500 klass armering), designad enligt ett tvärväggsstrukturschema, inklusive källaren och första våningen . Innerväggar - 200 mm tjocka, källarens yttre väggar - 400 mm (över marknivå - 270 mm), ytterväggar på första våningen - 270 mm. Golven är 200 mm tjocka. Grunden för 14-våningsdelen av byggnaden är en monolitisk 2-vånings lådstruktur, som inkluderar en parkeringsplats och ett tekniskt golv. Parkeringsplatsen är utformad med en pelarväggkonstruktion. Kolumner - med en sektion på 500x1250 mm och 500x500, 500x700, 900x1250 mm; innerväggar är 160 mm tjocka, ytterväggar är 400 mm tjocka (B25, W6, F150 betong, A500 klass armering). Taket ovanför parkeringen är en platta 300 mm tjock på balkar 1100-700×500 mm av monolitisk armerad betong B40 med armeringsklass A500. Det tekniska golvet i den 14 våningar höga delen av byggnaden är utformad enligt ett tvärväggskonstruktionsschema av B25, W4, F50 betong med A500 klass armering. Innerväggar - 160 mm tjocka, ytterväggar - 250 mm (under marknivå - 400 mm). Golven är 200 mm tjocka. Beräkningen av fundament (bärande strukturer av en byggnad gjord av monolitisk armerad betong) utfördes med SCAD-programvarupaketet version 11.3. Prefabricerade armerade betongpålar, drivna med intryckningsmetod, påltvärsnitt 3535 cm, längd på pålar för 14-våningsdelen av byggnaden - 10 m (absolut höjd av pålens spets minus 6.9 m), längd på pålar för 23-våningsdelen - 13 m (absolut höjd av spetspålarna minus 6.78 m). Betong B25, W6, F150. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel. Grillage - platta, gjord av monolitisk armerad betong, 600 mm tjock - för 14-våningsdelen av byggnaden, 700 mm tjock - för 23-våningsdelen av byggnaden, betongklass B40, W6, F150, armeringsklass A500. En 100 mm tjock betongpreparat finns under grillplattan. Konstruktionsbelastningen på pålen antas vara 100 tf. Den relativa höjden på 0,000 motsvarar den absoluta höjden på +9.70 m (för den 23 våningar höga delen av byggnaden är den absoluta höjden på 0,000 +9.80 m, med hänsyn tagen till bygglyften på 10 cm). I enlighet med teknisk rapport om ingenjörsgeologiska undersökningar är grunden för bostadsområdena baserad på siltig grå sand mättad med vatten IGE-9 (e=0,50, E=330 kg/cm2). Den tillåtna konstruktionsbelastningen på pålen antogs baserat på resultaten av statisk sondering. Innan massintryckning av pålar kontrolleras jordens bärighet genom statiska tester. Efter pressning av pålarna tillhandahålls kontrolltester av pålarna. Den genomsnittliga sättningen för den 23 våningar höga delen av byggnaden är 19,8 cm. Den genomsnittliga sättningen för den 14 våningar höga delen av byggnaden är 8,2 cm. Designdokumentationen anger ordningsföljden för konstruktion av delar av byggnaden. Byggandet av gropen utförs gemensamt för två delar av byggnaden upp till samma nivå. Efter den gemensamma nedsänkningen av pålarna kommer en grillplats att installeras och monolitiska strukturer kommer att uppföras för den underjordiska parkeringsplatsen i den 14-våningsdelen av byggnaden. Därefter utförs återfyllning - en kudde (~ 3 m tjock) av sand med lager-för-lager packning för installation av en plattgrill för den 23-våningsdelen av byggnaden. Ovan utförs parallellt betongarbeten på byggnadens grundkonstruktion. Konstruktionen av prefabricerade strukturer av 23-våningsdelen av byggnaden utförs först. Strukturen för den envåningsdelen av den underjordiska parkeringsplatsen är utformad enligt ett pelarväggsstrukturschema och är separerat från flervåningsdelen av byggnaden med en deformations-sedimentationsfog. Pelare - sektion 500x500 mm, ytterväggar 400 mm tjocka, täckning - platta 300 mm tjock, grund - platta på naturlig grund 600 mm tjock (betong B40, B25, W6, F150, klass A500 armering). Utformningen av entrérampen är en grundplatta på en naturlig grund 400 mm tjock, ytterväggar 300 mm tjocka och en täckning i form av en platta 300 (200) mm tjock på balkar 400 × 900 (400 × 600) mm. av monolitisk armerad betong B40, B25, W6, F150 med beslag av klass A500. Strukturerna är utformade med hänsyn till belastningen från en brandbil och är separerade från byggnadens flervåningsdel med en deformations-sättningsfog. Under fundamenten finns en 100 mm tjock betongpreparation. Grunden för den underjordiska parkeringsplatsen och avfartsrampen är baserade på en lager-för-lager packad sandkudde som tillhandahålls av anläggningsprojektet. Den maximala sättningen av den underjordiska parkeringen är 16.0 mm. Den maximala sättningen av avfartsrampen är 28,0 mm. Grundvatten är måttligt aggressivt mot betong med normal permeabilitet vad gäller aggressiv koldioxidhalt. För att skydda underjordiska strukturer användes betong med en vattentät grad av W6, vertikal och horisontell vattentätning och ringformad grunddränering tillhandahölls.