Projekt av ett hyreshus 11 våningar

https://proekt.sx

Webbutik för återanvändningsprojekt

Kundvagnen är tom

Hittade du inte det du letade efter? Fråga oss! Vi har arkiv på 140 TB. Vi har alla moderna återanvändningsprojekt och renoveringsprojekt för sovjetiska standardbyggnader. Skriv till oss: info@proekt.sx


Projekt av ett hyreshus 11 våningar

Grundpris inklusive moms
Rea-pris
Pris $450.00
Rabatt
Pris $450.00
Index: 32.141.261
Dokumentation: Designdokumentation utan uppskattningar och tekniska undersökningsresultat
sektioner: alla avsnitt
Datavolym: 697 MB
Filformat: *.pdf, redigerbara format
Expertutlåtande: positiv
Bostadshus med inbyggda och bifogade lokaler samt separat parkering
Designdokumentation utan uppskattningar och resultaten av tekniska undersökningar för uppförande av ett bostadshus med inbyggda och bifogade lokaler och en separat parkeringsplats

Tekniska och ekonomiska indikatorer
Tomtarea, hektar: 0,933
Byggarea, m2: 2466,1
Parkeringsyta, m2: 1865,0
Byggnadens totala yta, inklusive: m2: 21410,0
total yta av lägenheter, m2: 16248,82
total yta av inbyggda och tillbyggda lokaler, m2: 195,76
Total parkeringsyta, m2: 1821,3
Byggnadens konstruktionsvolym, m3: 74090,0
Byggvolym parkeringsplats, m3: 5733,1
Antal våningar, inkl. teknisk vind, våning: 11
Antal våningar inklusive teknisk källare, våning: 12
Antal lägenheter, inkl., st.: 306 st
1-rumslägenheter, st.: 138 st
1-rumslägenheter (med pentry), st.: 29
2-rumslägenheter, st.: 89 st
3-rumslägenheter, st.: 50 st

Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Ett flerbostadshus med inbyggda och bifogade lokaler och en separat stängd parkeringsplats har ritats. Bostadshuset är 11 våningar (inklusive teknisk vind), 8 sektion, med teknisk källare, med genomgående passage samt inbyggda och bifogade lokaler. Byggnadens maximala höjd från planeringsnivån för marken till bröstvärnets nivå är 33,725 m. Den relativa nivån på 0,000 antas vara golvnivån på 1:a våningen, vilket motsvarar den absoluta nivån 21.40. I bottenvåningen i den västra gaveldelen finns inbyggda och bifogade lokaler utan invändig planlösning, avsedda för uthyrning eller försäljning. De inbyggda och bifogade lokalerna är utformade med sanitära och hygieniska enheter, allmännyttiga nätverk, naturlig ventilation, oberoende ingångar isolerade från bostadsdelen av byggnaden och möjligheten att installera forcerad ventilation tillhandahålls. Utrymmesplaneringslösningar för deras anpassning ska överenskommas på föreskrivet sätt. Bostadslägenheter från plan 2 till 10 utformas i sektionen med inbyggda och bifogade lokaler. I alla övriga sektioner finns lägenheter från våning 1 till 10. I den tekniska tunnelbanan på en höjd av -2,580 1 m tillhandahålls utläggning av allmännyttiga nät och tekniska rum utformas: kabel, ITP, vattenmätare, boosterpumpstation (under trappan). Elcentral - fäst vid plan 0,000 på plan 27,000 med separat ingång. På den tekniska vinden på nivå + 2,7 2,7 tillhandahålls installation av allmännyttiga nätverk. Bostadsdelens våningsplan är 2,85 m, inbyggda och bifogade våningar 2,42 m och 2,24 m, höjden på teknisk underjord med teknikrum är 630 m och 2,1 m. En trapp-hissenhet med en passagerar- och godshiss med överliggande maskinrum, lastkapacitet 1,1 kg och kabinmått 1 x 1 m. Varje sektions trapphus är utformade som L3-typ med glasade öppningar i ytterväggarna på varje våningsplan. Byggnaden har utformat sopsamlingskammare på plan XNUMX i trapphus, förutom kvarter B, med fristående utgångar. Ytterväggar är lättbetongpaneler tillverkade av DSK-XNUMX med extra värmeisolering med mineralullskivor, följt av nätputs och målning. Taket på den bifogade delen är rullat, med ett skyddande lager av krossad sten. Taket på bostadsdelen är rullat. Avloppet är invändigt. Fönstren är av metall-plast. Inglasning av alla loggier och balkonger tillhandahålls. Bostadslägenheter och inbyggda lokaler – utan efterbehandling. En separat stängd parkeringsplats har utformats för 71 parkeringsplatser, inklusive 2 parkeringsplatser för funktionshindrade. Parkeringsplatsen är enplans, ouppvärmd, med axiella mått på 34,0 x 52,8 m. Den maximala höjden från marknivå till det platta taket är 3,25 m. Relativ våningshöjd -0,700 m. Rummets höjd är 2,75 m, till de utskjutande delarna - 2,22 m.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Designdokumentationen tillhandahåller byggandet av ett bostadshus från prefabricerade produkter i 600.11.2000-serien, utvecklad av ZAO DSK nr 3, en enplansförlängning, en separat stängd parkeringsplats och en BKTP-byggnad. Ansvarsnivå - II (normal). Byggnaden är åtskild av temperaturkrympnings- och sättningsfogar. Enplansförlängningen är avskild från bostadshuset med sedimentfogar. Byggnadens struktursystem är tvärvägg med en smal (3,0; 3,3; 4,8 m) stigning av tvärgående väggar och en längsgående vägg. Ytterväggar - 320 mm tjocka gardinpaneler gjorda av lättbetong med D600-egenskaper; B2,5; F25 med tilläggsisolering med styva mineralullsplattor 60 mm tjocka och gips. Ytterväggarna i den tekniska underjorden är prefabricerade treskiktiga armerade betongpaneler 240 mm tjocka med polystyrenskumisolering och tilläggsisolering med lättbetong och polystyrenskum med hjälp av galvaniserade överliggande delar. Innerväggar: tekniska underjordiska - armerade betongpaneler 180 mm tjocka med öppningar för läggning av kommunikationer, typiska golv - prefabricerade armerade betongpaneler 160 mm tjocka. Interfloor-golv är prefabricerade armerade betongdäck med en tjocklek på 160 mm. Materialet i prefabricerade armerade betongprodukter är betongklass B15÷B22,5, armeringsklass AIII. Den horisontella fogen av de inre panelerna är plattform, den vertikala fogen är med betongstift. Byggnadens rumsliga styvhet säkerställs av det gemensamma arbetet av alla element förenade av svetsfogar och betongnycklar. Den statiska beräkningen av byggnadens bärande strukturer, med hänsyn tagen till byggnadens gemensamma arbete med grunden, utfördes med SCAD-programpaketet. Byggnadens huvudsakliga bärande strukturer är utformade med hänsyn till brandmotståndskrav i enlighet med STO 36554501-006-2006. Med hjälp av programvaran Lira 9.2 beräknades det strukturella systemet för progressiv förstörelse. Förlängningen designades med hjälp av ett ramkonstruktionsschema. Rampelarna är utformade på ett rutnät på 3,3 - 3,0 m x 4,0 m. Ramelement är gjorda av valsade stålprofiler. Golv och beläggning är designad av monolitisk armerad betong klass B25, F100 med en tjocklek av 160 mm på stålbalkar. Ytterväggarna är självbärande, i tekniskt underjordiskt plan - från betongväggblock, i första våningsplanet - av lättbetong och tegel med isolering och puts. Den rumsliga styvheten och stabiliteten hos förlängningen säkerställs av sammanfogningen av vertikala element, styv fastsättning av kolonner på stöd och stela skivor av golv och beläggningar. Grunden till ett bostadshus ligger på en naturlig grund, i form av monolitiska armerade betongplattor 600 mm tjocka. Betong B25, W6, F150. Grunden för förlängningen är en monolitisk armerad betongplatta 300 mm tjock. Under fundamenten finns en betongförberedande anordning 50-100 mm tjock över ett utjämningsskikt av medelstor sand 50-70 mm tjock. I enlighet med rapporten om tekniska och geologiska undersökningar är grunden för bostadshuset baserad på IGE-2-jord - siltig brun sand med lager av tät sandig lerjord, mättad med vatten, med egenskaperna E = 180 kg/cm2, φ = 30º, e = 0,65. Basjordens beräknade motstånd är 3,28 kg/cm2, medeltrycket på basen är 1,34 kg/cm2. Den förväntade nederbörden är 13,3 cm Den relativa nivån 0,000 motsvarar den absoluta nivån 22.20. Parkeringsplatsen är en separat infälld byggnad med en hel stomme av monolitisk armerad betong av klass B25, F100, W8 och med ett manövrerbart tak. Rampelarna är utformade på ett rutnät på 5,0 – 7,0 m x 7,9 m. Externa pelare - med ett tvärsnitt på 300 x 300 mm, invändigt - av ett cirkulärt tvärsnitt i permanent form av asbestcementrör med en diameter på 309 mm. Kolumnerna är utformade med versaler med en sektion på 1000 x 1000 x 300(N) mm. Beläggningen är en monolitisk balklös platta av armerad betong med en tjocklek på 200 mm. De omslutande ytterväggarna är icke-bärande, gjorda av lättbetongblock D1200, B3,5, F100. Basen är gjord av monolitisk armerad betong. Projektet tillhandahåller byggandet av en öppen trappa gjord av prefabricerade armerade betongsteg och en ramp gjord av monolitisk armerad betong längs stålsträngar på en plattfundament. Parkeringsplatsens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av beläggningens hårddisk, styva förbindelser mellan pelarna med beläggningen och deras klämning i fundamenten. Parkeringsplatsens fundament är gjorda på en naturlig grund, remsa, gjord av monolitisk armerad betong av klass B25, F100, W8, i form av tvärlister med en basbredd på 1200 mm. En 100 mm tjock betongpreparat finns under fundamentet. I enlighet med rapporten om tekniska och geologiska undersökningar är grunden för parkeringsplatsen baserad på siltig brun sand, med lager av sandig lerjord, tät, mättad med vatten, med egenskaperna E = 180 kg/cm2, φ = 30º, e = 0,65. Basjordens beräknade motstånd är 1,46 kg/cm2, medeltrycket på basen är 0,9 kg/cm2. Den förväntade sättningen överstiger inte 1,0 cm, den relativa skillnaden i sättningen överstiger inte de högsta tillåtna värdena. Beräkningen av parkeringsplatsens strukturer tillsammans med fundamentet utfördes med hjälp av mjukvarupaketet SCAD 11.3. Den relativa höjden på 0,000 motsvarar den absoluta höjden på 20.88 m. Uppförandet av en parkeringsplats och en utbyggnad är tänkt efter uppförandet av ett höghus bostadshus. Den blockfulla transformatorstationen (2BCTP) består av två kompletta block tillverkade av Ezois-North-West LLC. Prefabricerade konstruktioner är designade av höghållfast armerad betong av klass B25, W12-16, F200. Transformatorstationen är installerad på en monolitisk armerad betongplatta gjord av klass B15, W6, F150 betong med en tjocklek på 300 mm. Den monolitiska plattan installeras på en betongpreparat av klass B7,5, W4, F50 betong 100 mm tjock, krossad stenberedning med bitumen gjuten 300 mm tjock, över en bädd av kompakterad medelkornig sand 600 mm tjock.

Bemyndigande