Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Den öppna parkeringsbyggnaden i flera våningar är rektangulär i plan, med totala axialmått på 80,00 x 38,20 m, har sex våningar, längsgående indelade i mezzaniner och en källarmezzanin. Antalet parkeringsplatser är 596. Källarplanet, 2,75 m högt, har förråd för bilar, städutrustning och kabelrum. På bottenvåningen, 3,00 m hög, finns utformade utrymmen för förvaring av bilar, ett säkerhetsrum, badrum, ett rum för förvaring av brandutrustning och ett elrum. Bilförvaringsutrymmen är utformade från andra till sjätte våningen. För vertikal kommunikation mellan våningsplan finns tre trappor L1, med tillgång till markplan och två passagerar- och godshissar. In- och utfart för fordon till alla våningar tillhandahålls från marknivå via två dubbelspåriga täckta ramper. Projektet innehåller åtgärder för att säkerställa olycksfri förflyttning av bilar på parkeringsplatsen (hastighetsgränser, körfältsmarkeringar och rörelseriktningar). Taket är platt, med en organiserad invändig dränering. Utgång till taket ges från trappan. Fasadbehandling: målning av betongytor på ytterväggar med fasadfärger; stängsel av öppna parkeringsöppningar med dekorativt metallnät. Fyllning av fönsteröppningar - melalloplastiska fönsterblock med tvåglasfönster i uppvärmda rum. Innerväggar och skiljeväggar är av tegel. Inredning - i enlighet med de tekniska kraven och det funktionella syftet med lokalerna.

 Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Byggnadens ansvarsnivå är II. Byggnaden är ouppvärmd, utformad enligt ett ramkonstruktionsschema och uppdelad i två block med expansionsfogar. Kolumner är monolitisk armerad betong. Huvudpelaravstånd är 8 x 5,8 m och 8 x 7,5 m, pelarsektion 600 x 400 mm, betong B25, F75. Golven är räfflade monolitiska armerade betongplattor. Höjden på balkarna tillsammans med plattan är 600 mm. Skivan mellan balkarna är 200 mm tjock. Betong B25. Standardbelastningen på golven är 500 kg/m2. Beläggningens bärande strukturer är utformade av stålkonstruktioner enligt ett balkschema från element av rullad I-sektion 40Ш1, 30Ш1 och 25Ш1. Beläggningsskivans styvhet säkerställs av ett system av horisontella anslutningar. Stödet för det profilerade arket N75-750-0,8 på balkarna görs genom räfflor från kanal nr 27. Avståndet mellan räfflorna är utformat med hänsyn till den extra belastningen i områden med snösäckar. Ändväggarna är monolitisk armerad betong med en tjocklek på 200 mm. Betong B25. Längsgående yttre stängsel - dekorativt metallnät. Innerväggar (förstyvningsmembran, trappor, hisschakt) är monolitisk armerad betong med en tjocklek på 200 mm. Betong B25. Byggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av den styva klämningen av pelarna i grundplattan, tvärgående förstyvningsmembran, styvheten hos kopplingen av tvärbalkar och pelare i längd- och tvärriktningen och styvheten hos de gjorda golvskivorna av monolitisk armerad betong. Beräkningen av bärande strukturer utfördes på en dator med hjälp av programmet SCAD Office. Trappor är prefabricerade armerade betongflygningar och monolitiska plattformar. Betong B25. Grunden är en monolitisk platta 800 mm tjock på en sandkudde (0,3-1,5 m), betongklass B25, W4, F 100. Under fundamentet tillhandahålls betongförberedelse med en tjocklek av 100 mm. Den relativa höjden 0.000 motsvarar den absoluta höjden +9.00m. I enlighet med rapporten om ingenjörsgeologiska undersökningar är grunden för sandberedningen tung siltig, högplastisk lerjord med egenskaperna IL = 0.47, E = 90 MPa, underlagd av lätt siltig flytlera med egenskaperna IL = 1.04, E = 40 MPa. Den maximala grundvattennivån är nära dagytan. Grundvatten är något aggressivt vad gäller halten aggressiv koldioxid mot betong med normal permeabilitet. För att skydda betong från underjordiska konstruktioner är den vattentäta betongen W6. Byggnadens förväntade genomsnittliga sättning är 6 cm. En kartläggning av de omgivande byggnaderna har genomförts. Byggnaderna (stormarknadsbyggnaden - på ett avstånd av 16 m, byggnaden av handelspaviljongen "Auto Parts" - på ett avstånd av 18 m, och transformatorstationen - på ett avstånd av 18 m) tillhör den första kategorin av tekniskt skick enligt TSN 1-50-302. Den förväntade sättningen av intilliggande byggnader är mindre än det högsta tillåtna. Projektet tillhandahåller organisering av observationer av omgivande byggnader.

 Ingenjörsutrustning, tekniska stödnätverk, ingenjörsaktiviteter

Vattenförsörjning, i enlighet med specifikationerna, tillhandahålls för en ingång av polyetenrör med en diameter på 100 mm. Läggningsdjup - 1,8 m-2,19 m från vattenförsörjningen längs Cheliev Lane. Det uppskattade flödet är 0,03 m3/dygn. Beredning av varmvatten för tappvarmvattensystem - i elvärmare. Utsläpp av hushållsavfall enligt specifikationerna - ett PP-uttag, 250 mm i diameter - till ett gemensamt avlopp längs körfältet. Uppskattad flödeshastighet - 0,03 m3/dygn. Utsläpp av ytvatten - in i det på plats utformade nätverket av PP-rör med en diameter på 250 mm och sedan in i det helt legerade avloppet längs gränden. Uppskattad flödeshastighet - 30,49 l/sek. Strömförsörjning med en belastning på 125 kVA i den andra tillförlitlighetskategorin, inklusive 38,8 kVA i den första tillförlitlighetskategorin och värmeförsörjning på 7,08 kVA från PS-174 och PS-334 genom BKTPB, till två TMG10/0,38 transformatorer på 630 kVA vardera med nödvändiga in- och utgångsenheter med dragning av två 0,38 kVA kabelledningar från transformatorstationen till huvudcentralen med tillhandahållande av kategori I från NBP PW9305-40, med en effekt på 40 kVA genom den automatiska överföringsomkopplaren till huvudcentralen. Telefoninstallation - enligt tekniska förhållanden med hjälp av ATS-585-kabel från RSh-58511 genom det befintliga och projekterade telefonavloppet till den designade byggnaden; Radioficering - enligt tekniska förhållanden. Parkeringsbyggnaden är öppen och kräver ingen värme eller ventilation. För hjälplokaler i byggnaderna förses uppvärmning med Frico elektriska apparater. Mekaniska avgaser tillhandahålls från toalettutrymmen, bagageförvaringsutrymmen och husgeråd. Inflöde - genom KIV-ventiler installerar vi i säkerhets- och vilorum. Luftutbyte bestäms från tillståndet att tillhandahålla sanitära normer för utomhusluft till en person. För att skapa bekväma förhållanden på sommaren är säkerhetsrummet utrustat med en luftkonditioneringsenhet - ett delat system.