Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Designdokumentationen tillhandahåller byggandet av en öppen parkeringsplats i flera våningar. Den ovanjordiska parkeringsplatsen i öppen typ med ramper (ramper) utan källare och vind har en trapetsformad kontur i plan med benens mått i ytteraxlarna 102,60 och 82,80 m. Första och andra våningen samt det användbara taket på en flervåningsparkering är avsedda för förvaring av bilar. Den maximala höjden på fasadens vertikalplan från planeringsmarknivån (-0,150 m) till toppen av trappans bröstvärn är 12,85 m. Höjden på fasadens vertikalplan från planeringsmarknivån (-0,150 m) till toppen av bröstvärnet på den övre parkeringsnivån är 10,33 m. Höjden på första våningen är designad att vara 5,33 m, höjden på andra våningen är 3,28 m. Nivån på det färdiga golvet på första våningen på parkeringsplatsen tas som den relativa nivån på 0,000. På flervåningsparkeringen är lokaler utformade för underhålls- och tjänstgöringspersonal (administration, kontrollrum, säkerhet), tekniska anläggningar (automatisk brandledningsenhet, huvudcentral, vattenmätare, ventilationskammare, avfallsförråd), sanitetsanläggningar, förråd (rengöringsutrustning, brandsläckningsutrustning, avfallslysrör). In- och utfart till parkeringen sker via en dubbelspårig ramp med genomgående spiralgolv. För kommunikation mellan våningar och utrymning utformades trapphus av typ L1, med utgångar till territoriet i anslutning till byggnaden och utgångar till exploateringstaket. Brandtrappor i metall är utformade vid skillnader i takhöjder. Flervåningsparkeringen är utformad som en rammonolitisk struktur. Källarväggarna är i tegel, isolerade med skumskivor, följt av putsning av ytan. Väggarna ovanför basen av hjälplokalen är sandwichpaneler med mineralullsfyllning; enskilda sektioner av väggarna är gjorda av monolitisk armerad betong eller lättbetongblock med isolering från mineralullsplattor och avslutade med fasadtunnskiktsputs. Skiljeväggarna är gjorda av lättbetongblock och gipsskivor på metallstomme med mineralullsfyllning i en enkel och fukttålig design. Fönstren i hjälprummen är metall-plastprofiler fyllda med tvåglasfönster. Dörrar - metall och trä, enligt GOST och individuellt tillverkade, i vanliga och brandsäkra versioner. Portar är lyftande och sektionerade. Taket över trappan är platt, med ett tak av profilerad stålplåt längs räfflor och balkar. Taket ovanför rampen är platt, med ett tak av rullat material. Taket (i användning) är platt, kombinerat, med en skyddande takbeläggning av armerad betong med en polymerbeläggning. Avloppet är ett externt avlopp organiserat med åtgärder för att förhindra bildning av istappar och is. Inredningen av lokalerna och golven är utformade i enlighet med syftet med lokalerna: golv är betong med en polymerbeläggning, täckt med keramiska plattor, porslinsplattor, TZI linoleum; invändig beklädnad av ytterväggspaneler av hjälplokaler - från gipsskivor följt av målning med vattenbaserad färg; undertak av extra rum - "Armstrong" typ och lamell. Efterbehandling av ytterväggarnas yta - korrugerade plåtar och sandwichpaneler med en fabrikstillverkad polymerbeläggning i grå och röda färger; putsade ytor är mörkbruna. Åtgärder vidtas för att säkerställa tillgängligheten till parkeringen för personer med begränsad rörlighet. De designade beläggningarna är hårda och halkfria. Dörröppningar har inga trösklar. Bredden på dörrbladen accepteras vara minst 0,9 m.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Parkeringshuset i flera våningar består av två volymer: huvudbyggnaden och infartsrampen, åtskilda av en sedimentär söm. Huvudbyggnaden är utformad i en monolitisk armerad betongram med trappväggarna som förstyvande membran. Kolumngaller 7,50x5,70 m. Kolumner - sektion 400x400 mm. Golvplattor med en tjocklek på 200 mm fungerar enligt det "balklösa" schemat, stödda av rampelare. På platser där plattorna vilar på pelarna tillhandahålls dolda kapitäler i form av styv förstärkning. Den runda rampen för infart till golven är utformad i monolitisk armerad betong med pelare med ett tvärsnitt på 400x400 mm placerade vid ytterväggarna längs radier. Rampens inre kontur bildas av en 200 mm tjock vägg. Golvplattor för ingång till golv är 200 mm tjocka längs radiella balkar med en sektion på 400x450(h) mm. Material av ovanjordskonstruktioner - betongklass B20; F100, klass A400 beslag. Byggnadens ytterväggar är gångjärnsförsedda sandwichpaneler. Beräkningen av bärande strukturer utfördes med hjälp av SCAD-programpaketet och analytiskt med hjälp av de viktigaste regeldokumenten. Byggnadens ansvarsnivå är normal. Byggnadens grund är korsarmerade betonglister på en naturlig grund. Fyllningsjorden vid byggnadens bas grävs ut till ett djup av 1,4 m och en bädd av packad grov sand görs. Byggnadens beräknade sättning är 1,7 cm Materialet i de underjordiska konstruktionerna är betongklass B22,5; W8;F100; A400 klass beslag. Det relativa betyget 0,000 motsvarar det absoluta betyget 7.30.