Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Ett flerbostadshus med inbyggda lokaler, en tillhörande underjordisk parkeringsplats och en stängd parkeringsplats i flera plan är utformad på tomten. Projekteringsuppdraget innebär byggande i 2 etapper. Byggetapp 1 - ett flerbostadshus med inbyggda lokaler och en bifogad underjordisk parkeringsplats. Byggetapp 2 - stängd parkeringsplats ovan jord. Hyreshuset är utformat med fyra sektioner (sektionerna A, B, C, D) av olika våningar (14, 17, 19 våningar inklusive teknisk vind), i en L-formad plan. Storleken på bostadshuset i plan är 1 m i axlarna "6-95,40", 66,45 m i axlarna "A-G". Byggnadens höjd från marknivå till toppen av bröstvärnet är 59,12 m (till toppen av hissmaskinrummet är 60,32 m). Bostadshuset klassas som kategori B vad gäller komfort. I källarplan utformas tekniska lokaler för byggnadens ingenjörsstöd - ITP av bostadsdelen och inbyggnadslokaler, huvudcentral, vattenmätaggregat, ventilationskammare, brandsläckningspumpstation, teknikrum, städutrustningsrum. En bifogad underjordisk parkeringsplats för 185 bilar är utformad i källarplan. På plan 1 i det ritade huset finns inbyggda lokaler: tre försäkringsförmedlingar, tre lokaler för drifttjänster. På plan 1 finns även lägenheter, entréytor till bostadsdelen av byggnaden med hisshallar, sopkammare, kontrollrum och villaägarföreningsrum. På plan 1 i sektion B utformas en genomgående passage till innergårdsområdet. I flerfamiljshuset utformas i enlighet med projekteringsuppdraget ettrums-, tvårums-, trerumslägenheter och studiolägenheter (lägenheter med köksnischer) från andra våningen och uppåt samt delvis på 1:a våningen. Med utgångspunkt från tredje våningen utformas balkonger med glasmålning. Den tekniska vinden tillhandahålls för att lägga verktyg. Höjden på första våningen i sektioner antas vara 3,3 meter (från 1:a våningens färdiga våningsplan till 2:a våningens färdiga våningsplan). Höjden på resterande bostadsvåningar antas vara 3,0 meter. Huvudentréerna till husets bostadsdelar är utformade från innergården. Entréer till de inbyggda lokalerna utformas både från innergården och från huvudfasaden. Varje bostadsdel har två hissar med en lyftkapacitet på 400 kg och 630 kg med maskinrum. För att ge de boende i byggnaden tillträde till parkeringsplatsen är trapphuset och hissblocken försedda med hissar som stannar på underjordisk parkeringsnivå. Tillgång till dessa hissar från parkeringsplatsen ges genom en vestibul med lufttryck. Ytterväggarna i ett flerbostadshus över nivå 0,000 är utformade som icke-bärande, tegel, med isolering med mineralullsplattor och efterföljande beklädnad med porslinsplattor (ventilerat fasadsystem). Det är planerat att isolera de monolitiska armerade betongväggarna i källaren och parkeringsplatsen med plattor av extruderat polystyrenskum ovanför det blinda området, med fasadytan vänd mot dekorativ betongsten "Meliconpolar". Efterbehandlingen av fasaderna på 1:a-3:e våningarna är designad av dekorativ sten "Melikonpolar" - 120 mm (granitfärg), ovanför 3:e våningen - från porslinsgranitplattor på en metallram med hjälp av ett ventilationsfasadsystem (ljusgul med vitt) insatser). Base - fasad med betong dekorativ sten "Meliconpolar". Efterbehandling av fasaderna på en teknisk vind - målning med fasadfärger på en putsad yta. Invändiga skiljeväggar är designade av expanderad lerbetongsten. Fönsterblock är metall-plast med tvåglasfönster. Designdokumentationen för gårdsområdet inkluderar: en underjordisk parkeringsplats för 185 bilar och en stängd parkeringsplats i flera våningar ovan jord för 107 bilar, med oberoende in- och utgångar. Flervåningsparkeringen ovan jord är utformad för att vila på strukturerna på den underjordiska bifogade parkeringsplatsen. In- och utfart till den underjordiska parkeringen sker via en täckt dubbelspårig ramp genom en upplyftande sektionsport. Ingången och utgången till den stängda parkeringsplatsen i flera våningar är utformad för att vara på 1:a våningen direkt från markplan genom hissbara sektionsportar, och tillträde till våning 2-3 sker via en enkelspårig ramp. Vid infarten till parkeringsplatserna finns automatiska grindar som kan öppnas med bilanvändarens elektroniska nyckel. Ytterväggarna på parkeringsplatsen ovan jord är gångjärnsförsedda sandwichpaneler med den yttre ytbehandlingen av basen med dekorativa betongsten "Melikonpolar". Taket på parkeringsplatsen ovan jord är med rulltäckning och externt organiserade avlopp.  En blockbaserad komplett transformatorstation (2BCTP) utvecklas enligt separat designdokumentation. Designdokumentationen innehåller en uppsättning åtgärder för att säkerställa tillgänglighet till alla ingångar till byggnaden och rörelser runt platsen, innan man går in i bostadshuset för personer med funktionsnedsättning i rullstol. För tillträde för funktionshindrade i rullstol till bottenvåningen i ett bostadshus, inbyggda lokaler och HOA är alla trappor försedda med trapplyftanordningar med plattform - BK 350. För tillträde för funktionshindrade i rullstol från lägenhet till parkeringen från varje sektion av bostadshuset Det finns gods- och personhissar med hållplats på parkeringen.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Den strukturella utformningen av ett fyrasektions 14-19 våningar högt bostadshus är tvärvägg. Alla strukturer i byggnadens bärande ram är gjorda av monolitisk armerad betong. Icke-bärande ytterväggar - 250 mm tjocka från keramiskt tegel KORPO 1Nf/150/2,0/50 GOST 530-2007 på Ml 00 murbruk, med golv-för-golv-stöd på golvplattor, med utvändig isolering (skikttjocklek 150 mm ) och efterbehandlingssystem gardinfasad med luftspalt. Delsystemsram - med infästning i murverk och tak. Murverk - med armering och infästning på armerade betongväggar med armerande ankare av galvaniserat stål. Isolering - fästs i murverk med skivformade pluggar. Det upphängda ventilerade fasadsystemet som antas i designdokumentationen måste utvecklas i "detaljerad dokumentation"-stadiet och ha ett motsvarande giltigt tekniskt certifikat från Ryska federationens ministerium för regional utveckling. Icke-bärande ytterväggar på våning 1-3 är klädda med betongväggssten "Meliconpolar" 120 mm tjock (betong B15, F50). Tekniska golvets icke bärande ytterväggar avslutas med ett tunt lager puts och målas. Icke-bärande ytterväggar (ändväggar längs "G"-axeln och pyloner längs "6"-axeln) - 300 mm tjocka med isolering och ytbehandling liknande icke-bärande väggar. Källarens ytterväggar är gjorda av monolitisk armerad betong 300 mm tjock, i det blinda området - med en konsol. Betong B30, W8, F100, arbetsarmering A-Sh, A-I. Källarens ytterväggar är med utvändig isolering med ett lager av skumplast 100 mm tjockt, ovanför det blinda området - med väggbeklädnad med Melikonpolar betongsten 120 mm tjock (betong B15, F50). Innerväggar är 180 mm tjocka. Betong B25, W4, F100, arbetsarmering A-Sh, A-I. Väggarna på 1:a våningen är 200 mm tjocka. Källarväggarna är 300 och 200 mm tjocka. Betong B30, W8, F100, arbetsarmering A-Sh, A-I. Pylonerna på 1: a våningen i området för fasadväggarna har ett tvärsnitt på 300 x 850 mm. Tak och beklädnad är 180 mm tjocka plattor som stöds på 3 sidor, i balkongområdet - med termofoder. Betong B25, W4, F100, arbetsarmering A-Sh, A-I. Taket ovanför källaren är 250 mm tjockt. Betong VZO, W6, F100. Täckningen är genomgående plattor 200 mm tjocka. Betong B25, W4, F100, arbetsarmering A-Sh, A-I. Hissschakt är prefabricerade volymetriska block av armerad betong. Delarna av trappan är prefabricerade armerade betongflygningar som stöds på plattformar gjorda av monolitisk armerad betong. Ventilationsblock är prefabricerad armerad betong, med golv-för-golv-stöd på bjälklag. Längs sin längd är bostadshuset uppdelat av en temperatur-sedimentationssöm i två block med två sektioner. Byggnadssektionernas rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av den lådformade strukturen i källaren, den styva anslutningen av alla armerade betongelement i byggnadsskelettet och fogarbetet av bärande väggar och golvskivor. Den strukturella utformningen av den underjordiska parkeringsplatsen är ramvägg. Alla inre bärande konstruktioner är gjorda av monolitisk armerad betong, betong B25, W8, F100, arbetsarmering A-Sh, A-I. Ytterväggar är 300 mm tjocka. Kolumner - sektion 500 x 500 mm, med en maximal stigning på 6,7 x 6,7 m. Innerväggar och membran är 300 mm tjocka, trappväggar är 200 mm tjocka. Parkeringsplatsens täckning är en sammanhängande platta 300 mm tjock med versaler 390 mm tjock - utformad med hänsyn till spänningen - 3,0 tf/m2. Kapitalerna är med styv förstärkning från rullade kanaler i två riktningar. Taket på den underjordiska parkeringsplatsen är en kontinuerlig platta med en tjocklek på 300 mm. Parkeringsplatsen är avdelad med en fals och separerad från bostadssektionerna med en sedimentär fog utan byggande av intilliggande väggar i området i anslutning till bostadssektionerna. Infartsrampen till parkeringsplatsen är en lådformad struktur gjord av monolitisk armerad betong och är utformad på en gemensam grund med parkeringsplatsen. Den rumsliga styvheten och stabiliteten hos den underjordiska parkeringsplatsen säkerställs av den styva anslutningen av alla armerade betongelement i byggnadsskelettet och fogarbetet av bärande ytterväggar, inre membranväggar, förenade av en golvskiva. Den strukturella utformningen av den tre våningar höga parkeringsplatsen är ramvägg. Parkeringsplatsen är utformad ovanför en del av den underjordiska parkeringsplatsen, vilket bevarar rutnätet av kolumner på den underjordiska parkeringsplatsen utan att separera flervåningsdelen med sedimentära fogar. Ytterväggar är gångjärnsförsedda sandwichpaneler med en tjocklek på 100 mm, vertikalt monterade, i källaren - avslutade med Melikon-polär betongväggsten, 120 mm tjock. Golv och beläggning - plattor 200 mm tjocka. Källarens ytterväggar är 300 mm tjocka. Kolumner - sektion 400 x 400 mm, med en maximal stigning på 6,7 x 6,7 m. Innerväggar är 200 mm tjocka. Den rumsliga styvheten och stabiliteten hos parkeringsplatsen ovan jord säkerställs genom den stela kopplingen av alla armerade betongelement i byggnadsskelettet och sammanfogningen av pelare och bärande väggar i trappor förenade av golvskivor. Beräkningar av byggnadens strukturer utfördes med Lyra v.9.6-programmet i en finita element-modell, med hänsyn tagen till byggnadens, fundamentens och grundens gemensamma arbete. Den erforderliga brandmotståndet hos strukturer bekräftas av beräkningar. Ansvarsnivån för byggnader är andra (normal). Livslängden på byggnader antas vara minst 50 år. Nivån på golvet på första våningen, motsvarande den absoluta nivån på 0,000, tas som 12.80. Fundamenten utformas i enlighet med resultaten av utförda tekniska geologiska undersökningar. Grunderna är staplade. Högarna är borrade, 420 mm i diameter, 22,45 m långa (från botten av grillen), gjorda med hjälp av "Fundex"-tekniken från markytan, utan utgrävning, med en tappad spets. Pålarna är gjorda av VZO, W8, F100 betong med armering i den övre zonen med A500 och A240 armering. Den absoluta höjden på botten av bostadssektionernas pålar är minus 15.30, parkeringsplatsen är minus 15.15. Baserat på resultaten av statisk sondering antas konstruktionsbelastningen på pålarna vara 120 tf, vilket kommer att verifieras genom tester. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel. Pålarnas bas är lätt siltig lera, dislokerad (IGE6) med e = 0,569, E = 150 kgf/cm2, av = 16°, IL = - 0,17, lätt siltig lera (IGE7) ce = 0,569, E = 200 kgf /cm2, (rp = 21°, IL = -0,37. Grillerna i ett bostadshus är plattor gjorda av monolitisk armerad betong med en tjocklek på 700 mm. Betong VZO, W8, F100, arbetsarmering A500 och A240. Det absoluta märket för botten av grillen är 7.15. Grillplatser för parkeringsplatser är plattor gjorda av monolitisk armerad betong med en tjocklek på 500 mm. Betong VZO, W8, F100, arbetsarmering A500 och A240. Den absoluta höjden av grillbotten är 7.35.