Роҳҳо, ободонӣ

Масоҳати қитъаи роҳ 8781 м2 мебошад. Андозаи ҷойҳои таваққуфгоҳ 20 х 4 м, адад 30 аст. Андозаи ҷойҳои таваққуфгоҳ аз рӯи андозаҳои автобуси конструктории LiAZ 6212 (мувофиқи супориши тарҳрезӣ) гирифта шудааст. Радиуси хурдтарини каҷҳо дар нақша 24,5 м, дар профили тулонӣ - 2000 ва 6000 м (мутаносибан конкав ва барҷаста) аст. Нишебии тулонӣ 4-6‰, ҳадди аксар 12‰. Нишебии максималии кундаланг дар ҷӯйборҳои роҳ 25‰, дар канори роҳравҳо - 10‰. Хангоми аз пиёдагардхо ва майдонхо чудо кардани рохи рох сангхои пахлуи 1ГП, пиёдагардхо аз газонхо - БР 100.30.18 гузоштан лозим аст. Дренажи рӯизаминӣ дар чоҳҳои тарҳрезишудаи оби борон, ки дар ҷӯйборҳои роҳ ҷойгиранд, пешбинӣ шудааст. Сохторҳои роҳ мувофиқи ҳисобҳои ODN 218.046-01 қабул карда мешаванд ва инҳоянд: асфалтбетони гарми зиччи махин донаи навъи А, дар битуми часпаки БНД 60/90, дараҷаи I - 5,0 см; Асфальтбетони гарми ковоки ғафс, дар рӯи битуми часпаки БНД 60/90, дараҷаи I - 10,0 см; гранити майдашуда 1000 фр.40-70 бо васлшави мувофики ГОСТ 8267-93 – 26,0 см; маводи геосинтетикии «Типар» СФ-56. дар асоси мавчуда. Дар роҳравҳо: регҳои гарми зиччи асфалтбетони навъи G, дараҷаи II – 4,00 см; гранити майдашуда 800 фр.40-70 бо васлшави мувофики ГОСТ 8267-93 – 15,0 см; дар асоси мавчуда. Майдони сабз 10524,2 м2 мебошад. Нихолшинонй ба микдори 38 бех нихол пешбинй шудааст.

Таҷҳизоти муҳандисӣ, шабакаҳои коммуналӣ, фаъолияти муҳандисӣ

Ҳуҷҷатҳои лоиҳавӣ барои сохтмони канализатсияи оби борон дар доираи лоиҳаи сохтмони майдони гардиш дар ҳудуди ҳалқаи собиқ трамвай дар қисми ғарбии ҷазира анҷом дода шуд, рамзи лоиҳа: 021-10-ТКР. Ҳуҷҷатҳои лоиҳавӣ аз қубурҳои полипропиленӣ D = 315-250 мм бо класси сахтии SN8 TU 2248-004-50049230-2006 бо насби чоҳҳои обҳои борон барои таъмини дренажи рӯизаминӣ аз роҳи роҳ ва дренажии обҳои борон пешбинӣ шудааст. . Хориҷи обҳои рӯизаминӣ дар ҳаҷми 40 л/с ба системаи канализатсияи умумии D = 600 мм дар қад-қади хиёбон бо ҷараёни минбаъдаи оби партов ба кони № 3-и ТСС қисми ғарбии ҷазира мувофиқи схемаи захбурхо тартиб дода, мувофик карда шуд. Ҳаҷми солонаи партовҳо: оби борон - 1762,93 м3; обшавии об - 25919,17 м3; маљрои зањбур - 1999,85 м3. Барои тоза кардани маҷрои рӯизаминӣ аз маҳсулоти нафтӣ аз ҳудуди ҳалқаи гардиш насб кардани иншооти маҳаллии коркарди ОМ-15 аз ҶСП «ФлоТенк», ки иқтидори он 15 л/с мебошад, пешбинӣ шудааст. Чукурии кубурхо 1,2—3,0 метр аст. Асос барои қубурҳои полипропиленӣ: санги шағал - 20 см, қум - 15 бинед Ҳаҷми кор: аз кубурхои полипропиленй кашидани дренажи оби борон D = 315-225 мм, дарозии гузоштан - 624,62 м; монтажи иншоотхои махаллии муоличакунй. Чукурии кубурхо 2,0 метр аст. Ҳуҷҷатҳои лоиҳавии интиқоли шабакаҳо дар асоси Супориши лоиҳавӣ барои шартнома дар доираи лоиҳаи сохтмони майдони гардиш дар ҳудуди ҳалқаи собиқ трамвай анҷом дода шуданд. Ҳуҷҷатҳои лоиҳавӣ аз қубурҳои полиэтиленӣ PE 50 D = кӯчонидани водопроводи мавҷудаи чуян D = 100 мм пешбинӣ шудааст. 110 мм бо насби гидранти оташнишонӣ барои хомӯш кардани сӯхтори беруна барои воридшавии ояндаи об ба бинои ҳуҷраи назоратӣ. Ҳангоми гузаштан аз қитъаи роҳ барои кашидани қубурҳои об дар ҳолатҳои D = 219 мм аз қубурҳои пулодӣ пешбинӣ шудааст. Дарозии водопровод 109,33 метр аст. Чуқурии гузоштан - 1,8 м. Дар хуччатхои лоихавй аз бинои управлениям Д = 300 мм ба канализацияи пешбинишудаи Д = 315 мм дар К-7 гузарондани розеткаи мавчудаи канализация пешбинй шудааст. Сети канализацияи мавчудаи Д=315—250 дар майдони гардиш бо рег шустани он ва гузоштани плугхои бетонй канда мешавад. Дар хуччатхои лоихавй лоихаи чарогхои берунии майдони гардиши автобусхо, монтажи сутунхои рушноидихии берунии типи «Проспекти Невский» / «Площад Искусств» - 9/17 дона. бо лампаҳои овезон навъи ZHSU20M-250-001 – 35 дона. Барои пайвастшавӣ сими PVVG-1-4x25 дар замин дар қубури PVD - 1,200 км интихоб карда шуд. Пайвасткунии чароғҳо - аз нуқтаи мавҷудаи қувваи барқи навъи ШРУ-400 «Порки Ғалаба» (аз ТП-1017), S = 7,12 кВА. Сарбории ҳисобшудаи шкаф пас аз насб кардани лампаҳо S = 72,14 кВА хоҳад буд. Афзоиши сарборӣ пас аз насб кардани лампаҳо S = 11,3 кВА хоҳад буд. Категорияи эътимоднокии таъминоти барқ. Ҳисобкунии қувваи барқ ​​- дар ШРУ-400 мавҷуда.