Беҳтаршавӣ

Мувофики супориши лоихавй барои аз нав сохтани сети алокаи трамвай хуччатхои лоихавй тартиб дода шудаанд. Территория обод карда шудааст. Пас аз насб кардани такяҳо ва кашидани шабакаҳо, ҳуҷҷатҳои лоиҳавӣ барқарорсозии инҳоро пешбинӣ мекунанд: фаршҳои асфалти бетонӣ: Масоҳати роҳҳои трамвай – 8,5 м2, тарҳ: асфалту бетони ТУ 5718-00204000633-2006 – 4 см; асфалту бетони ТУ 5718-00204000633-2006 – 4 см; бетони равон B25, DIN 1045 ГОСТ 26633-91* - 13,5 см; плитаи охану бетонии В35, DIN 1045 – 30 см; бетони «лоғар» М100 (В7,5) ГОСТ 26633-91* - 5 см; синфи гранити майдашуда 1200-600 fr. 40 – 70 мм ГОСТ 7392-2002 – 23,5 см реги класси 1 ГОСТ 8736-93* - 15 см; майдони пиёдагард – 105 м2, тарҳ: Асфалтбетони қумҳои хеле ковокӣ дараҷаи II ГОСТ 9128-2009 - См 4; бренди гранити мазлумонро 1200 fr. 20 – 40 мм бо пайвасткунаки ГОСТ 8267-93 – 15 см, реги класси 1 ГОСТ 8736-93* — махаллй муайян карда шавад; қабати болоии пиёдагард пас аз фрезер - 151 м2, тарҳ: Асфалтбетони регҳои зиччи навъи G, дараҷаи II ГОСТ 9128-2009 – См 3,5; масоҳати сангфарш - 110 м2, сохтмон: плиткаи вибропрессшуда ГОСТ 17608-91 – 8 см; омехтаи семент-рег 1:10 - 5 см; санги шағал дараҷаи 800, фраксияи 40 – 70 мм бо пастшавии ГОСТ 8267-93 – 15 см; реги класси 1 ГОСТ 8736-93* – 52 см; сангфаршҳои сафолӣ дар атрофи шабакаи алоқа дар заминаи мавҷуда, масоҳат – 5 м2, тарҳрезӣ: плиткаи вибропрессшуда ГОСТ 17608-91 – 8 см; омехтаи семент-рег 1:10 - 5 см; вайрон кардан ва баркарор намудани май-донхо — 130 метри мураббаъ бо гузоштани кабати растании хоки 2 метр мувофики акти УСПХ.

Қарорҳои асосии тарҳрезӣ. Таҷҳизоти муҳандисӣ, шабакаҳои коммуналӣ, фаъолияти муҳандисӣ

Ҳуҷҷатҳои лоиҳавӣ азнавсозии шабакаи алоқаи трамвайро дар робита ба: бо тағир додани системаи таваққуфи сими контактӣ аз занҷири салиб дар сатрҳои чандир ба системаи суспензияи оддӣ; бо тагйир додани схемаи таъминоти кувваи сети алока (аз 4 ба 3 адад кам кардани шумораи кабинетхо). Ҳуҷҷатҳои лоиҳавӣ пурра иваз кардани системаи суспензияи изолятсияшуда, сими алоқа ва шабакаҳои алоқаи трамвайро бо навтарин дар ҳар ду самти сафар пешбинӣ мекунад. Дарозии участкам сети трамвай 1,270 километр мебошад. Микдори такьягоххои васлшавандаи типи ОКВ-22/30Д 6/4 дона, навъи СВ-7,7 3 дона, дар айни замон 15 такьягох канда шудааст. Дар хуччатхои лоихавй пурра иваз кардани шкафхои электрикии трамвай пешбинй шудааст. Ивазкунӣ бо вуруди ҳаво, ноқилҳо ва нуқтаҳо ва ҳалқаҳои замин анҷом дода мешавад. Дар хуччатхои лоихавй ба муносибати аз нав сохтани сети алокаи трамвай гузарондани чарогхои мавчудаи электрии берунй пешбинй карда шудааст. Пешбинй шудааст, ки лампахои мавчудаи ЖСУ-250/ЖКУ-250 ба маблаги 32/8 дона. барои симҳои нав бача ва дастгириҳои хатти алоқаи ҳавоии пешбинишуда. Таъмини барқ ​​- аз нуқтаи пешбинишудаи барқ ​​(минбаъд - нуқтаи барқ) ShRU-400 (барои иваз кардани нуқтаи мавҷуда насб карда шудааст). Иқтидори ҳисобшудаи зеристгоҳ 31,35 кВА буда, пас аз азнавсозӣ 42 кВА Сражӣ тағйир наёфтааст. Дарозии умумии хатҳои ҳавоии тарҳрезишуда (сими сими SIP-2) 2,004 километрро ташкил медиҳад. Идоракунии равшанӣ - ASUNO "Аврора" дар тарҳрезии ShRU-400. Ҳисобкунии қувваи барқ ​​- дар саҳ.