Araba showroomları, otomobil merkezleri: Çok işlevli alışveriş merkezi

https://proekt.sx

Yeniden kullanım projeleri için çevrimiçi mağaza

Kart boş

Aradığınızı bulamadınız mı? Bize sor! 140 TB’lık arşivimiz var. Sovyet standartlarındaki binalar için tüm modern yeniden kullanım projelerimiz ve yenileme projelerimiz var. Bize yazın: info@proekt.sx


Çok fonksiyonlu alışveriş merkezi

KDV dahil taban fiyat
İndirimli fiyat
Fiyat $1,260.00
Indirim
Fiyat $1,260.00
Indeks: 14.193.210
Dokümantasyon: Tahminler ve mühendislik araştırması sonuçları olmadan tasarım belgeleri
Bölümler: Tüm bölümler
Veri hacmi: 426 МБ
Dosya formatı: * .pdf
Uzman görüşü: olumlu
Proje bileşimi:

proje kompozisyonunu indir

Araba satışına yönelik çok işlevli alışveriş ve eğlence merkezi. Ana teknik göstergeler:

Arsa tahsisi sınırları içindeki parselin alanı 17996 m2’dir.
İnşaat alanı - 3263.30 m2
1. yangın bölümünün inşaat alanı - 963.30m2
2. yangın bölümünün inşaat alanı - 2300m2

Toplam inşaat alanı - 3986.90 m2
Kat sayısı - 1-2 kat
İnşaat hacmi (0.000 seviyesinin üstünde) - 27918.30 m3
1. yangın bölümünün inşaat hacmi - 9247.70 m3
2. yangın bölümünün inşaat hacmi - 18670.60 m3

Araba satışına yönelik bir alışveriş ve eğlence kompleksinin inşaat alanı. İnşaat halindeki binanın basit, özlü ve anlaşılır hacmi, alanın şeklini takip ediyor. Bir dizi bina için yapının düzeni tamamen tasarım ödevi ve teknoloji koşullarının gereklilikleri ile belirlenir. 17 m996 alana sahip projede, “Otomobil satışına yönelik çok fonksiyonlu alışveriş ve eğlence kompleksi” inşaatı öngörülüyor.Binanın yüksekliği 2 m.Proje, plastikten yapılmış dış çevre yapıları öngörüyor. sandviç paneller. İç duvarlar hafif yapılardan yapılmıştır. Çatı düzdür. Bir “çatı” kazan dairesi ve havalandırma odaları bulunmaktadır.

Mimari ve hacimsel planlama çözümleri

Tasarlanan kompleksin planı dikdörtgen şeklindedir. Birinci katın bitmiş katının seviyesi, Baltık yükseklik sisteminde 0,000'lik mutlak seviyeye karşılık gelen geleneksel 19.95 seviyesi olarak alınmıştır. En uç akslardaki plan boyutları 48,200 x 64,200, bitişik bölgenin planlama işareti seviyesinden korkuluk tepesine kadar olan yükseklik 9,740, merdiven ve kazan dairesi korkuluğuna kadar olan yükseklik 13,320 m'dir. Dış duvarlar 150 mm kalınlığında sandviç panellerdir. Düz kombine, iç drenajlı rulo çatı kaplama. Binanın iç alanı iki hacme ayrılmıştır. Binanın ana cephesi boyunca yer alan daha küçük bir hacimde aşağıdakiler tasarlandı: araba teslim alanı olan bir sergi salonu, ofis alanı ve sıhhi tesisler. Sergi salonundaki asma katta ofis binaları, sıhhi tesisler, çocuk eğlence köşesi ve kafe (bar) bulunmaktadır. İkinci ciltte, zemin kat seviyesinde, çamaşır odaları, depolar, ustabaşı odası, temizlik ekipmanları için depo odası ve teknik odalar (su ölçüm ünitesi, ana santral) ile arabaların sunulan hazırlığı için bir üretim alanı bulunmaktadır. . İkinci katta ofis binaları, salon ve bar tezgahı, gardıroplar, sıhhi tesisler, duşlar, arşiv, temizlik ekipmanları için depo odası ve havalandırma odası bulunmaktadır. Sergi salonu ve üretim bölümünde yer alan ikinci kat ve asma katlarla iletişim için merdivenler ve açık merdivenler sağlanmıştır. Asma katın, dış merdivenin, iç merdivenlerin basamaklarının ve sahanlıklarının yüksekliği 1,2 m'dir. Sürekli dolu olan odalarda yandan veya tavandan doğal aydınlatma bulunur. Kompleksin girişi ana cepheden tasarlanmıştır. Engelli kişilerin sergi salonuna erişimini sağlamak için tasarım dokümantasyonu rampaların kurulumunu öngörmektedir. Engelli kişiler için işyerlerinin düzenlenmesine ilişkin özel şartlar müşterinin talimatlarına uygun olarak sağlanmamaktadır. Bina gerekli tüm mühendislik ekipmanlarıyla donatılmıştır. Bölmeler 150 mm kalınlığında sandviç panellerden yapılmıştır. Sıhhi ünitelerin ve duşların iç bölmeleri çerçevelenmiş, mineral yün ile doldurulmuş ve iki tabaka neme dayanıklı alçı levha ile kaplanmıştır. Mekanın iç dekorasyonu mekanın amacına uygun olarak sağlanmaktadır. Islak çalışma koşullarına sahip odaların zemin tasarımı bir su yalıtım cihazı - "Technoelast" içerir.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Binanın sorumluluk seviyesi II (normal)'dir. Bina genleşme derzi ile iki bloğa bölünmüştür. Binanın yapısal tasarımı tamamen çaprazlı çelik bir çerçevedir. Çerçeve kolonları 6,0 x 12,0 m ve 4,0 x 21,0 m'lik bir ızgara üzerinde tasarlanmıştır. Kolonlar, C30245 çeliğinden GOST 2003-245'e uygun olarak bükülmüş kapalı kaynaklı kare kesitli profillerdir. Kolonlar ve temeller arasındaki bağlantı menteşelidir. Birinci katın üstündeki zemin kirişleri, S20 çelikten yapılmış STO ASChM 93-245'e göre çelik normal ve geniş flanşlı I-kirişlerdir. Kolonlardaki ana kirişler ve ana kirişlerdeki tali kirişler için destek ünitesi menteşelidir. Birinci katın üstündeki tavan, çelik kirişler üzerine B120 sınıfı betondan yapılmış 25 mm kalınlığında yekpare betonarme döşemedir. Kaplamanın taşıyıcı yapıları 21,7 m, 21,1 m, 12,1 m açıklıklardaki trapez makaslar ve çelik kirişlerdir. Kaplama – GOST 57-750'e göre çelik profilli döşeme N0.8-75-750 ve N0.9-24045-94. Kiriş kafesleri, C30245 çeliğinden GOST 2003-345'e uygun olarak bükülmüş kapalı kaynaklı kare kesitli profillerden tasarlanmıştır. Çelik kaplama kirişleri - STO ASChM 20-93'e göre C245 çelikten yapılmış normal ve geniş flanşlı I-kirişler. Kolonlardaki makaslar ve çatı kirişleri için destek ünitesi menteşelidir. Kaplama diskinin mekansal değişmezliği, kirişlerin alt kirişi boyunca yatay desteklerin yerleştirilmesi, kirişlerin üst kirişi boyunca bir yatay destek sistemi ve oluklu kaplamanın her dalgadaki dış açıklıklara kombine perçinlerle sabitlenmesiyle sağlanır. orta açıklık dalganın içinden geçer. Kirişlerin bulunduğu alanda, profilli döşeme doğrudan kirişlerin üst kirişlerine, kirişlerin bulunduğu alanda - aşıkların üst kirişlerine döşenir. Dış çevre duvarları 150 mm kalınlığında yük taşımayan sandviç tipi duvar panelleridir. Bina çerçevesinin mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, kolonların ortak çalışması, dikey bağlantı sistemi ve zemin ve kaplama diskleri ile sağlanır. Merdivenler - çelik kirişler üzerinde prefabrik betonarme basamaklar. Merdiven duvarları 380 mm kalınlığında taşıyıcı tuğladır. Çerçevenin taşıyıcı yapılarının hesaplanması, Autodesk Robot Structural Analysis Professional'ın temeli olan SCAD 11.3 yazılım paketinde gerçekleştirildi. Bina tepesinin maksimum yatay hareketi 12,0 mm, beklenen maksimum oturma oturması 5,0 cm, oturmadaki bağıl fark 0.0002 olup, bu izin verilen maksimum değerleri aşmamaktadır. Çerçevenin taşıyıcı yapılarının gerekli yangına dayanıklılığı, 40 mm kalınlığında ağ üzerine sıva (çelik kolonlar, merdiven kirişleri ve çelik zemin kirişleri) ve yangın geciktirici bileşiklerle (çelik kirişler ve çatı makasları) boyanarak sağlanır. Temeller, B25, W8, F100 sınıfı betondan yapılmış doğal bir temel üzerine monolitik betonarme nervürlü bir levhadır. Kaburgalar 600 mm yüksekliğinde, açıklıktaki levhanın kalınlığı 200 mm'dir. Izgaralar için 80 mm kalınlığında B10 sınıfı betondan beton hazırlığı sağlanmaktadır. Mühendislik ve jeolojik etüt raporuna göre kazıklı temelin tabanı aşağıdaki özelliklere sahip IGE-1 (plastik siltli kumlu tın) olup: ρn=2,08 t/m3; e=0,555; n=29о; сn=0,17 kg/cm2; E=145 kg/cm2. Temel toprağı üzerindeki ortalama basınç – 0,5 kg/cm2, temel toprağının tasarım dayanımı – 1,48 kg/cm2. 0.000'lik göreceli puan, 19.95'lik mutlak puana karşılık gelir. Maksimum yeraltı suyu seviyesinin yoğun kar erimesi ve yağışların mutlak 19.40 - 19.60 seviyelerinde olacağı dönemlerde bekleniyor. Yeraltı suyu normal geçirgenliğe sahip betona göre orta derecede agresiftir. Temel döşemesini yeraltı suyunun etkilerinden korumak için su geçirgenliği azaltılmış beton kullanımı sağlanır; zemine temas edenlere iki kez bitümlü mastik uygulanır. Mevcut gelişme, inşaatın 30. aşamasının 1 metrelik etki alanına girmemektedir. Binanın taşıyıcı yapılarının ve çevre duvar yapılarının hizmet ömrü en az 50 yıldır.

kategori sitedeki projeler