mimari çözümler

Tasarlanan oto yıkama binası kare planlı, aks boyutları 12,8 m x 14,0 m, zemin seviyesinden çatı çitinin tepesine kadar maksimum yükseklik 7,9 m, kat sayısı - 2, kat sayısı - 2'dir. Bodrum katında yüksekte. -2,58 bir oda, tedavi ekipmanlarını ve yardımcı programları barındıracak şekilde tasarlandı. Bodrum kat temiz yüksekliği 2,160 m olup, zemin katta yıkama ve cilalama alanı, işçi tuvaleti, banyo ve elektrik odası bulunmaktadır. Araba yıkama binaları 3,68 - 3, A - B eksenlerinde 4 m yüksekliğe sahiptir, geri kalan kısımda yerden çıkıntılı yapıların tabanına kadar yükseklik 3,26 m'dir. 0.000 seviyesi, araba yıkama tesisinin 1. katının bitmiş katının seviyesi olarak alınır ve bu, 178,6 m'lik mutlak yüksekliğe karşılık gelir, ikinci kat, 1-4, A-B eksenlerinde tasarlanmıştır. İkinci katta bekleme odası, depo odası, temizlik malzemeleri için depo odası ve ziyaretçiler için banyo bulunmaktadır. Net yükseklik 2,7 m'dir İkinci katın çıkışı birinci kattaki binadan ayrıdır. Bekleme odasının çatıya çıkışı var. Çatı kullanılmamaktadır. Çatıda 1180 mm ve 600 mm yüksekliğinde çit tasarlanmıştır. L1 tipi merdivenler doğal aydınlatmalı merdiven boşluklarında bulunur. Dış muhafaza yapıları, yoğunluğu en az 150 kg/m115 ve ısı iletkenlik katsayısı 0,045 W/(m*K'yi aşmayan) olan, mineral yünle doldurulmuş 200 mm kalınlığında sandviç panellerden yapılmıştır. Çatı, en az 115 kg/m9018 yoğunluğa sahip, 8022 mm kalınlığında polistiren köpük yalıtımlı bir döşeme plakası üzerinde düz olarak kullanılır. Drenaj dahili olarak yağmur kanalizasyonuna su tahliyesi ile sağlanır. Cepheler siyah ve açık gri olmak üzere iki ana renkte tasarlanmıştır. Ana renk RAL 1001 gridir, RAL 1,8'ye göre siyah şeritler benimsenmiştir. PVC pencere çerçeveleri siyahtır. Dış kapılar siyah boyalıdır. Kapılar metal yalıtımlıdır ve RAL 51.13330.2011 bej renginde boyanmıştır. Tasarım belgeleri iç kaplamayı sağlar. Dış duvarlar fabrika kaplamalı sandviç panellerdir. İç bölmeler - boyama için alçıpan. Banyolarda duvarlar XNUMX m yüksekliğe kadar seramik kaplı, çamaşırhanede ise kolonlar açık renkli boya ile boyanmıştır. Çamaşırhane tavanları henüz tamamlanmamış olup diğer odalarda Armstrong tipi asma tavanlar bulunmaktadır. Çamaşır odasındaki, banyolardaki ve temizlik ekipmanı deposundaki zeminler porselen karolar, bekleme odasındaki laminat, dinlenme odasındaki linolyumdur. Binanın doğal aydınlatması dış duvarlardaki pencere açıklıkları ile sağlanmaktadır. Pencereler tüm binanın çevresi etrafında tasarlanmıştır. Pencereler çift camlı olarak kullanılmaktadır. Tüm bağlamalar PVC'dir. Hava yalıtım endeksinin gerekli değeri, yakındaki binalar üzerindeki gürültü etkisini ortadan kaldıran SP XNUMX “Gürültü Koruması” gerekliliklerine uygundur. Bodrumdaki mühendislik ekipmanı titreşim yalıtıcılarıyla donatılmıştır; duvarlar ve tavan ses emici malzemelerle kaplanmıştır.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

İnşaat koşulları. Yapıların sorumluluk düzeyi normaldir. Yapılış iklim bölgesi II. Yüzyıldır.En soğuk beş günlük dönemin hava sıcaklığı 0,92 olasılıkla eksi 28°'dir. SP 20.13330.2011 “Yükler ve darbeler” - III uyarınca kar alanı (1 m2 yatay yüzey başına kar örtüsü ağırlığının hesaplanan değeri - 180 kg/m2). SP 20.13330.2011 “Yükler ve etkiler” - I uyarınca rüzgarlı alan (rüzgar basıncının normatif değeri - 23 kg/m2). SP 14.13330.2011 “Deprem bölgelerinde inşaat” uyarınca şantiyenin depremselliği - 5 puan. Standart donma derinliği 1.32 m'dir (tınlı için); 1.61 m (ince kumlar için); 1.72 m (orta büyüklükteki kumlar için). Şantiyenin özel koşulları - kentsel alanlarda inşaat. Yapıcı kararlar. Oto yıkama, boyutları (A-B eksenlerinde) - 14.00 m, genişliğinde (1-5 eksenlerinde) - 12.80 m olan iki katlı bir binadır. 1-3 akslarında bodrum katı bulunmaktadır. Oto yıkama binaları 3.68-3 / A-B eksenlerinde 4 m yüksekliğe sahiptir, geri kalan kısımda yerden çıkıntılı yapıların tabanına kadar yükseklik 3.26 m'dir. İkinci kattaki binaların yüksekliği en az 3.18 m'dir. ışıkta. Binanın en yüksek kotu +7,900 m'dir. Bitmiş katın mutlak kotu, +0.000 m'lik mutlak kota eşit olan 178.6 bağıl kotu olarak alınmıştır. Yapısal tasarım, tamamen çelik direk ve kirişli bir çerçevedir. sandviç panellerle kaplanmıştır. Ana elemanları, temellere sağlam bir şekilde kenetlenmiş sütunlardan ve çerçeve sütunları üzerinde menteşeli bir şekilde desteklenen çapraz çubuklardan (kirişler) oluşan düz enine çerçevelerdir. Çerçeve açıklıklarının genişliği 7.0 m, maksimum çerçeve aralığı 5.0 m'dir.Bina çerçevesinin çerçeve düzlemindeki sağlamlığı ve stabilitesi, çerçeve sütunlarının temellere dik bir düzlemde sağlam bir şekilde sabitlenmesiyle sağlanır. çerçevelerin düzlemine - boyuna kuvvetleri algılayan sütunlar arasındaki dikey bağlantı sistemi. Her sütun sırası boyunca dikey bağlantı sistemleri oluşturulmuştur. Temel olarak, 300 mm kalınlığındaki doğal bir taban üzerinde, 500 mm'ye kadar sütun alanında kalınlaşmalar bulunan sağlam bir monolitik temel levhası kullanılmıştır. Temel döşemesinin ana göreceli yüksekliği “eksi” 0.380 m'dir (teknik yeraltı bölgesinde - “eksi” 2.840). Temel döşemesinin altında, 7.5 mm kalınlığında kum yatağı tabakası üzerine 50 mm kalınlığında B100 betondan beton hazırlığı yapılır. Teknik yeraltının duvarları 200 mm kalınlığında yekpare betonarmedir. Teknik yer altı temellerinin ve duvarlarının monolitik betonarme yapıları B25, W8, F200 betonundan ve A240, A500C kalite çelik çubuk takviyesinden yapılmıştır. Betonarme yapıların su yalıtımı, W8 su geçirmez dereceli betonun kullanılması ve içeriden TechnoNIKOL bitüm ve bitüm-polimer mastiklerin kullanıldığı kaplama su yalıtımının kullanılmasıyla sağlanır. Temel levhasının tabanında IGE-2 katmanının toprakları (Yarı katı ve sert tınlı, şişmeyen, demirli) - teknik yeraltı bölgesinde, IGE-1 (Orta irilikte kum, heterojen. İnşaat atıklarından %10'a kadar katkılarla - geri kalanında. Yeraltı suyu seviyesi 16.5-20.6 m derinlikte kaydedilmiştir.Çerçeve sütunları STO ASChM 20-1,25'e göre 1,30Ш1Ш20Ш93 yuvarlanmıştır.Kirişler 16B1,25B2, 30B2, 40B1 yuvarlanmıştır. STO ASChM 20-93. Dikey bağlantı elemanları GOST 80-80'e göre 5x30245x2003 mm çelik borulardır. Zemin döşemeleri ve kaplamaları, GOST 150-75'e uygun olarak N750-0.9-24045 profilli çelik sacdan yapılmış, B94 beton ve A25, A240C çelik çubuk takviye sınıflarından yapılmış kalıcı kalıp üzerinde 500 mm kalınlığında monolitik betonarme betondur. İç merdivenler, GOST 20-8240'ye uygun olarak 97P haddelenmiş kanallardan yapılmış çelik kirişler üzerindeki monolitik betonarme basamaklar ve platformlardır. Taşıyıcı çerçeve elemanlarının çelik kalitesi C245'tir. Çelik elemanların korozyona karşı korunması - astarlanmış bir yüzey üzerinde boya ve verniklerle boyama. Dış duvarlar - NovoPlast LLC, TU 5284-001-72988081-2005'ten (uygunluk belgesi No. 1681616), 150 mm kalınlığında duvar üç katmanlı yatay sandviç paneller. Çatı, TU GOST 50-15588'ya göre PSB - C 86 marka polistiren köpükten yapılmış yalıtımlı, 200 mm kalınlıkta, yoğunluğu 115 kg/m3'ten az olmayan düz, kullanımda olmayan bir kaplama levhası üzerindedir. Çatı kaplaması haddelenmiş malzemelerden yapılmıştır. Çerçeve ve temeller için yapısal çözümler, Lira hesaplama kompleksi (ROSS RU.Cni5.H00511 uygunluk belgesi) kullanılarak yapılan hesaplamalara dayanarak yapılmıştır. Birinci ve ikinci grup sınır durumları için hesaplamalar yapıldı. Sorumluluk için güvenilirlik katsayısının 1.0 olduğu varsayılmaktadır. Operasyonel yükler, tesisin işlevsel amacına uygun olarak SP 20.13330.2011'e göre benimsenmiştir. İlk verilerin güvenilirliği ve elde edilen sonuçların analizi, tasarım belgelerinde sunulan nihai hesaplama verilerinin sonuçlarına, 87 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti'nin gereklerine uygun olarak uygunluğuna ilişkin sorumluluk. 3 Şubat 16.02.2008 tarihli 10, tasarım organizasyonu tarafından karşılanmaktadır. Hesaplama sonuçlarına göre: Temel tabanının altındaki temel toprağının hesaplanan direnci en az 2 t/m2.5; temellerin tabanı altındaki ortalama basınç 2 t/m4'dir; temellerin maksimum yerleşimi - 0.00028 mm; temel yerleşimindeki maksimum bağıl fark - 1; yatay yapıların maksimum bağıl sapması açıklığın 214/1'ü kadardı; bu, SNiP 200-2.01.07* gerekliliklerine göre 85/61'den azdır. Çerçeve elemanlarının yük taşıma kapasitesinin maksimum kullanım yüzdeleri şöyleydi: sütunlar %97; ışınlar %1.0. Binanın çevresinde 50 m genişliğinde asfalt beton kaplama bulunmaktadır.Binanın kullanım ömrü en az 53778 yıldır. GOST R 2010-XNUMX'a göre binanın teknik durumunun ilk muayenesi, işletmeye alındıktan en geç iki yıl sonra yapılmalıdır.