Alan planlama çözümleri.

Bir benzin istasyonunun inşasına yönelik ayrıntılı tasarım, tasarım ödevi ve mühendislik desteğine yönelik teknik şartnameler temelinde geliştirildi. Öngörülmektedir: sürücüler ve yolculara hizmet vermek üzere 1 katlı bir binanın inşası; yol yüzeyinden 6 m alt yüksekliğe sahip 5,1 sütunlu gölgelik; Girişlere bilgi tabelalarının yerleştirilmesi. Sürücü ve yolcu hizmet binası. Kontrol odasının çerçevesi haddelenmiş çelik profillerden yapılmıştır. Temeller, kum yastığı üzerinde yekpare betonarme bir levhadır. Dış duvarlar yanmaz izolasyonlu 3 katlı sandviç tipi metal panellerden yapılmıştır. Bina dikdörtgen şeklindedir. Yakıt dağıtım adalarının üzerinde yanmaz yapılardan yapılmış bir gölgelik bulunmaktadır. Kontrol odası binasının ana cephesi ve gölgelik, istasyon bölgesinin girişine bakmaktadır. Kontrol odası binasının dış duvarları Müşterinin isteğine göre renk aralığında polimer kaplamalı galvanizli çelik cephe saclarından yapılmıştır. İç kaplama malzemeleri gerekli tüm sertifikalara sahiptir. Tek katlı sürücü ve yolcu hizmet binasının plan boyutları 11,1x10,2 m olup, asma tavanın taban yüksekliği 3,0 m'dir.Yük taşıyıcı yapı olarak haddelenmiş çelikten yapılmış metal bir çerçeve kullanılmıştır. Çerçevenin sağlamlığı ve stabilitesi, dikey ve yatay bağlantı sistemi ile sağlanır. Camları ve kapıları desteklemek için duvar çerçeve elemanları - yarı ahşap çerçeveler - takıldı. Temel monolitik betonarme bir levhadır. Temel su yalıtımı iki kat sıcak bitüm ile kaplanır. Muhafaza yapıları üç katmanlı sandviç panellerdir. Panellerin ayırt edici özelliği yangına dayanıklılık, hafiflik ve montaj kolaylığıdır. Çatı, erimiş malzemelerden yapılmış bir rulo çatıdır. İç bölmeler metal çerçeve üzerine alçıpan olup, dolgu olarak URSA P15 mineral yün levhalar (50mm kalınlığında) kullanılmıştır. Pencereler ve vitray pencereler ayrı ayrı metal-plastikten yapılmıştır. Dış kapılar metal, masif ve camlıdır. İç kapılar masif ahşaptır. Zeminler - seramik fayanslar. Odaların tamamı asma tavanlıdır. Binanın çevresi boyunca 1,0-1,5 m genişliğinde asfalt betonu kör alan kuruludur İlgili ürünlerin depolanmasına yönelik teknolojik çözüm, bölüm 8/07-P2-00-AR'da sunulmaktadır: endüstriyel ambalajlamada tüketim malları deposu ve petrol ürünleri farklı odalarda bulunmaktadır; satış alanı içecekleri soğutmak için çift ve tek kapılı buzdolapları ile donatılmıştır; Personel odası iş kıyafetleri için dolaplarla donatılmıştır; Ofis alanı iki iş istasyonuyla donatılmıştır. Bireysel tasarımın alışveriş merkezi üzerinde gölgelik. Kanopiden drenaj, destek kolonları boyunca yer alan oluklar vasıtasıyla gerçekleştirilir. Geçiş kanopisinden drenaj kontrol odasının çatısına gerçekleştirilir. Sürücüler ve yolcular için hizmet binası ile birlikte alışveriş merkezinin üzerindeki gölgelik, plan olarak T şeklinde ve yapının alt kısmından 5,1 m yüksekliğe sahip bir kiriş yapısına sahiptir. Yük taşıyıcı yapılar metaldir. Kaplama - çelik profilli saclar. Kanopi sütunları monolitik betonarme temeller üzerine monte edilmiştir. Kanopi sütunları ısıtmalı bir drenaj ile donatılmıştır. İki adet akaryakıt ikmal adaları çelik kanaldan yapılmış olup, etrafı bükülmüş profil sac ile çevrelenmiştir. Adada yakıt dağıtıcısı bulunmaktadır. Kanopinin mimari görünümü, Müşterinin kurumsal tarzını kullanma önerilerine uygundur. Reklam desteği. Reklam medyası şunları içerir: Benzin istasyonunun girişlerine yerleştirilen reklam ve bilgi stelleri; Bölgenin imarına ve hareket yönlerine ilişkin reklam işaretleri (otoparka, çıkışa, trafik düzenine); Yakıt dağıtıcısının hemen üzerindeki kanopi sütunlarına yerleştirilmiş ışıklı yakıt derecesi göstergeleri; Bina frizleri ve gölgeliklerinin reklam tasarımı.

Yapıcı çözümler

Alışveriş merkezinin üzerinde gölgelik. Kanopi temelleri sütunludur. Alışveriş merkezinin üzerindeki kanopi, temellere iki yönde sağlam bir şekilde kenetlenen çerçevelerden tasarlanmıştır. Kaplamanın yatay bağlantıları sayesinde yapının mekansal stabilitesi sağlanır. Kanopinin mekansal sağlamlığı, sütunların desteklere iki yönde sağlam bir şekilde sabitlenmesiyle sağlanır. Çerçeveler kanopinin metal yapıları ile birbirine bağlanır. Rezervuarlar. 50 m3 kapasiteli çift cidarlı çelik yer altı depoları - 2 adet: 50(20+10+20) m3 - 1 adet, 50(25+25) m3. Tankların altında 300 mm kalınlığında beton sınıfından temel plakaları yapılmıştır. B15, W6, F50. Temel döşemelerinin derinliği (-) 4,6 m'dir.Tüm temellerin altında beton sınıfından yapılmış beton döşeme bulunmaktadır. B10, 100 mm kalınlığında. 0,000'lik bağıl yükseklik, kontrol odasının temiz zemininin yüksekliği olarak alınır ve bu da 18.200 m'lik mutlak yüksekliğe karşılık gelir. 

Teknolojik çözümler

Yeraltı tanklarına sahip tasarlanan istasyon, binek araçların yakıt ikmali için tasarlanmıştır. İstasyonun yakıt ikmali kapasitesi günde 350 arabadır. Proje, Dresser Wayne 2 adet tarafından üretilen bir gölgelik altında 2 yakıt ikmal adasında bulunan 2 adet dört ürünlü sekiz silahlı yakıt dağıtıcısının kurulumunu sağlıyor. "Global Star" tipi NN S 44-44 WAS (gaz dönüşlü) yakıt dağıtıcısı No. 1 (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT); TRC No. 2 (Ai 95, Ai 92, Ai 80, DT). Petrol ürünlerinin depolanması için 50(25+25) m3 - 1 adet, 50 (20+20+10) m3 - 1 adet kapasiteli yer altı çift cidarlı çelik tanklar kullanılmaktadır. Her sütun yer altı metal otonom yakıt boru hatlarıyla yer altı yakıt depolama tanklarına bağlanır. Tanklar aşağıdaki türdeki petrol ürünlerinin depolanmasını sağlar: AI-80, AI-92; AI -95, dizel yakıtlı (DF) bir bölmenin yanı sıra acil durum bölmesi olarak da sağlanmıştır. Yakıt depolaması yeraltında yapılır. Odalar arasındaki yakıt dağılımı şu şekildedir: Dizel yakıt - 25 m3; Benzin A-92 - 20 m3; Benzin A-95 - 20 m3; Benzin A-80 -10 m3; 0,9 kg/mXNUMX'ye kadar aşırı yakıt buharı basıncı sağlanır. bakınız: Tank tedarikinin tamamı üretici ve proje tarafından benimsenen teknolojik çözümler tarafından belirlenir. Tank ekipmanı metal teknolojik şaftlara (teknolojik bölmeler) monte edilmiştir. Tanklar tek boyunlu olarak kabul edilmektedir. Yakıtın tanklara boşaltıldığı alan, NPB111-98* gerekliliklerine uygun olarak tasarlanmış, tanker kamyonu için özel bir platformla donatılmıştır. Benzin istasyonuna, bir yandan gaz dengeleme sistemi aracılığıyla buhar-hava karışımının benzin istasyonu tanklarından alınmasına, diğer yandan ise gaz geri dönüş sistemine sahip, alt valfler ve gaz geri dönüş sistemi ile donatılmış tankerler hizmet vermektedir. Toplanan karışımı buhar geri kazanım sistemi ile donatılmış bir tesise bırakın. Buhar-hava karışımı yağ deposuna iletilir. Buhar işleme, yağ deposunun teknolojik şemasında ASUP-PB-120 benzin buharlarının yakalanması ve geri kazanılması için emme sisteminde gerçekleştirilir. Yakıt, her tank için bağımsız bir proses yakıt hattı üzerinden boşaltılır. Drenaj borusu ve emme borusu, tankın tabanından 100 mm yükseklikte (emme (emme) valfinin 50 mm altında) bulunur, bu da özel bir valf takılmasının önlenmesini mümkün kılar. Dy 80 drenaj boru hatları yakıt drenaj alanından tanklara doğru en az 0.002 eğimle yeraltına döşenir. NPB111-98* gerekliliklerine göre, tankerin platformu 15 cm yüksekliğinde bir flanş ve AC tahliye borusunun acil durumda basıncının düşürülmesi durumunda yakıt sızıntılarını yerçekimi yoluyla bir yer altı acil durum tankına boşaltmak için bir boru hattı ile donatılmıştır. Yakıt alma ve ölçme sistemi, depo boynu kapağının ortasına monte edilen bir boru üzerinde bulunan sensör ile elektronik olarak sağlanır. Proje, aşağıdakileri sağlayan “Struna” ölçüm sisteminin kurulumunu öngörmektedir: tanklardaki yakıt seviyesinin ölçülmesi; otomatik tank kalibrasyonu; tankın yeniden doldurulması sırasında yapılan satış ayarlamaları da dahil olmak üzere yeniden doldurma raporlarının otomatik olarak oluşturulması; duvarlar arasındaki boşluğun izlenmesi de dahil olmak üzere yakıt sızıntısı sensörlerinden gelen sinyallerin izlenmesi; Petrol ürünlerinde su varlığının belirlenmesi. Çift cidarlı tankların duvar arası boşluğunun sıkılığının izlenmesi, duvar arası boşluğun doldurulduğu sıvı (etilen glikol) seviyesindeki düşüşün otomatik olarak izlenmesiyle sağlanır. Tankın teknolojik bölümünde duvarlar arası boşluğa bağlı 10 litre kapasiteli bir tankın kurulması planlanmaktadır; Duvarlar arasındaki boşluk bu tank aracılığıyla ayarlanan üst seviyeye kadar doldurulur. Tankın içine “Dizeler” bloğuna bir sinyal ileten bir seviye sensörü monte edilmiştir. N11B111-98* gerekliliklerine uygun olarak proje, bağımsız (elektronik yakıt kontrolünden) kapatma şamandıra valfi aracılığıyla %95'ten fazla doldurulduğunda tanka yakıt beslemesinin otomatik olarak bloke edilmesini sağlar. Ayrıca, yakıt seviyesinin ölçüm cihazı borusu ve ölçüm kapağı aracılığıyla bir ölçüm cetveli kullanılarak alınması ve ölçülmesi için bir yedekleme seçeneği de mevcuttur. Ölçüm cihazı aynı zamanda tankı temizlemek ve üretilen suyu uzaklaştırmak için de kullanılır. Emme cihazı bir emme vanası, bir yangın güvenlik cihazı, kapatma vanaları ve bağlantı boru hatlarından oluşur. Giriş valfi, tankın tabanından 150 mm yüksekliğe monte edilmiştir ve yakıt sütununun sabit bir seviyede tutulmasına hizmet eder. Alev tutucu, açık alevlerin veya kıvılcımların tanka girmesini önler. Solunum cihazı, benzin istasyonu kanopisinin 1,0 m yukarısında bulunan boru hatları, yangın sigortaları ve kombine mekanik solunum valflerinden oluşur Petrol ürünleri, Dresser Wayne dağıtıcıları aracılığıyla dağıtılır. Yakıt dağıtıcı markası: “Global Star” NN S 44-44 WAS, doldurma ağzından A-80 yakıtlı depoya gaz dönüşü ile. Bu akaryakıt sebilleri, ölçüm cihazlarının tipine ilişkin onay sertifikalarına ve kullanılan ekipmanın patlama güvenliğine ilişkin sertifikalara sahiptir. Benzin istasyonları, benzin buharı geri dönüş sistemi ile donatılmıştır: doldurulduğunda aracın yakıt deposundan benzin buharlarının emilmesini sağlayan koaksiyel bir hortuma bağlı bir ZVA-200-GR doldurma valfi, servo motorlu gaz pistonlu pompalar. Doldurma valfinin tasarımı bir gaz pompası, yakıt buharlarını emmek için bir giriş, bir toz filtresi ve entegre bir gaz kanalı içerir. Benzini kazara kirlenen maddelerden temizlemek için, doldurma vanasında her 1-3 ayda bir değiştirilen kaba bir filtre bulunur. Akaryakıt dağıtıcı ekipmanlarının yangın güvenliği, hem akaryakıt dağıtıcının elektrik ve mekanik ekipmanlarının uygun tasarımıyla hem de dağıtıcılara giden güç kaynağının, operatörün işyerinde bulunan acil durdurma butonu ile acil olarak kapatılması ve konsantrasyon oluştuğunda otomatik olarak sağlanmasıyla sağlanmaktadır. Tankın teknolojik bölmesindeki benzin buharı kritik değeri aşıyor. Yakıt, elektrik motorlu bir yakıt dağıtım pompası tarafından sağlanır. Yakıt dağıtım kiti şunları içerir: manşonlu dağıtım muslukları, bir filtre, bir gaz ayırıcı, bir hacim ölçer ve bir sayma cihazı. Özel adalara kurulan hoparlör sayısı 2 adettir. Kazara yakıt dökülmelerine karşı koruma sağlamak için valf tasarımı, aşağıdaki durumlarda yakıt besleme kapatma mekanizmasının etkinleştirilmesini sağlayan bir küresel yönlendirme valfi içerir: depo yakıtla doldurulduğunda (yağ çubuğu memesi yakıtla kaplandığında); vananın doldurma ağzı yukarıya baktığında veya doldurma bağlantısından kayarak yere düştüğünde. Üç adet çift taraflı dağıtıcıda, çeşitli yakıt türlerinin aynı anda dağıtılmasına olanak tanıyan 6 yakıt ikmali nozülü ve ayrıca litre ve fiyatları gösteren sayaçlar bulunur. Bir kolon bloğunun maksimum verimliliği 40 l/dak., Toplam üretkenlik 120 l/dak. Dispenser motorlarının kurulu gücü 0,75 x 2 = 1,50 kW, voltajı 380V'dur. Araçlara sağ ve sol yakıt depoları ile servis yapılır. Eş zamanlı yakıt ikmali yapılan araç sayısı 6 otomobil ve 3 kamyondur. Hoparlörler, operatör odasına monte edilen özel bir uzaktan kumanda kullanılarak kontrol edilir. Dağıtıcıların Rus standartlarına göre uygunluk sertifikasına sahip olması gerekir. Yakıt boru hatları yere döşenir ve bir kasa içerisinde çelik borulardan monte edilir. Döşeme derinliği zemin yüzeyinden 0,4-0,5 m'dir. Yol yüzeyinin altına metal kasalarda boru hatları döşeniyor. 40 l/dak kapasiteli araçlar için yakıt dağıtıcılarına yakıt besleme hatları. 2" çapında tasarlanmıştır. Doğrudan tankın boynuna, besleme boru hatlarının çaplarına uygun olarak yangın sigortaları ve küresel vanalar monte edilir. Teknolojik olarak boru hatları tankın boynundan dağıtım borusuna bir çıkış yoluyla bağlanır. Testi gerçekleştirmek için kurulumdan sonra çıkışa 20 mm çapında bir boru kaynak yapılır ve tapalı bir bağlantı vanası takılır. Onarım ve bakım çalışmaları sırasında boru hattını yıkamak ve yakıtı boşaltmak için 20 mm'lik bir boru kullanılır. Yakıt besleme boru hatları, SN 527-80 “10 MPa'ya kadar Ru teknolojik çelik boru hatlarının tasarımına ilişkin talimatlar” uyarınca tasarlanmıştır. Boru hattı eğimleri Madde 3.5'e uygun olarak kabul edilir. SN 527-80 - tanklara doğru 0,002'den az değil. Yakıt besleme ve boşaltma boru hatlarının bağlantıları, kısmen flanşlar ve gaza dayanıklı contalara sahip kaplinler üzerinde kaynak yapılarak tasarlanmıştır. Yere döşenen boru hatları korozyon önleyici izolasyona sahiptir. Yalıtım tipi: “Çok güçlendirilmiş”. Çalışma süresi tasarım görevine uygun olarak kabul edildi: her biri 365 saatlik 2 vardiya halinde yılda 12 gün. İlk vardiya 9:00 - 21:00, ikinci vardiya ise 21:00 - 9:00 arasındadır. En yoğun vardiyada personel 5 kişidir. Akaryakıt sebilinin bakımı için arızaya göre gezici ekip sağlanır. Müşterilere ödemeler şoför servis binasında bulunan operatöre ödeme yapılarak sağlanmaktadır. Akaryakıt, gündüz saatlerinde istasyon müdürü tarafından teslim alınır. Operatörün, benzin istasyonu yöneticisinin, benzin istasyonu güvenlik görevlisinin çalışma alanı 59,07 mXNUMX alana sahip ameliyathanede bulunmaktadır. Operatörün çalışma alanı, ziyaretçilere yapılan ödemeler için bir yazar kasa ile donatılmıştır. Yakıt besleme sistemi düşük akımlı ağlar üzerinden kontrol edilir. Çalışan başına düşen tesis alanı ve hacmi, hafif fiziksel çalışma dikkate alınarak tasarlanmıştır (SP 2.2.1.1312-03). SP 2.2.2.1327-03 (Bölüm X) ergonometrik gerekliliklerine uygunluk - oturma pozisyonunda çalışmak üzere tasarlanan bir işyerinde, çalışma masaları en az 600 mm yüksekliğinde ve en az derinliğinde bacakları barındıracak alana sahip olmalıdır 450 mm. diz hizasında ve 600 mm. ayak hizasında, genişliği en az 500 mm olmalıdır. Akaryakıt istasyonu binasında personel dinlenme odası (8,1 m2) ve personel banyosu (1,94 m2) bulunmaktadır. Operasyonel zorunluluk olmadığından personel için duş bulunmamaktadır. SNiP 2.09.04-87'ye göre “Bina normları ve kuralları. Tablo 6'daki sıhhi tesisler", benzin istasyonu çalışanları üretim süreci grubu 1a'ya aittir. İşçilere tıbbi bakım, ikamet ettikleri yerdeki kliniklerde sağlanacaktır. İşçilere yönelik yemekler, özel donanımlı servis odasında verilmektedir. Tasarlanan işletme, araçlara servis vermenin yanı sıra bir mağazadaki araç sürücülerine ve yolculara hizmet vermek için tasarlanmıştır (Mağazanın satış alanı, endüstriyel ambalajlarda tüketim mallarının satışını sağlar). Benzin istasyonu binaları şunları içerir: müşteri hizmetleri salonu; benzin istasyonu hizmet odaları; personel dinlenme odası; personel banyosu; müşteriler için banyo; kiler; Müşteri hizmetleri salonunun alanı 37,95 m2 olup; İşletmenin çalışma şekli günde 7 saattir. Günlük üretim personeli: benzin istasyonu - 4 kişi; kasiyer operatörü - 2 kişi; güvenlik - XNUMX kişi AUL - 1 kişi. Kompleksin hizmetlerine ilişkin ödemenin gerçekleştiği operatör bilgi masası ana girişin sağında yer almaktadır. Endüstriyel ambalaj, oto kozmetik ve ilgili ürünlerdeki tüketim mallarının teslimatı küçük boyutlu araçlarla gerçekleştirilmektedir. Günde 1-2 araç boşaltılıyor. Malların mağazanın deposuna yüklenmesi (oda) 7, 8) 6 numaralı odanın arka kapısından gerçekleştirilir. Depolardan (oda 7 ve 8) benzin istasyonu personeli malları satış alanı boyunca dağıtır. Mal teslimi sırasında akaryakıt istasyonu binası 8.00-8.30 veya 20.00-20.30 saatleri arasında teknolojik mola nedeniyle kapalıdır. Personel malları kabul eder ve arabalarla koridora çıkarır. Soğutma gerektiren ürünler satış katında bulunan soğutucu ve dondurucu bölmelere yerleştirilir. Mal satış şekli self-servistir. Mağazanın ürün yelpazesinde hazır ürünler (pizza gibi), uzun raf ömrüne sahip ürünler, dondurma, alkollü ve alkolsüz içecekler, konserve yiyecekler (et, balık), ilgili ürünler (ev kimyasalları, kişisel hijyen malzemeleri, tek kullanımlık sofra takımları, vb.) ve oto bakım ürünleri. Tüm ürünler önceden paketlenmiş olup endüstriyel ambalajlara sahiptir. Soğutma gerektiren malların satışı soğutma odalarından yapılmaktadır.