Mimari ve mekan planlama çözümleri

Arsanın imar planı, tasarım atamaları, bloğun planlama yapısı ve arsanın rasyonel kullanımı dikkate alınarak mekan planlama çözümleri geliştirilmektedir. Yerleşik binaları ve ekli otoparkı olan bir konut binası, dış eksenlerde (29.0 + 18.0) + (19.0 + 18.0) m boyutlarında yay şeklinde bir plana sahiptir ve yerleşik binaları olan bir konut bölümü ve bir çatısında kazan dairesi bulunan ekli otopark. Konut binası fonksiyonel yangın tehlikesi sınıfına aittir - F 1.3; yerleşik binalar - F 4.3; otopark - F 5.2. 0,000.katın bitmiş katının kotu 1 bağıl kotu olarak alınmıştır. Zemin seviyesi değişkendir: eksi 1.75 m'den eksi 1.67 m'ye. Cephenin düşey düzleminin zemin planlama kotundan korkuluğa kadar olan en büyük yüksekliği 74.65 m'dir. Koridor tipi konut binası 24 yer üstü kattan (zemin kat dahil) oluşmaktadır. Konut katlarının yüksekliği 3.2m ve 3.0m, 1.kat yüksekliği 3.6m, bodrum yüksekliği 2.90m'dir. Bodrum katında ısıtma üniteleri, pompa istasyonları, su ölçüm ünitesi, kablo giriş odası ve elektrik hatlarının döşenmesi için olanaklar bulunmaktadır. 1. katta lobi, konsiyerj odası, asansörlü 2 asansör salonu, sunucu odası, atık imha odası, ana santral odası ve ofisler bulunmaktadır. Konut binaları (apartmanlar) 2. ila 24. katlar arasında tasarlanmıştır. Ev 4 asansörle hizmet vermektedir. Katlar arasındaki iletişim ve tahliye için 2 merdiven tasarlandı - H1 tipi (merdivenlere zeminden dış hava bölgesinden erişim). Daire tipi ve sayısı müşteri tarafından kabul edilen daire tasarımına uygun olarak kabul edilmektedir. Ankastre ofisler 1. katta tasarlanmış olup bağımsız giriş ve çıkışlara sahiptir. Çok seviyeli mekanize bir otopark, 6.8x14.2 m'lik uç eksenlerde boyutlara sahip, planlı dikdörtgen bir taslağa sahip, tek katlı bir yapıdır. Zemin yüksekliği (alt kat) - eksi 2.90 m, zemin seviyesinden korkuluğa kadar yükseklik - 26.50 m. Bina, 2 teknolojik seviyede duraklı 11 araba asansörü bulunan çelik çerçeve yapısıyla donatılmıştır. Otoparkın çatısında modüler çatı katı gaz kazan dairesi tasarlandı. Yerleşik binaları olan bir konut binasının yapısal şeması bağlantı tipindedir. Dış duvarlar: mineral yün levhalardan ısı yalıtımlı ve dış son kat kaplamalı betonarme; dış kaplama katmanına sahip mineral yün levhalardan yapılmış ısı yalıtımlı gaz beton; 16. kattan - prefabrik betonarme üç katmanlı paneller. İç duvarlar - monolitik betonarme, ASO duvar elemanları, 16. katın üstünde - prefabrik betonarme paneller. Bölmeler - gaz beton bloklardan yapılmış tuğla, dil ve oluklu alçı beton levhalar, boşlukları dolduran mineral yünlü metal çerçeve üzerindeki alçı levhalar, hafif beton paneller. Daireler arasındaki ve banyo ile oturma odaları arasındaki bölmeler çift olup hava boşlukludur. Pencereler ve balkon kapıları, mikro havalandırmalı, çift odacıklı çift camlı pencerelerle doldurulmuş metal-plastik profillerdir. Balkon camlamaları düzgün ve darbeye dayanıklı tek camlı sürme profil sistemidir. Vitray pencereler – vitraylı alüminyum profiller. Kapılar - metal-plastik, metal ve ahşap, camlı ve masif, yangına dayanıklı ve geleneksel versiyonlarda. Kapılar elektrikli tahrikli metal kaldırma kapılarıdır. Çatı düzdür, birleştirilmiştir, yalıtılmıştır, haddelenmiş malzemelerle kaplanmıştır, bazı yerlerde koruyucu bir çakıl tabakası vardır. Drenaj dahilidir. Cephelerin dekorasyonunda şu malzemeler kullanılmıştır: zemin ve 1. katlar – “havalandırmalı cephe” sistemi kullanılarak porselen karolar; 2. ila 15. katlar arasında - ince tabakalı sıvadan oluşan bir son kat; 16. ila 23. katlar arasında - pürüzsüz yüzeyli prefabrik duvar panelleri. Binaların ve zeminlerin bitirilmesi - tesisin amacına uygun olarak: zeminler - granit, porselen taş, beton, seramik fayans, TZI linolyum; duvarlar – sıva, su bazlı boya, seramik fayanslar, duvar kağıdı; tavanlar - su bazlı boya; asma akustik tavanlar - boşlukları dolduran mineral yünlü metal çerçeve üzerindeki alçı levhalar. Bina ve yapıların engelliler ve hareket kısıtlılığı olan kişiler için erişilebilirliğinin sağlanmasına yönelik tedbirler alınmaktadır. Lobinin giriş holleri 1.5 m derinlikte olacak şekilde tasarlanmıştır. Binanın girişi rampa ile donatılmıştır.

 Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Bir konut binasının yapısal diyagramı çapraz duvardır. Bina, derzi kapatan mineral levhalı 24 mm genişliğinde bir genleşme derzi ile ayrılmış iki hacimden (11 katlı bir konut binası ve tek katlı mekanize 150 seviyeli otopark) tasarlanmıştır. 1. kattan 15. kata kadar olan konut binası, prefabrik elemanlardan yukarıda monolitik taşıyıcı yapılarla tasarlanmıştır. İç ve dış prefabrik duvar panelleri Betset fabrikasında tek tek üretilmektedir. Panelin tasarım belgeleri, bireysel bir konut binasının yüklerine uygun olarak Sormunen ve Timonen LLC tarafından geliştirildi. Tüm yer üstü ve yer altı yük taşıyıcı yapılar monolitik betonarme, beton B30, W6, F100, çalışma takviyesi A500c ve B500'den tasarlanmıştır. Prefabrik betonarme iç yapılar B30, W4 betondan, cephe duvarlarının dış kabukları B25, W6, F100'den yapılmıştır. Binanın 1. kattan 15. kata kadar olan yük taşımayan dış duvarları, 320 kalınlığında D420, B500, F2,5 gazbeton bloklardan oluşan, toplam 35 mm ve 200 mm kalınlığında çok katmanlıdır. ve 300 mm kalınlığında 100 mm kalınlığında Taşyünü izolasyon ve 20 mm kalınlığında sıva tabakası bulunmaktadır. İzolasyonun gaz betona sabitlenmesi - disk dübellerle, gaz betonun taşıyıcı yapıların betonarme betonuna paslanmaz çelik ankrajlarla sabitlenmesi. Binanın 1. kattan 15. kata kadar olan taşıyıcı dış duvarları, yük taşımayan duvarlar gibi izolasyon ve sıvama ile 250 mm kalınlığında yekpare betonarme betondan yapılmıştır. Binanın 16. katından itibaren yük taşımayan dış duvarları 350 mm kalınlığında prefabrik betonarme menteşeli üç katmanlı paneller, 100 mm kalınlığında bir iç kabuk, 170 mm kalınlığında bir orta yalıtım katmanıdır. 80 mm ve 16 mm kalınlığında dış kabuk. Binanın 410. kattan itibaren yük taşıyan dış duvarları 160 mm kalınlığında prefabrik betonarme üç katmanlı panellerdir, iç kabuk 170 mm kalınlığında, orta yalıtım katmanı 80 mm kalınlığında, dış kabuk 10 mm kalınlığındadır. . Üç katmanlı dış panellerdeki katmanların bağlantısı, takviye kafesleri kullanılarak yapılır. Tüm pano bağlantıları kaynaksızdır. Dış panellerin birbirleriyle ve iç panellerle dikey bağlantısı, iç katmandan 500 A450C çapında (çıkışların ve anahtarların aralığı 12 mm'dir) takviyeden ilmek çıkışlarının gömüldüğü sert, anahtarlı halkadır. 30 A-III çapında dikey takviye ile birleştirilen paneller. Beton B16. Dış panellerin yatay birleşimi kapatılır, mastik ile kapatılır, üst panelin iç katmanı zeminden geçen önceki katın duvar panelinden 500 A12S ve 500 A1,2S (basamak aralığı XNUMX m) takviye çıkışlarına sabitlenir. döşeme. Bodrum katının dış duvarları, 250 mm kalınlığında, penopleks tabakalı dış yalıtımlı, taşıyıcıdır. 1. kattan 15. kata kadar olan iç duvarlar 250 mm kalınlığındadır (bodrum katında, çapı 400 mm'ye kadar olan bir daire şeklinde genişleyen sütunlar alanında). Monolitik duvarların kesişim bölgesindeki birleştirilmesi dübellerle yapılır. 16. kattan 23. kata kadar olan iç duvarlar 160 mm kalınlığında prefabrik betonarme panellerden yapılmıştır. İç panellerin dikey bağlantısı, 10 A-III çapında dikey takviye ile birleştirilmiş, 500 A450S takviyesinden (çıkışların ve anahtarların aralığı 12 mm) yapılmış monolitik döngü çıkışlarına sahip sert, anahtarlı döngüdür. Beton B30. Derz genişliği 70-100 mm. İç panellerin yatay bağlantısı, bir sonraki katın panelinin, bir önceki katın duvar panelinden zeminden geçen 16 A500S ve 12 A500S takviye çıkışlarına (çıkışların aralığı 1,2 m) sabitlendiği bir platformdur. döşeme. Kamalı bağlantılar, donatının direnci dikkate alınmaksızın, kesme kuvvetlerinin beton tarafından emilmesine olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Anahtardaki maksimum tasarım kuvveti (aşamalı imha kuvvetleri dikkate alınarak), 29,1 kN anahtar mukavemeti ile 37,78 kN'yi geçmeyecektir. Birinci katta “Y” ekseni boyunca yer alan kolonların çapı 400 mm'dir. Zeminler ve kaplamalar 200 mm kalınlığında düz sürekli levhalardan oluşuyor ve balkon alanında termal astarlar bulunuyor. Asansör boşlukları 200 mm kalınlığında özel yapım prefabrik betonarme panellerden yapılmaktadır. Merdivenlerin ve lentoların katları prefabrik betonarmedir. Havalandırma blokları prefabrik betonarmedir ve zemin döşemeleri üzerinde kat kat destek bulunur. Binanın mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, bodrumun kutu şeklindeki yapısı ve yük taşıyan duvarların ve sütunların monolitik zeminlerin sert diskleri ile ortak çalışması ile sağlanır. Bina yapılarının hesaplamaları SCAD v.11.1 yazılım paketi kullanılarak “bina – temel – temel” mekânsal modelinde gerçekleştirilmiştir. Hesaplama, yerel yıkım durumunda binanın aşamalı yıkıma karşı stabilitesini doğruladı. Hesaplamalar binanın yangına dayanıklılığını doğruladı. Binanın sorumluluk sınıfı ikincidir (normal). Binanın hizmet ömrü en az 50 yıldır. Otomatik park ekipmanlarını barındırmak için bina kabuğu, ekipmandan binanın duvarlarına ve çatı kaplamasına herhangi bir kuvvet aktarımının olmadığı dikkate alınarak “Tasarım Ödevi” ne uygun olarak tasarlanmıştır. Izgara üzerindeki yükler Koreli firmanın ürettiği ekipmanların montaj çizimlerine uygun olarak alınmaktadır. Ekli otomatik otoparkın yapısal tasarımı duvara dayalıdır. Tüm taşıyıcı yapılar monolitik betonarme, beton B30, W6, F100, çalışma takviyesi A500c ve B500'den yapılmıştır. Duvarlar 250 mm kalınlığındadır. Kaplama, çatı kazan dairesinden gelen yüklere dayanacak şekilde tasarlanmış, 200 mm kalınlığında nervürlü bir levhadır (kaburgalar yukarıya doğru). Kaburgalar - maksimum 400 m aralıklı 600 x 3,58 (h) mm kesit Dış merdiven - braketler üzerinde betonarme duvarlara sabitlenmiş platformlu çelik yapı. Platformlar kapalı bükme kaynaklı profillerden yapılmıştır. Stringer'lar platformlarda desteklenen haddelenmiş kanallardan yapılır. Otopark yapılarının hesaplamaları SCAD v.11.1 yazılım paketi kullanılarak yapılmıştır. Çatıya monte blok kazan dairesi, tasarım konumunda birbirine cıvatalarla bağlanan, tamamen fabrikada inşa edilmiş üç bloktan tasarlanmıştır. Blokların çerçevesi kirişlidir.