Mimari ve mekan planlama çözümleri

Tasarım dokümantasyonu çok katlı bir açık otoparkın inşasını sağlar. Bodrum ve çatı katı olmayan, rampalı (rampalı) yer üstü açık tip otopark, dış akslardaki ayakların boyutları 102,60 ve 82,80 m olacak şekilde planda trapez bir taslağa sahiptir. Çok katlı otoparkın birinci ve ikinci katları ile kullanılabilir çatısı, arabaların depolanması için tasarlanmıştır. Cephenin dikey düzleminin planlama zemin seviyesinden (-0,150 m) merdiven korkuluklarının tepesine kadar maksimum yüksekliği 12,85 m'dir. Cephenin düşey düzleminin planlama zemin seviyesinden (-0,150 m) üst otopark katının parapetinin tepesine kadar olan yüksekliği 10,33 m'dir. Birinci kat yüksekliği 5,33 m, ikinci kat yüksekliği 3,28 m olarak projelendirilmiştir.Otopark birinci katının bitmiş katının kotu 0,000 bağıl kotu olarak alınmıştır. Çok katlı otoparkta, bakım ve görevli personel (idare, kontrol odası, güvenlik), teknik tesisler (otomatik yangın kontrol ünitesi, ana santral, su ölçüm ünitesi, havalandırma odaları, atık depolama), sıhhi tesisler, sıhhi tesisler, depolar (temizlik ekipmanı, yangın söndürme ekipmanı, atık floresan lambalar). Otoparka giriş ve çıkış, sürekli spiral zemine sahip çift hatlı bir rampa ile sağlanmaktadır. Katlar arasındaki iletişim ve tahliye için, binanın bitişiğindeki bölgeye çıkışları ve kullanılan çatıya çıkışları olan L1 tipi merdivenler tasarlandı. Metal yangın merdivenleri çatı yükseklikleri farklı olacak şekilde tasarlanmıştır. Çok katlı otopark, çerçeve yekpare bir yapı olarak tasarlanmıştır. Bodrum duvarları tuğla olup, köpük levhalarla yalıtılmıştır ve ardından yüzey sıvanmıştır. Yardımcı binanın tabanının üzerindeki duvarlar mineral yün dolgulu sandviç panellerdir; duvarların ayrı bölümleri monolitik betonarme veya gazbeton bloklardan mineral yün levhalardan yalıtımlı ve cephe ince tabaka sıva ile kaplanmıştır. Bölmeler, basit ve neme dayanıklı bir tasarımla mineral yün dolgulu metal bir çerçeve üzerine gaz beton bloklar ve alçıpan levhalardan yapılmıştır. Yardımcı odaların pencereleri çift camlı pencerelerle doldurulmuş metal-plastik profillerdir. Kapılar - metal ve ahşap, GOST'a göre ve bireysel olarak üretilmiş, normal ve yanmaz versiyonlarda. Kapılar kaldırılabilir ve kesitlidir. Merdivenlerin üzerindeki çatı düzdür ve aşıklar ve kirişler boyunca profilli çelik sacdan yapılmış bir çatı vardır. Rampanın üzerindeki çatı düzdür ve çatısı haddelenmiş malzemelerden yapılmıştır. Çatı (kullanımda) düz olup, polimer kaplamalı betonarme koruyucu bir çatı kaplamasıyla birleştirilmiştir. Drenaj, buz sarkıtları ve buz oluşumunu önleyecek önlemlerle düzenlenen harici bir drenajdır. Binanın ve zeminlerin iç dekorasyonu tesisin amacına uygun olarak tasarlanmıştır: zeminler polimer kaplamalı betondur, seramik karolar, porselen karolar, TZI muşamba ile kaplanmıştır; yardımcı binaların dış duvar panellerinin iç kaplaması - alçıpandan ve ardından su bazlı boya ile boyama; yardımcı odaların asma tavanları - "Armstrong" tipi ve çıtalı. Dış duvarların yüzeyinin bitirilmesi - oluklu levhalar ve sandviç paneller, gri ve kırmızı renklerde fabrikada üretilen polimer kaplamayla; sıvalı yüzeyler koyu kahverengidir. Otoparkın hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin erişimine uygun hale getirilmesi için önlemler alınmaktadır. Tasarlanan kaplamalar sert ve kaymazdır. Kapıların eşikleri yoktur. Kapı kanatlarının genişliği en az 0,9 m olarak kabul edilmektedir.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Çok katlı otopark iki hacimden oluşuyor: ana bina ve giriş rampası, tortul bir dikişle ayrılmış. Ana bina, merdiven duvarlarının takviye diyaframları olduğu yekpare betonarme bir çerçeve içinde tasarlanmıştır. Sütun ızgarası 7,50x5,70 m Sütunlar - kesit 400x400 mm. 200 mm kalınlığındaki döşeme levhaları, çerçeve kolonlarıyla desteklenen “kirişsiz” şemaya göre çalışmaktadır. Döşemelerin sütunlara dayandığı yerlerde, sert takviye şeklinde gizli başlıklar bulunmaktadır. Katlara giriş için yuvarlak rampa, dış duvarlarda yarıçaplar boyunca yer alan 400x400 mm kesitli sütunlara sahip monolitik betonarme olarak tasarlanmıştır. Rampanın iç konturu 200 mm kalınlığında bir duvardan oluşmaktadır. Katlara giriş için döşeme plakaları, 200x400(h) mm kesitli radyal kirişler boyunca 450 mm kalınlığındadır. Yer üstü yapıların malzemesi - beton sınıfı B20; F100, A400 sınıfı bağlantı parçaları. Binanın dış duvarları menteşeli sandviç panellerdir. Yük taşıyan yapıların hesaplanması, SCAD yazılım paketi kullanılarak ve analitik olarak ana düzenleyici belgeler kullanılarak gerçekleştirildi. Binanın sorumluluk düzeyi normaldir. Binanın temeli doğal bir temel üzerinde çapraz betonarme şeritlerdir. Binanın tabanındaki dolgu toprağı 1,4 m derinliğe kadar kazılarak sıkıştırılmış iri kumdan yatak yapılır. Binanın hesaplanan yerleşimi 1,7 cm'dir Yeraltı yapılarının malzemesi B22,5 beton sınıfıdır; W8;F100; A400 sınıfı bağlantı parçaları. 0,000'lik göreceli puan, 7.30'luk mutlak puana karşılık gelir.