Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Avtomobil yuvish shoxobchasiga ega boʻlgan yonilgʻi quyish shoxobchasi yengil va yuk avtomobillariga benzin va dizel yoqilgʻisi quyish, tegishli mahsulotlarni sotish va xizmatlar koʻrsatish uchun moʻljallangan. Yoqilg'i quyish shoxobchasi (yoqilg'i quyish shoxobchasi) tarkibida quyidagilar ishlab chiqilgan: lavabo bilan o'ralgan yoqilg'i quyish shoxobchasi binosi (operator xonasi), rejadagi o'lchamlari 28,0  11,0 m (h = 4,30 m), oltita yonilg'i quyish moslamasi ustidagi soyabon va 25,6 .14,2  5,6 m, 5,0 × 5,8 (h = XNUMX m) bo'yicha operator binosiga o'tish, beshta rezervuardan er osti yonilg'i baklari, drenaj qudug'i va avariya tanki bo'lgan AC uchastkasi, yomg'ir suvi va maishiy oqava suvlarni tozalash inshootlari, reklama va axborotni qo'llab-quvvatlash qurilmalari. Lavabo bilan o'ralgan yoqilg'i quyish shoxobchasi binosida (operator xonasi), savdo maydonchasi va oshxonasi bo'lgan tegishli mahsulotlar do'koni, xodimlar xonasi, suv o'lchash moslamasi, elektr paneli xonasi va hammomlar loyihalashtirilgan. Savdo maydonchasining hisob-kitob va kassa tugunida tashrif buyuruvchilarga xizmat ko'rsatish punkti taqdim etiladi. Kir yuvish blokida avtomatlashtirilgan avtoyuvish xonasi, avtoyuvish operatori xonasi va avtoyuvish xodimlari uchun dush xonasi bilan jihozlangan kiyinish xonasi loyihalashtirilgan. Devor to'siqlari - sendvich panellar. Uyingizda tekis bo'lib, elektr kabeli bilan isitiladigan tashqi uyushgan drenajli tom yopish sendvich panellaridan qilingan. Chodirning tomi profilli choyshabdan yasalgan bo'lib, elektr isitiladigan pastga tushirish quvurlari orqali hunilar orqali drenajlanadi. Loyiha hujjatlari nogironlar va harakatchanligi cheklangan odamlarning yoqilg'i quyish shoxobchasi binosiga to'siqsiz kirishini ta'minlaydi.

 Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Lavabo bilan o'ralgan boshqaruv xonasining binosi ramka strukturaviy sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Ustunlarning qadami 5 x (11,0 x 4,2) + 3 (7,0 x 3,0) + 1 x (7,0 x 2,0) m.Kadr ustunlari GOST 30245- 2003 bo'yicha kvadrat quvurlardan po'latdan yasalgan. Ustunlarni poydevorga mahkamlash qattiq ta'minlanadi. Tom to'sinlari STO ASCHM 20-93 bo'yicha prokatli po'latdan yasalgan keng rafli I-nurlardan ishlab chiqilgan. Qoplama yugurishlari - GOST 8240-97 bo'yicha po'lat haddelenmiş kanallardan. Tom to'sinlari ustunlarga mahkamlanadi va to'sinlarga to'sinlar menteşeli. Boshqaruv xonasi binosining qopqog'i metall to'sinlarda "sendvich" tipidagi metall panellardan ishlab chiqilgan. Qoplama panellarini to'sinlarga mahkamlash o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan ta'minlanadi. Boshqaruv xonasi binosining fazoviy qat'iyligi va barqarorligi poydevorlardagi ustunlarni va qopqoqning qattiq diskini chimchilash orqali ta'minlanadi. Yo'l qoplamasi diskining qattiqligi gorizontal qoplamali bog'lamlarni o'rnatish orqali ta'minlanadi. Yoqilg'i quyish shoxobchasi binosining tashqi devorlari o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan ramka ustunlariga mahkamlangan "sendvich" tipidagi menteşeli izolyatsiyalangan panellardan yasalgan. Boshqaruv xonasi binosining yuk ko'taruvchi konstruksiyalarini hisoblash SCAD OFFICE 11.3 dizayn va kompyuter majmuasi yordamida "bino-poydevor-poydevor" tizimining birgalikdagi harakatini hisobga olmagan holda amalga oshirildi. Ravonli boshqaruv xonasi binosi uchun poydevor mustahkamligi bo'yicha B800 sinfidagi betondan, suvga chidamliligi bo'yicha W20 va sovuqqa chidamliligi bo'yicha F6 toifali tabiiy asosda 75 mm balandlikdagi lenta monolitik temir-beton sifatida ishlab chiqilgan. . Poydevor ostida loyiha 200 mm qalinlikdagi o'rta qum va 300 mm qalinlikdagi shag'al tayyorlashni nazarda tutadi. Nisbiy belgi 0,000 uchun Boltiqbo'yi balandliklar tizimida +16,300 m mutlaq belgisiga mos keladigan boshqaruv xonasining tayyor qavatining belgisi olindi. To'ldirish orollari ustidagi soyabon va boshqaruv xonasi binosiga o'tish ramka strukturaviy sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Ustunlarning qadami 2x (9,0x9,0) + 1x (6,9x3,4) m. Yoqilg'i dispenserlari ustidagi kanopli ramka ustunlari GOST 8509-93 ga muvofiq po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan, po'latdan yasalgan panjara bilan bog'langan, teng burchakli burchakli po'latdan yasalgan kompozit qism bilan ishlab chiqilgan. Nazorat xonasi binosiga o'tish ustidagi kanop ustunlari GOST 30245-2003 bo'yicha kvadrat quvurlardan yasalgan po'latdan yasalgan. Ustunlar STO ASChM 20-93 bo'yicha I-bo'limning yuk ko'taruvchi prokat nurlaridan yasalgan qoplama va GOST 8240-97 bo'yicha prokat po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan purlinlar, H57-750 galvanizli po'latdan yasalgan profilli plitalar bilan birlashtirilgan holda mustahkamlanadi. GOST 0,8-24045 bo'yicha -94. Gofrokarton plitalarini to'sinlarga mahkamlash har bir to'lqindagi qoplamaning so'nggi qismlarida va oraliq tayanchlarda to'lqin orqali o'z-o'zidan tejamkor murvat bilan ta'minlanadi. O'zaro choyshablar 250 mm qadam bilan birlashtirilgan perchinlar bilan mahkamlanadi. Kanop konstruksiyalarining fazoviy qat'iyligi va barqarorligi poydevorlarda o'rnatilgan ustunlarning birgalikdagi ishi, shuningdek, qopqoqning qattiq diski bilan ta'minlanadi. Kanopning yuk ko'taruvchi konstruksiyalarini hisoblash SCAD OFFICE 11.3 loyihalash va kompyuter majmuasi yordamida "tuzilma-poydevor-poydevor" tizimining birgalikdagi harakatini hisobga olmasdan amalga oshirildi. Kanop ustunlari uchun poydevorlar tabiiy poydevorda mustaqil ustunli poydevor sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, mustahkamligi uchun B15 sinfidagi betondan, suvga chidamliligi uchun W6 markali va sovuqqa chidamliligi uchun F75 sinfidan qilingan. Kanopning poydevori ostida qalinligi 7,5 mm bo'lgan B100 toifali beton va 150 mm qalinlikdagi siqilgan shag'alni tayyorlash ko'zda tutilgan. Yoqilg'i baklari uchun poydevor mustahkamligi bo'yicha B19,0 sinfidagi betondan, suvga chidamliligi uchun W10,0 va sovuqqa chidamliligi uchun F300 sinfidan 20 x 6 m va qalinligi 75 mm bo'lgan monolitik temir-beton plita shaklida ishlab chiqilgan. Poydevor plitasi ostida B100 sinfidagi betondan va 7,5 mm qalinlikdagi siqilgan shag'aldan 100 mm qalinlikdagi beton tayyorlov beriladi. 2007 yilda GT Morgeo MChJ tomonidan amalga oshirilgan "Yoqilg'i quyish shoxobchalari majmuasi uchun ishchi hujjatlarni ishlab chiqish bo'yicha muhandislik-geologik tadqiqotlar ..." natijalariga ko'ra. kod 78.06.1.24-93-IG, inv. № 1005, lavabo va soyabonli boshqaruv xonasi binosi poydevorining asosi engil loyli yumshoq plastmassa, jigarrang, temirli loydan iborat bo'lib, oraliq qatlamlari va uyalari loyli, mayda qum, 10 gacha shag'al, shag'al qo'shilgan. %, quyidagi xarakteristikalar bilan (IGE-2a): r=1,99 .3t/m0,68, e=0,66, IL=18,7, ph=0,014°, c=9,5MPa, E=15,4MPa. Kanopning poydevori ostidagi bazaning taxminiy tuproq qarshiligi R = 2 tf / m12,6. Kanopiy poydevor tagidagi o'rtacha bosim 2tf / m11,0 ni tashkil qiladi. Kanopli poydevorlarning kutilayotgan o'rtacha loyihaviy o'rni S=25 mm. Yoqilg'i baklarining poydevor plitasining kutilgan o'rtacha hisoblangan kutilayotgan o'rni S=1,15mm. Qumloqlarni muzlatishning me'yoriy chuqurligi XNUMX m. Tadqiqot davrida er osti suvlari topilmadi. Uzoq muddatli yomg'ir va qor erishi davrida, uchastkaning geologik qismini tashkil etuvchi tuproqlarning past filtratsiya xususiyatlari tufayli hududni suv bosishi mumkin.

Muhandislik uskunalari, kommunal tarmoqlar, muhandislik faoliyati

Yoqilg'i quyish shoxobchasi engil muhandislik uskunalarini, muhandislik-texnik ta'minot tarmoqlarini, muhandislik-texnik tadbirlarni yonilg'i quyish uchun mo'ljallangan: A-76, AI 92, AI-95, AI-96 AI-98 benzinli yangi va yuk avtomashinalari, dizel yoqilg'isi ( DT). Yoqilg'i quyish stantsiyasining bir qismi sifatida quyidagilar rejalashtirilgan: yonilg‘i quyish shoxobchalari (operator) haydovchilari va yo‘lovchilariga avtoyuvish shoxobchasi (yo‘l bo‘yida xizmat ko‘rsatish) o‘rnatilgan kompleks xizmat ko‘rsatish binosi; LMC uchun er osti po'latdan gorizontal ikki devorli saqlash tanki - 5 dona; AC ZhMT sayti; yaxshi drenajlang; ZHMT yoqilg'i dispenserlari uchun 3 ta to'ldirish orollari - 6 dona; maishiy va texnologik chiqindilarni yig'ish uchun 2 ta konteyner uchun chiqindi konteyneri platformasi; ko'milgan suv ombori; avariyaviy to'kilishlarni to'kish uchun rezervuar; yuvish uchun aylanma suv ta'minoti tanki (yo'l bo'yida xizmat ko'rsatish). yong'inga qarshi suv saqlash tanklari 2x50 m3; Yoqilg'i quyish shoxobchalarining texnik xususiyatlari: Hosildorlik kuniga 500 ta shartli yoqilg'i quyish shoxobchalari. Maksimal o'tkazish qobiliyati, (avtobus / soat) - 50. ZHMT yoqilg'i dispenserlari uchun orollar soni, (dona) - 3. Yoqilg'i quyish moslamalari soni ZHMT, (dona) - 6. Temir va po'lat uchun er osti saqlash tanklari soni, (dona) - 5. LMC er osti suv omborlarining umumiy sig'imi, (m3) - 250. Ish rejimi kechayu kunduz, yiliga 365 kun. Yoqilg'i quyish shoxobchalarining texnologik jihozlari: Kanoplar ostida - A-6, AI-76, AI-92, AI-95, A-96 va DT benzinli transport vositalariga yonilg'i quyish uchun bosimli turdagi "Ueyn Dresser" tipidagi 98 ta yoqilg'i dispenserlari (TRK) o'rnatilgan. Yoqilg'i quyish moslamasining boshqaruv tizimi yoqilg'i quyish shoxobchalarida yoqilg'i va hisob-kitoblarni tarqatish jarayonini avtomatlashtirishni ta'minlaydi. Yoqilg'i ta'minoti tizimini boshqarish kompyuter yordamida masofadan (operator xonasidan) amalga oshiriladi. Yoqilg'i dispenserlarining holati haqida kerakli ma'lumotlar displey ekranida ko'rsatiladi. Yoqilg'i saqlash uchun benzin va dizel yoqilg'isi uchun sig'imi 50 m3 (5 dona) bo'lgan er osti po'latdan yasalgan ikki devorli gorizontal silindrsimon tanklar tanlangan, ulardan uchtasi har biri 2 m25 bo'lgan 3 hajmga ikki devorli bo'linma bilan ajratilgan. Tank konstruktsiyalari ularning bosimsizlanishi va yonilg'i oqishi ehtimolini istisno qiladi. Tanklar korroziyaga qarshi qoplamaga ega va quyidagi qurilmalar bilan jihozlangan: lyuk; klapan va otash to'xtatuvchisi bo'lgan nafas olish quvuri erdan 5,75 m balandlikda chiqariladi; tez ulanishi va otash to'xtatuvchisi bo'lgan drenaj trubkasi, tez ulanishi bilan o'lchash novdasi uchun quvur liniyasi; avtomatik darajani boshqarish tizimi; - devorlar orasidagi bo'shliq holatini kuzatish tizimi. Yoqilg'i tanklariga to'kish - drenaj qudug'iga o'rnatilgan drenaj moslamalari orqali (olovni to'xtatuvchi, drenaj tez ulanishi). Yoqilg'i yuk mashinalariga tushirish amalga oshiriladigan baklardan benzin bug'larini qaytarish uchun tizim ishlab chiqilgan. Yoqilg'ini tanklarga to'kish uchun ko'milgan po'lat quvurlar tanlandi, ular "quvurdagi quvur" tizimi bo'ylab yotqizilgan va statik elektrdan himoyalangan. Yoqilg'i quyish moslamalarini yonilg'i bilan ta'minlash uchun geomembranga yotqizilgan polietilen quvurlar va po'lat quvurlar ishlatiladi. Favqulodda to'kilishlarni yig'ish uchun 10 m3 hajmli favqulodda tank o'rnatilgan. Yoqilg'i etkazib berish avtotransport bilan ta'minlanadi - 40 m3 sig'imli AC (har biri 5 m8 bo'lgan 3 ta bo'lim). NPB 111-98* ga muvofiq 8x1.1=8.8 m3. Dizayn uchun tashqi havoning taxminiy parametrlari: yilning sovuq davri uchun "B" parametrlari -26 ° C; yilning issiq davri uchun "A" parametrlari +20,5 ° S; parametrlari "B" +24,6 °S. Suv isitish tizimi - ikki quvurli gorizontal, sovutish suvi qarshi oqimi bilan. Issiqlik ta'minoti manbai T = 95-70S isitish uchun issiqlik tashuvchining taxminiy harorati bo'lgan elektr qozondir. Quvurlarni yotqizish - poldan yuqorida. Issiqlik tashuvchisining taxminiy oqim tezligini isitish tizimining tarmoqlari o'rtasida taqsimlash uchun Danfoss kompaniyasidan USV-I qo'lda balanslash klapanlari taqdim etiladi, ular ta'minot tarmoqlariga o'rnatiladi. Qurilmalarning issiqlik o'tkazuvchanligini boshqarish uchun RTD-N nazorat klapanlari o'rnatiladi. Tizimni bo'shatish - magistral yo'llardagi drenaj kranlari orqali. Isitish tizimidan havo olib tashlash har bir qurilmada avtomatik havo o'tkazgich orqali amalga oshiriladi. Tizimning qurilmasi uchun REHAU kompaniyasining plastik quvurlari tanlangan. Yetkazib berish va qaytarish magistral quvurlari Energoflex polietilen ko'pikli mahsulotlar bilan faqat tashqi eshiklar yaqinida izolyatsiya qilinadi. Sovuq havoning kir yuvish xonasiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun eshik oldida kesilgan pardalar o'rnatiladi.