Arxitektura yechimlari

3 ta postga mo'ljallangan avtoyuvish binosi bir qavatli bino bo'lib, uning poydevori o'rnatilgan suv yig'ish chuquriga (texnologik oqava suvlarni yig'ish va tozalash uchun) ega bo'lgan monolit temir-beton plita va tayanch ramkasi metall elementlardan yasalgan. prokat va payvandlangan profildan. Yopuvchi tuzilmalar - devor va tomga sendvich panellar. Kosmik rejalashtirish echimlari bo'yicha yuvish binosi 3 blokga bo'linadi: ishlab chiqarish (yuvish va texnologik jihozlar xonalari), tashrif buyuruvchilar uchun xonalar bloki, xodimlar uchun xona bloklari. Binoning konstruktiv sxemasi ramka bilan bog'langan. Binoning yuk ko'taruvchi ustunlari po'latdan egilgan yopiq payvandlangan kvadrat profillardan yasalgan. Vertikal va gorizontal yarim yog'ochli po'latdan egilgan yopiq payvandlangan kvadrat va to'rtburchaklar profillar. Qoplamaning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalari sifatida I-seksiyali po'lat nurlar ishlatilgan. Ramkaning uzunlamasına va ko'ndalang yo'nalishdagi qat'iyligi va barqarorligi poydevor plitasida o'rnatilgan ustunlar, ramkaning bo'ylama va ko'ndalang vertikal qavslari va qoplamaning gorizontal tirgaklari bilan birgalikda ishi bilan ta'minlanadi. Nurlarning ustunlar bilan birlashishi menteşeli deb hisoblanadi. Kir yuvish binosi uchun qoplama sifatida temir nurlardan yasalgan metall purlinlar bo'ylab tom yopish uch qatlamli sendvich panellar ishlatilgan. Ular tom yopish vintlari yordamida qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarga mahkamlanadi. Strukturaning dizayn sxemasi - bu poydevorda ustunlarni qattiq chimchilash va ustunlar va ustunlarning menteşeli ulanishi bo'lgan ramka. Menteşeli guruhning qopqog'i to'rtburchaklar quvurlardan yasalgan metall qutidagi po'lat po'latdir. Avtoyuvish hududini obodonlashtirish va ko‘kalamzorlashtirish avtomobil yuvish shoxobchasi atrofidagi maysazorlarni tiklash, shuningdek, asosiy harakat yo‘nalishlariga mos ravishda hududni asfaltlashdan iborat.

Konstruktiv echimlar

3 ta post uchun yuvish binosining ramkasi. Binoning konstruktiv sxemasi ramka bilan bog'langan. Binoning yuk ko'taruvchi ustunlari po'latdan egilgan yopiq payvandlangan kvadrat profillardan yasalgan. Vertikal va gorizontal yarim yog'ochli po'latdan egilgan yopiq payvandlangan kvadrat to'rtburchaklar profillar. Qoplamaning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalari sifatida I-seksiyali po'lat nurlar ishlatilgan. Ramkaning uzunlamasına va ko'ndalang yo'nalishdagi qat'iyligi va barqarorligi poydevor plitasida o'rnatilgan ustunlar, ramkaning bo'ylama va ko'ndalang vertikal qavslari va qoplamaning gorizontal tirgaklari bilan birgalikda ishi bilan ta'minlanadi. Nurlarning ustunlar bilan birlashishi menteşeli deb hisoblanadi. 3 ta post uchun avtomobil yuvish binosining qopqog'i sifatida, po'lat nurlardan yasalgan metall purlinlar bo'ylab tom yopish uch qatlamli sendvich panellar ishlatilgan. Ular tom yopish vintlari yordamida qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarga mahkamlanadi. Strukturaning dizayn sxemasi - bu poydevorda ustunlarni qattiq chimchilash va ustunlar va ustunlarning menteşeli ulanishi bo'lgan ramka. Binoning poydevori monolitik temir-beton plita (beton B20 F150 W6), qalinligi 400 mm, qurilish ramkasi ustunlari uchun ko'milgan qismlar va o'rnatilgan temir-beton chuqur (hajmi: 2600 mm x 2000 mm x 5000 mm HxWxD) ), chuqur devorining qalinligi 250 mm. Poydevor ostida beton tayyorlash 100 mm (beton B10) qalinligi bilan ta'minlanadi.

Texnologik yechimlar

Kir yuvish texnologiyasi. Yuvish stantsiyasiga kirayotgan mashina tozalovchi eritmalar yordamida qayta ishlangan suvning püskürtülmüş jeti bilan oldindan namlanadi. Namlangandan so'ng, tozalash vositasining etarli ta'siri uchun ifloslanish darajasiga qarab 1-3 daqiqa vaqt talab etiladi. Jilolangan yuzalardan suv oqimi yupqa suv plyonkasida saqlanadigan eng kichik chang zarralarini etarlicha yuvib tashlay olmaydi va quriganida ular yuzada mat qoplama qoldiradi. Natijada, mashinani yuvishda maxsus cho'tkalarning mexanik ta'siri birinchi navbatda cho'tkalarga tozalash eritmalarini, keyin esa suvni etkazib berish bilan zarur. Avtomobilni yuvish uchun qayta ishlangan suv ishlatiladi. Yuqori bosimli yuvish vaqti t=4 min, mexanik yuvish vaqti t=5 min. Yuvib bo'lgandan so'ng, mashinani toza suv purkagich bilan yuving. Vaqt t=1-2 min. Shunday qilib, bitta mashina uchun umumiy yuvish vaqti taxminan 15 minut. E'tibor bering, avtomobil yuzalarini tozalashda zarba bosimi 1 bardan oshmasligi kerak. Buning uchun reaktiv bo'shliq (yuvish tabancası va avtomobil yuzasi orasidagi masofa) 20-40 sm bo'lishi kerak.Tozalash zavodining silliq ishlashi uchun suvda parchalanadigan shampunni ishlatish kerak. Tizimdagi suv kir yuvish qobiliyatiga qarab almashtiriladi, ifloslanishni vizual baholash asosida, lekin yiliga kamida bir marta. Avtotransport vositalarini yuvish - bu suvdan foydalanish jarayoni, shuning uchun yuqori namlik va harorat, binolarni tugatish kir yuvish xonasida kiruvchi o'zgarishlar bo'lishi mumkin bo'lgan shartga asoslanib amalga oshirilishi kerak. Ichki bezatish uchun quyidagilardan foydalanish tavsiya etiladi: zamin uchun: keramik plitkalar; devorlar uchun: keramik plitkalar, poldan kamida 2 metr balandlikda, plitkalar sathidan namlikka chidamli bo'yoqdan foydalaning; ship uchun: namlikka chidamli bo'yoq.